【豪雨・車水没】浸水車両の救援依頼、多すぎてＪＡＦ追いつけず 感電や火災の恐れ、自己判断でエンジンをかけないで！
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20180711/20180711-OYT1I50021-L.jpg
西日本豪雨の被災地では、多くの車が浸水した。日本自動車連盟（ＪＡＦ）の中国本部は今月６〜９日の４日間、浸水に関するものだけで広島、岡山両県に７４１件出動。さらに数倍の救援依頼が殺到しているが、対応が追いついていない状態だ。浸水車両は不用意に取り扱うと火災や感電の恐れもあり、注意が必要だ。
河川が氾濫した広島県坂町では、水や土砂で動けなくなった車が１１日も多数、道路上に残されている。道路の真ん中を塞いだトラックには「ＪＡＦなどに連絡していますが、かなり時間がかかるそうです。ご迷惑おかけしています」との貼り紙も。近くに住む男性（６２）は「住民は回り道をしている状態だ」と困惑する。
車の故障時などに駆けつけ、修理を行うＪＡＦの中国本部には「車がボンネットまで水につかった」「横転して土砂に半分埋もれている」などの救援電話がひっきりなしにかかっており、同本部などによると、６〜９日の４日間の浸水車両に関する出動件数は、広島県４３４件、岡山県３０７件。愛媛県にも数百件単位で出動したという。
広範囲に冠水していたり道路が寸断されていたりする場合は出動を見合わせており、依頼自体は数倍に上る。さらに、雨の影響とみられる脱輪や事故、カギの閉じ込めも急増しており、担当者は「関西などからの応援も受けているが、数が多過ぎて追いついていない」と話す。
バッテリー上がりやパンクなどの故障とは勝手が異なり、作業も難航している。車内いっぱいに土砂が詰まっていたり、タイヤと車体の隙間に流木などが絡まっていたりして、レッカー車での牽引けんいんが難しいという。
スムーズに作業が進むように、被災地では車の周りに積もった土砂を撤去するなどの作業が続いている。
浸水した車には細心の注意が必要だ。水が引いて外観に問題がなくても、内部に水が入り込んでおり、感電や電気系統のショートによる火災が引き起こされることがある。
ＪＡＦや国土交通省は、自己判断でエンジンをかけないよう呼びかけており、まずはＪＡＦや最寄りの整備工場などに連絡することを推奨している。
火災を防止するためには、バッテリーのマイナス端子を外し、粘着テープなどで絶縁処置をするのが有効で、絶縁手袋などをして処理を行えば、二次災害を防げる。ただ、知識がない場合はむやみに触らない方がいい。
また、高電圧のバッテリーを搭載しているハイブリッド車や電気自動車は特に注意が必要で、専門家に処置を委ねることが望ましい。
2018年07月11日 12時07分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180711-OYT1T50044.html
関連スレ
【注意喚起】「大雨で浸かった車、水が引いてもエンジンかけないで」 感電事故など発生の恐れ、特にHV、EVは高電圧のバッテリー搭載 注意
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530960603/ 緊急車両指定するならコンビニよりこっちが先だよな
ホント安倍のすることは治世の常識からかけ離れている こういうのみるとハイブリッドや電気の時代なんて来ないだろうと思うわ
電気なんて暖房とかも使えないし >>4
サイレン鳴らして緊急走行できて、どかさないと自衛隊その他復旧活動車の妨げになる車が沢山待ってるJAF車より、
緊急走行仕様になってなくて、悪路走行も出来ない車両を形式だけ緊急走行にする方がいいと？
黄色い救急車に載せられて入院してこい qqq 普通のエンジン車とハイブリッド車、少しずつ水かさを増やして徐々に
冠水させていったらどっちが先に故障して動かなくなるんだろうか？
そういう実験とかはJAFやってないのかな？ 気付いたらJAF会員になって24年経ってた。
ロードサービスは一度も使った事は無い。
すき家割引が終了したのはがっかり。 鍵穴の無い自動車は電池が駄目になると扉を開けられるんだろうか 水かぶるとハイブリッドの電池は爆発するんじゃなかったのか 自転車に乗り換えろ
こういうときにブリヂストンが100万台無料放出とかやれば評価が上がって
危険水域を脱することができるのに >>1
こりゃ、法改正してメーカーの責任で撤去するなり修理工場に持ち込むとか抜本的な改革が必要ね。 >>7
高圧だから冠水や絶対水入らない構造でないとヤバいな。
電気ショックの鰻みたいになる。 >>7
ハイブリッド信仰って実は日本だけで世界的に見てもクリーンディーゼルが主流だからな 【豪雨水没車】JAFに数倍の依頼殺到広島434件岡山307件愛媛数百件 土に埋もれたものや引っかかってる車の移動依頼 JAF「ずっとやってますが追いつきませんねバッテリー漏電も大変危ない状況です」と語った
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ バッテリーには漏電遮断機ぐらいついてるんじゃない？
電池一個一個は１．２Vとか？だし。 これ、街が浸水中に他人の電気自動車の近くを歩いてて感電することあるの？ ワイのsj-30ジムニー2サイクルは冠水したけれどもう復旧したで
新しい車は災害に弱いな この記事の本質はどんなクルマでも電気が使われてるから注意してね、という話。
ガソリン、ディーゼル、HV関係無くね。 東日本の時にHVは水入ったら爆発するて言われてたのに結局爆発しないのね ◆車はもはや所有するものではない。だってあんなにおもちゃみたいにひしゃげるんだもの◆ 家も車も失った人もいるんだろうから、逃げ場所無くて辛いな ちなみにHVやEVは高電圧部分は完全に隔離されていて、
水没対策も万全だから水没車で感電することは無いよ。
東日本大震災でも、HV・EV車の感電事故は１件も起きてない。
過剰に不安をあおるデマがひどい。つかマスコミがバカｗ 去年の九州北部豪雨で近所の人の車どかすの手伝ったけど大変。
窓が割れて土砂に埋もれて中にも土砂が詰まってるから、
まず周囲をある程度ユンボで掘って、
ドアが開かない（ドア自体の中に泥が詰まってるのでノブが引けない）からバールでドア2枚こじ開けて、
中の泥をシャベルである程度掻き出して、細かいところは軍手した手で掻き出して、
その泥が車の周囲に山積みになるからまたユンボでどかして、
また中の泥掻き出して、またユンボでどかして、車の下にシャベルや鍬突っ込んで泥どかして、
ユンボのバケットで斜めに持ち上げては落とすを繰り返して下に詰まってる泥を落として、
それからワイヤーかけて、ユンボで引き出すまで軽トラ1台で1日半かかった。
泥が入ったままで引っ張ろうとしたけど、周囲の土砂掘ってすり鉢状なせいもあって、ミニショベルじゃびくともしねぇｗ >>20
中古車買ったけど、電気系統の調子が悪くてっていう車みたら
ヘッドライトの中にくっきり水没ラインが残っててわろた >>11
同じサービスが任意保険に付帯されてからやめた方がいいよそれ エンジン洗浄サービスくらいしてやれや自動車メーカー やっぱり電気自動車は停電したらどうしょうもないな。
ガソリン車なら携行缶で燃料持ってこれるけど。
政府の言うとおり全部電気自動車に置き換えたら大変なことになる。 >>12
バッテリーの端子位置辺りにヒューズボックスと吸気があるから、その位置までは短時間ならいける
>>14
キーレスも通常は限り内蔵だから取り出してカギであける
>>34
HVは衝突事故したらリチウム交換だから費用がかるよ >>47
2050年には緊急用のバッテリーなり移動充電車とかその辺も整備されてんじゃねえの ハイブリッドの電池は
絶対触るなと三代前から言われております 太陽光発電で車に蓄電できるから場合によっては電気自動車も悪くない >>5
室内灯点けっぱなしでバッテリーあがり
林道で脱輪
山道でスタック 水に塗れたモバイルWiFiルータの日本製リチウムイオンバッテリーを
乾かしてカメラ用防湿庫に一週間入れてから普通に充電して使ってたら一か月目にして
妊娠して蓋が取れた。新しい電池をヨドバシで買ってきましたょ。 水害の時に壊れた太陽光パネルには絶対近寄っちゃだめって言われた。 >>29
リチウムの起電力は3.7V前後
あと漏電遮断機の意味ない JAF新車のときディーラーで払うから入ってくれ言われたけどなんかディーラー得すんの？ EUや中国が推進してる電気自動車化は明らかに日本の自動車メーカー潰し。
リチウムイオンバッテリーの資源も有限だし将来高騰するよ。 >>11
何かあったときに会員になればいいんだけど
養分さんも必要か >>11
はぁ？すきやの割引無くなったの？
スパ銭の優待も無くなる若しくは縮小だしもう辞めどきかな >>59
年会費4,000円の会員獲得なら何らかのメリットがディーラになければおかしい。
しかしJAFはうまく使えば年会費の元はすぐ取れるけどね。 >>57
水害のみならず火事の放水も感電が怖いので直接では無くて霧状にして消化します
アスクル倉庫の鎮火に時間がかかった原因のひとつがこれ ハイブリッド車が事故ったら駆けつけた警察は感電を防ぐため専門の業者が来るまで事故車には一切触らないらしいな >>60
日本の自動車メーカーは開発リスクが高いので、リチウム電池は法規してますよ
発火リスク賠償リスクより費用はかかるけど他社購入です >>51
ハイブリッド車は、通常の12ボルトのバッテリーに加え
100〜350ボルトのバッテリーを積んでるんだそうな
発火するから水没車はエンジンかけるな！テレビで言うてた 電気自動車急増中 利便性はよいにしても日本の風土に適合しないのではないか >>9
JAF車はもとから緊急車両の指定を受けられるだろう >>68
今だれも韓国人のことなんか考えてないから
帰っていいよ 関係ないけど
電動歯ブラシやら髭剃りやら
どーやって捨てりやいいのさ(；ω；) ダメージの無い状態での「バッテリー安全対策」は取られてんだろうけど
ダメージ受けた後、変形したバッテリーが水没したなら安全ではないだろ？
想定外とか言うなよな。 >>83
ひょっとして、感電事故が発生してないとか？ >>52
いろんな実験とか危険予知とか面白いよな。
http://jafmate.jp/jmp/ar/201604/movie_33.html
これは「あるある」だが予知しろと言われても非常に難しい。 >>11
JAFトラベルがあったときは夏の北海道旅行のフェリー30%割引だけで年会費以上に元が取れたんだけどな
>>69
消防隊員もそうらしいよ
もっとも２代目プリウスが登場したころに聞いた話だから今は対策があるのかもしれないけど >>64
来てくれたよ、ホントありがたかった
故障場所から1kim周辺では携帯の電波通じず
なんとかJAFに繋がるもブチブチ切れまくりで会話成り立たず
クルマを捨てて下山覚悟で荷物まとめてたら、通りすがりのジムニーに訳を話し
携帯電波通じるところまで乗せて行ってもらう事に、結局現場から25ｋｍ離れた道の駅まで乗せて貰った
そこでも携帯電波不安定な為、公衆電話からJAF要請、みるみるうちにコインが消えてゆく
行き違いのできない、路面も所々崩壊してる山道を乗用車牽引して暴走するJAF（請負民間整備工場次男）
ちなみにジムニーは役場の方で台風通過後の路面状況確認パトロール中 JAFだけじゃ無理だし、時間も掛かる。
自動車メーカーは売ったら売りっぱなしかよ。くそ儲けてるのに。
もう水没車は廃車するしかないだろ。
エンジンもだけど、内装が。
直す費用あったら中古買えるだろ。 バカを淘汰する良いチャンスなんだからJAFは余計な事言うな。 >>88
なんでそんな状況でそんな山奥まで行ったんだ？林業の方なら仕方ないと思うけど 感電、火災より臭いで乗れんわ。
水没＝廃車だ
バラして部品売るか鉄屑とするか。 ＨＶ、ＥＶは事故ると２００Ｖ位の電圧がボディにかかる可能性があるから、電気柵みたいなもんだな。 ウチの近所でも高台に車上げてたところ、いっぱいあったなー
まあそこは川の土手なんで、越水したら最初にやられるんですけどね >>101
まあ それが、電線にとまる鳥になるか 雷うけたように地面に抜けるか
はっきりせん話だが。 >>82
それ現実的でないから、水没して動かなく
なったら全損だよ。 >>101
調べてもはっきりしなかったけど
高電圧回路は12V回路とは絶縁されているらしく
プラスとマイナスを両手で握るようなことがなければ大丈夫っぽい >>40
その隔離部分が破壊されてたら？
単純な水没じゃなくて押しつぶされているケースもあるだろう
遮断機部分も含めて水密構造になっているのか？って疑問もある
遮断機より上流に浸水したら漏電はおこる >>107
モジュール内部でショート・発火して終わり JAFっていつ電話しても、「今混んでるんで他の業者さんを紹介します」って言われる 子供の頃、9V電池を舐めて
ビリビリを楽しんだのは俺だけで無いはず。 >>25
いつの話なんだよ？
いまからは自転車だよ。 日本の子供たちには代表ユニプレゼントはないんかJAF >>61
