【デスマッチ】「自動車産業 生きるか死ぬかの戦い」自工会 豊田新会長
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180517/k10011442251000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
5月17日 19時33分
日本自動車工業会の新しい会長に就任したトヨタ自動車の豊田章男社長が記者会見し、大きな変革期を迎えた自動車産業では、異業種も巻き込んで生きるか死ぬかの厳しい競争が始まっているという認識を示しました。
この中で豊田会長は「自動車産業を取り巻く環境は電動化や自動化、技術革新などで、異業種も巻き込んだ100年に1度とも言われる変革期を迎えている。次の100年も車やバイクがモビリティーの主役でいられるのか、まさに未知の世界での生きるか死ぬかの戦いが始まっている」と述べ、自動車メーカーは一段と厳しい競争に直面しているという認識を示しました。
そのうえで「こうした変化に対応するためには、中国や大手IT企業を中心とした世界の変化のスピード感にどのくらい日本がついていけるかが課題だ」と指摘しました。
日本自動車工業会の会長は、トヨタ、ホンダ、日産自動車の大手3社のトップが持ち回っていて、豊田社長は今回が2度目の就任となります。 家電メーカーの崩されたように、車メーカーもいつ同じようになるか分からないからね。
中国や韓国の安い電気や燃料電池車が価格攻勢してきたら徐々にやられたように日本車もヤバイ >>69
日本の自動車市場を壊滅させたのはトヨタだろwww。 金が余って困っても
ここのはずっと買わないしそもそも自動車なんて維持費だって高いからな
安心しろよ
係わることは極力ないし
誰も困らんだろ
むしろ嫌なら乗るな嫌なら買うな貧乏人には用がねぇ
こっち見るなぐらい言っとけばいいんじゃないのwww
勝手にサバイバルしとけってなもんだ まあ電気自動車時代に突入すると中国企業が圧倒的勝利を得るんだけどね 賃金上げろって政治主導で施策やってるやん
みたくないものはみないか、まあそうだろうな >>1
日本は官僚制度と世襲制(供託金を使った絞り込み、縁故主義)、一部の労組や官僚と癒着し労働法制をねじまげ、行政入札の公募期間も不合理に超短期であり
報道も利権者の保護のために偏った企業に独占されており本来あるべき報道の自由は期待できない
日本の民主主義は不正に一部のものが捻じ曲げていると言ってもよい
日本企業の競争力が高く、経済が成長しているのであればまだ良かったかもしれないがその条件は崩れつつある
日本企業で残っているのはどれも旧来型の産業ばかりで、デジタル化や自動化で壊滅的打撃を受けかねない危機にある
企業経営者は相当な危機感を持っているが、野党政治家や労働貴族にはその自覚はなく、国が潰れてもお構いなしと
の無責任きわまりない態度であり、美しく貧しくなれば良いといった歴史を見ればおきえない幻想を主張するが、
経済は生き物であり緩やかどころか、ある時期に来れば急激に経済は縮小し、先送りにしてきた問題が国民の生活を直撃する
経済が混乱すれば、クーデターや内戦が起きる可能性がある。現状の反民主的制度のままでは、
(民主的で開かれた改革を行うことを旗印とすれば)抵抗権の正当化も可能だろう
日本政府が民主的にルールに立ち戻り、クーデターなり内戦なりが発生する危機を回避したいのであれば、対策がないわけでもない
・選挙供託金廃止(日本は世界最高額とされる)
・司法執行官(群保安官)の公選制
・行政執行官(シェリフ)の公選制
・民事陪審制度(民事事件でも陪審員を呼べる)
・地方検事の公選制
・裁判官の一部公選制
・莫大な懲罰的賠償金
・解雇自由化(身分差別制度の廃止)
・電波オークション(事業独占・寡占の廃止)
これらが日本の政治・行政・司法と対極であることを鑑みると、日本には自由と正義がないと主張することはでき、抵抗権の正当化にはなる
自由主義国家から見ると、多額の選挙供託金という特定国民の選挙権を否定する制度は極めて封建的であり反民主的となる
また民主的に選ばれた(政治)権力が及ぼせる公務員に対する権限の弱さ(または無さ)によって、公務員は独善的になっており付与された権限以上の増長をしている
戦後に勅任官の制度を改革し公選制にした結果、知事選は活発に行われるようになったが、いまだ供託金の問題はある
共産主義者を選挙から排除するという口実はむしろ共産主義者の利権を強めており、今や与野党が権力を維持するための制度といっても過言ではない
仮に経済運営に失敗しクーデターや内戦が起きるなら、現行の反民主的な政治システムが正当化することになるだろう >>67
安倍さんは当初から賃上げしたいのだよ。
それを財界が利用して上流で全部食っちまってる現状。
残念ながら日本は独裁国家では無いからね。 自動車産業まで死んだら日本終わるだろ
外貨稼げなくなったらオイル買えないし
国が発電に全力挙げていかないと間に合わなくなるよ 世界企業ランキング20位にも入れないのが豊田・・・ >>25
じゃあトヨタを捨てろ。
この企業はいらん。 トヨタ自動車の最重要問題を挙げるとすれば2つ。
1.子会社が多いこと。
2.ハイブリッド技術の特許切れ。 たいして世界ランキングにも入れてないくせに
マスコミ使って世界のトヨタ!だからな
気持ち悪い >>77
中国「日本の排他的経済水域でレアメタル採掘で儲けてもらってますわww」
日本「いえいえ、それくらいのこと」 この先美味しいイチゴを開発して
生産して輸出していくしかないな 工場は期間工が殆どやんww人件費掛けてないのにこれかよww 自動車業界なんか政治と密接に結びついてて政治とトップの癒着次第で売れる車が変わるのに、ちょっと白々しい感じのセリフだよな >>36
トヨタが死んだごときで傾くかよw
自意識過剰すぎw いまのうちにボディとシャーシの下請け工場に鞍替えすれば良いのに
今の時代、イノベーションレベルの技術とかパクらせてくれないぞ >>67
お前らは、デフレを望んでるから無理だなw >>94
トヨタはアセンブラーだろw。自社で開発設計なんてホトンドやってないだろ? 電気自動車なんてラジコンカーと同じだろ?
