【自動車】「トヨタ・カローラ スポーツ」に6段MT仕様が登場
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0001自治郎 ★
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2018/08/02(木) 22:07:13.53ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年8月2日、「カローラ スポーツ」に6段MT搭載車を設定し、同日販売を開始した。

今回カローラ スポーツに採用された6段MTは、「インテリジェントマニュアルトランスミッション（iMT）」と呼ばれるもので、コンピューターがドライバーのクラッチ、シフト操作にあわせて最適な回転数になるようエンジンを制御し、変速・発進操作をアシストする機能が搭載されている。

ドライバーのスムーズな発進を常にサポートし、ドライブモードセレクトでSPORTモードを選択すると、走行中の滑らかな変速をアシストするという。

6段MTが用意されるのは、1.2リッターターボエンジン搭載モデルのFF車のみ。価格はCVT仕様より3万2400円安く設定されている。グレードごとの価格は以下の通り。

・G“X”：210万6000円
・G：222万4800円
・G“Z”：238万6800円

（webCG）

2018.08.02
http://www.webcg.net/articles/-/39201

カローラ スポーツG“Z”
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/b/730wm/img_eb9d1d20d60a3dd782ec5f8dd2196bfe297040.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7ef395af627f74134f62f99ba6c8d830286632.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/6/730wm/img_76edd1067377a990f3b63b326c421b2a274257.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/730wm/img_ab7e154c3289bd15ddb182571d33809d296004.jpg
0206名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:26:42.83ID:0YxQ6Zyl0
日野のV8ディーゼルでもいいな
5リッター弱あるヤツ
0209名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:27:51.25ID:4dy7JPw30
そもそもエンジンの差でクラウンとかの方が速いんじゃねえの？
0210名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:28:25.13ID:sdbJS8yd0
諦めてスターレット復活させーい！
0212名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:30:26.05ID:BdirmT+w0
スターレット ターボ
カローラII GPターボ
カローラ FX

昔はイケイケなラインナップだったねぇ。
0217名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:32:37.44ID:01MB3OhuO
車高 だけできまる
1600mm ファミリー
1500mm スポーティー
1400mm スポーツカー
1300mm ピュアスポーツ
1200mm スーパーカー

てなかんじ
0220名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:34:03.31ID:mo4/kobT0
>>1
この値段でフォルクスワーゲンup!のGTIが買えてしまうという事実。
俺ならup!買うけどな。
6速だし…まぁギア数は気にならないけど。
0221名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:34:06.66ID:JSYP75GG0
昔のスターレットが速い安い軽いでホビー的な人気があったと聞いたが、これはちょっと違うよね？
0222名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:34:50.28ID:skVm0+4g0
>>203
とは言え、実際に売れてるから間違ってはいないのだろう。
オレは買わんけど。
0224名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:34:56.18ID:nIzCTXMt0
>>188
素直に
スポーツ　体を操る
スポーツカー　車体を操る
で良いよ。　
自動制御はスピードupやレースでも必要になるが
基本的にスポーツから逆行する要素だと思うね。
0225名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:35:59.32ID:9tevhOhr0
>>3
トゥインゴに比べたら現行カローラは比較対象にもならん屑車だが、RRをどう考えるかだな
奥さんいると、「リアに買い物袋置けないじゃん」って怒られるぞ
なのでUP！のGTIを推しておく
0228名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:36:45.93ID:sdbJS8yd0
>>212
廃番にならないで正常進化してたら、
今ごろはポロクラスだったのかな？
0229名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:36:50.67ID:aLOzIXMT0
ゲームキッズにわかりやすく説明すると、エースコンバットとかやった奴多いだろ？
アレは操作タイプが簡単なのと普通のと2つあってあのゲーム好きな奴は大概後者で遊んでたと思う。
ゲームクリアするなら別にどっちでもいいのにな？
MT乗る奴はまあそういうことなんだよ。
わかるかい？
0231名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:38:43.75ID:FGYUgDwF0
まーたジジババ老害がクルマで盛り上がってる
若者から見たらパチンコ風俗と変わらんのに
0232名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:38:52.93ID:WeZHKxNr0
今若いやつでマニュアルの免許取るやついるんだろうか？
0233名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:38:54.01ID:Ak07YgwG0
デザインがファミリーカーやね。
0234名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:39:27.87ID:NTNxUGQT0
つい最近

