【山陽新幹線人身事故】運転士、報告義務を失念か誤解…のぞみ人身事故 小倉駅係員、血のり確認も運行継続
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.sankei.com/smp/west/news/180615/wst1806150099-s1.html
運転士、報告義務を失念か誤解…のぞみ人身事故 小倉駅係員、血のり確認も運行継続
2018.6.15 19:34
福岡県内で１４日に起きた山陽新幹線のぞみ１７６号の人身事故で、ＪＲ西日本の平野賀久（よしひさ）副社長らが１５日、大阪市の本社で記者会見し、運転士が異常音を感知しながら運転指令に報告せずに運行を続けた判断について「報告義務を定めたマニュアルを失念していたか誤解していた」との認識を示した。
ＪＲ西によると、事故後に停車した小倉駅の係員が新幹線の前頭部に血のりやひび割れのようなものを確認したが、大きな異常と認識していなかった。係員が指令に異常を報告したのは、列車が駅を出発した後だった。
平野副社長は「多大な輸送障害を発生させ、４万人を超えるお客さまにご迷惑をお掛けし、深くおわび申し上げる」と陳謝した。
ＪＲ西によると、事故が発生したのは小倉駅から約１７キロ離れた北九州市の石坂トンネル西側。高架橋に設置された検査用の足場を伝って線路に侵入した形跡があるという。福岡県警は事故で見つかった遺体を同県直方市の男性介護士（５２）と確認した。自殺の可能性が高いとみて調べている。
事故は１４日午後２時ごろに発生。博多発東京行きのぞみ１７６号が人をはねた。ＪＲ西は山口県下関市の新下関駅に停車させ、先頭車両の先端に割れを確認。運転士は「ドン」という異常音に気づいたが、過去に小動物に当たった経験から、今回も同様の衝撃音と考え運行を継続したという。
ＪＲ西は昨年１２月に山陽新幹線の台車に亀裂が入った問題を受け、異常音があり、安全の確認ができない場合はすぐに停止することを徹底するなどの方針を示していた。 それでいいんじゃね
なんで人が死んだくらいでいちいち電車止めないといけないんだよ 運転手「とりあえず近いから小倉駅まで行こう。なんかあれば小倉駅員が言ってくるだろう・・・」
小倉駅員「運転手が何も言わないなら、走行に影響はないんだろう・・・」 昔は富士の樹海に入り周りに迷惑かけず自殺したもんだが
今は迷惑かけまくりで自殺するバカが多過ぎ ＞血のりを確認
「あー血かあ まいっか」 こんな感じなん？ >>3
その辺の線路つうか踏切でも、自分から入り込まなきゃ事故には遭わないよな
まぁ、あちらは、たかが棒の遮断機だったり、場所によっては古い木の柵だったりで、簡単に入る余地はある
こちらは高架を設置して、なおかつ侵入しにくいようにしてるのに、ワザワザ入り込んでるんだよな
それが自殺者だろうが精神障害者だろうが、そこまで行ったら知ったこっちゃねえわな >ＪＲ西によると、事故後に停車した小倉駅の係員が新幹線の前頭部に血のりやひび割れのようなものを確認したが、大きな異常と認識していなかった.
おい！どういう神経してるんだこの係員は！ >>14
運転士は、たぶん自閉症スペクトラム入ってるな。
少子高齢化で、運転士などの現業はロクな人材が集まらないんだろう。 >>14
そりゃ北九州だから、血なんか見慣れてるんだろ。
小倉駅周辺なんて至る所血だまりだらけだからな これひき逃げじゃね？
線路しか走れないからすぐにバレたけど 日勤教育が怖くて言い出せなかったんだろ(´・ω・`) 人間以外の動物相手でも血のりはつくからな。
立入禁止の新幹線線路内に人がいるなんて思ってもいなかったんだろ 往来妨害罪で被疑者死亡で送検すべきだな
少しでも遺産があるなら賠償で取り上げろ 運転士一人のせいにしてるけど
会社ぐるみで遅延すると罰則みたいなもんがあるんでしょ 人
,ｲ ｀ヽ.
