【原則ハイビーム】「ハイビーム大作戦」で使用率上昇 ※７・９％ とちぎ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
栃木県警が、夜間の自動車運転でヘッドライトの上向き使用を推奨する広報活動「ハイビーム大作戦」を昨年４月にスタートしてから、１年間でハイビームで走行する車の割合は４ポイント上昇し、７・９％となったことが、県警の調査でわかった。
ただ、まだ９割以上の車がハイビームにしていないというのが実情で、県警はドライバーに対し、夜間のハイビーム使用のさらなる徹底を呼びかけていく。
ハイビームの正式名称は「走行用前照灯」。ロービーム（下向き）と呼ばれる「すれ違い用前照灯」の照射距離は４０メートル先だが、ハイビームは１００メートル先と倍以上の距離を照らすことができ、歩行者を発見しやすい。
昨年３月の改正道路交通法施行に合わせて、運転免許の更新時などに配られる教則本に、夜間走行時の「原則ハイビーム使用」が明示された。これを受けて県警は、昨年４月からドライバーに対し、ハイビーム使用の推奨を図ってきた。
県警交通企画課が今年４月上旬の３日間、国道４号、１１９号や県道氏家・宇都宮線など、夜間の人身事故が多い７路線８か所で夜間に実施した調査では、通行した１１３８台のうちハイビームにしていたのは９０台。使用率は７・９％で、同様の条件で行った昨年４月の調査結果（３・９％）と比べて４ポイント上昇した。
だが、広報活動を始めて半年の昨年１０月の調査結果（７・１％）から０・８ポイントの微増にとどまった。広報活動から１年を経ても、使用率は１割に満たなかった。
県警の福原泉・交通部長は「極めて低い数字。『原則ハイビーム』がドライバーの習慣になるように粘り強く呼びかけていきたい」と話している。
http://yomiuri.co.jp/photo/20180516/20180516-OYT1I50012-1.jpg
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180516-OYT1T50027.html >>619
お前が事故りそうになったから相手に事故おこさせて
で、それに巻き込まれちゃうわけか
ここまで短絡的な馬鹿もめずらしい >>625
あれだ、ちょっと前にテレビでよくやっていた「煽り運転」のやつらと同じだろ
どちらかというと、 >>527,619 みたいな人の方が運転不適合者だよね >>624
仮免前ならな
いつまでもそんな事を言ってるのはカタワ >>620
クラッチ操作が 「メンドクサイ」
変速操作が 「メンドクサイ」
坂道発進が 「メンドクサイ」
個人的には高機能なオートクルーズも無いMTは乗れるけど要らんて結論になった マジでハイビーム流行らせるのやめろ
対向車でも後続車でも眩しいんだよ >>629
警察は対向車や前走車がいるときでもハイビームにしろなんて言ってないし
本気でそう思ってるなら免許返納しろ もうハイビームをデフォの仕様にして、対向車のライトを検知したら自動的にロウビームに切り替わるように出来ないもんか ハイビームにするのはいいけどローにし忘れて走ってるバカが多すぎる。
メーカーは自動化を標準装備にしろよ。 >>632
有りますけど？自動切り替え
>>633
前を見てないんだよ
佐伯無灯火で走ってる奴多いだろ
メーターのせいもあるけど前をみてたら気付くわな :.:.:.:.:.:.:.lヽ:,}｀ヽ､:.:i,ヾ＼:.:.:.l ﾄ｀丶:ヽ:.:.:l'､:丶
:.:.:.:.:.:.i:l V,=＝≧､、 ､＼l _∠^N:.ﾄ:.l ＼!
:.:.:.:.::::}' ／ ,r''"でi)ヾ''=' ｹr｡ヽ !:.:l ﾞi!
:::,':::::::l {, ﾉ ヽ二ﾉ i,jﾘ
:::､:::::::l ｀ ‐ '' " 丶､ V
rュ:::::::l / ',
f-う､::::', '^ ' ､ ', うおっ、まぶしっ！
「(ヽ:トi , ――---r' l
', ヽ ヽゝ ／_,,.. -―､‐f ,'
::＼｀" 〉 （~´: : : , -┴' /
､::::::ゝ‐' ', `'‐ '"´ ,,..::' /
>ぅ-y' '、 ,'
,r‐ｧ' 丶､、 !
