【地域】「神戸を大阪のベッドタウンにしない」神戸市長、三宮でのタワマン建設を規制する方針を明らかに★2
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https://www.asahi.com/articles/ASL6W3TCHL6WPLFA00B.html
ＪＲや阪急電鉄、阪神電鉄など６路線が乗り入れる神戸市・三宮中心部の再開発をめぐり、
久元喜造（ひさもときぞう）市長は、高層タワーマンションの建設を規制する方針を明らかにした。
各都市が住民の囲い込みに躍起となるなか、三宮の駅周辺には原則として居住エリアをつくらないという。
「神戸を大阪のベッドタウンにしない」と述べ、商業施設やオフィスを集める考えだ。
朝日新聞のインタビュー取材に応じた。三宮は複数の鉄道路線が集まるだけに大阪方面へ通勤・通学する
人たちも多く、駅周辺での「タワマン」のニーズは高いとされる。だが、市長は「駅前にタワマンを林立させて
人口を増やす政策はとらない」と語り、駅の周囲５００メートル程度には居住エリアをなるべくつくらないようにする。
投資目的のマンション売買を避けるとともに、あくまで商業施設の誘致などでにぎわいを生み出したい考えだ。
かりにマンションを中心部につくる場合は「居住部分の容積率に上限を設けたい」とした。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530145116/
1が建った時刻：2018/06/28(木) 09:18:36.03 三宮金次郎
１時間で燃え尽きる蚊取り線香を２つ使って４５分を計る方法を答えなさい この市長はクルーズ船で福岡に大敗してると聞かれて
「神戸はラグジュアリーでいきますからｗ」とか答えてて
神戸完全に終わったなと思ったな 神戸中心部にタワマンを建設させず、商業施設やオフィスを集めて三宮エリアを盛り上げる動きは良いが、
いま市の都市景観審議会がヴィーナステラスから眺めた時に大阪湾の水際線を遮らないように、
市長のコメントと逆行するようなビルの高さ規制条例つくろうとしてるんだけど。
ビルの高さ規制して民間投資が集まると思ってんのか？
http://www.city.kobe.lg.jp/information/committee/urban/scene/index_33.html >>124
空き地だらけ？
ちょっと調べてから言えば 神戸駅から元町の西半分も寂れてタワマンが林立してきてるからな
せめて三宮くらいは神戸っ子の街として死守するという選択は正しいと思う >>115
靴製造っていつの話をしてるのかな 震災の火災で壊滅して以降もうほとんど無いよ
はきだおれってのは遠い昔の話 >>113
田舎は学校も教師も余ってるのにな・・・
児童が少なすぎる
1クラス20人を切って副担と学年主任までいる
昔は1学年4クラスが今は2クラスで学校の半分は空き教室
都心部との格差があり過ぎる
田舎の教師を送りつけたいくらいだ 神戸はタワーマンションより
低層マンションのほうが
街にあってるわ
タワーは大阪の街中でいいでしょ まあ早く伊丹空港が廃校になってくれる必要はあるし、
なんだかんだいって自前の空港造っておいたのは財産だ。
きっと風向きも変わるさ。 >>131
要は見栄っ張りの馬鹿なんだよ
その張る見栄もないんだけどな タワマン禁止の本音は耐震化とノーマライゼイションが大変だからだろう
東京都内で社会問題化しつつあることを把握してるようだな >>116
いやむしろ新神戸だけは新横浜に勝ってると思うわ、他は横浜以下は同意
すぐ滝見に行けちゃうんだぞ、あそこは良いよ >>140
伊丹空港は200億円かけてリニューアルしてこれまでより一層、活かしていくらしい
神戸空港は巨大な釣り場になる 神戸って遊ぶとこないんだよな
商業施設は適度にあるしお洒落な通りとかもあるけど、神戸だけで楽しめるかと言ったらNO
