【倒産】「ハーレーダビッドソン新宿」を経営、村山モータースが破産開始 老舗ディーラー★2
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https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180725-00010000-teikokudb-000-view.jpg
ハーレーダビッドソンの老舗ディーラー
（株）村山モータース（TDB企業コード：982418322、資本金5000万円、東京都渋谷区幡ヶ谷1-7-5、代表矢部泰幸氏）は、7月18日に東京地裁より破産手続き開始決定を受けた。
申請代理人は芳賀彩弁護士（東京都港区虎ノ門2-2-5、金子・中・橋本法律特許事務所東京事務所、電話03-6229-4881）。破産管財人は増田充俊弁護士（東京都港区西新橋2-18-1、増田総合法律事務所、電話03-3578-8388）。債権届け出期間は8月15日まで。
当社は、1953年（昭和28年）8月に設立。ハーレーダビッドソンジャパンが国内の総代理店となる前から、ハーレーダビッドソンについては並行輸入を行い、近年はハーレーダビッドソンの正規販売代理店としてオートバイを主体に関連グッズの販売や車検整備などのサービスを手がけていた。業界内では有数の老舗であり、オートバイマニアの間での知名度も高く、ピークとなる92年7月期には年売上高約24億2600万円を計上していた。
しかし、オートバイ市場が縮小するなか需要の減少が続き、2017年7月期の年売上高は約3億7600万円に落ち込んでいた。横浜、八王子の店舗を閉鎖するなどリストラを進めたが、毎期欠損計上が続いていた。イベントの開催や会員組織の活発化などで業況回復を図ったものの奏功せず、今回の措置となった。
負債は2017年7月期末時点で約1億4600万円。
なお、当社が経営していた「ハーレーダビッドソン新宿」は7月11日に閉店し、その後他社が営業を継続している。
7/25(水) 14:10
帝国データバンク
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180725-00010000-teikokudb-ind
★1が立った時間 2018/07/25(水) 17:24:39.17
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532507079/ 調子に乗った殿様商売
スタッフも金持ちのフリして実際には借金塗れ そうポンポン買い換えるもんでもないし
マニアしか買わないからそのうち売れなくなるだろｗ トランプに対抗してハーレーに関税掛けてやればいいじゃん
そしたらもっとつぶれる店出るよ 営業を継続している会社の会社概要
弊社には、 Harley-Davidson®モーターサイクルを扱ってきた長い歴史がありますw
えっ？ ハーレーは見た目はいいけど、性能が悪い
舗装してある山すら走れないんじゃね？ 今度の日曜日は鈴鹿８耐
青木のぶあつって人の娘がRQやってるんだってね。
あんまり興味無いので青木三兄弟って名前くらいしか知らないが。 都市部で駐禁貼られるようになってから2輪のコミューターとしての価値は無くなった。
2輪用の駐車場もないしお先真っ暗でしょうね。 >>14
今はちゃんと走るぞｗ
昔は買ったら最初にするのがオーバーホールによる部品の擦り合わせといわれてたけどなww バイクなんて、医者か弁護士の乗り物だろ
日本では売れない >>19
Uターン並の道は無理でしょ
登らないし擦る >>22
前はスポーツスターで箱根で遊んでる連中とかいたよ
今現在は知らんけど >>14
昔からダートトラックでばかっ早だ
キングケニーがハーレーに勝てないので、YZRの2stV4載せたスペシャルをヤマハにおねだりしたくらい よく売れてると思ってたけどなぁ〜
バイク好きは一度はハーレーに乗るだろ？ >>23
ハーレー乗りの中でスポーツスターはゴミ扱いでしょ
バイク乗りの中でもスポーツスターだけは嫌って奴は多い >>30
好き嫌いと山道を走れるかどうかと何の関係が？
ボロが出るだけだから黙ってた方がいいと思うよw >>26
ダートの話はしてないけど、同クラスの日本メーカーでハーレーに負けるバイクは無いと思うよ
下手したら400にも負けるんじゃね？
ハーレーは見た目と鼓動しか魅力無いと思う このクソ暑い中、ハーレーだろうがなんだろうが
バイクなんか乗ったら干上がってまうやん。 >>29
いやあ、おれホンダ党だから、
ホンダ以外乗ったことないし、
あの、おっさん趣味なバイクの印象しかないなあ。
まだ、BMWあたりのほうが……… 乗ってる人に聞きたいんだけど、あの振動でエンジン周りにガタとか来ないもんなの?