{, ｀` −- ､、＿,ノ
丶 人 ハイビームにするときは「ハイビィィィィーーーム」と叫ぶこと 原付のランプ弱すぎてハイビーム使ったら視界ぼやけるから使えない 夜歩いてるとき前からくる車がずっとハイビームだとすれ違いざまに蹴っ飛ばしてやりたくなる >>625
なんで後ろからハイビーム当てて事故るんだよ ハイビームじゃないのにやたらと眩しい車が腹立つわ
後ろにつかれるとほんとぶん殴りたくなる 50km/h以下で走るんならロービームでもいいけれどもな
60km/h以上だとロービームの視程だと停止距離的に停まれない計算だから 「必要に応じてハイにする」この事すら出来ないって何なの
小学生未満の知能しかないんじゃねぇの 自動電灯がついてるのに無灯火で前屈みに見辛そうに運転してるバカと電気消してフォグだけで走ってるバカって、電球代節約したい貧乏人みたいで絶対に付き合いたくない。 自動切換えが便利で30プリウスからカローラに乗り換えたわ パトカーが対向したら
ハイ ビーム
検挙されたくないよね てか、ハイビームロービームの前に夜はスピード落とせばいいだろうがよ・・・
幹線道路はともかく、住宅地の制限速度を日没後は30キロにするとか。
「目撃した人看板」が去年同時に三つも立ったうちの前の交差点、今年もすでに三件は事故起きた。
この十五年は誰も死んでないけど、やっぱり根本的に問題がある。 30キロも出せないような住宅地の道路でハイビームにする馬鹿が居るぞ
しかも歩行者とすれ違おうがハイにしたままのキチガイ ハイビームせずに事故るか、ハイビームしてキチガイと揉めるか >>632
オートハイビームの車乗ってるけど、先行車や対向車を検知すると
ロービームになったり、ビームの配光がマスクされたりして光がうねうね動いて楽しいぞ なんかわざわざ揉め事になりそうな事を、
必死になってアピールしるけどなんかあるのかね
見える速度で走れアホって思うけど >>655
馬鹿でもキチガイでもない
それをそう思う君が変 補助ランプには、照射範囲の違いでスポット、ドライビング、フォグとあり、フォグは濃霧時などに有効だけど濃霧時専用という訳ではない。
これマネーな。 情弱ばっかりだな
今の車にはレベライザーって機能があって
ハイビームにしてレベライザーで目一杯さげて乗るのが情強 後ろについた車がずっとハイビームだとすごく鬱陶しい
信号待ちでもハイビームのままだし
前に車は知ってるときで車間距離層とってないときとか、対向車きたときとか信号待ちして前に車あるときとか
そういうときはハイビームやめろよ おれは常時ハイビームで対向車が来た時にローに切り替えてるんだが
それなりの都会なので常にパッシング状態
仕方がない事なのに前走者がキレる率の高さといったら
常時ハイビーム推奨も良いが勝手に煽られたと勘違いする奴をどうにかしろよ >>666
信号待ちで注意しろよ無能
何だったら現行犯逮捕したって良いんだぞ >>667
お前がキチガイなだけだと思う
警察もそんな状況でハイビームを使えとは言ってない
●馬鹿 「『原則ハイビーム』がドライバーの習慣になるように粘り強く呼びかけていきたいニダ！」
●国民 「対向車とか人に対して悪影響を考えたのか？」
●馬鹿 「いや・・その・・・してないニダ」
●国民 「こんな馬鹿なキャンペーンやめろ。いや逆のキャンペーンをしろよ。馬鹿なんだから余計なことするな」
●馬鹿 「あうあうあう」 >>1
田舎の道ならなるほどハイビームがいいだろう
街灯やネオンが眩しい街中や都会の道でハイビームは目がいかれるわ… 歩行者だったとしてもアレはイラッと来るぞ
事故ではなく事件が起きた時の責任問題は考えておけよ 眩しいんだから状況に応じて切り替えてくれよ、
まったくもう・・・
（＞＜） 後ろの車のハイビームが眩しいって言うけど
今どきリアウインドウがスモークなってない車あるのかよ
対向車のハイビームもサンバイザー下げるだけでいいわけだし 「千葉県vs埼玉県」「栃木県vs群馬県」「滋賀県vs奈良県」は
日本三大寄生虫国合戦と言われ、たびたび「どちらが田舎か」
で戦争になる。
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C
白内障の爺婆がなんか文句言ってる さっさと手術しろや ＞警察は対向車や前走車がいるときでもハイビームにしろなんて言ってない
ハイビーム運転を勘違いして
実際には対向車や前走車がいるときでもハイビームにしてるやつがそこそこいる。
啓蒙するならきちんと伝えろや 暗い場所で、ずっとロービームで走ってても良いんだけど
安全上40km/h以上出せないよ ロードスターとかコペンとか車高低いやつに乗ってるとすげー眩しい
後ろから照らされたときはバックミラーで反射攻撃できるけど
雨の日に前から来られると何も見えなくなってマジヤバイ 馬鹿なので功罪の功の分しか考えて無いんだろう
９割以上の車がハイビームにしていない理由を考えた上で推奨しなさい >>682
