【デスマッチ】「自動車産業 生きるか死ぬかの戦い」自工会 豊田新会長
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180517/k10011442251000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
5月17日 19時33分
日本自動車工業会の新しい会長に就任したトヨタ自動車の豊田章男社長が記者会見し、大きな変革期を迎えた自動車産業では、異業種も巻き込んで生きるか死ぬかの厳しい競争が始まっているという認識を示しました。
この中で豊田会長は「自動車産業を取り巻く環境は電動化や自動化、技術革新などで、異業種も巻き込んだ１００年に１度とも言われる変革期を迎えている。次の１００年も車やバイクがモビリティーの主役でいられるのか、まさに未知の世界での生きるか死ぬかの戦いが始まっている」と述べ、自動車メーカーは一段と厳しい競争に直面しているという認識を示しました。
そのうえで「こうした変化に対応するためには、中国や大手ＩＴ企業を中心とした世界の変化のスピード感にどのくらい日本がついていけるかが課題だ」と指摘しました。
日本自動車工業会の会長は、トヨタ、ホンダ、日産自動車の大手３社のトップが持ち回っていて、豊田社長は今回が２度目の就任となります。 ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！
日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ！
日本は南京大虐殺について謝罪および賠償をしろ！ 日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ！ ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！
日本の外務省は政府間合意を盾に、女性の権利を侵害しようとしている！ 権力により女性の人権を侵害している！
日本の外務省も解体しよう！
改革を止めるな！
抵抗勢力を倒せ！ トヨタも元々自動車会社でもないから新事業も展開するときが来たかw >>209
深センで自動運転キットなんて売られたら おしまい 期間工は、トヨタが好調なときも不調なとき過労死や事故死寸前のデスマッチだわ。
今回と以前のデスマッチの違いは、豊田章一郎が巻き込まれているかだけの違い。
大差ない。 今まで通り日本市場をあまり相手にしないことだよ、これからは中国やインドが主戦場になる、買って欲しい国へ生産拠点を移し、アメリカや欧州などに技術拠点を作る、日本には欲しけりゃ売ってはやるくらいでいい、それくらい日本人は落ちぶれてる Life or Live くらいの厳しい戦いを強いられてるんだから日本の企業は優遇されるべき まあ、ＩＴね、、、
日本はハードは作れるとしても、ソフトがなあ
ＰＣもスマホも
日本は９８だのimodeだの、それなりに時代をつくる物は出してたのに、
結局、米に持ってかれたよな
自動運転でそんなことになったらおしまい、そういうことだろ、競争は
Googleのソフトで動くような車を、日本のメーカーが作る、
こうなったら、まぬけもいいとこ
中国でも同等のものを安く作れるようになったら、
世界市場ではおわるかもね
Appleがどっか中国あたりの自動車メーカーと組んで、
Appleブランドの車を出す
これだって、あってもおかしくないだろ
そこら辺の可能性をふまえて
生死のかかった戦いどうこう言ってるんだろうね ハイブリッドで一人勝ちしすぎただけじゃん
ジーゼルで負債抱え込んでるドイツ勢よりは健全だしな >>359
これさぁ日本で車作るメリット0じゃん
海外メーカーの工場移転はまずないなあ 愛知県は移民だらけ愛知県は移民だらけ愛知県は移民だらけ やっぱり空飛ぶ自動車の開発だよな
ホンダはホンダジェットがあるか >>374
ドイツも日本も、少子化と移民で確実に滅びるだろ 愛知県は移民だらけ愛知県は移民だらけ愛知県は移民だらけ愛知県は移民だらけ >>391
滅びるならまだまし
人種が変わるんだもん 日本の自動車産業が死んでくれた方が車は安くなるような気がする。 日本の自動車産業は、中韓米に負けるだろ。政治家がアレだもんｗ
世襲企業や世襲議員は世界との競争に負けるのはあたりまえ >>3
悔しいのぅ、悔しいのぅwwwwm9(^Д^) >>39
嘘つけ、俺のミライースには付いてるぞ。
>>43
政治屋と役人にとり、如何に国民から搾取するかが大事で、減税なんてとんでもないって