友人の爆音SR400は振動でナンバーブラケット割れたんだが。 >>14
偏見
まぁそれも仕方ないと思える連中ばかりが目に付くのは仕方ないけど
速いハーレーもいるよ
所謂ハーレーに見えないけど ハレの利点はノーマルでも街中で道譲ってもらえる事やな
リッターSSなんかバイク知らない人は中型と見分けつかんし興味すらない
軽ワゴンに余裕で煽られる始末 ハーレーってヘルズとかゲイのイメージが強くていまいち好きになれない。
またアメリカンなダサいデザインも相変わらずでこんなの選ぶの馬鹿だろ。 あんな低性能、ポンコツ、ボッタクリのバイクがいつまでも売れる訳がない。 ハーレー乗ってみたいと思った事無いわ。ホンダのゴールドウィングとかはちょっと興味ある。 アメリカ人もハーレー選ばないで日本メーカーって本当？なんでもメンテフリーでタイヤとかブレーキの面倒みるだけってのがCOOLらしいが… >>40
偏見かな
殆どの人が想像するハーレーの形ってあるじゃん？
あれで山のUターン並の急カーブは無理だと思うけど
小回り効かないし、加速遅いし、トップスピードはそんなに出したらダメだから別として、性能は良くないと思うよ
ハーレーはお金持ちやハーレーが好きな人向けだと思う これトランプが激怒
ジャップ貧困化させた安倍ピンチ 公道でハーレーに会うと、うわーっ、勘弁してください、と思う
なるべく関わらないようにすぐに離れる 安倍晋三の為替操作による超絶円安で
米国製を買えなくした安倍晋三
これがトランプが言う非関税障壁
わかったかジャップ ハーレーって言うと警察官みたいな格好したホモ集団のイメージだからなあ 勘違いジジイ御用達メーカーかよ
フランスCHANEL大好きババぁと大差ないね。若い人はオシャレなヤマハの125ccの方を好むよ。金持ちのガキもこの傾向がある。 >>14
アメリカンショップのドキュメンタリーでダサいから前輪ブレーキを外そう、いや無いと取り回しづらいで親子げんかする世界。 >>51
お前とは向こうだって関わりたくないだろｗ
俺も嫌だなお前みたいな面倒クサソーな奴 むかし一橋あたりに合ったハーレー屋のMintってどうなったか知ってる人いる ×ハーレーダビッドソン
○ハリィディヴィッソン
俺ネイティブアメリカンなんで訂正させてもらうわな >>17
最近乗ってる？
二輪対応してる駐車場、結構増えてきてるけどな。 >>48
偏見だね
ホンダのTLRにハーレーより遅い 直進安定性悪い。と言ってるようなもん
ハーレー製バイクに興味はないけど、一括りに切り捨てれるほど単純じゃない
ハーレーにもいろいろあるし、乗り手で変わるのが構造の単純なバイクのいい所 TWとかビクスクブームの俺の世代がバイクブームがあった最後の世代かな
バイクというか原付よりイケてるファッションアイテムって感じだったな、本当のバイク好きは既に少なかったな 排ガス規制前のハーレーはべらぼうに高い
でもカッコいい ハーレー乗りから言わせてもらおう！
遅い、重たい、高い、
だが、そこが良い‼ ×ハーレーダビッドソン
○ヒーメンディビィッドサン バイク好きはあまり乗らんわな〜
ワイルドでい続けたい爺さんのアクセサリーってイメージ 賢い奴はあんまりハーレーには乗らないと思う
高い、性能悪い、乗っている品の無いおやじイメージ
まあ売れないだろ 乗ってみたいと思う単車。
BMWのRシリーズ＝発進時の尻上げを体験したい
ブルタコのシェルパ＝2ストなのにエンジンブレーキが効く「魔法のエンジン」
シングルデスモ＝「エンジン掛けに挑戦」だけでいいから
昔のセロー＝125ccの取り回しで250ccのトルクってどんなだろうか 糞ダサいしハーレーとかw
