【ＵＳＡ】キーレス車で相次ぐ一酸化炭素中毒死、エンジン停止と誤認 トヨタ車が約半数 米紙
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https://www.cnn.co.jp/m/usa/35119082.html
2018.05.14 Mon posted at 11:00 JST
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米紙ニューヨーク・タイムズの１３日の報道によると、鍵を使わずにエンジンを始動できるキーレス車で、エンジンが停止していなかったことによる一酸化炭素中毒の死者が２００６年以降で少なくとも２８人、負傷者は４５人に上っていることが分かった。
被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。
キーレス車はボタン１つでエンジンが始動でき、電子キーのリモコンはポケットや財布の中に入ったままになる。米国では２０００年代初めごろから登場した。
２０１５年には、キーレス始動車が関連する一酸化炭素中毒で１３人が死亡したとして集団代表訴訟が起こされたが、１６年９月に訴えを退ける判決が言い渡された。
しかしニューヨーク・タイムズ紙の１３日の報道は、この問題が予想以上に広がっている可能性を示唆している。
米自動車業界の標準策定団体は７年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。
ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。
２０１３年にはＮＨＴＳＡがキーレス始動車の安全対策に関して自動車メーカー７社に対する調査に乗り出した。しかし結論が出ないまま、調査は間もなく下火になったとニューヨーク・タイムズは伝えている。
ＮＨＴＳＡは今年３月の時点で同紙に対し、「調査を終え、最善策を見極めた時点で適切な措置を講じる」と説明していた。
自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。
ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。
トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。ＣＮＮＭｏｎｅｙも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。 >>298
切り忘れじゃなくて、勝手に始動とかもありそうだわな
アクセルとブレーキの踏み間違えとかも、ハイブリッドになってから異常に増えたような気がするし なトヨタ車
この危険性は豊田本社に数年前に警告したけど
改善されなかったな
余計な改善運動はサービス残業でやらせているくせに キーレスじゃないけど昔日本でもあったな
＞「１１日午後４時５分ごろ、札幌市西区のアパートの１階車庫で、エンジンをかけたまま駐車していた乗用車の中で、
＞同アパートの会社員（４９）と同市内の会社員（４５）が死亡しているのが見つかった。発見時、車庫のシャッターは閉まっており、ガスを引き込むホースや目張り、遺書などはなく、警察は事故とみている。
＞また、排ガスを吸ったとみられるアパートの住人の男女４人が病院に運ばれ、このうち３階に住むＫさん（２２）が死亡。
＞アパートは１階が車庫、２、３階が住居になっていて、８室あり、７世帯が入居している。当時、３室は不在で、在室していた４人全員が被害に遭った」
アパートで巻き込まれて死んだやつ >>297
それだとキーレス云々じゃなくてエンジンの機構の問題だと思うんだが。 むかしはどんなクルマでもさっと乗れたけどいまって車種によってさまざまなのか
乗り方わからなくなっってる 無操作なら停止しろよ
アイドリングストップとか余計なもんやってるくせに
肝心なのは抜けてんだな タカタを超える懲罰的賠償請求くるか。アメリカはこれで税収あるからいいよな。
キーレスエントリーで一番売れてるのが、
トヨタ車と言う事かね。 点検などで必要な場合にエンジンをかけたまま運転席を離れる何らかの方法は作っておいて、それ以外ではエンジンをかけたまま運転席を離れられない仕組みにするべきだと思う。 ジャップの気の利かなさが招いた不幸
いやマジで最近の日本人は気が利かない人間が激増してると思う エンジンオンでパーキングに入ったまま3時間何の操作もなければ、自動的にエンジンオフって仕様にしたらなんかまずいかな？ >>275
おまえは非常に論理的だな
「よくできました」をやるｗ
おまえがこの車の安全設計を担当してたら起きない事故かもな ブレーキが効かない不具合でのトヨタ叩きの黒幕は某韓国系企業だったらしいな。 アメリカでキムチカーが売れないとかニュースになってたもんな
ホントわかりやすいわｗ 窓を少し開ければ良いんだから、その程度のことは自動化できるでしょ。
自動運転に挑戦するくらいの技術があるのに何やってんだか。 最近思うけど
アメリカが紳士の国とかフェアネスの国とか
ちょっと怪しいよね 一酸化炭素測定器をのせて、ある数値以上になったら窓全開でいい。
雨で濡れようが死ぬよりマシ。 >>295
なら、家の中に警報器を義務付けした方が。
車屋は車と一緒に一酸化炭素の警報器を渡すとかでもいいな。 >>324
なぜ排ガスが車内に入るんだ？
臭いだろ。 >>15
高齢糞婆がマクドナルドのホットコーヒー飲みながら運転してて
運転中にコーヒーを膝にこぼして火傷して
「これは熱いコーヒーを淹れたマクドナルドが悪い！！」
と喚いてマクドナルドを訴えて
糞ババアが数十億円勝ち取った国だからな
これ実話 ＞ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。
＞トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。
トヨタ的に「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じてもなお一酸化中毒死の過半を改善できないということか。
