【大阪地震】地震でＪＲ列車閉じ込め１４万人、過去最大規模･･･通勤ラッシュ時間帯と重なったため
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2018年6月20日 07時26分
大阪府北部を震源とする地震で、ＪＲ西日本は１９日、駅間で緊急停車した列車が１４３本、閉じ込められた乗客は約１４万人に上ったことを明らかにした。運行本数が多い通勤ラッシュ時間帯と重なったためで、過去最大規模とみられる。
同社の来島きじま達夫社長は１９日の定例記者会見で、運転再開が大幅に遅れた原因について、「乗客の誘導を優先し、線路の安全点検作業の開始が遅くなった」と説明。今回の対応を検証し、対策を検討するという。地震によるＪＲの運休や遅れは約３８００本に上り、影響は２４０万人に及んだ。
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20180620-OYT1T50040.html 一昔前なら走ってた
安全安全言い出したから止めてるだけ ウンコしたくてしょうがない時に、こういう運転停止されたら（社会的に）死ねるよな 尼崎で列車が転覆しててもゴルフしてたころと比べたら、進歩したよな。 閉鎖空間にオリモノの臭いと加齢臭が充満していたのだろう
考えただけで吐き気が… 雪で鉄道止まっても歩いてこいや！
と息巻いていたヲッサンは、ちゃんと出社しましたか？ もう少し遅い時間なら、エレベーターに閉じ込められた人も多かっただろうな。 ダイヤが平常に戻るまでは会社のほうが時差通勤を勧めたほうが
いいんじゃないの？
一斉に出社するとみんな団子で缶詰状態になってしまうリスクが高すぎる。 もう少し早く対応出来てた可能性はあるけど、線路の異常もあったり駅舎の影響もあったんだから仕方ないと思うけど。 復旧に時間がかかりそうということで比較的早く車内から脱出させてくれたのはよかったと思う 司令が糞なんだろ
京急みたく人海戦術で逝っとけダイヤを組めるように汁 2時間缶詰からの降車に1時間で、線路歩いて踏切解散で捨てられた
その後、照りつける日差しの中を2時間かけて徒歩で帰宅
災害だから仕方無いけど、終始お粗末すぎたで？ 関西は冷静だな
これ見てると東京の奴らはちょっと電車止まったらいつも大騒ぎでパニックになってるのが滑稽だな 安全はいいけどウンコ漏れそうな客は即降ろしてやれ
50mの距離にホーム見えてるのに全員2時間閉じ込める必要無いだろ
ワイシャツたちがすぐ線路歩いて乗り込んで来てるんだし トイレ我慢してたら地獄だな
たまにあるから恐ろしいわ気をつけないと >>19
お疲れ
電車乗る前に不通になったから家に帰ったわ
運命の分かれ道だな これ例えば、外が火の海だったとか、外が洪水かなんかで電車が今にも浮きそう
なくらいな場合を省いて、「とどまりたい人はとどまる、出て歩きたい人は出る」
っていうふうに出来るだけ早く決めてくれるといいと思う。
「いつ出られるか分からない」なんて状態はパニックを起こすよ。特に外人多いんだし。
せめて「決定は30分以内に出ます」くらいのアナウンスしてやれるくらいにしろよ、
電車は乗客の金で動いてんだからさ。 >>19
災害時ってそんなもん
東日本の時はその10倍以上の人間が歩いて帰った
地震国日本なんだから普段から足腰鍛えとけって話 >>19
おつかれさま
悪天候じゃなかったのは不幸中の幸いだと思う 大量の客が線路に降りて歩いたことが分かってるんだから、
そりゃ再開も遅れるわな >>19
社会人やってると稀にだがそんな目には遭ってしまう
武勇伝がひとつ増えたとでも思っとけ >>28
待たされたことに怒ってるんだろ
歩いて帰るのは当たり前だしそこじゃねえよｗ 環状線なんかで閉じ込められたら