結局土日は大阪に行っちゃう >>1
東京もタワマン建ちすぎ！
規制してほしい！ >>132
意味不明な景観規制
そもそも神戸に守るべき景観なんてあったかな？ 神戸の中心地は三宮だけど風俗街とパチンコ屋のイメージしかない
特に阪急三宮の北側は汚ならしいし、生ゴミの臭いが漂ってる
在日チョンコがしのぎを削る神戸三宮 大阪維新支持者の下品さと
神戸叩きの下品さが
そっくりな件 神戸には神大という商業系学部を看板とする旧帝並に素晴らしい国立大があるのだが
如何せん医学に関しては関西に名門の国公立が複数あるためなかなかジッツが伸びない
京大、阪大、京都府立医という超名門医学部が神戸地域の大病院の多くをジッツにしている
兵庫でも加古川や高砂地区などは神大がジッツとして確保しているのであるが
これが姫路地区になると京大と中四国の雄である岡大の影響力も強くなる
（姫路地域の主力病院は京大、岡大、神戸のどれかの系列） >>134
今も空き地多いですよ
タワマンで埋めたみたいだけど 人口も都市レベルも福岡にボロ負けして転落した都市じゃん神戸 それにしてもあんな僻地の沖合いに作ったのはアホだね。
騒音問題にしても航空機の進化によって今じゃ騒音も小さくなったことで沖合いにある意味も無くなったというから悲惨。
空港島を結ぶ長い橋にしても無用の長物になっただけというマヌケな珍空港。
ごちゃごちゃ鉄道工事して乗り入れなど駆使してなにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
関空がもっと北部にあったら神戸空港なんて存在すらできないし、伊丹空港も無くなって梅田・新大阪に高層ビルが建てれるようになってた。
なにわ筋線や梅北駅なんていう不便な関空アクセスのための鉄道再開発なんて無駄なことする必要も無かった。
糞不便な関空のおかげで伊丹空港は存続できたし、伊丹も神戸空港も沈下が止まらない欠陥埋立の関空のおかけで保険として重要になってくるし、どっちの空港も欠陥空港の関空に感謝だね。 >>149 神戸になくて大阪にある遊び場所って何なの？ これは東京がやるべき政策だった
大阪の梅田や名古屋の名駅にはマンションなんてないのに
東京だけ一等地にマンションがたちまくってGDP は落ちるわ商業や産業も落ちるわでいいことなし 明石、西宮、尼崎にストローされる神戸市ｗｗｗｗｗｗ
転出超過 全国自治体別でも神戸５位、加古川９位
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010940996.shtml
２０１７年の都道府県別人口移動報告で、転出者が転入者を上回る「転出超過」の人数が全国ワースト２位となった兵庫県。
転出超過は６年連続で、１４年＝ワースト３位▽１５年＝同２位▽１６年＝同３位−と低迷が続く。
推計人口 2018年6月1日
神戸市 1,529,829 前年同月比 -4094
因みに 2018年5月1日
神戸市 1,530,368 前年同月比 -3,693 とにかく神戸は全てが中途半端
特に観光スポットがあるわけでもなし、買い物するにも結局大阪梅田まで足を伸ばすことになる >>116
薄っぺらさでいえば横浜も充分だと思うが、どこか重厚な歴史を感じさせる場所あったっけ？ >>134
マンション建てる前の話だが。15年以上前。 >>132
めっちゃ高い高層ビルたててそこに人もテナントもあつまったら他が寂れるだろ >>125
昔々三田には一軒家を求めて大阪から引っ越していった家族は多い、
でも不便・通勤時間の無駄で
大阪から三宮に引っ越すメリットはない。 >>124
商業施設は何ヵ所かまた作るよ。
オフィスビル低層の商業施設含めるとかなりの量だから、
ちょっとやりすぎ感はある。
まぁ、撤退もあるだろうけど。 >>149
そうなんですよね
昼得無くなっちゃうのが惜しまれます 大阪のお陰で神戸があるのに何故か敵視する神戸www