,:' `:､
i i
{二二二二::}
||:::::||:::::||: ||
||___||___||_.||
┌┴___..‐┬‐┴‐┐
┌─| ｒ´::::ヽ .| ―┴┬─┐
| | |:::::::::| |:::::::ｉ. |:::: |
―――‐ 〈二二二〈|Ll￣Ll￣Ll￣Ll￣L;〈二二二〈三〉,――――
//////// i＝＝＝i`iﾆｉ;;; iﾆｉ;;; iﾆｉ;;; iﾆｉ;;; ｉ＝＝＝i＝!/////////
ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ 〔二二二〔| :|ニ| :|ニ| :|ニ| :|ﾆ 〔二二二〔,,/ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ
ヒトガ神殿 ネンデ[ Nende the Temple of Hitoga ] >>30
この前の台車亀裂の件があったときにできた
新しいマニュアルによると、何か異変を感じたら止まるようにとなってるようだな
だから、この運転士の判断ミス まさか人が入り込むと思わないところで異音がして小動物かなと思っちゃって各駅では他の駅員からの指摘もなく全く問題がなかったら気づかないんじゃ…
こんなことを謝罪するより、先日の新幹線内の事件の今後の防止策について考えて欲しい キャリア社員は現場わからずにいるし中間管理職は旧態依然
避けがたいヒューマンエラーでも個人の責任と責め立てるなら
報告しないのが当たり前 公務員的企業のリスク管理は大概これで失敗 普段からうつ気味だと現実逃避というか、しなきゃいけないことが出来なかったりする
あー あの衝撃、動物か人だよなー つーか人だよなー 報告したらダイヤ乱れるなー あーあ
・・・めんどくせー もういいや
発車しよ 新幹線の運転席からあの長いボンネットは見えないのか？ 過去に小動物に当たった経験がある事にして言い訳させたのか
最低だな
は飛び込んだ屑が一番悪いが先日の事故の省が全く生かされてない
この調子なら近い内にヒューマンエラーで大事故起こして100人以上死ぬ事故起こすだろ >>20
自閉症スペクトラム、いわゆるアスペだったら
様子がいつもと少しでも違うと
すぐに気づいてぶち切れると思うけど？ ひび割れ確認で問題ないと思うって、普段から見慣れてんのか？ 北九州市民からすれば、血飛沫や血糊なんて日常的に見てるからしゃーないだろ 小動物だったらぶつかっても止める必要ないのかな？
大きい動物だったら止める必要あり？その中間の境目はなにで判断？ あ、身元わかったんだ
まさかわざわざトンネル内に侵入する奴がいるとはね 動物を轢くことはよくあるんじゃね？
それだけでいちいち止める規則になったの？ ダイヤを乱れさせたらいけないっていう圧力が凄いんじゃないのか
あの破損と血痕見て大きな異常と認識してないってのが異常だろう 体全部が入っていたの？体の一部なの？
もうちぎれてしまっていたってこと？
Welcome to this crazy place.
このイカレた小倉へようこそ
ここは 北九 北九 北九 北九
まともな奴は誰もいない
正気でいられるなんてヤクザとチョンだけ
You, 小倉 小倉 小倉 小倉
ここは常に世紀末
澱んだ旦過(市場)で僕らは出会った
Keep you burning 駆け抜けて
この恐怖とヤクザと暴力の小倉の街
No law No rule 暴力は
絶望じゃなくて小倉の伝統文化
We are living, living in the eighties.
We still fight, fighting in the eighties.
どこもかしこもチョンだらけ
まともな人間とっくに
死んでる 北九 北九 北九 北九
どっちを向いても Feel so crazy
だけど死には至らない 気分はヤクザさ
小倉 小倉 小倉 小倉
ここは永遠のチョンランド
バズーカ買い占めて僕らは出会った
Keep you burning 駆け抜けて
この狂気と破壊と殺戮のまっただなか
No police No sefety 進まなきゃ
勢いを増した工藤會の中を
We are living, living in eighties.
We still fight, fighting in eighties.
We are living, living in eighties.
