【また不正】日産が排ガスや燃費の検査データ改ざん 検査した車の半数以上が不正
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http://www.news24.jp/images/photo/2018/07/09/20180709-174057-1-0008_l.jpg
日産自動車は９日午後５時過ぎ、緊急会見を開き、車の排ガスや燃費の検査データを改ざんしていたことを明らかにした。日産では去年、資格のない検査員に車の検査をさせていたことも発覚しており、管理体制が改めて問われそうだ。
日産自動車・山内康裕氏「お客さまはじめ、関係者の皆様に深くおわびを申しあげます。申し訳ございませんでした」
日産によると、不正があったのは神奈川県の追浜や栃木など国内の複数の工場。新車を出荷する前に無作為に選んで排ガスや燃費の検査をする際、社内の基準に満たない結果が出ても、基準に合う都合の良い数字に書き換えられていたという。
このほか、国が定めた基準とは異なる条件で検査を行っていたこともわかった。
こうした不正は少なくとも２０１３年ごろから行われ、検査した車の半数を超える車で不正があったとしている。
日産は品質には問題ないとしているが、去年、無資格の検査員が不正な検査をしていたことが発覚しており、ずさんな品質管理に会社としての経営責任も改めて問われることになりそうだ。
2018年7月9日 18:07
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2018/07/09/06398162.html
関連スレ
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531144527/ カタログスペックが出ないカラクリの一端ですわな(´・ω・`) 無資格検査なんかよりこっちの方がよっぽど悪質
刑事事件にならんのかこれ >>1
本当に申し訳ないと思っているならば俺の家に一番高価なGTRを持ってこい(´・ω・｀)ボケが！ ちょっと待て…検査した車の半数以上が不正って、どういう設計してるんだ？
歩溜まり悪過ぎやしないか？ >>8
これで売り上げナンバーワン♪
集団訴訟すれば勝てるぞアディーレ 女性の改ざん多いよね
ハイヒール、ネイル、化粧、パット・・・
体中改ざんしてるからね
日産よりも酷い またやっちゃった、日産
もうやっぱ欧州被れはダメだな >>8
燃費詐欺ほか詐欺尽くしの車が一番売れてるってのも皮肉なもんだなwww
しかし言うほどepower見ないんだけど本当に売れてるの?
また日産レンタカーに大量卸じゃねーのwww スバル車もしてたよな スバル車さもうないか トヨバルだな >>8
ノートepowerは、アクセル回生だから
運転者の意識で燃費がかなり変わる。
円ブレで減速させるという意識が無い人は、燃費がかなり悪くなる。
普通、ブレーキ踏むからな。 謝罪セールなんと全車20％オフセール （GTR. e-POWER、軽自動車除く） どしどしご来店くさい >>26
真面目にやってるんだけど
売上に全く直結しないのがホンダ
マーケティングが下手すぎるとも言える 悪魔のＺもせいぜい３００馬力ぐらいだよね(´・ω・｀) ＋ ／⌒ 支 ⌒＼ 万歳━━!
* ／ ＼ ／ ＼
／:::┏（__人__）┓:::＼ 偽装まみれ的鬼子アル!
< ＼ ﾄｪｪｪｲ / > 新幹線敗北！
＼ `'´ ／ 鬼子自動車敗退!
､／ ヘ 日本家電敗北！
◇経済&政治のページ
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◇ＴＰＰ国内手続き完了
英国も参加検討を公式に認める
◇米中貿易合戦 第二ラウンド ゴング!
◇公明党 安倍切りに動くか
ポスト安倍は石破か岸田で!? >>29
周りに迷惑かけるくらいの極端な運転じゃないとまともな実燃費出ないってことね せっかくノートの売り上げNo.1ってやってたのに速攻でネガティブなニュースだね。 >>26
鈴木はタンクが小さいんだよね
一度スズキに乗って給油のサイクルの近さに嫌になったので今は買わない 文句言ってる輩って日産に乗ってるの？関係なきゃどーでもよくね？
虎ノ門ニュースのプロデューサーの山田豚は中古アメ車が愛車なんだぜ？ｗ
ハゲ隠す為に、葬式にまで頭にバンダナ巻いてるチンピラそのもので
参列者たちから顰蹙かってた
米朝さんの葬儀でもそう、バンダナで周りから肝臓悪そうな人が何時もたかじんの未亡人の付き人でのこのこやって来ると業界でも噂だよ
山田はアメ車趣味で決まったカーショップに出入りしてるし >>1
だいたいNMKVの社長は日産出身だったのに三菱に全て押し付けたのもアレだったよな >>26,>>31
トヨタもまともに設計開発に検査をやってるよ？ 詐欺商品売りつけてるわけだから
調査して全額返金させるのが行政の仕事だろ
大企業に日本は甘すぎ >>31
タカタエアバックの隠蔽疑惑があるホンダが真面目ですか >>46
三菱の時もペナルティなかったからね
やったもの勝ちになってきたね >>37
同じことやって今話題のスバルの名前が出てない時点で察し。 「こまけーことは気にすんな、何度でもやっちゃえ日産」 セレナ契約しちまっただろうが
こっから値下げかおまけでも付けさせないと気が済まんわ >>8
俺のベンツA180は高速ならリッター20km超えるのに、
ノートe- powerの方が燃費悪いのか >>1
で、どうすんのよ
顧客と株主のどう責任とるの？ プロジェクトX〜挑戦者たち〜 日産の挑戦。奇跡の検査データ改ざん−やっちゃった日産の誕生
日産首脳陣から、もっと効率よく燃費や排ガスの検査をしろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、ゴーン社長は意外な事を言った。
「データを改ざんしてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 データを改ざんすれば法律の意味がなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でやりとげるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、横浜商人の血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹しての検査データ改ざんが始まった。国の調査員の目をかいくぐる毎日だった。
しかし、簡単にデータ改ざんは出来なかった。 工場長は、来る日も来る日も良心の呵責と戦った。
いっそ、トヨタに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。アホしか買わないと思えばいいじゃないか」そうだ。ユーザーを騙せばいいんだ。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに改ざんしたデータを打ち込んでみた。そのまま合格になった。
「これだ、これが探してた究極の検査なんだ！」法律を無視した検査データ改ざんの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車でベイブリッジに叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。検査データ改ざんがばれたら大変だからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>38
内部は早い段階で知ってる事だろうから
寧ろ謝罪報道前に駆け込みで叩き売り在庫調整進めた結果だろw プロジェクトX〜挑戦者たち〜 日産の挑戦。奇跡の検査データ改ざん−やっちゃった日産の誕生
日産首脳陣から、もっと効率よく燃費や排ガスの検査をしろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、ゴーン社長は意外な事を言った。
「データを改ざんしてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 データを改ざんすれば法律の意味がなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でやりとげるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、横浜商人の血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹しての検査データ改ざんが始まった。国の調査員の目をかいくぐる毎日だった。
しかし、簡単にデータ改ざんは出来なかった。 工場長は、来る日も来る日も良心の呵責と戦った。
いっそ、トヨタに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。アホしか買わないと思えばいいじゃないか」そうだ。ユーザーを騙せばいいんだ。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに改ざんしたデータを打ち込んでみた。そのまま合格になった。
「これだ、これが探してた究極の検査なんだ！」法律を無視した検査データ改ざんの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車でベイブリッジに叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。検査データ改ざんがばれたら大変だからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
(完) あれ、三菱の燃費詐欺見つけたの日産じゃなかったっけ? 新車で納車された日産車のボディの磨き傷（光を反射させた時に見える傷）は、12年乗ったトヨタ車より明らかに酷かった 嘘でも100回言えば本当に聞こえる
技術の日産
大爆笑 >>67
三菱「カタログ燃費を少し落として発売に間に合わせたいんだけど」
日産「目標の数値は譲れない！発売も予定通りしろ！うちは何もしない（技術がないから何もできない）からお前らだけでなんとかしろ！お前らのやり方があるだろ！」
結果、三菱は燃費偽装することとなった 原因は？
無理な目標設定があったから？
それとも短納期だったから？
何にせよ無理強いさせると不正するのは人種関係ない ティーダのクランク角センサー
エンストして人が亡くなってますよね？
うちのセレナもクランク角センサー逝って突然高速で止まりましたけど…
リコール？サービスキャンペーンか知らないですけど
なぜ以前日産ディーラーに頼んだ車検のとき交換してくれなかったんでしょうか？知らされてもいませんてした もうさ、リッター２０ｋｍを超えると
あとは、運転者のアクセルワーク次第で
燃費が、１５ｋｍ〜３０ｋｍと変わる。
つまり、どんな車であっても、運転者がアクセルをふかせば
燃費は悪くなるってこと。
逆に、意識的にアクセルを和らげば、リッター３０ｋｍも夢でない。 国は余計なことしかしないからな。
検査は車メーカーに任せろよ。 でも、自動車メーカーは大スポンサー様なのでこれで報道はおしまいです。
中小零細企業の不祥事は倒産するか社長が自殺するまで叩きますが。 e-powerは協調回生もできないというゴミシステムなのに
ワンペダルとか言って新しさをアピールとか、ホント誇大広告だけのウンコ会社に成り下がったなとしか >>1
別ソース
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180709-OYT1T50036.html
> 自社で設定した基準を外れた場合に、都合良くデータを改ざんしていた。国の保安基準は満たしていると説明している。 件のノートの燃費記事って
街中の燃費はテストしてないの？
あとデミオすごいな エコ減税を止めろ
アイドリングストップ機能とかのいらん機能を付けてあり得ないデータでしか通らないシステム
普通に税金下げればいいだけ
乗りにくい車、壊れやすい車、高い部品 負担はすべて国民に来るだけ 地震の直後に記者会見
未曾有の大洪水災害のさなかに記者会見
なかなかうまいことやるな。 思い出した、7年目で運転席側パワーウィンドウのリンク部が破損し、8年目で助手席側パワーウィンドウのリンク部が破損した 三菱チクって手に入れて豪雨災害中にインチキ発表ですか 品質には問題がないとしているがって
品質に問題あるから不正してるんだろ >>75
三菱は三菱で部品のサプライヤーに同じような圧力かけてるだろうけどな
いじめの連鎖はいやだねー この手のアプリで修正できないものなんてみたことねーです。
つーか、エクセルに測定値記録を渡したりするので、自由自在。 モラルの問題。 >>88
基準を作ってから見直さないからこうなる(´･ω･｀)
基準作ったときと今では人のレベルも違うんだろうね
現場の連中が意味もわからず検査して偉くなってるんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