ノロノロ運転になって
それはそれで怒る奴が居そうだな 直線で相手のライトの光が見えてるならいいけど
急なカーブ曲がって来たならサンバイザー下げる余裕なんてないよ >>69
ど田舎でもそうそうないわ
田舎こそ夜間はみんな車でしか移動しないからな >>688
カーブのとき，ハイビームだと対向車が来たことがわかりやすい。
わかったら，ロービームにする。
これ自動車学校で習った覚えあるよ。 >>661
歩行者が眩惑して困ってようと平気な神経だからそう思うんだろ 使い分けの説明も無しに言葉だけ先行させてハイビーム推奨するのは危険
馬鹿がどんな場合でもハイビームを使い続けようとする事を助長してしまう恐れがある >>655
住宅地でも前後に自車だけになれば当然ハイビームにしてる。
ローではすぐ前しか照らせない。
歩行者、自転車発見は当然遅れる。 >>664
悪いことは言わん、刺される前に止めとけ >>655
住宅地なんて道は狭いし入り組んでたりするし
平気で飛び出してくる奴とかいるし
ロービームで走る奴の気が知れん ハイビームでパトカーとすれ違ったら、切符切られるから
下げてたほうが安心
●馬鹿 「『原則ハイビーム』はいつもハイビームにしろという意味じゃないニダ！」
●国民 「ハイビームする人間は全く無害だが、周囲はもの凄く迷惑で、今でもそうゆう奴はいる。それを助長しかねないだろ」
●馬鹿 「うぐぐ」
●国民 「切り替えろ、と言ってもまともな人間だって忘れるときがある。ましてはゴミ共は全くしないだろう。それをどう思う？」
●馬鹿 「いや、その・・・・」
●国民 「どんな政策も長所短所ある。その両方を考えて決めるんだ。それができない程の馬鹿ならせめて黙ってろ」
●馬鹿 「あうあうあう」 いまだにオートライトじゃない車に乗ってる人いるのか？ >>697
ロービームで気づかないやつはスピード出し過ぎ
ロービームでなく、その運転が危ない つか、後ろの車がハイビームだと眩しくて嫌なんだけど 深夜に暗い住宅街を走るときは当然ハイビームだが
ハイビームで照らされた家で寝てる人は結構うざいだろうなと思う もうすべて自動でハイビームという概念さえ無くなってきてるのに
お前ら古いクルマ乗ってんのなw 対向する歩行者は300ｍでもまぶしい、車は50ｍぐらいまでそのまま来る
その間歩行者は周りや足元が見えなくて危険
交差点でミラーにライトが写るから待ってたら遥か遠く
住宅地でハイビームは短時間で確認したらあとは安全な速度で走る、そっちが大事だろ >>707
全ての人が車検前に買い換える
結構高い車しか売れない
この二つが絶対に守られない限りお前の理屈は通用しない
アボカドバナナ アメリカで運転していたら、夜はハイビームしたままというの
が結構いた。対向車いても戻さない。
事故を防ぐ＞迷惑をかけない（ハイビームへの対処は個々でやれ）
国民性の違いかもね。 >>708
目をそらしたり手をかざしたり出来ない
何故かすれ違うまでライトを凝視してしまう頭の病気
目の病気でもある >>703
ハイビームにした上でスピードを落とす
それが安全運転というもの
スピードを落とせばロービームでも大丈夫という慢心が事故を起こす >>708
歩行者は光源を直接見るが運転手は光源で照らされた障害物を見るんだからそりゃハイビーム下げるわけにいかんだろｗ
それより歩行者は反射材やライトをつけろよ 死ぬぞ 自動ハイビーム考えたけどまだポンコツだし
もう少し待つわ 歩行者が反射材つけててくれたら、運転者側も歩行者を早期発見できるし、そのぶん早めにロービームに切り替えられる。
お互いウィンウィンだと思うんだ。 速度を落としてローのままのでの走行が無難だと思うわ。ハイビームはローに切り替えが
頻繁に必要ない場合に限るわ。 ハイビームだと相手をいらだたせることになりかねないから
できるだけ使わないけどね。速度を落としとけば相手も避ける時間が出来るだろう ハイビームは自覚あるからまだいいけど
ハロゲンを中華HIDに替えてある馬鹿は迷惑掛けてる自覚さえないから整備不良で取り締まってほしいわ 俺のような老眼は遠目はキツイ 前が空いてるときはいいがそのままで走ってることがないように注意したい 住宅街ではロービームで大丈夫なくらいに速度を落とせ馬鹿
ハイビームでないと危ないと感じる速度で走るのがそもそも間違いなんだよ
業界も警察もその事をドライバーに周知させろ
どこでもハイビーム推奨は根本的な考え方が間違ってるし狂ってる >>170
確かに、バイクは常時点灯か義務化されたからな。
昔はライトON-OFFのスイッチあったが、、、、、
まぁバイク乗らない奴には分からんな
。
昔はボトムニュートラルだったのに
、、(⌒▽⌒) >>719
オマエは馬鹿だからそうしとけ
ルールを守る普通の人はそうはならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