中国の安い人件費で車体を造られ、アメリカ産のが自動運転ソフトを入れられたら、値段であっという間に日本メーカーが駆逐されると思うわ。
それだけ今の車は高くて貧乏人が手を出せないもん。 >>97
その割には、軽で事故れば簡単に死ぬ。
日本の車は自殺マシーンだ。 >>102
ま、アメリカに最初に進出した日本の自動車企業だけどな。
トヨタほど日本人を奴隷化していない。 >>15
走行車線を守らない大型車に迷惑している人達
タクシー代が高すぎて迷惑している人達
駐車場代が高くて迷惑している人達 >>2
つまんねえんだよwオマエ70過ぎだろ??ww 維持コストが頭おかしい
逆に言えば維持楽になれば若者の車戻り余裕である >>110
ここ10年のホンダの体たらくで見捨てたわ >>14
車の中で着替えて、食事して 通勤 渋滞なし
ただし、地方だけかな >>114
無理だよ
都市部は駐車場代が一番負担でかいわけで
こればっかりは自工会が何をどうしようがどうしようもない ガソリン輸出しておきながら高騰とかもあるな
余剰品なんだから定額にしろと
車の前に飛び出してくるババチャリ引っかけても車が悪者にされたり
カチンとくる県にも免許配る法制度も問題だしな EVにしても自動運転にしても国の協力が重要になるが、日本にそれは望みにくい 自動運転は事故った時の責任の所在が契約でどうなるかで変わる気がする
でもどうせユーザー全負担なんだろ知ってるぜ(ハナホジ) ゴミみたいな幼稚な理由で環境破壊ディーゼル売ったりテスラ売ったり
首謀者だけ大儲け
周りは大迷惑 日本は終わりだよ
利権既得権益政策が日本企業を駄目にしてしまった 日本なんかまだマシだよ
トップが技術的な見通しも無いまま思い付きでこうだあーだ
糞みたいな提案を現実に移そうとして環境破壊、過労死、技術の停滞、嘘付きばっか栄える >>124
刑事は無し、民事は有りの所有者責任で、専用の保険商品が出てくる
んでもって掛け金と人件費他を比較して掛け金が人件費を下回るなら業務用で普及
当然技術の進歩で事故率下がれば保険の掛け金も下がるから割と時間の問題だと思う
あとは法律との整合性の問題
まあここが一番仕事しないから、自賠責の上に乗っかる自動運転自賠責協会みたいな天下り団体つくってってのが落としどころになるんじゃないかと >>48
何気に凄いニュースだよね(´・ω・`; ) この会長、俺と付き合ってた女のことばっか言うよな
こんなので大丈夫なのかよ >>115
日本人はルール作りによわいから
世界規格はほとんどがアメリカかヨーロッパ
日本人はルールを守るのは得意だけど規格はつくれない >>21
EVだよ このまま行くと温暖化で生命滅亡だってホーキング博士言ってた
原発反対なんて言ってる近視連中は馬鹿 毎日10人コロしてるからな車は
怪我や障害を含めたらもっとだろ EVより燃料電池車の方が理論的には合ってるから…、電気って溜めておけないって習わなかった?
