【秋田】130キロで走行、車は空中へ のり面に乗り上げ高架から40m下に転落…今年4月の3人死亡事故 由利本荘市
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180621-OYT1T50000.html
130キロで走行、車は空中へ…3人死亡事故
2018年6月21日 07時33分
時速130キロで走行していた車はのり面に乗り上げて空中へ飛び出した――。秋田県由利本荘市で4月、日本海東北自動車道の高架から乗用車が転落し、若者3人が死亡した事故で、乗用車は大幅な速度超過の状態だったことが20日、県警の調べで分かった。県警は同日、車を運転していた秋田市の介護職員の男(当時20歳)を自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死)と道交法違反(酒気帯び運転)の疑いで、容疑者死亡のまま秋田地検に書類送検した。
発表によると、男は4月4日午前4時頃、由利本荘市芦川の同自動車道下り線で酒気を帯びたまま時速約130キロで乗用車を運転。中央線上のポールに車体右前部をぶつけた後、道路左脇の縁石に接触、弾みで反対車線ののり面に乗り上げて、そのまま空中へ飛び出し、約40メートル下へ転落させ、同乗していた当時20歳の男性と同17歳の少女を死亡させた疑い。
県警で、現場の路上に残されたタイヤ痕や、同自動車道に設置されたカメラに記録されたこの車の映像を解析したところ、約130キロの速度が出ていたとみられることが判明。現場は、時速70キロに制限された区間で、車は約60キロの速度超過だったことから、ポールや縁石との接触の弾みで制御不能な状態となった可能性が高い。
県警は、男が事故発生の約3時間前の午前1時頃、同乗していた男性とともに秋田市内の飲食店で酒を飲んでいたことも確認。2人はその後、少女と合流。車は由利本荘市二十六木とどろきの本荘インターチェンジから同自動車道に入り、秋田市方向へ走行していた。
大破した車が発見されたのは同日午前7時50分頃。3人は、救急搬送先の病院で死亡が確認された。
日本海東北自動車道で、乗用車が乗り上げたのり面(4月4日、秋田県由利本荘市で)
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180621/20180621-OYT1I50000-1.jpg
高架から約40メートル下に転落、大破し、ブルーシートをかけられた乗用車(4月4日、秋田県由利本荘市で)
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180621/20180621-OYT1I50001-1.jpg
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180621/20180621-OYT1I50002-1.jpg
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180621/20180621-OYT1I50003-1.jpg >>198
だな
130は老人や女が出す速度
大人の男が130が高速というのは日本だけw >>294
対面交通で70kmの区間だぞ? 高速の対面交通は危ないから止めるべきなんだよな。
北海道とか行くとビタ付で迫ってくるバカもいるし田舎は高速なんて贅沢だわ。 秋田市内に戻らずに拾ったへんでやっていたらよかったのに >>48
中々面白いこと言うねぇ
中国・韓国の自動車ってなんだ? >>305
すでに世界では韓国車>>中国車>>>>日本車
もともと日本車などポンコツとして無視して
ドイツ車を模範にしてる中国車や韓国車だぞ 酒気帯びはともかく、130km/hならそこまで暴走ってわけでもないな すでに自動車では
韓国車>>中国車>>>>日本車
ITでは
中国>韓国>>>>>>>>>>>>>>>>日本
半導体では
韓国>>中国>>日本
高速鉄道技術では
中国>>>>>>>>韓国>>>日本
土木建設技術では
中国>>韓国>>>>>>>>>>>>>>>>>日本
電子機器技術では
中国>>>>韓国>>日本
AV売春産業では
日本>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>韓国>>中国
コレが美しい日本だ、いい加減に気づけよボケ 結局日本車は軽くして燃費を稼ぐために
ペラペラ鋼板で剛性がないので
バネやダンパーを柔らかくしないといけない
なのでロールが大きく高速では不安定
モノコックボディではドイツ車並みにガッチリと
剛性を固めない限り世界標準の車にはならず
しょせん制限速度80キロの日本でのみ通用する
ガラパゴス車が日本車 >>312
論理破綻してるぞ。無用に重いからバネを硬くしなくてはならない、って話だろ。
重きゃロールも大きくなるからな。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 そんなドライバーズ・ハイPVのエンディングみたいな 結論として日本車に高速道路走行は無理だという事だな 「死亡したバカ3人www」
・介護士・小野歩(20)
・パートタイマー・吉田梨音(20)
・無職・池部梨理香(17)。 のり面?崖でいいだろ
トレジャボート?モーターボートでいいだろ >>210
少しでもノリが悪けりゃ即陰キャ認定で人生終了なお土地柄だからな。 秋田の片田舎で酒に飲まれて若い命を無にする
哀れだな >>322
20年くらい前のうちの地元がそんな感じだったな
ヤンキーになるだけでモテモテ星人 130km運転と言う言葉を聞くと大半の一般人的には
JR西日本の新快速と京急をイメージするよね >>327
日本人の大部分は非鉄オタだよ。普通の人はからっきしわからん。ガイジしかわからんばい。 飛び出してから着地するまで数秒あっただろうし、死ぬ間際に本人たちは何を考えただろうな >>318
日本車が、じゃなくてこいつが、な。
こんなド素人と一緒にすんな。 酒飲んで130キロで走行か
若者は後先考えんから恐ろしいな この事件かあ
お前らが嫉妬していたのを覚えてるわ(´・ω・`) >>253
まずそのサイトにアクセスできないんだが😡 たしか秋田って任意保険の加入率が全国一二で悪いんだよな
20歳介護士は入ってたかな?
入ってても飲酒だと同乗者に保険金出ないんだっけ? 離陸するなら250qぐらい出さないと失速して墜ちるよバカだねぇ〜 >>339
車くらいの大きさの小型飛行機なら70キロくらいで離陸可能だがね 何故速度制限が必要な区間なのかアホには理解出来ないから事故が起きる まあ正直、片側1車線区間でも時速70キロで走ってるのなんて大型トラックくらいだけど
(で、ICのところとかで一時的に片側2車線になるとカーレースが始まる)
それでも130キロは出しすぎだわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています