【埼玉】東武東上線で人身事故 線路で男性（40〜60代）が座り込み、列車にひかれ死亡 付近に男性の財布、靴、携帯も／富士見
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11日午前6時35分ごろ、埼玉県富士見市関沢、東武東上線みずほ台駅―鶴瀬駅間の線路上で、男性が川越市駅発池袋駅行き上り普通列車（10両編成）にひかれ、全身を強く打って死亡した。
東入間署によると、男性は線路上を歩いた後に座り込み、発見した運転士が急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。男性は40〜60代とみられ、身長160〜170センチ。黒いジャンパーにベージュの作業ズボン姿で、近くに安全靴と携帯、財布が落ちていた。同署で男性の身元を確認している。
東武鉄道によると、事故で同線は上下計128本が運休、最大120分の遅れが生じ、乗客2万7000人に影響が出た。
6/11(月) 23:32
埼玉新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180611-00010002-saitama-l11 俺は気づかれないようにひっそり消えたいけどねぇ
「あら？あの人最近見ないねぇ」「どっかで元気にはしてるんじゃね」
程度に思い出してもらえたら十分 >>50
秩父➡所沢➡本川越➡徒歩で川越駅
川越がJRと東武が一緒の駅だけど貴殿はここでJR乗って大宮経由して鴻巣へ 秩父じゃない、狭山だったね
どっちにしても本川越行きですわ >>148
朝の行きで1万人、帰りは6千人
鶴ヶ島は毎日4千人帰らずどこか要ってるのか？ 高架化もホームドアもいらん！
ガス室をつくれガス室を 東武東上ならホームドア乗り越えそうだよな。
今日は今のところ何もなくて良かった。
駅前の店舗が従業員不足で混乱するからほんと、やめて欲しい。 線路に座り込むなんて侍だな。
その度胸があればなんでもできそうだけどな。 乗客の滞納金借金返済が順調に進んでない路線ということやな
運賃を爆上げしたら飛び込みが激しそうな >>1
他人に危害を加えずに自殺したからと褒めたいが、１００点満点は付けられない。
何処かの山中で、誰にも見つからない様に排ガス自殺でもしたのなら１００点満点の二重丸
だったのにね。
死者を鞭打つ気は毛頭無いが、どうしても死ぬしかないとなった時、他人に迷惑を掛けない
方法で死ぬべきだろ。
少なくとも、俺ならそうする。 視認後に安全に止まれる速度での運行を義務付けるべきだろう >>1
今更立てるな。
ついてに書くと、夕方にもこの東部東上線で人身事故があった。 >>222
時速30キロくらいか？w
満員電車で乗れなくなるな
というか、直前に飛び込まれたら、どんなに遅くても間に合わない >>195
警察の現場検証が終わらないと電車は動かせない
文句は警察に 郵便ポストのおばさんの事故と同じ場所か、それともその前の斜めの踏切か 富士見とか言われても地方の人間には分らん
柳瀬川駅から説明してくれ 昨今の事件事故を見てると死にたい絶望感と同じくらい他人に迷惑を掛けたい気持ちがあるように思える >>1
あれ？アーバンパークラインじゃなかったの？ たくさんの人達に迷惑かけてるんだから犯罪者と同じように
テレビで無様な姿晒してやればいいのに 自殺なら死体をブルーシートでくるみ、線路脇に置いて運転再開すれば良いじゃん。
現場検証？終電後か電車を止めずにやれば良いだけ。 >>232
法律から変えねばなるまい
自殺だと思ったら他殺だったとかだったら、適当な現場検証だと言われて警察が叩かれる
だから警察はそんなのは許さない
電車が止まっても警察は知ったことではないし >>232
JR西がレスキュー隊員轢き殺してから不可能になった
抑止掛けないと、踏切をパトカーで蓋される 若者が死ぬのも悲しいが中年のオッサンが死ぬのも哀愁が
人生いろいろあったんだろな… >>176
安倍キチガイwwwwwwwwwwwwww 財布や携帯があるんなら40-60代なんてアバウトな言い方しなくても特定すぐだろ、まさか他人のかよ 昨日は東上線２回、JR１回？
埼玉どうなってるんだ 新人が入ってきた。47歳。警備業界では珍しくはない。
定年を迎えて、入ってくる新人も多いからだ。まぁ、新人は立たせておくのが一番いい。
無線を持たせて何か分からないことがあったら、
連絡して来いと言って、ビルの外で立哨させておいた。
折りしも、外は小雪がちらついていた。
長時間ただ立っていると、色々なことを考える。夕飯は何を喰おうか？
今度の休みは何をするか？今までの人生。これからの将来。色々なことが頭を過ぎる。
契約先の人がﾋｮｲと顔を出して、
「外に立っている新人さん、泣いているよ。具合が悪いじゃないの？」と言ってきた。
「何だ？」と思って見に行くと、本当に立ちながら泣いている。
通行人は泣きながら立っている警備員を呆れながら通り過ぎて行く人、
怪訝な顔をする人、笑う人、反応は様々だった。
「どうした？」と声を掛けると、やや間があってようやく振り絞るような声で一言。
「つらいです。」
よくよく話を聞くと、立っている間に今までの人生を振り返り、
何で俺はここまで堕ちてしまったのか？
何で今、こんな所で罰ゲームのようなことをやっていなければならないのか？
そんなことを考えていたら、涙が溢れて止まらなくなってしまったそうだ。
結局、彼はやめた。 雨で仕事が流れて金銭的に困ったのか
それとも現場でどやされるのが嫌になったのか >>1
東上線は2014年から3年連続で人身事故数日本一を誇ったのに2017年は1位から転落したので
今年は正月から飛ばしててて現時点で15人達成してる >>244
お前の子供が自動車に轢かれた場合も、車載カメラで十分なのか >>66
俺は安楽死ボタンを押す仕事超やりたいから、俺は困らんよ。
給料次第ではその後の死体処理もやってもいい。全然迷惑じゃない。 >>235
パトカーの措置は鉄道営業法違反の現行犯で逮捕だな。
レスキューはその事件後、少々調子にのって無意味な実地訓練したからな、無視で良いよ。 >>208
年間人身事故発生件数でなら、2014年〜2016年間にJRを抜いて日本一になってる >>245
そもそも鉄道敷地に無断で入ること自体違反。 >>50
狭山から本川越駅・川越駅経由で鴻巣まで行くなら、JR川越線から大宮乗り換えで高崎線のはずだから
東上線と埼京線に乗ったというのが思い違いだろう(埼京線は川越線に乗り入れてるから誤解しやすい)
ちなみに川越駅のJR改札口は間違える奴がよっぽど多いのか
くどいまでに「ここは東上線乗り場ではありません」と掲示しまくってる 線路のそばとか落とし穴にしといて、
バカはそこに落として、1週間くらいかけて飢え死にさして
そのあと数ヶ月かけて発酵させてJAに安値で卸す仕組みを構築すべきだな 安楽死ってねー、言うほど安楽じゃないのよー
筋弛緩剤ぶっ込んで、表情筋と呼吸筋てろてろにしちゃうけど、
脳波見ると「酸素クレー酸素クレー」で地獄の苦しみなんだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