うんこ沙汰が怖すぎて乗れないわ
100％以上の乗車も何とかしろよ 事故が無くて何よりだよ
別に復旧が遅れたとか思わんわ、翌日復旧なら十分だろ
地面が揺れたんだから点検はしっかりやって欲しい 点検に時間かけるのは仕方ないが、閉じ込めたままにしないで速やかに乗客を解放する手段も用意せんとな なんとジュセリーノは2018年6月21日に日本の東海地方でマグニチュード10.6の巨大地震を予言した。
にわかには信じがたいことだが、過去にも彼が日本の地震を公に予知して的中させているという実績がある。
たとえば、「2007年もしくは2008年7月13日に日本に巨大地震が起き、大きな被害が起きて大勢の命が奪われる」と予言したことがあった。
これは2007年4月10日初版の『未来からの警告 (ジュセリーノ予言集 1)』（たま出版）に記載されており、7月5日付東京スポーツ新聞でも発表された。
そして予言された7月13日から3日が過ぎた2007年7月16日、新潟県でM6.8の中越沖地震が発生。死者15名、重軽傷者2000名を超える大災害であった。
予言の日からわずか3日のずれとはいえ、恐るべき的中率ではないか？
今回予言者ジュセリーノが予言している日本の東海地方での史上最悪の地震とは、南海トラフ巨大地震を指しているのではないかと思われる。
というのも最近、霧島連山の新燃岳が噴火を繰り返し、火山活動が活発化しているのだ。
霧島連山が噴火すると、数カ月後から1年以内に巨大地震や富士山噴火が起きているパターンが多い。
それに今、ハワイのキラウエア火山でも大規模な噴火が起きているなど、世界的異変が起きている。
このような状況から鑑みると、ジュセリーノが指摘するように、6月中に日本に大災害が起きてもおかしくはない状況なのである。
ジュセリーノビンゴ?
http://tocana.jp/2018/05/post_16949_entry_3.html c >トイレ我慢してたら地獄だな
これがエレベーターの中だったらどうするんだろう 東京ほどではないが、過密破綻してるんだから仕方ないだろ
これが嫌なら東京や大阪の過密ぶりを、せめて中国やインドレベルまで落とすしかない
東京都市圏 4000 万人
インド最大の都市圏 2000 万人
中国最大の都市圏 2000 万人
それで災害時に文句いうやつはアホなんだよ 最寄の駅まで15キロくらいの低速で運行すればいいじゃん
運転士が線路に異常がないか目視でさ
送電が止まるなら近くの駅まで動かせるくらいの最小限のバッテリーくらい積めよ オレ軽い閉所恐怖症。
満員電車で閉じ込められたら間違いなく過呼吸になる。どうしたらいい？ >>19
よく道がわかったな、道に迷って家に帰れない予感。 8時って見事にラッシュの時間だしこればっかりは運だよな
うんこや小便我慢して乗ったらだめだってことだわ アメリカや欧州の最大都市圏を見てみれば
名古屋レベルの都市を複数個作るのがベストだとすぐにわかるはず
東京や大阪の過密破綻状態で
災害時の対応に文句いっても仕方ないよ 止まってしまった位置から最寄りの駅まで動かして降ろしてくれたから助かったわ
まあ全然縁もゆかりないとこだけど近くのスーパーのフードコートで時間潰せた 歩いて帰るのは構わんけど、すーぐ閉じ込めて放置すんのもうやめろよ。
拘束時間長すぎ。 Jr.は点検する人が居ないからな
全部業者で社員は少ない
ぎまくってるのはかま出社出来ていないのに現場に出れるわけが無いわ
どうせ作業書出せとか 言い出したんだろwww さっさと表に出せよ、うんこ漏らして人生終わらせたくない >>24
電車乗る時はどんな時でも大丈夫でも絞り出す勢いで用を足しとかないと遅延で死ねるで >>42
これ完全同意。
今後の新型車両の中には停電時走行用の
バッテリー掲載車両もあるようだ。 >>18
