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【自動車】「トヨタ・カローラ スポーツ」に6段MT仕様が登場
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0001自治郎 ★
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2018/08/02(木) 22:07:13.53ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年8月2日、「カローラ スポーツ」に6段MT搭載車を設定し、同日販売を開始した。

今回カローラ スポーツに採用された6段MTは、「インテリジェントマニュアルトランスミッション(iMT)」と呼ばれるもので、コンピューターがドライバーのクラッチ、シフト操作にあわせて最適な回転数になるようエンジンを制御し、変速・発進操作をアシストする機能が搭載されている。

ドライバーのスムーズな発進を常にサポートし、ドライブモードセレクトでSPORTモードを選択すると、走行中の滑らかな変速をアシストするという。

6段MTが用意されるのは、1.2リッターターボエンジン搭載モデルのFF車のみ。価格はCVT仕様より3万2400円安く設定されている。グレードごとの価格は以下の通り。

・G“X”:210万6000円
・G:222万4800円
・G“Z”:238万6800円

(webCG)

2018.08.02
http://www.webcg.net/articles/-/39201

カローラ スポーツG“Z”
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/b/730wm/img_eb9d1d20d60a3dd782ec5f8dd2196bfe297040.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7ef395af627f74134f62f99ba6c8d830286632.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/6/730wm/img_76edd1067377a990f3b63b326c421b2a274257.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/730wm/img_ab7e154c3289bd15ddb182571d33809d296004.jpg
0005名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:09:18.23ID:z3Zovw1K0
走る楽しさでEP71超えてるか?
0006名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:09:37.05ID:pipnsUnY0
iMT?こんなもん余計だと感じない奴がMTなんか乗らん方がいい
俺はヘタクソでーすって大声で叫んでるようなもん
0007名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:09:54.20ID:LUPlbGn00
クリッシー・テイゲン、胸をかくさず授乳。批判を気にしない姿勢に海外メディアも「お見事!」
http://www.de4x.otzo.com/20180803_5.jpg
0008名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:09:59.08ID:A+Gc8jCK0
なんでMTの4WD車って少ないん?
0009名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:10:05.09ID:VWrUx7Iq0
でかいすぎ
コンパクトカーなら買ったのに
まあそれだと、カローラではなくなるんだろうが・・
0011名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:10:46.16ID:WLIZOJNU0
最初は自動車雑誌とヲタが喜ぶが、半年後に購入しているのはジジババのみで、結局売れずに廃止
0012名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:10:56.37
だせぇw

なんでこんなん作るん?

