【交通】新大阪駅に地下ホーム新設を検討 新幹線網の拠点駅に 国土交通省

[0234 名無しさん＠１周年 2018/06/14(木) 00:22:50.31 ID:Ivu9YJUi0]

>>227
米原ルートはわずか5900億円で済むし、
関西、名古屋の双方と接続し、利便性も高い。
誰も困る者がいない。

それでいて税金1兆5000億円も小浜京都ルートよりも節約できる。