【注意喚起】「大雨で浸かった車、水が引いてもエンジンかけないで」 感電事故など発生の恐れ、特にHV、EVは高電圧のバッテリー搭載 注意
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西日本から北日本にかけての広い範囲で大雨となっており、各地で河川の氾濫による被害が拡大している。国土交通省は7月6日未明、水が引いた後でも大雨に浸かった車両を使用しないようTwitterで呼びかけた。外観上問題がなさそうに見えても、感電事故や電気系統のショートなどによって車両火災が発生する恐れがあるという。
大雨で車が浸かってしまったら、どうしたらいい？（動画）
国交省の公式サイトには、車が冠水した場合の対処法として、以下の手順が紹介されている。
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1．自分でエンジンをかけない。
2．使用したい場合には、お買い求めの販売店もしくは、最寄りの整備工場にご相談下さい。特に、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)は、高電圧のバッテリーを搭載していますので、むやみに触らないで下さい。
3．なお、使用するまでの間、発火するおそれがありますので、バッテリーのマイナス側のターミナルを外して下さい。
※外したターミナルがバッテリーと接触しないような措置（テープなどで覆う）をして下さい。
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7日12時時点で、岡山県、鳥取県、兵庫県、京都府の4府県で「大雨特別警報」が引き続き出ており、気象庁は最大級の警戒を呼びかけている。
一般社団法人日本自動車連盟（JAF）や一般社団法人日本自動車工業会（JAMA）も、冠水した車両は使用しないよう、国交省と同様の注意喚起をしている。身の安全を守るために必ず確認しておきたい。
7/7(土) 18:28
ハフポスト日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180707-00010003-huffpost-soci 水没車は例え直しても査定ゼロ、昨日卸した新車でもな
マメ 水没車はゴミ
どんだけ洗浄しても内装とか内張りとか
エアコン内部とかから異臭が消えない 大震災の直後に 全然使えないオール電化の家とか思い出した 前に問題になってた
200ボルトになってる箇所があるとか やっぱり電気はこういうことになるよな。
それに水素車も水ポタポタが何万台も続けば、道路や排水溝など、絶対水で害が出てくる。 車って一度水に浸かると乾いてももう動かないんでしょ？ 2stキャブ車エアコン等電子機器無し最強 (*´ω｀*) 死刑廃止論を唱えて電気自動車に乗るのが欧州エリートさんですのよん >>26
電圧あんま関係ない、人が死ぬには流量の方A >>27
冬に凍るよな。
ミライね宣伝マンに聞いたんだ
「冬に道路に水まくんですか？」とね
困ってたわ 水没した車から脱出しようとしてビリっときて気絶して流される。
あるかもしれないな。 電気自動車でなくてもバッテリーは必ず積んでるし
感電したら死ぬよ スズキはハスラーの時の豪雪といい
もってるなー
新型ジムニーバカ売れだろう まぁでもどんなに注意しても毎度やるやつ居るんだよなぁ
田舎だと自動車無いと何も出来ないからとりあえず車乗っちゃう >>18
よーしそれなら石破か民主と共産党を応援して朝日新聞いっぱい読むぞ〜！ってなるとでも？ 車輪のベアリングがダメになるんとちがうの
冠水した道路を走って俺はダメにした事があるぞ
すうじゃう年前のことだけど 今の車はそんなことはないかな? 電気自動車 不便やな トヨタの水素エンジンのほうが良いんじゃないけ？ 水で動くんだろ？川の水いっぱいあるし NHKで中継中にアンダーパスに突撃する軽自動車に笑った
スタジオのアナウンサーからもああいう馬鹿なことは止めて下さい的な事を言われてた だから言ってんじゃん
テスラなんて絶対に普及しねーんだよ
冠水中の道路に入ってしまった時点で、感電死して中の
リチウム電池が勢いよく燃えだすからな ガスモンキーで直してもらうかWheeler Dealersで直してもらうか キャパシタとかヤバそうだよな
ちなみにAVは流しても大丈夫らしいぞ 人が高いところに避難するのは簡単だが車の避難は田舎だとそこそこ難しい >>33
電圧が高いと電流が流れると言ってたけどね EVが普及したら、水害時に二次被害が多発しそうだな EV HVって冠水路走るとやばいんだ。知らんかった この規模だと、パソコンの無料修理を申し出るメーカーはないだろうなあ。 >>56
それない
EVは水に浸かったくらいじゃ感電しない構造になっている
その後、電源を入れるとOUT どこかのアルミ工場は浸水して薬物の反応が起きて大爆発してたな 自動運転車なら自動で勝手に帰ってきそうだね(´・ω・｀) 漏電は分からんからな。
ガソリンの漏れは匂えばわかる。
危ないのはどっちも同じだろ >>3
そもそもこんな状況になるとガソリン車でも廃車だわ EV車のバッテリーは240Vだからな。
瞬殺だろうね >>64
1万ボルトでもアンペア限りなくゼロにしたら感電すらしない
逆に充電式の12〜24ボルトの電動工具でも、流量と時間で死亡例がある >>81
乗りすぎると大事なところがガンになったりインポになるんだろ？
それ怖くてやめた って言うかむしろEVは本気出せば、完全防水、完全密閉で水中でも走れる車すら作れるだろ >>65
お前馬鹿だろ？
電圧が高いと電流を大きくなる
結果的に大電流が流れるんだよ 水没はガソリン車含めて一発アウトなの知らないやつ多すぎ
これが正解だよ>>19 感電死はやだな
近くにいる人も感電死するかも知れないし >>95
だからオームの法則
人体の抵抗が一定なら、電圧高いほうがより多くの電流が流れる まーんさんは雨止んだしコインランドリー行ってくるとか言って車破壊しそう >>79
それ一般的な電気の話な
現代では高電圧でも流量を抑えるなんて造作もない
つか、それを証明したのがニコラ・テスラ 消防、救急隊がハイブリッドが事故を起こしたときの対応の仕方を
実習してたわ。触ると危険な箇所があるらしい >>92
排気が塞がらないからエンジン止まらない、って言いたいんだろう
吸気側から水がエンジンに入ればウォーターハンマーでエンジンイカレるけどね バカを減らすいい機会だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ EV、HVスレで浸水やばいと散々言ったのに大丈夫だと強弁してた奴ｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
