【注意喚起】「大雨で浸かった車、水が引いてもエンジンかけないで」 感電事故など発生の恐れ、特にHV、EVは高電圧のバッテリー搭載 注意
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西日本から北日本にかけての広い範囲で大雨となっており、各地で河川の氾濫による被害が拡大している。国土交通省は7月6日未明、水が引いた後でも大雨に浸かった車両を使用しないようTwitterで呼びかけた。外観上問題がなさそうに見えても、感電事故や電気系統のショートなどによって車両火災が発生する恐れがあるという。
大雨で車が浸かってしまったら、どうしたらいい？（動画）
国交省の公式サイトには、車が冠水した場合の対処法として、以下の手順が紹介されている。
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1．自分でエンジンをかけない。
2．使用したい場合には、お買い求めの販売店もしくは、最寄りの整備工場にご相談下さい。特に、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)は、高電圧のバッテリーを搭載していますので、むやみに触らないで下さい。
3．なお、使用するまでの間、発火するおそれがありますので、バッテリーのマイナス側のターミナルを外して下さい。
※外したターミナルがバッテリーと接触しないような措置（テープなどで覆う）をして下さい。
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7日12時時点で、岡山県、鳥取県、兵庫県、京都府の4府県で「大雨特別警報」が引き続き出ており、気象庁は最大級の警戒を呼びかけている。
一般社団法人日本自動車連盟（JAF）や一般社団法人日本自動車工業会（JAMA）も、冠水した車両は使用しないよう、国交省と同様の注意喚起をしている。身の安全を守るために必ず確認しておきたい。
7/7(土) 18:28
ハフポスト日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180707-00010003-huffpost-soci >>358
それはわかるんだけど修理案件そんなあるんだなと
思い出の車とかなんかね >>348
ガソリン車の鉛バッテリーは高い位置にあるから走れる程度の水位なら問題ない
EVは床下なので車を捨てて逃げたほうが良い >>351
ev車なら分からんけど
普通の車のバッテリーなんてたかだか12Vとか24Vの直流だろ
家庭用100Vより遥かに安全だからそんなに気にする必要無いよ
びしょ濡れの状態で触ったら危ないかもしれんが >>348
外車は弱いな？某プロペラマークのM3ｗが15cmくらいの冠水路で立ち往生
国産は軽もトラックも余裕。。 >>318
合ってるかどうかわからんけど
静電気が１００００ボルトだったとしても電流値が１００００分の一アンペアなら流れる電力は１ｗ
家庭電気は１００ボルトだけど電流容量は５０アンペアくらいはあるだろうから電力は５０００ｗ
静電気は１ミリ秒以下の間しか流れないだろうけど
家庭電気は触ってるあいだずっと流れる
間違ってたらすまんな >>1
始動用バッテリーの端子が直接ショートみたいなことじゃなかったら
余計なことはする必要ない。大きな電流が流れればヒューズが飛ぶようになってるし。
放置で良い。水没くらいで簡単に発火したらその自動車メーカーは潰れるわｗｗ
水没試験も散々やってるから。 雨が降ってるのに窓あけっぱにしちゃっててシートビシャジシャな時も感電する？ >>33
42ボルト越えたら危ないから触っちゃダメって教わらなかった？
静電気みたいなちっこいアンペアは別な むやみに触るなといいつつボンネットを開けてバッテリーとマイナスを外せとか
ダブルバインドですやんか 珍走バイクもうるさいDQN車も全部死亡か
半年くらいは静かになりそうだな >>14
未曾有の大雨とニュースで事前に報道しているんだから
高台にある少なくても２階以上の駐車場に事前に停めればいいのに（できれば、３階以上の駐車場に）
田舎なら、２４時間最大でも１日５００円の所があるから、１０日駐車しても５０００円だろ 命にかかわるのはアンペアの方だし電圧はそんなに関係ないんじゃないか >>366
いやいや、バッテリー知らんで素手で触るやつがでてくるからそんなこと言っちゃだめだよ
あぶねえよ
目一杯電流流れちゃうぞ
知らんやつは触らんこと >>336
静電気は圧力は高いけど量が少ないからすぐになくなるってこと
家庭用の１００ボルトは圧力は低くても量が多いってことなのかな
覚えときます。ありがとう。 >>336
例えに付け加えるなら人間の体に一定開度バルブ（抵抗）があって、
水圧（電圧）が高ければ入ってくる水の量（電流）は多く、
水圧（電圧）が低ければ入ってくる水の量（電流）が少なくダメージが少ない。
つまり一定の抵抗値であれば、電圧が高く、流す電気量が多ければ死にやすい
要するに電圧が電流がの話ではない >>373
しかもHV車はバッテリートランクだしなw
ゴキブリ韓国（ゴキ韓）では国を挙げて
日本の大雨や地震を お祝いますニダ！
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>
「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ！」
「今日はお酒がおいしいニダ！乾杯ニダ！」
「もっともっと日本人が死ねばいいニダ！」
水没車治すなら事故車の廃車持って来て内装全部剥がして車体洗って事故車の内装付けるのが早そう、厳密に言うとハーネスの電線にも水とゴミが入る、
エンジンとミッションはオイル交換で問題ないだろ？ 車両保険に入っていて水没したんだけど、評価額ってどうやって決めるの？ 車検とかでディーラーに預けてる時に冠水して故障したら
ディーラーに弁償してもらえるの？ パーツ全部洗浄、洗浄できないパーツや電装や内装全交換とか
修理費考えたら新車買ったほうが早いだろう >>392
原則満額でるが、落ち着いたら保険屋に連絡を。 安い20万の中古車を5年以上乗り倒してる俺に死角はなかった >>1
えっ？そんなお粗末な代物なのか、電気自動車て
ちゃんと作れよ、ボッタクリ車を国が推薦してたのかよ >>399
車検税込消耗品全取り替えで15万円ポッキリの車を10年以上愛用している俺にも死角はなかった ガソリンだろうが電気だろうが水没したら廃車にするしかないぞ >>402
ガソリン車だって水没したらほぼ廃車だぞ
爆発炎上したり感電はしないけど 水の中にある内は触らないほうが良いよな？身の安全の確保優先。
水が引いてからが時間との勝負、初期に清水でじゃぶじゃぶ洗えれば、あの香りｗも最小で済むかもしれない
ただ車より家の方もやる事多い、基礎内の水だけなら風呂水用のポンプでも出せるが、泥と共に雪崩込んでいるｗ
出すのは大人でも大仕事、車の優先度は下がる運命。。車を捨てる選択肢も悪いわけじゃない。 車なんか一度水没したらダメだろ
ただの水なら抜ければいいかもしれんが、洪水は泥水だ
水が抜けても、機械には砂が残る >>409
2ストなら大丈夫なのか？
うちの草刈機2ストだけど、もしかして無敵なのか？ >>412
水没してるの触りにいっても何もできんと思うから行くだけ体力の無駄遣いになると思う >>414
水没の中運転してたら駄目になるのはわかるけど
停車してただけのクルマ、泥汚れ水洗いしてエアエレメント交換すれば大丈夫じゃないの？ オイラの223ccオフロードバイク
エンジン剥き出しなのに
大雨食らってびしょびしょなれど
何時も平気のへっちゃらw エンジンをかける以前にアース取るまで触ってはいけない、これが重要 感電事故の実例があればキチガイチョンコが嬉々としてHV叩くネタにするだろうが一向にそういう話を聞かないな 大雨で水に浸かって動けない車のニュースでbmwが必ず写っているのは悪意からなのか
bmwが電装系に弱いのかどっちだ？ >>6
整備士でも低圧電気の講習受けてないとさわれない程危険だよ
EVやHV扱う工場は絶縁手袋と絶縁工具一式が備わってる >>363
勤務地近くの川が河川改修に失敗したらしく、シーズンに1回は溢れた
中途半端な都会？だったので半地下式の駐車場が結構有って、その車が水没
新しい車なら修理代+下取りで大した持ち出し無しで代替え出来たので、保険は使うが代替するって人が多かった
古いと修理見積りが車輌時価を上回るので全損、やはり代替えに
そこそこ古い車の人が持ち出し無しで全額保険で出来るなら直すって感じ よく大雨で水しぶきあげながら走る車の映像見るけどアレも危険なの？ 車内に水回ったらダメだろうな、ECUあって、HVはバッテリーあるし
エンジンとミッションはオイル抜いて、水回ってなかったらいけるんじゃないか
念のためプラグ抜いてクランキング EVのバッテリーパックは、完全防水
水深80cmでも走行できる
ランクル並み
どうぞ安心してお乗り下さい >>421
マフラーやらの穴から水入ったらアウトなんだわ >>433
タイヤ半径分くらいの水深なら、大丈夫そうだけど、自車や他車が作る波が曲者
波を被って止まる場合も。 >>436
おい
冗談にも程がある
真に受けて死人が出たらどうすんだ 少し前にEV脳の患者が
EV車のバッテリー漏電なんて絶対に無いとか言ってイキってたけどｗ >>412
レンジローバー 買っとけ
水深90cm
ランクルも80cmある そもそもどの車でもエンジンかけても無駄だろうｗｗｗ >>445
自転車は水没しても大丈夫(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!! HVのメインバッテリー端子なんて素人が外せるのか？ >>449
メインバッテリーはシールされてるし保護機能働くから問題ないというか触ったらいかん >>441
プリウスなどのハイブリッド車が水没した場合、車内の人が
スレ主様と同じ心配をされた方がトヨタに質問したさいの回答です。
「感電するではとお考えとのこと、ご心配をおかけしております。
しかしながら、水没した車から脱出する人・水没した車にいる人を
助けに行く人とも、感電の恐れはございません。
なぜなら、水の中で電気は、＋から−に最短コースで流れようとするため
駆動用バッテリー内の端子間で短絡電流が流れても
普段から触れられないバッテリー内でおさまり
周囲には流れないからでございます。
ご安心いただければ、幸いでございます。」
∧∧ だって
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) 日本車なら大丈夫だと思うがね
水没試験なんて当たり前のようにやってるから、感電事故が起きる前に動かなくなる。動いてるうちは大丈夫だわ
アメ車欧州車はしらん 太陽光パネルを設置してる家は、太陽が出るだけで感電するで バイクで川渡りよくするけど
特に今回の様な大雨の翌日を好んで
全然問題ないけどな、車は故障するように出来てるのか？ ちなみに明日は除草剤散布予定だからバイクはお預け、車は20年落ちの軽トラだけだから今時の車はわからないな ただハイブリットに限らず 水没車・・・車内に浸水
は、乾かしても発火事故起こしやすくなるから注意を
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>436
（ただし、故障の原因になる可能性もあるので、可能な限り避けてください） >>456
構造もわからんのにそんな頭悪いことやってんのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