事なんだろうね。
とはいえ、ガソリンなどの二重税はどうにかして欲しい罠。
それは兎も角、トヨタにとって急務なのは、デザイナーの育成でしょ。
下品でセンスの悪い気色の悪いデザインしか出来ないのなら、もう潰れてもいいよ。 トヨタが成長して困るのって韓国の自動車業界だけだろう >>403
ミライースに乗って、さぞかしセンスの良い暮らしなんでしょうなw >>402
国内移民も沢山
他地方は自動車関連叩かずに
なんかベースになる産業でも起こせばいいのに。 叩かれまくってる自動車関連企業の多い愛知県が
税収でトップクラスにあるのは 笑っていいところなのか？ 愛知県は移民だらけ
どうしてなの
愛知県言ったら日本人少ないね こうしたなかバカウヨ
中韓に取り込まれるな。断交せよ。今必要なのは核武装。日本をチベットにしてはならない、と主張 >>410
そりゃ製造業が生きてるからだろ
それでも移民はいらない
一ドル１２０円で、移民を叩き出せよ トヨタ がんばれ
同一労働同一賃金に反対する連合、その他労働組合は、死ね。 >>411
他の地方も頑張って税収上げてくれりゃ
移民なんか要らないんじゃね？
地方からの出稼ぎもなくなるしね 1ドル80円になると日本はとっても幸せになれるよ。 トヨタ自動車九州なんて、レクサスRX、レクサスNX、レクサスCT、レクサスHS、sai作ってるのに
給料手取り額が平均18万円くらいなんだぜｗ >>412
これだな
トヨタはいいがグループの組合 連合がクソ >>422
もうほとんどいないんだけど
いるのはフリーターくらいだ
生活保護も先進国最低だ >>423
> もうほとんどいないんだけど
笑っていい？ >>160
あるある。
普通に国道通って少し脇道入るだけのルートでいいのに、
山の中の旧道を延々と走らされたことあるわ。
試しに行ってみるかと思って後悔した。 >>424
笑っていいよ
日本の失業率は非常に低い >>418
トヨタ九州２期ぶり増収 ＳＵＶ販売好調で ３月期単独決算
https://mainichi.jp/articles/20180512/ddp/008/020/021000c
トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）が１１日発表した２０１８年３月期単独決算は、
売上高が前期比５・０％増の１兆５２７億６９００万円だった。２期ぶりの増収で３期連続の１兆円超え。
経常、最終（当期）損益はいずれも非公表。生産・販売台数は５・３％増の３６万８２３１台。
車種別でみると、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）のレクサスＮＸがアジアや北米などで販売好調で、
最多の１５万５０００台。ＳＵＶのレクサスＲＸが９万６０００台、セダンのレクサスＥＳが９万台で続いた。
ＮＸとＲＸはＳＵＶ人気に加え、新車効果も出た。
１９年３月期も中国を中心に世界的なＳＵＶ人気は続くとみており、
トヨタ九州は「生産・販売は１８年３月期の実績を上回る」と話し、売上高も１兆円を超える見通しだ。 日本の自動車産業なんてとっくに先は見えてるんだけどね >>418
経常、最終（当期）損益はいずれも非公表。生産・販売台数は５・３％増の３６万８２３１台。
そりゃ18万だから非公表にするわなw 線路の上の乗って、全自動運転で、他の車と衝突を避けて、踏切事故も避けて
目的地まで走れる、あるいは荷物を輸送できる車両を作って欲しいものだと
前から思ってる。夜間だけでも良いから。 偉そうに言ってるけど
「これから航空機だ、自動車なんてダメダメ」
とってた人、MRJ関係に投資してたら死んでるわな。
多くの人が言った瞬間、それは間違いとなる >>91
グループだけで40万近い社員
その何倍もいる下請け
取引先の企業
全てに影響出るんだが？ 自動運転実用化しないと終わる
実用化すると自家用車が終わる
ビジネスモデルどうすんだろうか >>439
ならねえよ
電気自動車ｗｗｗはクーラーも使えず、しかも重い iPhoneやダイソンみたく１つのモデルで1000万台レベルの車が売れるようになる
車種を増やす事でごまかし低性能なゴミを売りつけていた既存のメーカーは終わる 薄給でこき使ってバカ高く売ればそうなる
トヨタなんて潰れればいい 自動車部品会社の方がもっとサバイバルだと思うけど
今まで完成車メーカとのグループ護送船団方式で守られてきた部分もあるけど
今後は切り捨てられるだろうな
未だに内部はぬるま湯だけどwww >>352