15年くらい前からそれ出来ないよ
任意入ってればだいたい付帯でJAF代補填してくれるから似たようなもんたけど >>114
故障した時点でネット入会して翌0:00過ぎて呼べば問題ない
すぐに来て欲しいのなら知らんが 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>67
棒状放水だと伝ってきちゃうから
上から雨が降るみたいに水滴を落下させるみたいにしなきゃならん。
しかも、足元の注意も怠ってはいけない。
めんどくさ！ >>5
職場の駐車場で同僚がバッテリー上げたり
路肩に車落としたり
年に数回出動を依頼する
ジャンプケーブル持ってる人がいたり
フォークリフトで何とかなる時は
呼ばないけどね レシプロフリークの俺は自分と同じ水たまりにハイブリッド車が入ってくるだけで恐怖を感じる。 ＪＡＦもさ、年会費割引ってできないのかね、一度も利用しない会員には割引してもらいたいんだよね
相互扶助もわかるんだけど、保険だって無事故割引があるんだから >>1
これあたり一面掘らなきゃだめだな、
一ヶ月じゃすまないだろ… 顔付がまともで在れば不思議と異常性は常に、顕著化して社会性を伴う事はない
然し、問題なのは顔付が既に、微妙に朝鮮系入って居たりすると何故か妙にコミュ力が出たりしてヤバいんだよなあ
此処が日本の拙い処
何処か古代百済からの厄介モンで慣らされて、警戒心を失い
感覚が狂って来て居る
当たり前だがあの顔付は受け入れてはいけない、と其う正面切って書いて居るだろう？ｗ
其うすると最早キチガイも判別が寄り困難に、其の犯行は寄り激越になったり、とする
人間ってのは其う云うように出来てるんじゃないのか？
日本社会は今、真っ当な自浄作用を必要として居る
例えば、一部組織の人事に於いて朝鮮系が濫りに重用されて居る可能性が否めないのも事実だろう
金が欲しい、だとかストーカーされて居る、とか馬鹿を云って遣って居る呑気な場合ではないぞｗ
今回、明らかなのは流入水量と放水量が本当に適切に常に同量に保たれて居たのか、が最大の焦点だろう
此の合法性の欠かせない真実の焦点に於いては、映像やデータの証拠が全く存在しない、と云うような始末では決して、其れ自体看過出来ない不自然な大問題だ
社会の歪み、闇や穢れを放置すべきではない
悪化すれば共産革命なんてもんだけでも悲しくも、幾らも時代の流れの中に其の爪痕を残し続けて居るからなあ
狂ってるよ…
其の大元は個個人、其其の人間性に他ならない
我我の免れない事実として一つ
稀にキチガイ同士で押し上げられて分不相応な責任を負うような狂った場合は間間在る、とは云え
然し、顔付がまともであれば異常性は常に、顕著化して社会性を伴う事はない
故に無害だ
唯、背が寸足らずでアーモンドの目なら間違いなくダウン症だが
此れって朝鮮系と程近い特徴なんだよなあ
其処は重要な自然からの示唆だ
云えるのは朝鮮系とは関わるな、と云う事
其れが当然にして中に一員として混じって居るような組織ともな
親でも何でも遺伝子の病気だ
唯、詰んだようには思うなよｗ
どんな家系でも劣勢遺伝子の悪さって奴は在る
兎も角、距離は置け
キチガイは伝染する
其れは其う云う施設従事者の自殺率の異常な高さ等で略、実証されても居る
例に拠って伏せられて居るがｗ
実際、顔付が朝鮮系ってだけで既に、ワンナウ或いは、ツーアウｗ
トテモ信頼なんて出来ない
普通に仲間面をする朝鮮系は余計厄介だよ
其の点、徹底出来ない馬鹿な奴が結構、未だ多いが…
其れを若い中に徹底した方が良い
其れだけで戦える集団を組織出来る
アイヌ系ってのか心が冷た過ぎるのも良くないなあ
残念ながら其いつ等は朝鮮系とも相性が悪くないようだ
真面目に付き合うだけ糞みたいな労力と金の無駄
此れは体調にも係る話だからなあ
好い加減気付こうｗ
面長なタイプは然し、治療の余地は在る様だよ
安倍のようになｗ
マトモな判断、マトモな戦いをしていたら顔付は幾らでも変わるよなあ
先ず最初に顔付から選別しろよ
其れが出来ない以上、其れだけで既に低能であり病気であり弱者なのよ
此れ、日本人の真理なｗ
和を以て尊しと…
武士道云々
後、デブな
家康公のような顔のデカイ骨の太い奴、とも違う
正恩みたいななｗ
あれは駄目だ
14
あほあほぱよきもあほくずあほあほぱよきもあほくずあほあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