400くらいまでだろバイクなんて
スタイリッシュに乗るのが粋なのに >>72
真のバイク好きはハレ含めて複数台持ちなんやで
お金貯めて買いなされ ハーレーの原付二種スクーターだせよ。バカが買うぞ。
中国製でいいから。 ハリウッド映画に日本バイク出るのは
褒めて洗脳工作かな？？
カワサキとかYAMAHAでるやん ハーレー乗りにも三種類居る
乗せられてる奴と乗ってるだけの奴、もう一人はハーレーそのものの奴だ
同じにしてはいけない 資産価値あるとか言って１２年ローンとか組んでる奴沢山居たんだよな。
まっすぐ走るしか能の無いクソバイクによくもまぁ大金出せたもんだ。
店も殿様商売でアホみたいな工賃取ってたし、ブーム去れば潰れるわな。 ハーレーは確立した様式であって文化そのもの
バイクの巨人と言えよう
革ジャンと髭、たまに角付きヘルメットとかね ハーレーなんか乗るもんじゃないからな
所有して満足、実用性ゼロ
貧困層が広がってる現在そんな余裕はなくなった 昔はドゥカティの日本代理店じゃなかった!?
地方民だからソッチのイメージしかないんだが >>87
たぶん20年くらい前からドカティが日本法人作って売るようになった
その後もしばらくは代理店やってた気がするけど、利益は減るだろう >>60
トンネルで一緒になったら暴走族の音と変わらないよ 女とオカマばっかりだな。男ならわかるよ。
自分が買わなくても知り合いがハーレー買うぜって聞けば笑顔になるわ。 ,,＿r'"￣￣￣｀`ﾐヘ､
.／ 彡ヾ;:;:;:;: `ﾐ､_
/ ;:;:;:;: ゞ;:;:;:;: : : : ＼
/ ミﾐヾrｰ――‐‐ミ: : : `､
. /: : : ミ "彡 }
/;:;:;:: : : : : ソ ヾミ.}
{;:;:;:;:;:;:: : : : : 彡 __,----ｯ rzzzy,!ミ}
.ヽ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:/. ｧｦ"⌒`.ﾍ r'´ ＿`､{ｿ あははは
ﾍ__.;:;:;:;:;:;:| __, rtﾆｯ.) ､ 'r`‐'`､i
{" `ヽ;:;彡 `ｰ _ ｀￣ .ヽ
`i て ヽｿ r'( ヽ .} 死ねチョッパリは死ね
ヽ れ{. / `.^ .nイ ヽ ! アベノミクスで死ね
ヽ､ .,:::::... ( ＿_,, ｨ`} j
ﾐ!:::::::... `ゞ¨＿ｴｨ'" / / チョッパリが死んでも僕の心は痛まない
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／三{.ヽ :::ﾐ､ ./
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(i ″ ,ィ____.i i i // だって僕朝鮮人なんだもん。だって僕朝鮮人なんだもん。
ヽ / l .i i / イーッ イヒヒヒヒー
..lヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ユ〜ダ〜ヤ〜フリィイイイイイイイイメーソン
..|、 ヽ `ー'´ ／ ハイル！イルミナティイイイイイイイイイイイイイイイイイイイ
／ ヽ ｀ "ー−´/、
馬鹿売国奴・安倍・朝鮮悪魔・李晋三世 >>74
初期型？鹿の3本角？
バックステップの力のないトレールで250の力強さなんてないよ
TT225のマフラーに交換が流行ったけど、うるさいだけ
セローの良さは取り回しの軽さと驚異の燃費（でもタンクは小さい） ハーレーよく知らないがスポーツスターってヒエラルキーの下層なの？