市長がアホなので衰退するでしょうな 過去の大震災の被災地にタワマン建てるので抵抗がないわけないと思うが なぜ>>1すらまともに読まない奴がいるんだ？三ノ宮駅周辺に作らないと言ってるだけで神戸市に作らないとは言ってないだろ 横浜じゃないけど鎌倉も奈良を知ってる身からすれば、がっかり名所 神戸は消滅するよ
人口減少に歯止めがかからない現状のままでは 淡路島出身の上沼恵美子も大阪に住んじゃってるからね。
大阪城の固定資産税過ごそう。 >>159
神大医はコスパが悪すぎる
同レベルなら阪市医にすべき ネスレやP&Gの日本法人、理研があるのが神戸
横浜って思い浮かばないよな >>182
商業地と住宅地を混在させないのはシムシティの基本か 阪神なんば線が出来て以降、神戸市民もミナミに出るようになったから
三宮や元町はスッカラカンよ
そこで商業施設とかこの市長大丈夫？ 日本で急増しつつある外国人観光客は神戸の異国人館とか南京町に興味を持たないよ
それぞれの本場からやってきてるんだから日本らしさが無いと難しい >>113
神戸着のクルーズ船の乗客も神戸無視して大阪直行らしいなw
どうしようもない ペットタウン？？？
神戸は大阪のペットになりたく無いってこと？ P&Gが大阪に移転しようとしたら神戸が金出して引き留めてたよな
最近も新しいビルに移転してたような >>173
あいつとララバイって漫画に憧れて横浜に働きに出た父が不細工な母を連れて帰ってきて生まれたデブが俺
いま、伊勢佐木モールで最も売れてる服屋がユニクロ
いいとこなんかありません 心配しなくても最近は大阪は都心回帰で大阪市内に住む人増えてるから
わざわざ神戸に住まないよ >>184
鎌倉は津波でスクラップ&ビルドの繰り返しだからな >>184
教養ない人は京都奈良に行っとくのが無難だからな。 >>193
それがわかってるからじゃね
ミナミに行くのは住宅があるからじゃなくて商業施設があるから行くんだろ
三宮駅周辺に商業施設発展させて集客力を戻すつもりなんだろ > 神戸は大型案件が本当に少ないわ
> 広島は100m以上の案件が立て続けに出てたし
> 福岡も天神ビッグバンで盛り上がってる
> 神戸は着工案件も小物やし駅前が悲惨過ぎるわ。北側も南側も。
> そごうはボロボロやしマルイ周辺は汚いし、センタープラザなんか論外、
> 雲井通も陰気臭いし、JR駅北側の雑居ビルは変なテナントばっかで気持ち悪いし
> なんなん！なんなん！
> メインの駅降りてすぐこれは無いやろ。恥ずかしい >>1
全国の主な商業地最高地価 Ｈ30.1.1
http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0&;tidata8_2=&tidata4_2=&tidata5_2=&tidata27_2=&tidata8=&tidata4=&tidata5=&tidata27=&sort_sel=2
★東京23区・銀座…55,500,000円/M2
★東京23区・東京駅前…35,700,000円/M2
★東京23区・新宿…34,000,000円/M2
★東京23区・渋谷…23,800,000円/M2
★東京23区・青山＆原宿…21,400,000円/M2
★東京23区・日本橋…19,600,000円/M2
大阪市・心斎橋＆難波…15,800,000円/M2
大阪市・梅田…15,000,000円/M2
★東京23区・池袋…12,300,000円/M2
横浜市・横浜駅前…12,200,0000円/M2
名古屋市・名古屋駅前…11,800,000円/M2
★東京23区・上野…9,310,000円/M2
福岡市・天神…8,720,000円/M2
名古屋市・栄…8,500,000円/M2
京都市・四条河原町…6,000,000円/M2
武蔵野市・吉祥寺…5,710,000円/M2
福岡市・博多駅前…5,060,000円/M2
立川市・立川駅前…5,050,000円/M2