馬鹿なの?
0013名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:11:35.86ID:xlFiUljV0
こんなもんを若い人に…ってトンチンカンな事言ってる様ではトヨタ帝国の終わりの始まりかもな。
0016名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:13:05.96ID:T5kMetU10
>>8
誰も買わないからじゃね
0017名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:13:23.61ID:HpHeRBC+0
1.2で6速?
昔は1.6でも5速だったのに
てかコンピュータ制御の車じゃあ面白味が全くない
ギアチェンジ失敗してガリガリやらかすのもMTの醍醐味だというのにw
0018名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:13:33.80ID:mlz83RU30
マニュアルで乗る様な車なの?
リアルスポーツのフェラーリでさえマニュアル捨てたのに
マニュアルがスポーティと勘違いしてないか?
0019名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:13:53.68ID:ImGH6ugp0
うーん・・・
0021名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:14:03.87ID:HnI0DZKO0
ホンスバツダの勘違いヲタが食いつくことを祈りますわ
廉価グレードMT海苔の池沼が買えばええやん
0022名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:14:04.46ID:AFZJya2k0
ディーゼル耕運機は6段階変速、バックも3段変速できるぞ
0023名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:14:17.46ID:ggfEzExW0
Mt ない CR5 は検討しなかったが、
こんな平凡なスタイルだと Toyota には見切りをつけたくなる。
0024名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:15:11.98ID:5XWqiiHO0
1.2のターボってほんとナメてんのかってのwアルトワークス乗ってんじゃねーってのwww
0026名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:15:38.89ID:e5FJa4m90
はい、シビックの勝ち!
でもカローラ売れるんだろうな。
0027名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:15:45.46ID:T5kMetU10
>>18
ガチャガチャいじるアナログ操作が楽しいのだよ。でも日本じゃ小型車ですら金かかるから家庭持つと金持ち以外は買わなくなっちゃう。
0028名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:15:47.77ID:XILp83lw0
本来のカローラの大きさなら普通に2L積むだけで良いのに。
0029名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:15:50.10ID:UhkDCy5l0
何故最初から設定して販売しないのか・・・まだ新発売したばかりだろう
0030名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:15:50.24ID:0jLFs1NS0
マーケティングよくわからんがカローラの名前捨てたほうがいいんじゃないの?
0031名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:15:56.08ID:vYwtz9jj0
レブシンクロコントロールみたいなもんかな?
0032名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:16:01.70ID:xxdk25T60
>>3
迷ってアバルト595にしたw
0033名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:16:13.52ID:tfwOfc/10
>>1
でもアクセルべた踏みしたらストールするんでしょう?
0034名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:16:16.39ID:lCMC0e0R0
コンピュータがタイミングあわせてくれるならマニュアルの意味なくね?
弄って遊ぶからMTだろうに。
0035名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:16:52.00ID:8Yi5afpw0
車の少ない田舎だとMTは楽しいけど、
高速の渋滞はまると苦痛で乗りたくなくなるねん
0037名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:16:55.77ID:FqXs+E9u0
トヨタカローラはトヨタの旗艦店です
0038名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:17:00.90ID:iY1nhtjT0
またデザインがとか、スポーツがとかいう話で溢れるのか
0039名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:17:32.38ID:lCMC0e0R0
>>3
ノロそうw
0040名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:17:42.22ID:HnI0DZKO0
>>18
マニュアルで乗る様な車じゃありまへん
0042名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:19:23.68ID:9kMFhBn30
ギアが切り替わらないのにクラッチ??
一体なんのためのものなんだろう?

ああ、エスカレーターなのに歩く人みたいなもんか。
0043名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:19:59.91ID:Tx0ubNcz0
やっと発売か。
契約して来よう
0044名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:20:36.02ID:6voqI5WG0
コンピュータが調整するんじゃMTとは言わんだろ
0045名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:20:37.67ID:vMBmVJWc0
あとは悪魔のタイヤと悪魔のエンジンと悪魔のクラクションがあれば完璧だな
0046名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:20:41.15ID:Y5rbNTco0
>>1
適当にクラッチ踏んでも良いって事?
0047名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:20:56.08ID:oBUR4E0t0
カロポツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0049名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:21:35.28ID:VlcXRz7g0
こんなクソみたいなの乗るんならオートマ乗っとけ
0050名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:21:47.89ID:oC1IAiOs0
MTは嬉しいがデザインがどうしても受け付けない
0052名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:22:56.36ID:XILp83lw0
どうせトランスミッション以外も電子制御入りまくりだし
0053名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:24:24.63ID:x1rJXvvv0
こんなのに騙されて買う人がいるという現実
0054名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:24:40.64ID:bsjEBKy/0
>>48
同意。これじゃまんまオーリス/ランクスじゃねー
0055名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:24:49.62ID:XXBh3iEU0
>>39
この車は速さじゃないだろww
0056名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:25:40.92ID:FXfg+pFF0
坂道発進怖くない?
0059名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:26:44.47ID:nIzCTXMt0
>>14
まだステアリングあるの?めんどくさいよね。

ステアリング、アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダル
これらは操る(スポーツ)の為にあるのだよ。

