【島根】逆走防ぐ交差点から誤侵入 70代男性運転の軽が、高速道路を4キロ逆走 軽を避けようと乗用車2台が外壁に衝突、1人がけが
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島根県の高速道路で軽自動車が逆走する事故がありました。軽自動車は逆走防止に設置されたツインラウンドアバウトと呼ばれる交差点から高速道路に進入していました。
4日午後5時ごろ、島根県大田市の朝山・大田道路で、逆走してきた70代の男性が運転する軽自動車をよけようとして乗用車2台が外壁に衝突するなどの事故が起き、1人が軽いけがをしました。
70代の男性はツインラウンドアバウトと呼ばれる一般道との交差点の入り口を間違えて進入し、事故が起きるまでに約4キロ、高速道路を逆走していました。
ツインラウンドアバウトは今年3月に、周辺の道路との接続をスムーズにして逆走や重大事故の防止を目的に全国で初めて設置されていました。
2018/06/05 09:39
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000128824.html ツインラウンドアバウトって知らなかったからググったけど、
これそんなに逆走防止に効果あるとは思えんな。
むしろ戸惑って逆走する奴いそう。 ボケは社会迷惑。ボケが発覚した時点で安楽死でいいと思う。それが世のため人のためそして自分のため。 予備知識なしにこの交差点に入ったら正しく走れる自信がない というか逆走防ぐ機能は無いだろう、
むしろ逆走が発生する構造になってると思う。 >>103
お前この先絶対障害者大量に惨殺したあのキチガイみたいな事だけはすんなよ 逆走完全防止の秘策を考えた
出口をジャンプ台にするんだ >>7
あべぴょん「エイジフリー（100年定年制）だよ〜ん」 前々から思ってるんだが わ ざ と だ よ な ？
死期を悟った老人どもが一度してみたかったことをやってるよな・・・
車で線路に侵入とかぜったいわざと https://i.imgur.com/xxF7Nro.jpg
で、逆走防止の構造って結局これだけかよw
ここ、もっと簡単に左折（逆侵入）出来ないようにしなきゃダメだろw >>103
ジジババなんか生きてるだけでただでさえ迷惑なのにボケて他人に迷惑かけるとか生かしとく価値ないわ資源と食糧の無駄
足がないと困る？知るかそのまま家で餓死しろよジジババは焼却処分するような世の中にしろ 見た感じ設計したやつが頭おかしいとしか言えんな
こんなんで逆走防止になるとは思えん
単純なものでよかったんじゃないのかね >>113
そこをもっとこう
＼
○
斜めにさ、
したとしても
＼
○─←← こっからきて右に曲がって行ったら意味ないしなぁ(笑) 赤信号だけど行けると思った
みたいにねじ曲げて判断するのも
判断力がない扱いにしないと 今時のレーダー探知機は逆走しそうになると音声で警告してくれる
１万程度の製品でできるのだから
義務化すればいいのにと思うよ、やる気の問題だけどね >>113
交差点が複雑になって
逆に混乱するね
これは 逆走するような人が慣れないラウンドアバウトを正しく走れると考えるのが不思議 65才以上はやはり実習を伴う別講習が必要になるだろうな。
実習は自動車学校が空いてるだろ w
その内、外国人にも。 1つめのラウンドアバウトでぐるっと回って9号に戻れるようにしてる意味が分からない 位置精度の悪いナビで謝って"ここです"って支持されたら逆走しちまったりするんじゃね？ 普通の交差点だったら逆走はなかった
高学歴馬鹿の公務員が考えたんだろうな 交差点全体がややこしくて
逆にわからなくなってる気がする
道路上のラインを注意深く見てれば
間違わないように出来てるんだろうけど
混乱してラインに目が行かなくなったのかもしれん ボケ老人だったら
ラウンドアバウトで
右折侵入する可能性あるじゃん 進入角度は別にいいんだよ 慣れてる欧州ならね
でも日本だと死んでも右折できないくらいな造りにしないと 解説記事（図解あり）：
「ラウンドアバウト」なぜふたつ？ 日本初、高速道路ICで 逆走防止効果も？
2017.11.21 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/79067
プレスリリース：
平成 30年 3月 1日 国土交通省中国地方整備局 松江国道事務所
http://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/information/pressrelease/2017/5_778.pdf やっぱりなｗｗｗ
お前ら知ってるか？
都会と田舎、両方に住んだことがある俺が教えてやる
田舎の方が、圧倒的に車の運転がめちゃくちゃｗｗｗ
特に過疎地域は危ない危なすぎるわ
ジジババが我が物顔で車を運転する
中央車線をはみ出すのなんて当たり前ｗｗｗ
こんなところで対向車が来るわけないとか本気で思ってるからなｗｗｗ
都会の危ないと田舎の危ないは全く違うｗｗｗ 中国の地下鉄みたいに、
侵入のみ通す三本棒を備え付けないと。
ぶつかった２台は、前方不注意 曲がりにくい構造にしてあっても切り替えしてでも曲がっていくからな 例えばホログラムで逆走側からは壁に見えるようにするとか、そっち系の技術が必要かも 確かにロータリーの侵入で間違えたら逆走がデフォになってしまうなw