デミオディーゼル6MT買ったよ
トルクめちゃすげーわw
お先にーーって感じでスーーっと加速する
0235名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:39:54.14ID:KvGqd0tP0
>>139
ジムニー
0236名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:41:31.40ID:j/c/NT3j0
>>215
隠れてないと思うよ
むしろ一世を風靡した名車だ
0238名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:43:06.23ID:4dy7JPw30
>>229
車の運転の本質はギアチェンジじゃないだろ
むしろハンドル裁きだ
0240名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:44:37.59ID:skVm0+4g0
>>233
デザインはファミリーカーでエンジン良いの積んでるってのは好きだったけど(ファミリアSワゴンのスポルト20とか)、コレは何か違うよね。
0241名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:45:18.74ID:x9eqh/vF0
>>232
どうなんだろうね気になる
物好きか仕事に必要だからとかならありそう
0243名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:45:25.57ID:V4y3G+WQ0
日本車にしては珍しくデザインが秀逸だな。欧州だと売れるだろうよ。
カローラ店以外からも販売してほしい。
0245名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:45:55.53ID:V4y3G+WQ0
>>242
走る、曲がる、止まる
0246名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:46:36.49ID:Io+zpXEn0
おおきな勘違いでできた車
0247名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:46:57.95ID:V4y3G+WQ0
>>239
あれはエンジンが重すぎて重量バランスが悪い。
0251名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:49:20.96ID:Io+zpXEn0
中古で安くなったら買い
0252名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:50:11.14ID:V4y3G+WQ0
>>203
カローラにこういう仕様を出すのは昔からの伝統なんじゃね？
0254名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:52:06.98ID:N2v+Aqlf0
>>247
FFの重量バランスなんか前が重けりゃそれでいいんだ
0255名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:52:16.19ID:V4y3G+WQ0
>>253
オーリスがカローラハッチの後継者だから、本筋に戻っただけのような。
0256名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:53:02.59ID:/hLnsFqA0
トヨタに限らずよぉ
いきなり1車種で6MTなんて出さなくてイイから
全車種に5MTラインナップしろや糞が
0257名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:54:54.88ID:qHnLBRKH0
WRX-STI乗りです
ヴィッツRSやスイフトによく煽られるけどこの車も来そうだね
0260名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:56:05.72ID:x9eqh/vF0
(｀皿´)
最近の車はこんな感じの顔が多いように感じるけどあまり好きじゃない
0263名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:56:59.22ID:V4y3G+WQ0
>>256
それあるな。
ただ、会社に言わせると、その経費に見合う売り上げが全くないんだとさ。

だから限定車種に絞ってＭＴをだすんだと。
0264名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:58:05.51ID:Y89jIRzf0
そんなにMTって珍しいのん？
いや新車少ないのわかってるけどさ＠50代じじい
自家用車パルサーセリエSRV/VZR
田舎軽トラキャリーだし…
0265名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:58:34.08ID:V4y3G+WQ0
>>261
それ以前に、内装のネジが緩んで締まらんわ、走ってる最中、突然マフラーが外れるわ。
ルノーは未だに酷くて乗る気にはなれない。
0267名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:59:06.24ID:V4y3G+WQ0
＞自家用車パルサーセリエSRV/VZR


走行何万キロよｗ
0269名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 23:59:50.89ID:7nwwr2uo0
3ナンバーで２０００でセダンなら買うつもりだったが、こんなの、イラネ。
0270名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:01:18.22ID:nyU3cA8w0
>>227