他よりもヤカラ感がなくスポーティーで美しく見えるわ >>99
俺も良く知らんが883じゃ無かったっけ？ 警察は日本車が少しマフラー音大きいだけで
マイクかざして切符きるけど
ハーレーが地響きさせて１０台くらい連なって走ってても
とめずに黙認するからな、いい気味だ。 あー残念ですが新宿古着屋ワタナベの疫病神効果だと思われますダイバクショウ
さすがに強力ですねハーレーまで潰しましたかダイバクショウ >>101
警察が排気音の大きなマフラーに切符切るってどこの話？
東京では国産外車排気量問わず、白バイやパトカーが爆音バイクを止めている所を見た記憶が無いのだが >>23
たぶんその人はHRCのライダーだった人だ、あの人はスポーツスター乗るときもロードキング乗るときもCRM乗るときも原2スクーターもVTRsp2もバイクはいつも楽しそうに乗ってた なんだかんだ言ってもボロいのは確かだよ
そこは認めないと 代表が村山さんじゃなくなったり、ハーレー専業になった時に実質終わってたんじゃないの・・ BMWの近未来のバイク見てるとこんなクラシックバイクに高い金払って乗って
何が楽しいのって思うわ
https://www.youtube.com/watch?v=NXMGi9kQ3TE >>48
知らないんなら黙ってればいいのに…
カッコ悪いよ。 イージーライダーみたいでカッコいいっすね言ったら、嫌な顔された
ジージーライダーと聞こえたみたい サンダンスのゴールデンボールはカッコいいよな
あとブラックレインに出てきたXLCR ハーレーは乗らず嫌いが多いね
一度完調のハーレーに乗ってみてほしい
特にショベルに乗ってみて。
あれはカルチャーショックだよ。
生き物に乗ってる様な感覚、
バイクだけどバイクじゃない。
ハーレーってカテゴリーの乗り物。 さすがに大して興味も無い人が
完調のショベルに乗る機会なんてまず一生無いかと エボだってノンリジットだって883だって充分ハーレーしてる
そしてハーレーは遅くない そらまあお上が少なくとも23区じゃ趣味バイク禁止したんだから売れるわけがない 団塊世代にとってハーレーは憧れだからな、いくら国産の大型バイク乗っても
ハーレーの威圧感にはかなわない、引退して財と暇があるからハーレー乗る人も
増えていたのに残念だね。 ヲタに媚びれば買ってくれるかもしらんよ
電通に頼んで痛ハーレー流行らせればいいじゃん バイクとかアホしか乗らんからなwハーレーとかアホやろw ハーレーうるさい
しかも集団
うるさいほど偉いのか？ 昔は外車のデパートみたいな感じだったし、国産も扱ってたのに、
ハーレー専門ってどんだけ規模縮小なんだよと思ってた。
いま、どのメーカーも他社のバイクと一緒に店に並べない専門店を開店させるんだよね。
去年夜逃げで話題になった横浜のトライアンフディーラーもそいう形態で無理が出た。 >>1
90年代はホンダのスティード、
もう少し安めのヤマハのビラーゴが大人気で、
高いだけのハーレー人気に陰りが出たんだよなぁ
そして最近じゃ死にたくないって言うんでバイクそのものが需要減少
当時のスティード人気はマジやばかった
ホンダ スティード400
https://www.goobike.com/special/20150627/index.html
＞90年代半ばに中古市場を軸に爆発的な人気を博した俺たちのアメリカン 甲州街道沿いにある店か？
景気悪かったんだ
へぇ〜 免許はおろか原チャリしか乗った事が無いようなやつらが
ハーレー語ってて草
のんびりツーリングなら883でも十分楽しいだろ、883以外は乗る気にならん
日帰り下道600kmみたいな弾丸ツーリングだとちと厳しい >>48