まあ、どうでもいいわ 中国がいち早く電気自動車への移行を
宣言してるからねえ >>132
温暖化信じてるやつがまだいるのかwww あ、政治的にはスーパーパワーだな
いやー本当バカが権力持つとロクな事にならないね 自動運転ってことになると、
ガソリン車より電気自動車の方が有利だしな。
電気自動車なら、電気メーカーの方が有利だろうし。 今日はNHKの取材ヘリっぽいのが来ました
私は自衛隊機やホンダエアポートのセスナ、警察や消防によるストーカー被害を17年間受け続けています
最近ストーカーが激化してるので最近の記録動画を載せておきまます
05/14
https://youtu.be/qbBlMrXorbo
05/15
https://youtu.be/8bFlumrkeEI
05/15その2 防災無線で刃物男
https://youtu.be/ZooqQAtU0gE
05/16
https://youtu.be/yHOZ5aXTv4M
05/17
https://youtu.be/KoxradxN8Ng
このような状況が毎日のように続いています。
ストーカーのきっかけはこちらで説明しています
https://ameblo.jp/jun-009382/entry-10290428588.html
それとこちらも
URLがNGにされたから「世界の脅威の真実」で検索
これまでのストーカー被害状況
以前は桶川市西部に住んでいましたがその自宅の真上や周囲を頻繁に自衛隊機とホンダエアポートのセスナ、警察、消防ヘリが通過していました。
セスナに関しては桶川の端にホンダエアポートがあるので当然かと思われるでしょうがこのセスナは自宅だけでなく私が出かけた先や職場にも毎回現れます
そして3年ほど前に上尾市に引っ越しをしたのですがそこにも自衛隊機とホンダエアポートのセスナやヘリが現れるようになったのです
一例として動画をあげておきます
引っ越し前 桶川市
※古い映像で画質悪いです
自衛隊機 自宅真上
https://www.youtube.com/watch?v=3WZV6RU3M_s
https://www.youtube.com/watch?v=05pZPCq-Mjw
セスナ自宅上空と外出時の動画
https://youtu.be/n5_4kk_yIxg
引っ越し後 上尾市
自衛隊機
https://youtu.be/nfLNV8xtAvg
セスナ自宅真上とその日に出かけ先
https://youtu.be/PXIi1IdEmFU
他にも救急車、警察車両などからもストーカーを受けています
私のチャンネルです
https://www.youtube.com/user/rarahonya
ホンダエアポート
〒350-0141 埼玉県比企郡川島町出丸下郷53??1
TEL 049-299-1111
警察、自衛隊、消防とホンダエアポートは長年に渡って犯罪をおかし続けています
B 電動化は絶対だけど、それが電池かというと違うんじゃねーのって感じ
まあヨトタは全部やってるからな
政治的にねじ曲げられても対応可能な体制だけど、トヨタより小さいメーカーで政治力無いと大変だろな
ヨーロッパメーカーなんか政治との癒着そのものだから強いっちゃあ強いけど頭は悪い感じがする >>139
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだよ
田布施システムはフルベッキ写真を使って説明する。しかし、フルベッキ写真は佐賀藩の学生だと判明している → 長州藩の山口県は関係なし
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/1c/5e6696322e6db7265657843400822a7a.jpg
明治元年10月27日から同年11月19日の間に長崎で撮影と判明している → 坂本龍馬は1年前に死亡、明治天皇は即位済みで東京にいたので関係なし
https://www.youtube.com/watch?v=W2sFCF-OVW0 まともに法人税払ってないトヨタは潰れたほうがいいよ 環境汚染、不妊少子化、経済低迷、犯罪増加、地球は破滅に向かってるんだよ 生きるか死ぬかの戦い。
確かに伸びしろは、もうあんまり無いからな。 そりゃ海外は政治と癒着してゾンビメーカーがのうのうと生き延びてるし >生きるか死ぬかの戦い
だから国交役人の天下り受け入れを増やして参入規制を増やしてもらおう
車の値段も横並びで上げよう
…これが自動車産業 >>91
こういうのがバカ。
奴隷の回りに何人関わってると思う? 自動車産業は技術だけでなく政治情勢や国際情勢を読む力が重要なのだそうだ
現状を正しく認識できているようだししばらくは安泰だろう >>6
当のメーカーや行政が分かってないけど、第四次なんちゃらは「社会の工場化」
と同義だから。自動運転車=工場のベルトコンベアーであって
ベルトコンベアに金払う奴はいないし、それを夢の未来だと思う奴もいない。 消費税も無い銀行金利も今よりずっといい昭和の時は俺でも新車買ってたな。
平成は最悪だ。 まあ車なんて間の中抜きが入り過ぎてとんでもない価格に釣り上がってんだけどな >>18
Googleマップはトンデモルート案内することが多々あるから正直信用できない ハッキリ言ってもう高い車なんて買えないよ。
今乗ってる車を乗り続けてどうしようもなくなったら自転車に乗るわ。 トヨタは率先して、同一労働同一賃金を実現しろ
同一労働同一賃金に反対する連合、その他労働組合は、死ね。 百年に一度って 100年前に日本で車なんて作ってなかったろ 自動車業界は小売り業に食われると思うわ
売るだけでアフターフォローが遅い
不具合などの対する対応が異常に遅い
小売りは対応早い家電とかなら直ぐだよ
ジャパネットで通販も可能になるだろうね
ヤマトが故障車預かりに来るかもね 儲けた金で都内にどんどん充電施設造れ
騒音と大気汚染なくせ >>161
ぼったくりチャリ屋がやりたいボリュームレンジは、
実はそこは中古の車でいけるのねw
ま、もっと安く上げたいなら、
原付という手口もあるがな。 ヨタのディーラーは代車も出さん言う話をよう聞くがな(^。^)y-.。o○
殿様商売は一度潰れかけた方が目が醒めるやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています