鹿児島は高速バスだと福岡まで4時間半かかるから
博多行きに新幹線(最短1、5時間)ってことになるな
熊本は福岡行きは高速バスで1時間45分が最短だから
博多まで新幹線に乗る必然性は薄いが
こっちは新大阪までが3時間位まで短縮するので、そっちの意味で必要性があった

熊本と鹿児島がフル規格で一致できたのは利害が一致してたからだね

佐賀も新幹線が開通すると熊本同様関西と直接接続できるってのはあるのだが
佐賀自体が福岡の通勤圏なので普段使いしにくい新幹線は害悪になってしまう
熊本は微妙に福岡まで距離があるんで、福岡まで通勤する奴は極少数だし