もっとでかい矢印にすればいいのに >>23
これで迷うとか言ってる奴らって
免許1発合格してないだろ？ｗｗｗ な、だからラウンドアバウトは日本では定着しないどころか危険だったろ。
カイガイガーの言うことを真に受けてるとこうなるんだよ。 地元民だが開通6kmちょいだぞ。つまりほぼ完走したってこと そこで右折したら地雷踏むようにでもしとけよ、火葬の手間も省けるし ツインじゃなくて長いひとつのロータリーで良さそうだし、ロータリーの出入口にも角度つけとけよ このぐらいの鋭角交差点なんて古い町にはいくらでもある
ジジババにとってはなんの障壁にもならん >>1
逆走する奴って歩行時でも運転時でもショートカットが常態化していて、認知度が下がると目的の方向しか見ていないから標識及び表示なんて無理。
本気で>>30みたいなのを設置しないと死人が積み重なるだけ。 >23
これ初めて通ったら困惑するだろうな
俺だとふつうに信号あるほうがいいな https://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/information/pressrelease/2017/5_772.pdf
こんなの年寄りは間違うに決まっとるわ。平面交差ICよりタチ悪い
>周辺の道路との接続をスムーズにして逆走や重大事故の防止を目的に
はいコレ嘘。予算節約のため ジジーは個体差があり過ぎるわな。
今日も交差点で右折待ちしていたところおれの車の脇をパッシングしながらすれ違ったジジーがいた。
バカ野郎と怒鳴りたいところだ。
他車は余裕で車間を開けているのにそのジジーときたらわざわざ俺の車のぶつけるが如く接近し
あげくにパッシングしやがってよ。
いま思えばＵターンして追っ掛けて行ってどやしつけたい気がしてきたわ。
ドラレコ画像をここに貼り付けてみようかい？ｗ 乗用車「衝突を避ける為壁にぶつけました」
警察「分かりました ですが自損事故です あなたの車両保険で壁を直して下さい 」 >>163
ひどい話しだけど、警察は他に言いようもないわな。
民事で裁判しかないだろ。 >>23
高速道路の合流のように、並走する区間があれば良いのかもしれない まっ、どう考えても設計ミス。多分狙い通りだろうな。 >>23
こりゃジジイも迷うわ
年寄り相手に新しいことやったらあかんて
動画観てたら気分悪くなって酔いそう 逆走防げてないな
料金所のバーみたいなのを鉄製で設置して、強制的にストップさせるしかないのか。 これは年寄りに逆走させて減らすために作ってるんだな 左折しにくい構造にしてあるのに、わざわざそこを左折するんだな。
判断力の低下は怖い 老害はどんな無茶をしてでも違反を実現するんだよ
若者のいるところに突っ込んで「金を寄越せ！」とはねる 逆走しています！とかカーナビは言ってくれないのか？ >>14
瞬時に判断してフェンスに刺さってる訳だが これは複雑すぎて初見なら俺でも分からずに一度様子見で通過して確認するわ
ボケ老人はあの入口(本来の出口)に入るんだって決めたらもうどんな障害物があろうと無心で全力を尽くすんだから
出口をホログラムかなんかで偽装して見えなくするしか無いな 何しようと見えない奴には見えない
目の前にあるUターン禁止や右折禁止標識無視して交通量多い道遮断してるの年中いる
白バイやパトカーが来てもそんまま捕まるから本当に見えてないんだろう >>30
暴走族対策で一般道にもこういうの装備してほしい。
普段はツメを収納も出来るんだよな？ 逆走する前に間違った所から侵入した車のタイヤを槍で突く職員を配置しろ。 >>177
聞こえないか、理解できないか、判断できないか（とりあえずこのまま）。 いっそ上下線の区別無くして双方向通行可能にすればいいんじゃね？ 普通のランナバウトしか知らないと非常に逆送しやすい構造だな
周知もせずにこんなもん作るとか馬鹿か？ まともなオツムが判断するから逆走が起きずらいだけで
イカレタ年寄りには複雑すぎて役に立たないって事じゃないのか >>174
左折しにくいってのはある程度速度出てる場合で自転車に抜かれそうな速度で走る軽トラジジイには意味がない ツインラウンドアバウトは初走行のところはわかりにくい 自分が走ったのは街の中でみんな低速走行してるからいいけど、高速インターはけっこう瞬時の判断で方向を決ないといけないからあんまりよくないと思う
それと路面標示が道路に書いた模様に見えるし、逆送の看板が少ないように感じた。 全部想像だけども 逆走車を検出したらすぐに破壊なりパンクさせる制度が必要 認知症の逆走は家族にも責任があるとして
１０００万円〜の罰金 >>23
こんなの意味ない。
でっかく矢印や左に曲がって！！！
とか書いてあっても
そもそも見てねえもん(´・ω・｀) もっとシンプルにしないと
おじいはぐるぐる回っているうちにわけわからなくなったんだろ 逆走防止の角度がついてる意味無いくらいに甘いな
もっと急角度にして普通に運転してりゃ入れないくらいにしとけばいいのに
普通に合流するぶんには並走くらいの角度でも平気だし そうそう 方向音痴になる 風景が変わるし カーナビ見れないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