あかんやん。 トヨタはボロ儲けしてるくせにまともに日本に税金納めてないんだから鬼のように訴訟起こされればいいんだよ トヨタは非正規搾取をやめろ
同一労働同一賃金に反対する連合、その他労働組合は、死ね。 まーた事実とは関係なく日本車を叩くように煽動してるよな
結局はアメ社会も日本の野党や中国共産党とあまり変わらないと言う事だ ドアのキーかかったらエンジン停止するよになってないの もうアメ公向けにエンジンがかかってたらブーンと音が鳴り続けるようにすたらいいんだ >>231
外国だからということはない
金になるならどどこの国の車だって訴える
日本で訴えが少ないのは日本が泣き寝入り社会だから
日本の司法は被害者を黙らせることに力点を置いている
示談強要とかな 日本でも商店街でガラス嵌めた横開きの戸から軽トラを家に突っ込んでるとこあるね
その奥が住居になってるみたいな 信号や渋滞で止まるアイドリングストップはウザイが、
駐車中に自動でアイドリング止まるようなのは必要だろ
５分アイドリングが続けば自動で止まるようにしとけ >>330
一酸化炭素は無臭…ってのはともかく、
気が付かないうちに密閉されたガレージ付きの
家屋内に充満したって話だからね 日本だと固定資産税や建蔽率の関係で
インナーガレージは採用しにくい >>1
アメリカの裁判所が退けるくらいだからどう考えても無理筋だろ アメて いつか イエローストンカルデラ噴火して
国亡んで 罰あたると おもうわー... >>315
キー刺して所定のポジションに回さないと
エンジン始動しないようにトヨタ車以外はなって居るのにな 操作ミスだから裁判はアレだけど
でも改善できないもんなのか？ アメ公にかかったら豚骨ラーメン食わせて腹こわしても訴えそうだよな いっそスーパートラップ12枚付けとけば気がつくだろう。 ISISの名前でISISが製造中止になったり
やりかたがやばいなアメリカ人 トヨタが最高利益出したからまたトヨタイジメしてるね。
「半数はトヨタ車！」とか言って、必死に印象操作してるね。
トヨタ売れてますね。 キーレス車両なんてメーターなどが発光するタイプだろ
あれで気付かなかったなんていう人は車に乗るなよと言いたい。 キーレスとか望んでないのに勝手につけるなよ
元来の物理キーでなにも問題ないだろ >>356
アメでは日本よりそれが一般的という話なだけだよ
他意は無いさ >>58
なんで朝鮮人は息を吐くように嘘をつくんだ？ タカタは潰すことに成功したが、
トヨタじゃそんじゃそこらの問屋がおろさんぞwww 最近のBMWとかはエンジンかけたままドア開けると、エンジン止まって(PHEVのアイドルストップ含む)、再始動操作がいるけど、こういうやつの対策なのかねぇ。 まーた因縁つけ始めたぞw
アメリカ人って努力でライバルを抜くことよりも、ライバルを殺すことしか考えられないのな アメリカは、ガレージ内まで冷暖房入れるのが流行ってる
もちろんガレージが家の一部となってる
寒い日でも暑い日でも雨の日でも、一切外に出ること無く車に乗ってそのままドライブにいける
ガレージ内でも冷暖房つけるために、従来型の風通りの良いガレージじゃなく、
密閉構造のガレージになる
家と一体化して家の一部をガレージ化してるので、エンジンかけたままだとCO中毒で死ぬこともある >>365
スマートキーは慣れると非常に便利だからな なんで一酸化炭素中毒になるのか書いてない件。
この記事書いた奴アホだろ。 >>351
アメリカ映画みてたら
ガレージと家が一体化してるだろ
ガレージハウスに住んでたり
それで家の方にガスがまわるんだろ >>1
電動シート、いわゆるパワーシートと抱きあわせのスマートキーなのであえて昔ながらの鍵でリモコンだけのにした
しかも！マニュアル車で単なるガソリン車
スマートキーは、便利なんだがレンタカーだけでいいわ >>349
？？？
どういうこと？
まさかキーレスでプッシュスタート式がトヨタだけだと思っているの？
つーか、車持っているの？ >>366
心配するな>>356は受け狙いでスネてるだけだｗ >>1
というか、タヒんだのにエンジン停止と誤認ておかしくないか？ 馬鹿には馬鹿用の車作らないといかんのだよ。
アメリカの半数は●●だから。。。。
怖い怖い麻生さんでないから口が裂けても言えないわ。 キーを回してエンジンを動かすのがいいんじゃねーか
スイッチポンは、味気なさすぎで好かん
自分の家に、キーレスエントリー付けるバカが居るか？
つまり、そういう事なんだよ 密室とか雪の中で駐車中でもしないと一酸化炭素中毒にならないだろ エンジン回ってたらポジションランプ消えないようにしたら？
バイクだって常時ライト点灯だし >>368
トヨタは捏造でも因縁でも何でもいいから徹底的に脅せば泣いて巨額の費用を出すことを証明してしまったからな
アメリカ人に折れたらもうだめ、一生タカられる
韓国人相手でも同じ
日本人は甘ちゃんすぎる エンジンが掛かったままでドライバーが席から離れるかドアが開いたら警告音出すだけじゃん。
最初の10秒だけとかでも鳴らすべきだと思う。
10秒ぐらいならドライバーだけ降りて作業するときでも我慢できるだろ。
ドライバーがドア開けたときにサイドブレーキ引いてなかったときもピーピー鳴っていい。 車庫が密閉されてる時点で危ないな。
今までに何人も犠牲になってるやろ。 前に電子キーがハックされて車が盗まれるって記事見たんだがそれは解決したのかね >>326
法治国家において法の場に主張を持ち出して闘い合うのが良しとされる、という意味ではフェアネスではある
強者による温情や譲歩頼みの社会では、弱者は殆どの場合において泣き寝入りとなる ジャップに賠償金チャンスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アメリカって優秀な奴は滅茶苦茶優秀だが
馬鹿な奴って恐ろしいほどバカだよな そもそも、キーレスエントリーなんて必要か？
スイッチポンでエンジンのかかる車って、本当につまらない なんでエンジン切らずに離れるのかわからん
運転手バカだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