We still fight, fighting in eighties... >>36
だろう運行してると、そのうちデカイことやらかす。 >>14
貴方は人間の血と鳥の血を目視で見分けられるん？
鳥の血なら誰も気にせんし、人間の血が付いてるとは誰も思わん >>1
>報告義務を失念か誤解
いやこれそういう問題か？
近鉄なんかは毎日毎日野生動物バンバン撥ねてるけど、そのたびに列車止めて確認してるぞ 酉は新幹線から撤退しろよ
次はのぞみ号がどっかに激突、死者1000人以上とかやりかねん
ここのせいで、最近は飛行機の方が安全だと思えるようになってきた
1985年の日航機墜落事故以降の33年間死亡事故0は信頼の証
山陽は倒壊、北陸は束に持たせれば万事解決 あとの措置はまずかったかもしれないが、まずは気付いたことを褒めてあげようw バングラディシュの電車みたいな箱乗りしてても死者でねんだよ >>9
台車の時の他人依存の無責任と同じなのかもな >>15
車体へのダメージー確認する必要はあるだろ >>52
小倉まではともかく、
小倉発車のいいわけにはならないよな 人間をひいても安全に走行出きると実証実験ができたな
今度はご遺体をなるべく損傷しないように上手く取り込めるようなヘッドを開発しよう 自殺した方もまさかここまでバラバラグシャグシャになるとは思ってなかったんだろうな >>3
車両破損してたら、それこそ走行中にぶっ壊れて大事故につながりかねんぞ 何人殺しても全く体質の変わらないJR西
裏で日勤教育が続いてるんだろうな... ていうか、山陽新幹線は山間部を走るから、動物との接触がよくあるんだろ。血糊くらいで止めてたらね・・・・ 自殺者がすべてわるいのに何この風潮。
jrは車体が汚れて迷惑なんですけど。 >>78
車で言えばFＲPのバンパーカバー
ひび割れも何の支障もない、少し空気抵抗が増すだけ
床下の異音とは別次元 >>80
血糊に矮小化してるのか
小倉時点では血糊だけだったのに
新下関での映像にあるあのボンネット損傷は
小倉新下関間で起きた事象だというのか
いずれにしても小倉出発は誤りということだよな
新下関で止めてるのだから。
それにもっと駅間の長いところ、最高速の高いところなら
もっと破壊が大きくなった可能性もあるわけだよな 運転席にメモ貼っとけばいいのに
人をはねたら本部へ連絡って そりゃあ蚊トンボ潰して車の走行止める奴はいないよな。 >>84
確認してないのだから
小倉発車の時点でそこで事象がとどまってた担保はなく
発車させてるのだよな >>86
人をはねたという認識が運転士になかったわけで… >>17
動物だと思ってるからだよ
列車が動物はねるのは日常茶飯事だからね
そんなんでいちいち止めてたら何万人から遅延ブーイングの嵐
それにホーム以外で新幹線線路に人が入るという認識が薄かった
通常列車なら人は線路に入り放題だけど >>90
小倉発車時にあのボンネットの損傷はなかったの？ こんなもんギャーギャー言うほどじゃねーわ
この前の亀裂問題とは違うと思う >>92
なんでそう言い切れるの？
結果論としてはそうでも
小倉新下関をノーチェックで走らせ
そこで延々と停車させる結果にはなったわけでしょ 小倉駅員があの状態で運行を続けると判断したことが有り得ない
動物と判断してもだ 結局小倉駅員がそういう判断をしたということは
安全第一と言う思想が末端まで届いていない
とゆうか会社にないんだろう 某ローカル線に乗っていた時、田んぼのど真ん中で列車が停車
何かと思って待ってたら「線路にビニール袋が落ちていたので停車しました」
ってアナウンスがあった、ほのぼのアクシデントに遭遇したことがある。 動物がどうしたとか言ってるお前ら、いずれ酔っ払いに轢き逃げされてぐちゃぐちゃなって
「動物か段ボールにぶつかったと思った」とか言われるて終わる、とてもみじめな死を迎えるぞｗｗｗ ボンネットに損傷があるのを目視してる以上
その損傷がボンネットにとどまっているのか
内部に何らかの影響はないのか、
ボンネットを壊した何かが内部に入り込んでいないのか
取れかかった破片がないのかの調査は絶対に必要だったわけだよな
そのあと高速走行中に車体や線路に影響したり
飛び散らせる可能性もあったわけだし。
ぶつかったものが動物だと思ったからＯＫ
人間だとは思わなかったからＯＫという話ではないし
実際中にぶつかった「物体」の「残骸」を載せたまま走らせたのは事実だからな
現場で止まらなかったことの是非とは別に
小倉発車は一切言い訳は通用しないよな あんなでかい穴空いてても気づかないもんなの？
小倉出てから穴が広がったの？それもやばくない？ 新幹線内で焼身自殺による犠牲者が出た時も思ったが、
防衛（警備）利権創設目的の（官製？）テロが起きてる可能性ない？
11名無しさん＠１周年2018/06/12(火) 19:13:25.72ID:EjxRnhpT0
てかJRに大きな責任あるよね？ね？？
小田原で緊急停車して警察もすぐ来たのにまた走り出し警察が近づけなかった
次に警察が踏み込めたのは20分後
その間車掌はシートを盾がわりに鉈でぶっ刺されてるのを観戦し続けるヤバイよ
https://youtu.be/L4G00Rnr-f8 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
