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【自動車】トヨタ新型「クラウン」、すでに受注も4万台超！セダン人気復活なるか　概要発表
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2018/06/09(土) 14:14:30.99ID:CAP_USER9
発売前から大人気の新型「クラウン」

2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。
販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。

トヨタ 新型「クラウン」の詳細を写真で見る（45枚）

　実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。
短い時間だったものの、てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。

　まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ（車体の骨格）の性能が上がっています。
考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。

今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用しています。
サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。

　一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。
難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。
これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私（国沢光宏）はこれが「クラウン」の味だと思います。

日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。
細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。
この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね！」と思うでしょう。

次ページは：クラウン史上最強パワーユニットも用意した新型「クラウン」の実力とは

続きはソース元をご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000000-rps-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000001-impress-ind

トヨタ 新型「クラウン」プロトタイプ
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960452-20180608170510.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960141-20180608170515.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_001.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_002.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_003.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_004.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_005.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_011.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_016.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_017.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_020.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_022.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_024.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_025.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_026.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_033.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_034.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_035.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_041.jpg
0415名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:51:21.79ID:jD6Q12CCO
どうしてこんなに狭苦しいデザインなの？
セダンならもっと前後のガラスを水平に立てて余裕の有る室内空間にしないといけないのに。
0416名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:51:25.59ID:CpEviwm70
>>411
税制上の問題だろ
0417名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:51:38.69ID:z3CUZuwg0
>>379

カタログ受注だけで、4万台ってことは法人需要にしても手堅い顧客がいるってことだよ。

一般客はカタログだけで買うと思えんから、一般客が買うのは店舗に実車が納入されて試乗が始まってからだと思われ。
0419名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:52:01.91ID:D2nXbi4d0
>>374
なんだろ？と思って調べてみたら

パトロールカーの「インターセプター」の元なんだな
1992年に車名を復活させたとある

パトロールカー
0421名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:52:14.87ID:OXUIQnbv0
正面から見た姿がニッタリ笑ってる釣り目の男みたいで無理
0422名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:52:17.17ID:62UW1n+50
９月に発売のLEXUS ES300hの方が良くないか
価格も大して変わらないかむしろ安い？コスパ最高だわ

全長:4,970mm
全幅:1,865mm
全高:1,445mm
ホイールベース:2,870mm

ま、俺は買わんけど
国産はデザインが難なので無理しておかゆ啜ってでもドイツ車にする
0423名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:52:25.53ID:v3lN6aMT0
>>370
サイドビューかっけーやん
0424名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:52:30.09ID:d6lv0Tz+0
どうせデザインをちょいいじっただけで中身は昔のまんまなんでしょ
0425名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:52:30.81ID:DYxXr6LJ0
>>302
レクサスと違って派手すぎず地味すぎず、あとは日本の道路事情に合わせて専用設計されてるのがデカい
クラウンはあんなボディしてるけどメチャクチャ小回り効くからね
0426名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:52:34.41ID:0O6Q3ERa0
>>414
なぜかクラウンは昔からヤンキーに大人気だからなｗ
0427名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:52:37.36ID:mEPlsxWB0
社長もデザイナーも交代したほうがよさそう。ひどいひどすぎる。w
0431名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:53:10.06ID:5JvWScfV0
>>422
でもそっちはFFだよ(´・ω・｀)
0434名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:53:16.32ID:CpEviwm70
>>415
前部の衝突エネルギーを後方に逃がすにはピラーが寝てると頑丈だからしょうがない
0435名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:53:17.92ID:XlcPHtPY0
あと毎回前評判数字の○万台みたいなのはなんかうさんくさくなってきたな
本当なのかも知れないけど
で？
っていう
0436名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:53:19.79ID:qRf+5pn80
>>21
マークII
0437名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:53:35.93ID:n0C/RCN90
トヨタで今まともなデザインは、
センチュリーだけだな。
たぶんトヨタは車種が多過ぎて、上位機種より格好いい下位機種があってはいけないから、殆どの車種でどう上位より格好悪くするかをいつも考えているんじゃないか？
0440名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:54:10.19ID:i7LuBXHV0
>>397
へぇ・・・・・
0441名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:54:15.89ID:dLxr+lWe0
車の価値はドアの枚数で決まるわけじゃないのさ
0442名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:54:20.86ID:ZAgTSBeK0
カッコいいけどアウディ感ある
0443名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:54:32.61ID:D2nXbi4d0
馬鹿が寄ってこないように

覆面に見せかけるのが
一番メリットのある車

でも、このデザインはない
0444名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:54:38.98ID:fOaM4CYk0
田舎はお金無くても車が必要だから町を走る車の半分以上が軽みたいな感じなんだわ(´・ω・｀)
その中で大きなセダンを買ってくれるのは高齢者かヤンキー
そのうち、高齢者は先がないから必然的にヤンキーが好きな形になっていくんだろな
ちなみに金持ちは外車だし
0445名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:55:01.57ID:Jc/mq1q70
職場に35歳非正規のくせにクラウン乗ってる奴いるわ
実家住まいでケチケチしてるらしいけど

クラウンってそこまでして乗りたいもんなの？
0447名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:55:24.73ID:oJdS1LHK0
>>425
あと、アナログ時計つけなくて良い
からデザインの自由度が広がる
0448名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:55:29.45ID:XlcPHtPY0
>>437
その戦略もあるし、
純粋にセンスが悪いし、
そもそも目が向いている顧客は大陸中国人
中国ではそれなりにウケるデザインだと思うよ
0449名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 15:55:53.61ID:ZAgTSBeK0
クラウンのSUV作って欲しいなー
0450名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:56:03.46ID:5XJ9/YOG0
他社はもう国内用大型セダン作れないから
残存者利益総取り
0451名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:56:11.23ID:1p7TqB+M0
やっぱ俺のイグニスの方が全然上品だわｗ
0452名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:56:40.46ID:M/0ERd+o0
何故、トヨタはデザインを破壊していくのか…悲しくなるな…
0453名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:56:43.12ID:xYnS71bH0
若者の車離れが最終段階を迎えた
0455名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 15:57:22.50ID:5JvWScfV0
つかカローラハッチバックも売れそう(´・ω・｀)
0456名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 15:57:48.01ID:0O6Q3ERa0
>>442
本当はアウディが欲しいけど外車は世間の目があるから国産で我慢するお(´・ω・`)って層に需要あるなｗ
0458名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 15:58:03.90ID:62UW1n+50
>>431

ケツにバッテリ積んでるし前後バランスはいいんじゃないの
興味無いけど
どれだけ妥協してもクラウンはないな
外側はどこも食えない
0460名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:58:29.95ID:fOaM4CYk0
>>445
人の車を運転したことあるけど、ものすごく運転しやすかった
普通大きい車って運転難しいんだけど、これはしやすい
全体像が把握しやすいというのか。
たぶんだけど、一度買うと他の車種を買う気が無くなるのかもしれない
0462名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 15:58:57.67ID:79ZGsHdB0
クラウンはあくまでドメスティックカーなのだが、このデザインが今の日本人が求めて
いるものなのか？
0463名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:00:01.78ID:dZJDfLlS0
RSってアウディのパクリ感
0466名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:00:44.13ID:0O6Q3ERa0
日本の高級車って昔からどことなく高級外車の○○に似てるってデザインばっかりだもんなｗ
0467名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:00:49.56ID:1p7TqB+M0
本当はレクサスやベンツに乗りたいけどお得意先に反感買われないようにクラウンで我慢している自営業者も多いようですよ
0468名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:00:50.52ID:62UW1n+50
>>439

こんなクルマにスポーツセダンの系譜求める？
0470名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:01:19.17ID:gVmGeu2V0
>この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね！」と思うでしょう。


?????
0471名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:01:24.31ID:99+TA2Ji0
>>140
全くだ
維持費とか含めたら結構な額だが、大きな革新もなくても売れるんだからな
移動ツールはそこそこにもっと違うところに金回したらとは思うがね
0475名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:01:48.33ID:8wEmrAy00
>>462

（‘人’）

もうデザインなんてどうでもイイから受注が4万台なんでしょ(笑)
0476名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:01:49.46ID:fOaM4CYk0
>>467
お得意様周りは社名の入ったバンで
でもガレージには外車
みたいな人いるよな(´・ω・｀)
0477名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:01:56.15ID:eJr7ujEE0
>>460
５ちゃんねるの車好きはもっさりして面白くも何ともないクズ車と散々だからなあ。
ホンダやらスバルインプレッサが至高
0479名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:02:14.64ID:/gRfvG0S0
そこそこ社会的地位あったらそれに合わせた車買わないとって人多いんだろうな
どこの車買うかってのはほとんど付き合いだろ
0481名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:02:31.40ID:D2nXbi4d0
>>468
ないな
ロイヤルサルーンの方向性
0482名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:03:40.04ID:1p7TqB+M0
>>476
土建屋の社長さんは大概がLSかSクラスですねｗ
0483名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:03:40.78ID:CpEviwm70
CクラスのAMGはＬSDかガリガリしてよく乗るなとおもった
0484名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:03:48.48ID:DSzrJohF0
ヤクザが乗る用フラウン
0485名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:04:06.07ID:O5R26wKOO
またクソなヨタ乗りが増えるのか…
トヨタは客に精神鑑定してから車売ってくれ。モラルが無いバカばっかりだ。
0486名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:04:19.03ID:thrsSXnd0
昔の同僚が顎を外したことがあるんだけど、人相が変わり過ぎて大笑いしたな。
そしてこの車のライトとグリルはその特徴をよく捉えている。90点。

グリルをスマートにすることをトヨタは嫌がってんのか？
オラオラじゃなくて、スマートなセダンか欲しいんだよ。
0489名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:04:34.33ID:Ijm6YDwP0
>>273 。

とうとう社長もトヨタのダサさに引くw


豊田社長「あああ〜〜ぁ・・・・　　ウチの車ダッセｗ」
https://potato.5ch.n...i/bizplus/1473900980
0490名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:04:52.09ID:/gRfvG0S0
買い物って楽しいよな問題は買う動機が言い訳がなかなか見つからないってこと
エコカーとかほんといい言い訳
家電が壊れた時とかすげえ嬉しそうだもんな車はなかなか壊れない
0492名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:05:09.99ID:vUux9Cqv0
トヨタの迷走ぶりは酷いな。もう、会社全体が何作ったらいいかわからなくなってんだろうな。ニッサンもルノーと合併で消えるわけだし、次の東芝・神鋼はトヨタだろうな。
スバルはスキャンダルでホンダは飛行機屋さんか・・・
日本から自動車産業が無くなる日も近い。
0493名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:05:13.25ID:9riDeAV70
堺屋太一　著　小説版「平成30年」上下
（平成7年　2005年　刊行）この本での未来予測。

平成30年：2018/06/09(土)になったわけだけど
小説「平成三十年」内での近未来予測

〇・・・当たった予測

〇バラマキ放漫無規律財政のはて、日本国債残高1200兆
国債税ともいうべき、漬物石のような
金融政策の敗戦、異次元の金融緩和、超低金利な、
マイナス金利での、
日本のよどんだ沼みたいな、社会停滞状態の恒常化、
１ドル110円　外国人観光客、外国人奴隷頼み　
観光業が隆盛、
（外国人低賃金労働者常態化、外国人観光客インバウンド依存。

〇
主人公の、中央省庁勤めのキャリア官僚、木下氏は、
ごく限定的だが、自宅団地の駐停車ゾーンだけは、
自動運転化されたエコカーで通勤、
中国自動車道を、息子が運転する、
中小型エコカーで、欧米・中韓に急速に追い上げられ
衰退著しい、日本車メーカーの最後の砦となった
>>1大排気量・高級装備の大型セダンで走行という
描写がある。　
これは、「クルーズコントロール」の進化版な、
最近増加する、前車自動追尾システム搭載、
最近増加する、自動ブレーキシステム搭載の
電気自動車な、エコカーで走れば、これも予言的中。

