【地域】「神戸を大阪のベッドタウンにしない」神戸市長、三宮でのタワマン建設を規制する方針を明らかに★2
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https://www.asahi.com/articles/ASL6W3TCHL6WPLFA00B.html
ＪＲや阪急電鉄、阪神電鉄など６路線が乗り入れる神戸市・三宮中心部の再開発をめぐり、
久元喜造（ひさもときぞう）市長は、高層タワーマンションの建設を規制する方針を明らかにした。
各都市が住民の囲い込みに躍起となるなか、三宮の駅周辺には原則として居住エリアをつくらないという。
「神戸を大阪のベッドタウンにしない」と述べ、商業施設やオフィスを集める考えだ。
朝日新聞のインタビュー取材に応じた。三宮は複数の鉄道路線が集まるだけに大阪方面へ通勤・通学する
人たちも多く、駅周辺での「タワマン」のニーズは高いとされる。だが、市長は「駅前にタワマンを林立させて
人口を増やす政策はとらない」と語り、駅の周囲５００メートル程度には居住エリアをなるべくつくらないようにする。
投資目的のマンション売買を避けるとともに、あくまで商業施設の誘致などでにぎわいを生み出したい考えだ。
かりにマンションを中心部につくる場合は「居住部分の容積率に上限を設けたい」とした。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530145116/
1が建った時刻：2018/06/28(木) 09:18:36.03 昼間人口比率100%超だから言ってるんだろうけど、裏を返せば大阪の支えが期待できない地方都市だってこと。
他の地方都市みたいに中心部にマンションを集めて職住近接を目指せよ。 西宮市 転入超過
明石市 転入超過
尼崎市 転入超過
神戸市 転出超過 >>1
なんかベッドタウンを見下した言い方だが、
嫌いな場所にはベッドすら置かないw
それともラブホ街って意味か？w とりあえず、無法の在日に手を付けないと・・・
神戸＝在日チョ のイメージだからね え、俺今年初めて神戸に観光に行って
凄い良い所だと思ったんだが
正直移住したいと思った
人口減ってるんだ… もう風俗店規制を撤廃して日本最大の風俗街にすれば？
大阪のカジノなんかよりも集客力ありそう >>81
歴史的にも鎌倉がありそして先祖代々武家や公家が変わらず住み続ける
神奈川こそ東京なんだよね、そして東京は東日本の大阪つまり東大阪もしくは
新大阪がふさわしい 関空神戸沖のときといい、神戸市長って無能じゃないとなれないの？？
神戸は自分を京都だと勘違いしてそう
神戸の凋落は留まることを知らないなｗｗｗｗ >>78
長田新開地は元々の地元民で回ってて新しい人があまり住めない
売り家とかあんまり出ない場所なんだよね 三宮のタワマン安けりゃ悪くないけどあのあたりは背の低い街だから景観はも一つだな
タワマンはだめだが、市役所は高層というダブスタもいまいち >>81
京都＝千葉
滋賀＝茨城
奈良＝埼玉
兵庫＝神奈川 >>82
需要がないから震災以降、神戸にはオフィスも商業施設も建たなかったわけでw
むしろ撤退が多い
どうすんのかね？ ４両しかないのに、全ての列車で雌車やる街になんか住みませんよ。 >>63
横浜川崎は住宅地の地価は高いが、オフィスの賃料は上がらない。稀に世界と渡り合う企業が存在するが基本的に23区にオフィスを持つ金すらケチる貧乏企業の巣窟。 >>77
梅田にさえって、相手大きすぎるやろ
千林商店街にも負けてるやろ >神戸を大阪のベッドタウンにしない
まずベッドタウンなってから言えよｗ 金になることは銭ゲバトンキンが離さない、集中させるだけさせてるから、
抗うのは相当の力がいるよ。
それこそ天変地異ぐらいの。 >>78
新開地はとっくの昔に廃れてる
普通の住宅地 東京の武蔵境駅の教訓が生きているな。作るだけ作って学校も足りない。
数十年後スラム化したり、取り壊し困難になったら恐ろしいことになるし。 ベッドタウンというのは通勤通学圏の近隣大都市から好印象を持たれないとベッドタウンになれない
神戸は近隣大都市からイメージが悪いのでベッドタウンになっていない
全国トップクラスに人口が減ってる神戸はベッドタウン、拠点都市の機能も果たしていない
転出超過 全国自治体別でも神戸５位、加古川９位
