最近　電子制御が進んで車の耐用年数がさがってると思うんだが
中古を高く下取りすることで、トヨタ車購入客をつなぎとめるために、新車価格が他社より高いのなら本末転倒。
さらに中古販売のために、部品交換や保証を行い、そのための原資を新車価格に上乗せしてるとしたら、本末転倒。

通勤電車でさえ、最近は耐用年数が短い代わりに低コストのものを採用している。

耐用年数が短いのなら、安いのを買ったほうが消費者には優しい。
セダンもスポーツも、アクセラあたりで十分だと個人的には思ってる。