速さやレースに勝つとかに必要というわけではない。
わかるかな?
0061名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:27:20.81ID:slzrQNtb0
>>8
需要無いんだよ。
昔は結構あったけど、スタッドレスタイヤの
性能上がったし、FFでも十分に雪道走れる
からさ。
0062名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:27:53.07ID:N2v+Aqlf0
>>39
このカローラのMTよりは速いぞ
0063名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:28:04.48ID:HnI0DZKO0
>>53
問題は勝手に騙されて自慢して迷惑運転することや
0065名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:28:28.42ID:dUhU9Wzt0
6速って大型車かよw
0067ブサヨ
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2018/08/02(木) 22:28:49.02ID:kMSNMkZH0
車のデザインっていつの時代も横並びだねw
0068名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:29:37.49ID:BwdnK7/x0
スターレットのターボみたいにエアインテーク付けてよバカー!!!
0069名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:29:51.79ID:NJWrdEb/0
これクルマなの?
0072名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:31:05.16ID:BwdnK7/x0
>>69
これは冷蔵庫
これは洗濯機
これが、新型カロー・・・ら?、じゃなくて冷蔵庫
0075名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:32:00.93ID:CWPjNkx50
スポーツと思って買ってしまうと重量感とフィーリングでアレレ???ってなりそう
まあ、4つ目の頃のセリカSS-1みたいなもんだと思えば違和感無いかもな。
…でもあのセリカ、エンジンは結構良かったような気がする
0079名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:34:16.82ID:kq8fFlM30
6速は100km/hで1000〜1500rpmでいい。
高速道路のクルージングではそれぐらいでいいんだ。
0082名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:35:15.51ID:waeCdrlJ0
>>3
まさにこいつに乗ってるけど楽しいクルマ
車重1トン切ってるしリアエンジンなおかげでハンドル切れ角深いし長距離走行疲れない
0083名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:35:20.31ID:WpoaJwVu0
>>35
渋滞の時は2速にして10kmか15kmくらいでトロトロ走ってればギアチェンジ要らないよ
DQNにぎりぎりまで車間距離を詰められるけどね
0084名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:35:43.67ID:QBtgTjjO0
>>59
お前、周りから気持ち悪いって言われるだろ
0085名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:35:52.46ID:h4SlxsnY0
雑魚車の分際で無駄に高過ぎる
トヨタがどの様な購買層を想定しているのか全く分からない
このクラスで考えるなら他を選ぶだろうし
コストパフォーマンスで考えればVitsの方が遥かに優秀だろう
0086名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:36:09.42ID:IZaGe6Xn0
別にいいんだけどさ、なんでこんなに横幅を拡げたんだろうか?
0088名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:37:26.94ID:U4Kgv+Uf0
アシストいらんわ
だったらATでよくね?
0089名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:37:33.36ID:FdHqE0+b0
ヒール&トウを車がしてくれるって事?MTの操作にアシストが要る状況が良く分からんな
0090名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:37:51.68ID:SM9FtUqS0
これはポンポン売れるよ。
ボーナスも過去最高だし。
世の中景気がいい。

若者の1台目には良いだろう。
0091名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:38:34.99ID:YlhYK9ke0
電子制御付きの似非MT
0092名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:38:47.60ID:TqaOnAkw0
これ買おうかな?
3年後のリセールバリューはどれくらいだろ?
0093名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:38:58.86ID:ZoRSynLl0
これは男でAT限定とかいう免許の奴は恥ずかしい
0094名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:39:00.11ID:QBtgTjjO0
>>79
1000〜1500だと低すぎてエンジンに負担がかかるけどね
0095名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:39:21.77ID:n0w78pN/0
本来のレビトレみたいなモノを目指したつもりらしいけど
いまさらそんなの誰が買うんだろう
0096名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:40:00.51ID:X2toga2z0
>>59
お前、ヴィッツとかフィットのマニュアル乗って自慢してる奴だろ
0098名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:40:53.47ID:BwdnK7/x0
>>92
それ気にするならアルトのスポーツターボMT買った方が幸せになれると思うよ
0099名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:41:34.16ID:JoPwQRzh0
俺の車は6MTだが、上げる時は1-2-4-6だな。

6速の意味、無いじゃん。
0100名無しさん@1周年
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2018/08/02(木) 22:41:42.56ID:dIadlxfe0
昔あったような
加速時ベタ踏みだと
電気的に一瞬だけ失火させて
ギヤをシフトアップするとかか
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