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010940996.shtml
２０１７年の都道府県別人口移動報告で、転出者が転入者を上回る「転出超過」の人数が全国ワースト２位となった兵庫県。
転出超過は６年連続で、１４年＝ワースト３位▽１５年＝同２位▽１６年＝同３位−と低迷が続く。
推計人口 2018年6月1日
神戸市 1,529,829 前年同月比 -4094
因みに 2018年5月1日
神戸市 1,530,368 前年同月比 -3,693 >>78
百貨店の非正規店員と個人商店と靴製造と
港湾ガテンと暴力団。
一般人が満足な収入を得るのは無理。
タワマンも大阪の人を対象にしている。
神戸人は貧乏多いから。 ずっと東京育ちだが、仕事で神戸行った時に何も無さにびっくりした。
横浜みたいなのをイメージしてたんだが。文化的にも薄っぺらい。
新神戸なんて駅の下に小川流れてるし、未開の地かと。 神戸市「タワマン要らね」
業者「そんなこと言わないで…」
神戸市「要らないって言ったら要らないんだよ！」
業者「あぁ〜そうですか！だったらもう神戸から撤退しますよ！大阪にタワマン建てよ〜っと。」 冷静に見れば企業が少ない、観光地も貧弱、人が住めるところも少ない
もう神戸ブランドが通用する時代でもないし身の丈にあった政策の方が良いと思うけどな ベッドタウンになったほうが良いと思うんだが
馬鹿なの？ >>104
そうだね
みなとみらいだけで1兆円の投資が決まってる横浜は貧乏企業の巣窟
神戸の足下にも及びませんw >>83
川崎は神戸と違って人口爆増してて関東で今１番勢いがある
一緒にするのは川崎に失礼 横浜みなとみらいもそう言ったが、商業施設が集まらず空き地だらけで、結局マンション建ててしまったね。 三田市との間に鉄道引いて
三田のベッドタウンにする。 >>12
必然的に路面電車のある地方都市がある県が上位に入るよな 10年ぐらい前に観光に行って、新神戸降りたときの
「え？ここマジで観光地？何もないやん」
な、状況だったけど、改善されたの？ 神戸も人口減ヤバイんでしょ？
流石にそんな余裕ぶっこいでる場合じゃないぞ >>104
オフィスの賃料しか食い扶持がない東京は東京バブル崩壊後に
羽田空港しか武器のない東日本のローカル都市になる、21世紀は
横浜が日本の首都にふさわしい 三宮金次郎
１時間で燃え尽きる蚊取り線香を２つ使って４５分を計る方法を答えなさい この市長はクルーズ船で福岡に大敗してると聞かれて
「神戸はラグジュアリーでいきますからｗ」とか答えてて
神戸完全に終わったなと思ったな 神戸中心部にタワマンを建設させず、商業施設やオフィスを集めて三宮エリアを盛り上げる動きは良いが、
いま市の都市景観審議会がヴィーナステラスから眺めた時に大阪湾の水際線を遮らないように、
市長のコメントと逆行するようなビルの高さ規制条例つくろうとしてるんだけど。
ビルの高さ規制して民間投資が集まると思ってんのか？
http://www.city.kobe.lg.jp/information/committee/urban/scene/index_33.html >>124
空き地だらけ？
ちょっと調べてから言えば 神戸駅から元町の西半分も寂れてタワマンが林立してきてるからな
せめて三宮くらいは神戸っ子の街として死守するという選択は正しいと思う >>115
靴製造っていつの話をしてるのかな 震災の火災で壊滅して以降もうほとんど無いよ
はきだおれってのは遠い昔の話 >>113
田舎は学校も教師も余ってるのにな・・・
児童が少なすぎる
1クラス20人を切って副担と学年主任までいる
昔は1学年4クラスが今は2クラスで学校の半分は空き教室
都心部との格差があり過ぎる
田舎の教師を送りつけたいくらいだ 神戸はタワーマンションより
低層マンションのほうが
街にあってるわ
タワーは大阪の街中でいいでしょ まあ早く伊丹空港が廃校になってくれる必要はあるし、
なんだかんだいって自前の空港造っておいたのは財産だ。
きっと風向きも変わるさ。 >>131
要は見栄っ張りの馬鹿なんだよ
その張る見栄もないんだけどな タワマン禁止の本音は耐震化とノーマライゼイションが大変だからだろう
東京都内で社会問題化しつつあることを把握してるようだな >>116
いやむしろ新神戸だけは新横浜に勝ってると思うわ、他は横浜以下は同意
すぐ滝見に行けちゃうんだぞ、あそこは良いよ >>140
