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【バイク】世界初のハイブリッド二輪車「PCX ハイブリッド」、ホンダが発売へ 価格は43万2千円 
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2018/07/06(金) 14:53:02.43ID:CAP_USER9
世界初のハイブリッド二輪車 ホンダが発売へ

画像:ホンダが9月に発売する世界初のハイブリッド二輪車「PCX ハイブリッド」
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/8/48af6_368_ecc0b83a287f0cff2e9b012008ac9b3a.jpg

 ホンダは6日、モーターとエンジンを併用するハイブリッドシステムを搭載した世界初の量産二輪車「PCX ハイブリッド」を9月14日に発売すると発表した。

 主に発進時の加速をモーターで強化することにより、動力性能を引き上げた。

 排気量125ccのエンジンに加え、リチウムイオン電池を動力源とするモーターを搭載。
 モーターだけで走ることはなく、あくまでエンジンの駆動を助け、加速や燃費の性能を向上させたという。
 モーターが低燃費に寄与する「Dモード」と、スポーティーな走行性能を発揮する「Sモード」を切り替えることが可能だ。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

産経新聞 2018年7月6日 14時13分
http://news.livedoor.com/article/detail/14972150/
0046名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:11:49.31ID:qKM/FPCW0
アイドルストップと自動ブレーキサポートは付きますか?
0047名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:12:21.96ID:AaoeQ7Hr0
ttp://motor-fan.jp/article/10004781
燃費2キロも変わらない
でも125CC+モーターでも原付二種で行けるなら買う人はいないことはないよね
0049名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:14:07.01ID:OMq9a+lt0
加速 125<150<125HV らしいね
0050名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:14:10.21ID:rH0RjvhY0
>>43
どっちか選べっつうならこっちだわ
0051名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:14:51.62ID:rH0RjvhY0
>>44
ピーキーでお前には無理だろ
0052名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:14:58.61ID:lM0PyhNS0
モーター出力分壊れるリコールが出る悪寒
0054名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:15:18.38ID:HQLADzao0
ハイブリッドの加速体感してええ
車でも最初乗った時は感動したわ
0056名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:16:02.01ID:gcqTO9/a0
PCX150ハイブリッドが出たら買う
既存車だって125が先に出て
150が後で発売された。
0057名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:16:15.40ID:lM0PyhNS0
>>9
追いつかれ置いておかれて挙句リタイヤか
0058名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:16:16.01ID:AaoeQ7Hr0
気になるのはバッテリーが鉛電池+リチウムイオンなのか鉛電池→リチウムイオンに置き換えなのか
リフェとかさっさと普及して安く鉛電池をリプレースできればいいのにと思う
0060名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:16:42.95ID:qKM/FPCW0
>>43
芋ほりロボットの初代だな
0061名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:17:16.25ID:A+iL8/xY0
最初のハイブリットはたぶんいろいろと問題出てくる
これは好奇心の強い人に任せよう。
0062名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:18:15.60ID:R+PArVM+0
>>37
俺は金よりもガソリンをわざわざ入れに行く時間が圧倒的に減ったのが1番嬉しい
0063名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:18:35.88ID:tTN6ybP30
ようやくモーターのコイルが温まってきたところだぜ
0064名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:19:11.39ID:lM0PyhNS0
ハイブリッドCBRが出たら考える
0065名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:19:36.64ID:aX42jBNX0
>>58
自己放電とECU管理の難しさを考えると、鉛+リチウムイオンでしょう
Sエネチャージ方式と考えれば妥当
0067名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:20:12.11ID:1vnsw3m10
バイクなら携行缶買って家においとけよ
足代わりなら2か月に一回しかGS行かなくて住むぞ
0069名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:20:44.35ID:G81V1nCR0
>>7
車だったらガソリン車でいうと、何CC相当とか言われて、すげぇってなるだけでも。バイクは高速のことあるからそうはいかないよね。
0070名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:20:49.16ID:sp6KnyrF0
案外安い。pcxのシャーシははじめから余裕持ってたのか。今までなんで足元フラットじゃないのだろうと思って乗っていたが。十分買い替えてもいい。
0071名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:20:58.34ID:f2Udgn4Z0
125のがファミリーバイク特約が使えるからいいんじゃないの?
150なんか高速が乗れるだけのゴミだろ
0072名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:21:37.82ID:qKM/FPCW0
PCXの時点で燃費いいからなぁ
燃費向上より初期加速をよくする為のパワーユニットだな
0073名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:21:40.64ID:rH0RjvhY0
>>60
ゴンスケか
0075名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:21:44.38ID:ZzMNe1Gd0
バイクって正直必要以上に燃費気にするか?
それより軽い方や安い方が良いだろう。
もっと大排気量バイクなら意味あるだろうけど
125って原付に毛が生えたようなゲタがわりのバイクだよな。
0077名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:22:41.95ID:f2Udgn4Z0
燃費気にするなら125のカブ買うよ
0078名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:22:55.28ID:lM0PyhNS0
>>61
じゃまともな物は3年後かもっと後だな
どうせならMOTOGPクラスで試作実績積んで小排気量化に手を出すべきなのに
0079名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:23:21.41ID:CbduzmcR0
引ったくり需要以外あるの?
0080名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:23:24.41ID:yNg33Uzb0
>>3
125以下じゃないと自動車保険のファミバイ特約から外れちまうから無理
0082名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:24:08.89ID:gtPeBtav0
>>62
田舎住みはつらいな
0083名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:24:38.61ID:W2q2AYlG0
>>37
夢見すぎだろwwwアホみたいな脳みそ
リッター30のハイブリッドならノーマルで24くらい走るわ
0084名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:26:08.95ID:gtPeBtav0
>>37
125だったらリッター50は行くけどな
0085名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:26:35.41ID:SNYPI0/c0
>>83
HVじゃなく実燃費でリッター24超えるのって
軽自動車以外であるの?
0086名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:26:38.26ID:lM0PyhNS0
パワーユニットとシャーシだけで150kg超えそう
カウル足したら250並みで加速のあとドンガメになるんじゃ
0087名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:26:53.67ID:B822X1Mw0
>>15
これは言える
つーかアドレス125って新車今いくらすんだ?
0088名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:27:30.21ID:qKM/FPCW0
まあ何にせよ初期ロットは問題だらけだわな
実動実験してリコールかましてカイゼン重ねた
マイナーもしくは2代目買うのが正解
0089名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:27:42.27ID:ZzMNe1Gd0
電気メインで無くなったら、125・原付とかの方が良くないか?
と言いたいところだけど
原付区分でも電気での出力はガソリンでの出力より
著しく低く制限されてるんだよね。
同じでないとおかしいだろ。
まずその法律変えるところからしないと。
0090名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:27:49.02ID:mhPSqOcM0
普通自動車免許で150ccまで乗れるようにしてくれ。
0091名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:27:59.04ID:xUsTgF1K0
元々125cc以下のバイクの燃費はリッター50qとかも普通だしな
125ccでハイブリッド化のメリットなんて
車両本体だけじゃなくメンテナンス費用も高くなるだけでほとんどないのでは
やるなら大型にやるべきだね
0092名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:28:12.32ID:SNYPI0/c0
バイクでHVって
重量増加のデメリット打ち消せるのか
車重どれくらい増えてんの?
0093名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:28:34.65ID:fleURGib0
>>14
>現状でフルEVは無理だろ
>近所をうろつくようなのならともかく

と思いきや、PCXエレクトリック(フルEV)は、もうほぼ確定。
0094名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:28:42.91ID:0fuUHJXp0
アドレスの中でも鬼燃費と言われた125ccじゃんw
125ccだけどアシスト能力も込で126cc〜扱いで高速も走れるとかならいいが
燃費全然上がってなくて意味分からん
0095名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:28:49.65ID:lM0PyhNS0
>>79
そう言えば盗難NO1だったな
今以上に盗まれ涙目か
0096名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:28:50.16ID:4l8wBXEZ0
>>3
本当に欲しいのなら
海外では150のハイブリッド売っているから
並行輸入業者から買えば?
0097名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:29:43.61ID:CGI3X6qm0
出川のヤマハが坂道押してて毎回思うんだが
電気と人力のハイブリッドの方を
0098名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:29:55.94ID:jb9z0SRG0
悪くないな
ファミバイ特約用で125なら25万円
高速用で150なら30万円

これなら検討してどっちかを買いたいのに
125で43万は無理だろ
ホンダに勤めてるくらいの勝組み上位10%の給料もらってるような人しか買えんだろ
0099名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:30:17.80ID:ZzMNe1Gd0
>>15
正論。ど正論だよな。正解と言っても良いくらい。
0101名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:30:47.84ID:Z1+tZorr0
もともと燃費いいからいらんよ
0102名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:30:52.64ID:SNYPI0/c0
車重5kgしか変わらんのか
ならデメリットは薄そうやな
まぁ整備の手間とかはまた別の話だが
0105名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:32:38.12ID:XfWb2m9e0
どれだけ静かなのか分からんが
背後からのひったくりで大活躍だな
0106名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:33:23.81ID:fFWi5ACZ0
MGU-Kは付いてるのか?
0107名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:34:01.33ID:4l8wBXEZ0
てかバイク、特にスクーターとかなんて
日産のe-Powerみたいなパラレルハイブリッドにすればいいのに
125クラスならモーターのダイレクトドライブ化も簡単だろうし
ツマラン変速機構もいらんし、メリットあるとおもうんだけどな
0108名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:34:12.23ID:3aw8viDu0
2輪に乗ってる奴はもれなくバカ
0109名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:34:17.67ID:ljDqRyx70
これは小型二輪ということでいいのか?
エンジン125cc+モーターで中型扱いにしなくていいの?
0110名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:34:40.19ID:AaoeQ7Hr0
原付二種の範囲なら125ccのハイブリッドってどこまででかいモーター積めるの?
0111名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:34:59.02ID:xhWgxZbG0
なんかハイブリッドと言うよりちょっとバッテリー進化させましたという程度に見えるな
0112名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:34:59.57ID:QOuXW74F0
こういうハイブリッドって
壊れたとき修理代高そうだよな(o´・ω・`o)
0113名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:34:59.66ID:OgsqhyqN0
時代が俺より20年遅れてる。
今更バイクなんて乗らない。
0114名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:35:17.64ID:SNYPI0/c0
>>103
成る程所謂マイルドHVか
MTバイクにもつけられるのかな
大型とかの加速が増えたら面白そうだけど
0115名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:35:43.04ID:D1WtK10a0
RZ125の方が絶対速いんだよなぁ
0116名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:36:49.98ID:T2hO+oCz0
電動のスクーター
売れそうなもんだけどな

バッテリーは外して家の中で充電できる仕様にすれば
住宅とかでも使えるし
0118名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:37:09.57ID:/UkS9NmZ0
重量はどれくらいになるんだろう?
バイクは重さも重要だよね。
0119名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:37:34.53ID:LdnOILkg0
50のカブでいいですわ
0120名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:37:35.09ID:ljDqRyx70
>>29
125ccスクーターの発進加速はなんの不自由もないと思うんだがなあ
そこ強化してどうすんだってかんじ
0121名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:37:43.52ID:ZzMNe1Gd0
大して性能上がらない割にパーツが増えるだけだろ。
バイクなんて剥き出しだからイタズラされ易くなったり
メンテが余分になったりするだけだろ。
0122名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:38:18.40ID:rH0RjvhY0
>>37
普通車でリッター10とか下手くそか
0123名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:38:30.15ID:plaa6YhO0
・Sエネチャと同じシステムで発進加速のとき最初の鈍足感を無くすために4秒間アシストする
・燃費は2~3%程度の向上だから価格差9万円を燃料費で埋めるには100万q走る必要がある
・ただしABSがついてる
・125の経費で150クラスの発進加速をどのくらいの価値と見るかで購入の是非が決まる
0124名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:38:43.25ID:osbo3CXC0
普通ならクランクケースがある場所に対向フリーピストンエンジンおいてシリーズハイブリッドにすりゃええんでないの
振動がすげーだろうけど
0125名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:38:52.52ID:QOuXW74F0
中国なんてスクーターは、殆ど電動に移行してるってのに…
0126名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:39:01.58ID:cEWwC6Zd0
これピンクプレートなんか?
0127名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:39:02.36ID:xyh2htHI0
なんだこれ燃費向上なんてのを一切目的としてないハイブリッドなのか
スクーターなんてエンジンの始動や加速全く問題ないしいらねぇ・・・
0129名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:40:22.71ID:UmfsQ2uj0
完全にEV化しないのは、また免許区分と教習所の問題なんだろ
0130名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:40:48.42ID:HQLADzao0
電動は数年前盛り上がったけど倒産とかで殆ど消えたな
ヤマハのE-vinoは延期した挙句しょぼかったし
エレクトリックはあんまり期待してない
0132名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:41:20.02ID:nvlB9p+30
これちょっと面白いなあ!
面白いかも!
0135名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:41:49.20ID:EkUcASjb0
中途半端すぎるし高すぎるし全く売れず終わる
0136名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:41:50.44ID:SNYPI0/c0
>>128
E-vinoだっけ
テレビの企画ならいいけど
航続距離なさすぎるなあれは
ちょっと需要が限られるやろ
0137名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:41:51.26ID:41ap6Tnt0
安いな、カッコよかったら検討したかもだがこれじゃダメだ
0138名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:42:19.93ID:/fF/bMGA0
スクーターを加速良くしてなにがしたいのか
不出来なモノをまあまあな出来にしたいのか
0139名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:42:25.88ID:E4fM8efJ0
どんなハイブリッドも3年でバッテリー交換が高価だから結局何もセーブ出来ないから買うな
0141名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:43:07.67ID:zpUoIGwk0
バッテリーも必要だからデメリットの方が大きくない??
0142名無しさん@1周年
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2018/07/06(金) 15:43:10.00ID:4l8wBXEZ0
>>109
てか、これモーター出力が1.4kw
これが定格出力かなんなのか知らんが
定格出力だとしたら、もうこれだけで原付二種の
基準オーバーですしw
0144名無しさん@1周年
垢版 |
2018/07/06(金) 15:43:17.54ID:r8PcyFA90
コンビニフックをなんとか付けてくれんやろか
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