お前さんのバイクは速くなければダメみたいなのも十分偏見だと思うが ハーレーなんて団塊世代のジジイしか乗ってないからな
団塊世代がバイクに乗る体力が無くなったら売れなくなるのは２０年前から分かってたこと
他のハレ屋も全く同じ >>130
ちゃうやろ
steedは中免キッズ用の下位代替品で
大型免許教習解禁でその層が
一気に本家ハーレーに鞍替えした。
高いから敬遠じゃなくて
免許取れないから買えなかっただけ。 村山はイタリアンバイクも、日本法人ができるまで正規輸入元になってた。
ドゥカティやビモータ、MVアグスタなんかでお世話になった人も多いだろう。 日本のディーラーって家で買わないと修理しないとか平気で言い出すからな
どんどん、潰れてしまえばいい 昔はＢＳＡ・トライアンフ・ノートンなんかも扱ってたね
モータサイクリスト誌のインプレッションは殆どここが貸出し元だったはず 旅先で1人だけでノーマルマフラーの人はマフラー静かで走りもジェントリー、服装も上品で好印象。
集団作ることに抵抗感や迷惑に配慮できない人は論外の土建屋。 >>141
ローンは信販との契約だからダメなんじゃないか？ 花園万頭もそうだけど、安い代替がある贅沢品の会社が軒並み潰れていく時代なんだな >>1
甲州街道はさんで
うちのマンションの真向かいの店。
ワロタww 二輪はメーカーなりが免許取得費用を全面的に負担しないと、誰も乗らなくなるだろうな >>145
富裕層ビジネスなんて成立しないんだよね >>146 50ccはないの？私、普通免許しかないんですが 日本の道路を走っても全然楽しくないだろ
数百万払ってバイク買うくらいなら30〜40万
くらい使って旅行しながらハーレーを現地で
レンタルしてアメリカの大地を走ってこいよ
一生忘れられない思い出が出来るぞ >>154 走った時点で一生が終わりそう そりゃ忘れないですお ハーレーも原付とかトレールとか色々出せばいいのに
なんでアメリカンだけなんだ？ >>156
子会社にBuellという会社があって、ロードスポーツはそっちで売ってる。 ・とにかくクソ高い。宗教チックなお布施込みか？
・積むエンジンがデカけりゃ偉い・スゴいと思ってね？
・タンクの容量ショボすぎ。見たGS全てに立ち寄れっていう気？
俺的にハーレーのイメージはコレ。
実際に乗った事とか無いから故障率とかは分からんしな。まあ良いとは思えんが… >>150
富裕層でもまともな頭した人は、ブガッティとかケーニグセグ、ヘネシーみたいな
ブッ飛んだ車なんか買わないしね
バイクなら尚更だろう 外人はハーレー乗ると自然で格好いいが
日本人って確実に見た目の格好から入ってるよね？
全てがワイルド仕様にならないと乗らない。これがいかにもワザとらしい
ワイルド感をワザとらしくやるほど格好悪いものはない
それが集団でだぜ笑えるってｗ
まだSRを乗ってる奴の方が渋くて格好いい >>1
ハーレー専門の整備工場で働いてる奴は間違いなく腰を壊す
知り合いの整備士もそれが原因で辞めて普通のバイク屋に転職した 井戸田のソープピンクのハーレーのせいで、ダサいイメージついたからだ。 甲州街道沿いのとこだっけ？
随分前から揉めてた気がするけど >>157
村山モータースより先に逝ってますよ・・・・
もう10年近くになる。 代理店ってどのくらいのマージン取るの？かつては外車だとヤナセの独壇場みたいな感じだったけど、ベンツもワーゲンも日本法人作ったよな >>76
SSとデュアルパーパスの2台持ちなんですが。 増やすとしたらミニサ用の軽量スポーツかフルサイズオフ
ハーレーはない ハーレーが乗りづらいんじゃない
腕がないから乗りこなせないだけ
加速がなけりゃ楽しめないのも似たような理由やね >>138
そーゆーとこはその店で売ったバイクの車検や修理で手がいっぱいだからだよ
暇な店ならどこで買おうがやってくれるよ アメリカのバイクは乗馬と同じ姿勢になる様に作られてるらしいけど
以前聞いたハーレーのエンジン音が
タカッタ タカッタってかんじで馬の走る音みたいだったのも関係あんの？ >>16
懐かしい。
タクちゃんは車椅子
ハルちゃんはオートレーサーになったんだよな
GP125世界チャンピオンが引退後
オートレーサーって夢が無いなw ハーレーがどうこう言う前に、国内のバイク販売台数がピーク時比で9割減。
もはや市場崩壊レベル。
さらにその中のマニア向け。まあつぶれても普通。 >>164
そんな一台のバイクなんかより、
『893かカルト宗教みたいな組織が存在して、そいつ等の勝手ルールの上での許可貰わなきゃ乗れない』
こんなバイク売れる方がおかしいww >>169
足付きは良いし低速からトルクが湧き出るエンジン特性、そしてそこそこ速い
スポーツスターは国産400クラスのアメリカンよりもコンパクトだし、ソフテイルもダイナも低重心でとても乗りやすい
大型オートバイの入門用にうってつけと言って良いくらい乗りやすい
もし免許を持っていたら是非試乗をおすすめする 日本だとイージーライダーを実現するにはカブこそふさわしいと思う バイク市場は行政が潰したか車メーカーが潰したのかは知らんけどハーレーが絶滅危惧種なのは確か バイクならこれからの時代、ジャイロ付き電気バイクだろうな 若者がバイクから離れても爺が大型バイクばんばん買ってるからそん中でもハーレーは売上トップ
と思ってたけど違ったか＞＜ >>60
同じバイク乗りでも糞うるせえと思うわ
バカとしか思えんいやバカだろ
ハレ珍って言われるのも仕方無い ご新規で大型バイク行ってたであろう高齢層は今はロードバイク行ってるな おっさんホイホイ言ってもある程度行き渡ってしまうと終わりだしな。
しかも昔ほどハーレーも壊れないし囲い込みやったところでジリ貧
なのは明きらかだったはず。
まぁ俺はこの店は知らないけど、上記に加え昔ながらの「高級」バイク屋
気質で商売してたのなら尚更ダメになって当然。 バイクそのものよりも、乗ってる連中がアレだから敬遠されてるんでしょ。 >>188
うん、ハーレー軍団は頭おかしい奴多いもんな。 >>178
うわキモ
ハーレーキモ爺に絡まれちゃった まぁ８０万出せば中古の世界最速クラスが買えるからなあ
隼、ZZR1400しかり >>191
またそれは別腹なんだよ
FTR250 隼 ショベル ハンターカブを所有しているが全部別腹
ただハーレー乗りが疎まれるのは解らなくはない >>173
「ちょっとお待たせしますけど」でいいじゃないの
国外で断られたこと無いから、日本帰って馬鹿かコイツラと思った ホンダやカワサキの中小販売店もこれから潰れまくるだろ
ホンダは251cc以上、カワサキは401cc以上の新車は
専売店であるホンダドリーム店、カワサキプラザ店でしか買えないんだから
ヤマハやスズキもいずれ追随するんだろうな >>76
死んでも要らない
選択肢がハーレーしか無いのなら降りる。 ハーレーとかファッション以外で乗るやついないだろ
そんなもんブームが過ぎれば無くなる ツーリングのマナーが悪いとやたら話題になるバイクメーカーな印象 そういえば、電動バイクって無いな
AKIRAに出てきたのみたいな奴、作れば良いのに 村山モータースと言えばDUCATIのイメージだけど
今はハーレーなのか。