伊丹空港は200億円かけてリニューアルしてこれまでより一層、活かしていくらしい
神戸空港は巨大な釣り場になる 神戸って遊ぶとこないんだよな
商業施設は適度にあるしお洒落な通りとかもあるけど、神戸だけで楽しめるかと言ったらNO
結局土日は大阪に行っちゃう >>1
東京もタワマン建ちすぎ！
規制してほしい！ >>132
意味不明な景観規制
そもそも神戸に守るべき景観なんてあったかな？ 神戸の中心地は三宮だけど風俗街とパチンコ屋のイメージしかない
特に阪急三宮の北側は汚ならしいし、生ゴミの臭いが漂ってる
在日チョンコがしのぎを削る神戸三宮 大阪維新支持者の下品さと
神戸叩きの下品さが
そっくりな件 神戸には神大という商業系学部を看板とする旧帝並に素晴らしい国立大があるのだが
如何せん医学に関しては関西に名門の国公立が複数あるためなかなかジッツが伸びない
京大、阪大、京都府立医という超名門医学部が神戸地域の大病院の多くをジッツにしている
兵庫でも加古川や高砂地区などは神大がジッツとして確保しているのであるが
これが姫路地区になると京大と中四国の雄である岡大の影響力も強くなる
（姫路地域の主力病院は京大、岡大、神戸のどれかの系列） >>134
今も空き地多いですよ
タワマンで埋めたみたいだけど 人口も都市レベルも福岡にボロ負けして転落した都市じゃん神戸 それにしてもあんな僻地の沖合いに作ったのはアホだね。
騒音問題にしても航空機の進化によって今じゃ騒音も小さくなったことで沖合いにある意味も無くなったというから悲惨。
空港島を結ぶ長い橋にしても無用の長物になっただけというマヌケな珍空港。
ごちゃごちゃ鉄道工事して乗り入れなど駆使してなにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
関空がもっと北部にあったら神戸空港なんて存在すらできないし、伊丹空港も無くなって梅田・新大阪に高層ビルが建てれるようになってた。
なにわ筋線や梅北駅なんていう不便な関空アクセスのための鉄道再開発なんて無駄なことする必要も無かった。
糞不便な関空のおかげで伊丹空港は存続できたし、伊丹も神戸空港も沈下が止まらない欠陥埋立の関空のおかけで保険として重要になってくるし、どっちの空港も欠陥空港の関空に感謝だね。 >>149 神戸になくて大阪にある遊び場所って何なの？ これは東京がやるべき政策だった
大阪の梅田や名古屋の名駅にはマンションなんてないのに
東京だけ一等地にマンションがたちまくってGDP は落ちるわ商業や産業も落ちるわでいいことなし 明石、西宮、尼崎にストローされる神戸市ｗｗｗｗｗｗ
転出超過 全国自治体別でも神戸５位、加古川９位
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010940996.shtml
２０１７年の都道府県別人口移動報告で、転出者が転入者を上回る「転出超過」の人数が全国ワースト２位となった兵庫県。
転出超過は６年連続で、１４年＝ワースト３位▽１５年＝同２位▽１６年＝同３位−と低迷が続く。
推計人口 2018年6月1日
神戸市 1,529,829 前年同月比 -4094
因みに 2018年5月1日
神戸市 1,530,368 前年同月比 -3,693 とにかく神戸は全てが中途半端
特に観光スポットがあるわけでもなし、買い物するにも結局大阪梅田まで足を伸ばすことになる >>116
薄っぺらさでいえば横浜も充分だと思うが、どこか重厚な歴史を感じさせる場所あったっけ？ >>134
マンション建てる前の話だが。15年以上前。 >>132
めっちゃ高い高層ビルたててそこに人もテナントもあつまったら他が寂れるだろ >>125
昔々三田には一軒家を求めて大阪から引っ越していった家族は多い、
でも不便・通勤時間の無駄で
大阪から三宮に引っ越すメリットはない。 >>124
商業施設は何ヵ所かまた作るよ。
オフィスビル低層の商業施設含めるとかなりの量だから、
ちょっとやりすぎ感はある。
まぁ、撤退もあるだろうけど。 >>149
そうなんですよね
昼得無くなっちゃうのが惜しまれます 大阪のお陰で神戸があるのに何故か敵視する神戸www
市長がアホなので衰退するでしょうな 過去の大震災の被災地にタワマン建てるので抵抗がないわけないと思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