神戸市・三宮…4,900,000円/M2
川崎市・川崎駅前…3,920,000円/M2
札幌市・大通…3,780,000円/M2
京都市・京都駅前…3,720,000円/M2
仙台市・仙台駅前…3,170,000円/M2
大阪市・天王寺＆阿倍野…2,900,000円/M2
広島市・八丁堀…2,880,000円/M2
さいたま市・大宮駅前…2,820,000円/M2
八王子市・旭町…2,570,000円/M2
町田市・町田駅前…2,570,000円/M2
>>1
熊本市・下通り…1,760,000円/M2
静岡市・呉服町…1,480,000円/M2
千葉市・千葉駅前…1,460,000円/M2
岡山市・本町…1,300,000円/M2
鹿児島市・天文館…1,040,000円/M2
那覇市・国際通り…1,010,000円/M2
金沢市・堀川新町…955,000円/M2
相模原市・相模大野…945,000円/M2
長崎市・浜町…924,000円/M2
松山市・大街道…786,000円/M2
奈良市・東向中町…630,000円/M2
川口市・幸町…629,000円/M2
浜松市・鍛冶町…613,000円/M2
岐阜市・吉野町…604,000円/M2
新潟市・東大通…535,000円/M2
高崎市・八島町…400,000円/M2
宇都宮市・馬場通り…317,000円/M2
水戸市・水戸駅前…274,000円/M2
鳥取市・栄町…136,000円/M2 でも住所あるんだから税金取れるじゃん
ないよりいいんでないの >>176
見る時間が無駄
異人館だの中華街だの所詮は横浜の劣化版街
六甲山でイノシシでも見るか？ 三宮から大阪通う意味あるか？
家賃高そうだし、遠いし、狭いしベッドタウンなんかにする奴はマンの者ぐらいだろ >>189
P&Gはシンガポールに移転して神戸は殆ど人残ってないよ
理研も小保方のせいで大幅縮小、吹田の方に移ってるな
>>194
異人館ってただの洋風の家が数件あるだけだからな
日本人も興味ないだろう
あんなのしか観光資源がないことに危機感を持たないと >>184
鎌倉はあれはあれで楽しめるよ
江ノ電乗って、海で夕日眺めて、奈良とはぜんぜん違う良さがある
食い物は奈良より豊富だし 三宮駅東の商店街に唐突にそびえるタワマンとか感じ悪い
激震地区に住む気が知れん 伊丹の投資はターミナルビル改修費やろ
政治的に発着拡大は出来ないままやし24時間運営と大商の大反対で
発着枠嵌められる神戸の方が将来的な関空補完役割は大きいやろ
>>131
一言言い返さないと駄目な人なんかもなｗ
豪華客船１日１万円の旅実現へ 神戸市が６月実証実験
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201802/0010955384.shtml
神戸―台湾 クルーズ体験身近に 神戸市、空路と組み合わせ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28085640T10C18A3LKA000/ >>214
成田って千葉の端にある空港なんだよ
近場に三つの空港ある神戸便利 ID:xiaghs1b0
何なのこいつ？涙ぐましいほどに必死やんw
観光本(笑) >>220
京都奈良をやたら持ち上げて鎌倉金沢とか腐す奴って
すごい！デカイ！のビジュアル重視だから何言っても無駄。 神戸は中心地が東に移動してるから嫌って言ってもベッドタウン化してるのでは昔は神戸駅あたりが中心地だったそうだし なんか、神戸よりも大阪の方が遥かに面積狭いのに、建物や道路なんか見てると大阪の方がダイナミックでスケールのデカさを感じる。
大阪城、御堂筋、あべのハルカス、ＵＳＪ…
神戸には無いスケールのデカさ！ >>217 見る時間が無駄って思う人にそもそも観光は向かないと思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
