【車】ポルシェ初のEV「ミッションE」 日本で2020年発売 1回のフル充電で500キロ以上走行 時速100キロに3.5秒未満で到達 お値段未定
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ポルシェが2020年に日本で売り出す「ミッションE」の試作車
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180528003727_comm.jpg
ポルシェは28日、同社初の電気自動車(EV)となる「ミッションE」を日本では2020年に売り出すと発表した。欧米より1年ほど後となる。1回のフル充電で、500キロ以上走れる。加速性能にも優れ、時速100キロに3・5秒未満で到達できる。価格は明らかにしていない。
ポルシェは、外部からの充電もできるプラグインハイブリッド車(PHV)はすでに売り出しており、世界販売台数に占める割合は現在1割ほど。EVを含めた割合を、2025年までに5割以上に引き上げる計画だ。
ポルシェはことし、ブランド誕生から70周年の節目を迎えており、この日はイベントを東京都で開いた。ポルシェの昨年の日本での販売は、過去最高の6万9千台。SUV(スポーツ用多目的車)「カイエン」の新型車を7月に投入するなどし、さらなる上積みをめざす。
2018年5月28日17時21分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL5X3K7GL5XULFA00D.html エアコン付けてアウトバーンを走ったら、あっという間に電欠じゃね >>51
直線はパワーさえ出てりゃ良いけど
サーキットとかのラップタイムになったら
足回りのノウハウはテスラは
後発だけに厳しそう >>1
でもガマガエルなんでしょ?
…と思ったら想像以上に酷かったwww
なんかアマゾン流域に生息してそうな顔だw >>196
政治でも経済でも既得権が幅を利かせてるのが
革新や改革を阻むから仕方ないよ こんなんモーターも電池も中国製だろ
何がポルシェやねん ガスが激安なアメリカですら電気自動車の開発に力入れてるのに、ガス劇高な日本の企業はなぜ本腰入れないのか 電気自動車って全く無音だと歩行者が飛び出してくるので、
わざわざ走行音を合成してスピーカーで出してるんだろ?
じゃあF1のエンジン音みたいなのも選べるってことだよね原理的には。
最高じゃね ところでさ、電気にしたとこでバッテリー寿命はどのくらいなんだろな?3年目くらいでフル充電して、ちょっと走ったらもうメモリが1までとかないよね? >>202
電気自動車しか知らない世代出現も目の前か・・・
やっぱり燃料自動車がいいわ
ちゅか欧州とかマニュアルシフトの人気が衰えない
=
電気とか糞食らえ!!って人間ばっかりでしょ
結果的に中共が倒れたら EVとかどうなりかわからんよ どうあがいても、エンジン車は
発進時のトルクではEVに勝てんし。 EV車冬寒い
駐車場に充電設備ない
よく止める都内の駐車場で充電設備ない
よく止める都内と横浜の立体駐車場では充電できない エンジン車のいいところは、航続距離を気にせず寒いときはヒーターをガンガン使える所。
寒冷地ではEVはきびしいよね ピストン運動とか爆発っていう内燃機関に男がそそられる要素がモーターにはないのよね。 >>207
ハイブリッドがあるし、そもそも今のEVはエコイメージしか押せるポイントがない不便な車だから。
研究開発はしてるけど今売り出しても物好きかエコしてるぜー、ってアピールしたい少数派にしか売れない、というだけ。
個人的にはこのEV熱もクリーンディーゼルみたいに拙速すぎて
数年したらまた致命的欠陥が出てきそう。 充電場所が空いているとは限らない
それに充電に30分だろ
いらない
充電できなきゃ発進できない 格好とか高性能とかひたすらどーでもいい
EVはとにかくバッテリ耐用年数が最重要
劣化は仕方ないとして10年後何%維持出来てるか
10年後といわず5年後でもいいが… >>218
内燃機関の排ガスを1/10ほど運転席に還元したら
100mも動かさないうちにドライバーが死ぬような代物だしな 電動か
水平対向6気筒でないのにポルシェ名乗っていいの? たぶん、でかいのに居住性最悪で滅茶苦茶狭いってオチではなかろうか。 >>227
いまのボクスターもケイマンも4気筒だぞ 100km/hまでx秒!
いや、モーター車とか、ダッシュ速くて当たり前だしw ウインカーとミラーを描かないデザイナーは100%ウンコ >>105
日産のe-POWERの高速域でのエンジンの挙動を見ててもそうなるんだろうなとは思った >>78
35GTRの航続距離は600qだよ。0-100は3秒切ってる。
ポルシェは911を磨く以外に35GTRに勝つ方法がない。
どっちも公道には不要だけどな。そもそも日本の公道なんて苦痛な箇所
の方が多いのでw この充電時間の速いモデルは、
日本ではその高圧充電設備がないので無意味。
とか言われてなかったか?
何キロ走れようが、電池切れ寸前で夜の渋滞の雪道が凌げるのか? >>78
年一万キロは普通の人。よく乗る人はその倍は年間で走るよ。 ポルシェは最も初期の頃に電気自動車を作っていたからな
バッテリー性能で断念して作るの辞めてまた再び作ることに
同社初とは言えんような 1回の充電で500キロって車庫に停めてる間は放電しないの? 電装系糞なドイツが?
まぁ、EVはおろかHVも内燃機関も日本にボロ負けだけどw >>245
> 年一万キロは普通の人。よく乗る人はその倍は年間で走るよ。
10年で20万kmかHVでもガタがくるな。 なんかどんどん便器っぽいデザインになってくるなぁ
便器が実は何周も先をいってる最新のデザイン、ということなんだろうか EVで0-100km/h何秒とかほんと意味ない、充電してる間にガソリン車なら名古屋あたりまで行ってる テスラ終わったな
加速以外はモデルSが勝てる要素ゼロやん 時速100キロに3.5秒とか
バケモノみたいなスペックいるの?これ チーターは72km/hまで2秒で加速するぞ。どーせドイツ車だから故障しまくりでしょ。 >>57
デポジット取って注文受けても、いつまで経っても納品されないけどな www 日本の無名ベンチャーでさえ100km加速1.9秒なのに
https://m.youtube.com/watch?v=-utUN0ams38
自称スポーツカーメーカーのポルシェは3.5秒も掛かんのかよww
ボロシャに名前変えろ笑 >>262
実用性を無視してバッテリー減らせば軽くなって余裕で2秒切るんじゃね あの期待大だった国産のエリーカは・・・
残念過ぎる >>223
スエーデン走ってる車の全てがハイブリッドやEVという訳ではないからな
それとEU圏内で国外から来る車も多いので、必ずしも環境に優しいとは言えない
それに電気も原発由来のものが多い 足りなくなった分は風力発電してる割高なデンマークの
電気を買ってるよ 国土が広いし寒いところだからEVだけでは将来厳しいだろうな >>13
スピーカをつけて、マイクを片手にして口で言えばいいんだよ。 >>262
無名でもなんでの無くてそれの車体作ってるのは世界的に有名なレース屋のイケヤフォーミュラ >>264
実用性重視するならエンジン後ろに置いてガソリンタンク前に置くなよw >>223
新車販売台数が伸びてるだけで走ってる殆どの車がまだ内燃機関でEVのシェアは4%くらい
純EVは販売台数が落ちていて8割がPHV オイル交換しないから環境にいいんだよ!
空気も綺麗!
発電、製造コストは別な EVって、冷房・暖房が禁止何でしょ?無茶苦茶電気を喰うから。 >>36
意外だけど下りで充電するから
峠だから減るとは限らない。 発電機搭載の電気自動車が一番理にかなってるシステムだと思うけどな
電気を産み出すための超小型燃料式発電機搭載のプラグイン電気自動車 これでEVブームが一気に来るな
日本のEVもデザインが良くなることを期待する 日本でEVブームが来たら原発再稼働させまくらないと供給が間に合わない
現状で爆発しそうなオンボロ火力動かしまくってギリギリなのに >>1
1回のフル充電で500キロってどうせプロのテストドライバーによる超エコドライブでの数字だろイラネ EVって今ひとつわからんけどメーカーによって充電口の規格違うんだよな
共通の奴もあるけど充電遅いとかネットで見るし
スマホじゃないんだからアダプターで変換とかもいかんだろうし 米国の大型高級セダンのシェア (2018 Q1)
1位 テスラモデルS 34% - 6730台
2位 ベンツSクラス 23% - 4565台
3位 ポルシェパナメーラ 10% - 1916台
4位 BMW7シリーズ 9% - 1800台
5位 Lexus LS 8% - 1672台
中型高級SUV
1位 Lexus RX(16%) - 23790台
2位 キャデラック XT5(10%) -14845台
3位 ランド/レンジローバー(9%) -13529台
4位 BMW X5(8%) -12076台
11位 テスラ モデルX(4%) -6170台
14位 ポルシェ カイエン(2%) -3287台
中小型高級セダン市場は、現在BMW 234シリーズが1位(1ヶ月9500台)。
現在モデル3は週3500台生産しているので、Q2でトップが交代するのは
ほぼ間違いない。 >>212
アナクロニズムと言われようが
エンジンの音が無いとねえ 一応めちゃくちゃスピード出すと電気自動車はジェット戦闘機つーかアラレちゃんみたいな音がする
http://www.youtube.com/watch?v=fcJd8wD9qeI&sns=em >>268
こち亀でEVに改造した古いアメ車スピーカーからエンジン音鳴らしてたのあったな
スイッチでONOFFできやつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています