【注意喚起】「大雨で浸かった車、水が引いてもエンジンかけないで」感電事故など発生の恐れ、特にHV、EVは高電圧のバッテリー搭載注意

**ばーど ★** · 2018/07/07(土) 19:50:03.03

https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180707-00010003-huffpost-000-view.jpg

西日本から北日本にかけての広い範囲で大雨となっており、各地で河川の氾濫による被害が拡大している。国土交通省は7月6日未明、水が引いた後でも大雨に浸かった車両を使用しないようTwitterで呼びかけた。外観上問題がなさそうに見えても、感電事故や電気系統のショートなどによって車両火災が発生する恐れがあるという。

大雨で車が浸かってしまったら、どうしたらいい？（動画）

国交省の公式サイトには、車が冠水した場合の対処法として、以下の手順が紹介されている。

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1．自分でエンジンをかけない。

2．使用したい場合には、お買い求めの販売店もしくは、最寄りの整備工場にご相談下さい。特に、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)は、高電圧のバッテリーを搭載していますので、むやみに触らないで下さい。

3．なお、使用するまでの間、発火するおそれがありますので、バッテリーのマイナス側のターミナルを外して下さい。
※外したターミナルがバッテリーと接触しないような措置（テープなどで覆う）をして下さい。

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7日12時時点で、岡山県、鳥取県、兵庫県、京都府の4府県で「大雨特別警報」が引き続き出ており、気象庁は最大級の警戒を呼びかけている。

一般社団法人日本自動車連盟（JAF）や一般社団法人日本自動車工業会（JAMA）も、冠水した車両は使用しないよう、国交省と同様の注意喚起をしている。身の安全を守るために必ず確認しておきたい。

7/7(土) 18:28
ハフポスト日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180707-00010003-huffpost-soci

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 07:30:33.26

700ボルトだと即死の可能性ある
メーカーの整備士だって感電死してるので事故や浸水は乗り捨てて逃げた方がいい
ガソリン車は12か24ボルトしかないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 08:48:36.61

こんな事言わなくても中学校出てればダメだってわかるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 08:55:10.56

>>912
普通の車なら吸気口より圧倒的に排気口が低いけど？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 09:32:52.46

怖いなあ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 10:42:22.32

とりあえずは安い中古車がどんどん売れてくんだろう、廃車確定のやつも
業者が売りに来る、被災者は泣く泣く買うしかないだろな、車がないと生活できない土地だから

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2018/07/12(木) 11:24:50.50

ヤフオクで売ってる様な個人売の不人気で10万位ので良いんぢゃないの？結構走る、軽は割りと高い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 11:29:35.62

やはりバッテリーを積まずクランク棒で始動する車が一番だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 11:34:22.85

電気自動車、ハイブリッドカーの弱点はここだな。
電気ウナギみたいになったらたまったもんじゃない。
冠水、水没などどの地域でもあり得るから改善して欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 11:45:24.56

>>919
メンテナンスが、、

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 12:50:03.81

ちょっと怖いっす。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 14:00:26.48

>>919
スターターロープを引くヤツの方が簡単だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 14:12:00.95

じゃ、運転中の車が水没して感電死とかもあったの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 14:13:35.74

＞お買い求めの販売店もしくは、最寄りの整備工場
なら感電しないの？

いろいろ？？？な記事だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 16:52:21.43

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 17:29:14.75

格安訳あり水没車買いたい
動けばいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 17:49:16.74

水没HVは車屋が修理の教材に使ったりすることもある。
時間あれば俺も一台買って分解して組み直してみたいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 17:52:21.04

防水はEVの方が簡単でしょ
携帯だって川に沈めても大丈夫な時代だぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 17:54:38.59

>>33
電圧は関係ないどころか電圧が問題。

皮膚や人体内部を経由して地面に電流が流れるときに
抵抗が一定とすとる、電圧に比例して電流値も増加する。
オームの法則勉強し直してくれ。

日本は湿度が高く、人体の抵抗が低くなりやすいから家電も100V。200Vだと感電時にだいぶ違う。(単三の200Vはめんどいから説明省くけど対地電圧で検索して)。

まして直流で内部抵抗の低い電源の200Vオーバーは十分に死亡の可能性がある。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 17:56:27.11

感電なるほどな
もってないから考えた事なかった

というか水没車ってエンジンかけるのかな
とりあえずかけちゃうのか
水没した時点で無理だと思ってた

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 18:02:11.22

>>925
ev扱える整備所でないとアカンのかな
そう多くはないだろうし、水没なんてしたら、メーカーで点検とオーバーホールしないとダメなんでなかろうか

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 18:15:18.46

諦めて廃車でいいんじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/12(木) 18:48:38.71

>>1
赤ちゃんが乗ってますステッカーより
ヤバイバッテリーが乗ってますステッカー貼っといて。