中国山地沿いが、強力な政治主導、改革開放の成果、
迅速な工業化で、アジア最大の産業経済大国となった
中共からの
大気汚染物質降下で荒れ放題のまま、あちこち廃村とかほぼ的中だな。


〇
ワーキングスペースなネットカフェの定着化、
携帯電話の日常生活定着、
着メロの予測。
工業製品の多くが中韓に駆逐されると言う点まで的中。

ＣＧとストップモーションを利用し、ヒーロー
になれる、
「パソエン」という、画像投影ソフトウェア大流行。
また、現実逃避的な、ＶＲゴーグルをつけて、
過去の、名選手や名俳優の活躍シーンに
なりきる、アミューズメントパークの流行。

（リアルでも、ＶＲゴーグル体感
アミューズメントパークが東京や大阪などに出現）
（異世界転生モノ　俺つええええラノベな
アニメパンデミック。）
0494名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:05:17.37ID:CpEviwm70
>>478
クラウンエイトのほうがカッコイイ
0496名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:05:19.90ID:y8cLXcOu0
ボンネット低いね。横から見るとスカイライン似な感じ
0497名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:06:07.83ID:uN3PA1v70
>>316
それならアクセラのハイブリッドなら問題なしだな
0498名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:06:18.57ID:17Nd6RLR0
自分には縁がないが、中国人には大変受けがいいそうだし、例のピンクのも女性経営者みたいなのが運転しているのをときどき見かけるから、トヨタのリサーチはやはり外さないんだろうと思う
0499名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:06:53.76ID:fOaM4CYk0
クラウンの良さは乗ると分かるんだよな(´・ω・｀)
見た感じではピンと来なくても
0500名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:07:11.21ID:QzKaokZ20
もちろん最終的にはできた製品の質なんだけど
クラウンの新型は俺的にはレクサスより興味あるなあ
0501名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:07:16.05ID:D2nXbi4d0
>>474
確か、それだったような

ただ、日本だと、でかすぎるのと
道路整備が悪かったことで独自設計とし

車の台数が少なかったので、後部を観音開きにして
ハイヤーや役員車狙いで開発したと
どこかで読んだ記憶があるな
0504名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:07:53.91ID:FWooR2Am0
ワゴンを出してくれ！
0506名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:08:22.20ID:62UW1n+50
エクステリア、インテリアともデザイナーの話聞きたい
どうしたら、どうぼーっとしてたらこれが生まれるのか知りたい

日本のカーデザインは崖っぷち
0507名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:08:30.95ID:0O6Q3ERa0
>>498
中国ってメッサヒュンダイが売れてるらしいなｗ
0508名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:08:39.78ID:MJc8j9/t0
クラウンは乗り手もクラウンだというのはよく言ったもので
0509名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:09:03.98ID:fBpwdope0
親父が乗ってたプログレ良かったんだけど、ミニサイズの高級セダン出ないかね。次に買ったクラウンよりも小回り利いて便利だった
0510名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:09:05.67ID:FoUQdGeR0
ダサすぎる、とくにフロントとリア
カローラアクシオ買ったほうがマシだわ
0511名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:09:06.54ID:tNfShxJU0
>>397
乗るかよクソダサい
0512名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:09:26.77ID:W4KRIPta0
高齢化を反映して寿司フロントマスクにインプラントがついたな
0513名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:09:34.70ID:8TyhRqLF0
国内でセダンなら、
新型のアテンザ良いなと思う俺は、　
変態紳士なのだろうか？(´・ω・`)
0514名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:09:34.80ID:z7IRttrw0
クラウンってベンツ3やBMWのCと言うのと同等なの？
なんか値段だけで向こうはカローラクラスに見えるんだけど…
クラウンだとジャガーやキャデラックと言った世界最高クラスと並べても良い車じゃないの？
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