ホンコレ
大手3社以外がエグいよな
確かにそっちの893はえぐかった
大阪の893もかなりエグい >>442
そうなったら、値段がもっと上がるだけだろ >>439
NTNがインホイールモータを中国企業に売るのもうなずける 内部留保もたんまりあるし大丈夫だろw
何言ってんだコイツ 日本が一気にフィリピンみたいな最貧困にはならないとは思う。皆んなトタンで出来た家に住んでないだろ？
内部留保もあるし、トヨタはクルマ業界では未だ象のような存在。アリ(EVとかな)が象を倒せるかと考えれば容易ではない事がわかる。
アリが力を合わせて群がれば、勝てるかもしれないが、、 いずれにしろ、期間工として移民を受け入れるのを止めろということだな ちょっと油断する大変なことになる。
電気屋見ればわかるでしょ。
それだけのことを言ってるだけなのに
あれこれ。。。。 >日本自動車工業会の会長は、トヨタ、ホンダ、日産自動車の大手３社のトップが持ち回っていて
日産自動車はフランスの会社じゃないの(´・ω・｀)？ 来年から中国でどこがEVを多く売るかだね売れなかったメーカーは中国市場から締め出されていく >>443、444
改革、自由化が生ぬるいと吠えるやつと、買い叩きで下請けいじめが過ぎると言うやつが
同時にいる程度ぐらいには、どうでもいい感じだな。
トヨタの利益率が、10%超えてるのは、下請けに安く仕事を押し付けてるだけだが
もっと自由化とボーダーレスが必要だと言うやつも同時にいるのが5チャンネル。 厳しい時代に生き残れるのはその業界でナンバー２までってウシジマくんで読んだ(´・ω・｀)
なのでトヨタとホンダは生き残るだろう なんども言うぞ
中国の出生率は１．２でイランの出生率は１．７である、北朝鮮の出生率も１．９である
いま出生率が下がってないのは、アフリカだけだ
今すぐ安倍政権は移民政策をやめろ
本当に今出生率低下してないのは、アフリカだけ
安倍政権は今すぐ、グローバリゼーションをやめろ
移民政策は国民国家を破壊する
移民政策はどこの国でも、低所得自国民への大変な労働市場の圧迫となっている
移民政策で死ぬのは低所得者である、移民に低所得者が殺されてる
移民政策は国民の福祉に反し、特に低所得者ほど移民の被害を受ける
安倍政権は保守なんだろ、移民政策を今すぐにやめろ
移民を皆殺しにするべきだ、移民どもよいつまでも黙ってると思うなよ まじれすすると この発言は業界に激震がはしる
トヨタは何年もまえから国内開発に見切りをつけていて
投資をアメリカに移している
つまり生きるか死ぬかではなくて (国内は)死んでください
といこと 危機感のない国内産業は死ぬ運命だよ。
世界は競争と奪い合いで成り立ってるのだから。
左翼の馬鹿達は基本的な生存権が保障されていると勘違いしてるけど、全てを奪われてそれが幻想だったと初めて気づくだろう。 日本は技術の蓄積は有るんだから、ニーズをよく掴む事だな。
韓国、中国に半導体や家電・モバイルで何故負けたか。 うちはシトロエンで間に合ってます。
プリウスのデザインは奇怪、奇形としか思えない。
ハイブリッド自体はとても良いのにガワが酷すぎる。 つーかさ
昔のスポーツカーをハイブリッド化するだけでも随分評価違うんじゃねーの？ 生き残る為に快適な仕事環境をアメリカに作りました
トヨタ景気に沸くテキサス、ダラス
http://youtu.be/da_MH857x80 日本から出ていけばいいだけ、人で不足作り出しているだけ
バカに高い給与払うから、底辺の仕事する奴がいない >>1
消費税アップで補助金使いまくり
一番競争力無いんじゃないの
潰れて当然 ？ 生きるか死ぬかなんて、今の世界が見えない日本人にリアリティーがあるわけない。 何一人気炎上げてんだ？
そもそも、トヨタの現実が、海外依存100%じゃねぇか・・・
とどのつまり、既に日本なんて消滅した事に気づけ・・・ そんなシビアな世界で日本人が戦えるはずがない。 リーマンショックみたいな世界的恐慌が起きると
日本へ頼り切りになる癖にな 日本の開発拠点を集約化しないとな
本社のある愛知県に全てを集約させないと生き残れない >>470
資金調達の都合で、小国の不渡りは救済しない流れがあるからな(^ω^)
日本が、当時に民主党政権だったら世界は凄く面白いことになってた。 https://i.imgur.com/3jvfadE.jpg
リーマンショックの時に、全ての期間工と派遣社員が切られたことは忘れない
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