それは思った
全部止めるんじゃなくて確認できた区間から短距離の運転をするべき
運用が〜とか乗務員が〜とかのまえにここまで行って帰ってこい、これだけで十分なのにな >>40
ビジホのドーミーインはトイレ付きエレベーターあったな
あれをもっと導入すればいいのに 脱線してないなら、時速10キロ以下の徐行でいいから次の駅まで動かしながら点検とかできんの？
停電したら、どうせ再開できないんだから、さっさと下ろして歩かせる判断すればいいのに。少なくとも30分以内に決断できるだろう。 もしかして東北新幹線馬鹿にしておいて閉じ込められたギャグ漫画くんおる？ たまにはこういうのも良いんじゃない？
俺は電車乗らんが。 >>47
街の規模で国取り合戦やってるお上に言ってくれそれは 安全確認を怠ったまま何かして、何かあったら叩かれるんだから、そりゃ閉じ込めるほうがいいわ >>47
中国は名古屋クラスの都市が100個以上あります 地域外だからよく知らんのだけど
今回はJR私鉄共に給電停止は無かったのかな？
給電停止で長時間停車なら空調停止で相当酷い状況に陥ると思うけど 日本は地震のメッカなんだから職場の近くに住まなのがマヌケ JR西日本のエース運転手
高見隆二郎運転士なら
そんな中でひとりでも走ってくれただろう いいデータが取れたね
不発気味だったけど地震兵器使った甲斐があったな 震度6でも脱線しないものなんだね。
阪神淡路の時みたいに線路が曲がったらアウトだろうけど >>42
おまえ頭いいな！！
マジで鉄道会社はそういうの思いついてないだけなんじゃないの？
その意見なんとか伝えたら世の中変わるかも
どうやって知らせたらいい？ 大地震の時に止まったら俺なら5分待って具体的なアナウンス無しで動かなければ勝手に降りちゃうわ
三河島と違って、どうせ全部止まってるんだから轢かれる事は無いし、待つだけ無駄。 >>42>>78
それこそ橋梁など目視だけでは
わからない危険性が潜んでいるわけで
大重量の列車による土留めの崩壊など運転士レベルでは
判断できるものではない
何の為に保線担当がいるのか彼らはただ線路を見ているだけではない 我慢できずにおしっこ漏らしちゃった新人OLとか女子高生とかいたんだろうなあ
羞恥に顔を染め、涙をにじませながら「いやぁ・・・お願い、見ないでぇ・・・止まってぇ・・・」 >>3
俺もそう思う
安全安全と騒ぎのネタを増やしたいマスゴミのせい
特にJRが未だにお役所仕事で再開が遅い
徐行運転すればいいだけ >>82
おまえは
尿漏れを起こしたおっさんの世話でもしろ >>76
直下型なんで揺れた瞬間速攻で緊急停止やったからね >>60
次の駅でまた乗ってくるよ
途中やっぱり無理でしたとなると収拾つかなくなる 外国人がちょっと減って恐ろしく快適になってる
もう二度と来なくていいぞ 私鉄は11時頃には復旧しだしたけど
JRは欠陥もありほんと仕事が遅い 今は鉄道に関わらず、大手はどこもリスク管理が厳重だからねえ。 いちいち止めなきゃいいよ
コケても自然災害なんだから免責にしとけ
切符に書いて改札通ったら承認ってことにしとけ >>87
マジで三国人減ってて四条通りが歩きやすいw >>86
発車しなくていい
最寄駅でドアを開けろと言っている
中には先頭車両はホームに入ってるのに３時間閉じ込めとかあった
牛や馬じゃねーんだからドアを開けろ >>36 点検はしっかりやってほしいけど「大阪の中心ってこんなにメトロやバスがあるのに、振替輸送ができないシステムなのか・・・」と思った。 糞ゴミが正義面して(内心は違うくせに)煩いんだよな >>19
311もたいして変わらん。むしろ夜通し歩いて帰ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