DUCATI信者にとってはエルサレムみたいな所だった気が。 不良外人のコスプレに興じるジャップがまたがる米国製バイクに、欧米大うけ大爆笑だぜ 名誉白人のサル顔ジャップは世界の道化ｗｗ >>103
あら素敵
これならネタで盆栽用に一台ほしいわｗ >>174
あの音が出るように狙って造ったわけじゃない。
副産物。 >>207
岩城滉一はハーレーってイメージじゃないけどね。ホンダとか
ガチのバイク乗りでサーキットでも
結構速かった >>207
朝銀が潰れた時バレてたな
経緯は忘れたが 腫れ糊ってレイザーラモンHGのような恰好してるもんな
子供に指差されて大笑いされているよ
恥ずかしいよね 歴史とちょっとした蘊蓄並べておけば、マヌケな爺ならコロっと騙せたのに、
最近はそうはいかんのか？ その間抜けな爺に一通り行き渡ったんだろ
若い奴は賢いからボッタくりハーレーには見向きもしない
これからじり貧だろうね おっさんってアメリカっぽい雰囲気好きだからね
まだまだ需要ありそう >>213
古いkwsk乗りのスギちゃんコスプレと同じで近寄りたくないな。 新車200万で買って飽きて半年で売っても20万にしかならない買手市場ですから 規制緩和でハーレーの売れいきは良いって話だったのに。 ちょまてよ！村山ってあの八王子のヅカチの村山モータースかよ！ いいかげんハレチンコスプレは恥ずかしいって気がつけよ 昔ゲーセンにあったハーレーのゲームは面白かったな。
クレイジータクシーのひな形って感じで。 >>218
陸王って、ハーレー のフルコピーなんだが。。 >>228
コピーと言うかハーレー公認のライセンス生産な
三菱ジープってあるじゃん？あれもライセンス生産
コピーとは違う ハーレーに乗っている奴に聞いたのだがピカピカの新車に乗っている奴は馬鹿にされるんだと
旧車（ショベルやナックル）を数百万掛けている奴が一目置かれるらしい
新車を買って10年以上乗ってカスタムしてやっと味が出てくるから
数年置きに新車を買い換える奴がいないんだ 大型バイク買うぐらいなら軽自動車を買う
値段変わらんしな
どうしてもなら125や250を買う。小さい方が軽くて楽しい 現行車のマスプロ感半端ない
別にハーレーじゃなくてもいいや 本部「マフラーなど改造車はメンテ禁止な」
デラ「改造したら面倒見ません」
客「さいなら」
本部＆デラ「・・・」
これな。ハーレーなんかノーマルマフラーで乗ってもつまらんからな。
客全員いなくなって終わり。 >>239
ノーマルマフラー云々は威張り散らしたいか、運転の腕が無い人が良く言う台詞やね
音出さないと車が怖くて乗れんビビりな >>111
フェロモン系美人がノーヘルで乗ってるけど
本当にノーヘルになるの？ >>234
ハーレーは相模原のR16沿い「内外の企業が新しいことを実験する所で有名」
にまったく新しいデーラーを開店したし今後はBMWのように電動バイク中心でやるらしいし
「廃刀令」「西南戦争」（爆音ショベルやパンを二十年も乗っている武士を何とかする）
にむけていろいろやっているんだろう。 東京上野と大阪日本橋に光輪モータースがあって賑わってた。ブラックで壊滅したが。 ニコイ…ホワイトベースのような店の方が今の人には優しいかも >>111
こんなの故障したらどうしようもないよ？見たってわからないだろうし応急処置すらできない。 >>47
それ以前に余程のマニアでもない限りバイクにのりません >>154
ロスからベガスまでそれやった友達が
もう思い残すことはないとか語ってた…
でも次の年に同じことしに渡米してた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