通信しました
0271名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:01:19.00ID:e0PzNy8H0
今時セダンとか誰が買うんだよ。
0272名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:02:06.48ID:EFFbTLZR0
いいと思うけどこれにカローラを名乗らせる意味は有るの？
0274名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:02:56.70ID:cFEXinSU0
俺の知ってる人の田舎の母ちゃんが、80過ぎで車のってるんだけど、
オートマ運転できないから、古いマニュアル車乗ってるんだけど、
そういうばっちゃん層が、喜んで買いそうだな。
0275名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:03:16.36ID:Dup7Sc6I0
>>267
だいたい27000kmくらい。平成9年新車登録

ふだん乗らないからさ。そんなもんで。
先月車検通したしフツーに走る。77ナンバーなんですよ
0276名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:03:18.72ID:ssPwLBYO0
最近のトヨタのフロントデザインってなんでこう生理的に受け付けないイラッさせる面構えなんだろ？(　´_ゝ｀)ｲﾗﾈ
0277名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:03:24.33ID:FPXpZk2+0
絶対売れないよ
0278名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:03:24.65ID:YOVzpR3M0
トヨタ カローラスポーツ、発売後1か月で9200台を受注…月販目標の4倍
https://response.jp/article/2018/07/26/312369.html

カローラスポーツ
車載通信機DCMを全車に標準搭載。遠隔で走行アドバイスや車両診断を受けられる「eケアサービス」や
「LINEマイカーアカウント」をはじめとしたコネクティッド機能を搭載
スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザイン
TNGAを更に進化させ、“乗って楽しい”上質な走りと乗り心地を実現
自転車や夜間の歩行者検知が可能な、最新の「Toyota Safety Sense」を全車標準装備

モデル エンジン トランスミッション 駆動 価格(消費税込) 燃費
HYBRID G “Z" 直列4気筒1.8Lハイブリッド CVT(FF) 268万9200円 34.2km/L
HYBRID G 直列4気筒1.8Lハイブリッド CVT(FF) 252万7200円 34.2km/L
HYBRID G “X" 直列4気筒1.8Lハイブリッド CVT(FF) 241万9200円 34.2km/L
G “Z" 直列4気筒1.2Lターボ 6速iMT(FF) 238万6800円 19.6km/L
G 直列4気筒1.2Lターボ 6速iMT(FF) 222万4800円 19.6km/L
G “X" 直列4気筒1.2Lターボ 6速iMT(FF) 210万6000円 19.6km/L
G “Z" 直列4気筒1.2Lターボ CVT(FF) 241万9200円 19.6km/L
G 直列4気筒1.2Lターボ CVT(FF) 225万7200円 19.6km/L
G “X" 直列4気筒1.2Lターボ CVT(FF) 213万8400円 19.6km/L
G “Z" 直列4気筒1.2Lターボ CVT(4WD) 261万3600円 19.6km/L
G 直列4気筒1.2Lターボ CVT(4WD) 245万1600円 19.6km/L
G “X" 直列4気筒1.2Lターボ CVT(4WD) 233万2800円 19.6km/L
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
北米仕様
直列4気筒2.0ハイブリッド CVT(FF) 熱効率41％…カムリ2.5Lのダウンサイズ版
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2019年追加予定
GT 直列4気筒1.6Lターボ 6速MT(FF) 250馬力　350万円ほど　燃費15.0km/L

Toyota Safety Sense(第2世代版)
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20171225/20171225174631.jpg
0279名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:03:43.55ID:YOVzpR3M0
新型「6速マニュアルトランスミッション（6MT）」
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/6mt/
新型「8速・10速オートマチックトランスミッション」-Direct Shift-8AT・10AT
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/transmission/

この辺とか読むとわかる
伝達効率、動力性能、燃費性能も世界トップ
自動車部品から作ってるトヨタにしかできないシンクロ技術
0281名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:04:16.09ID:ssPwLBYO0
>>261
韓国車に詳しいんだなｗ(　´,_ゝ｀)
0282名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:04:17.58ID:e0PzNy8H0
スポーツにふった車も夢があっていいが、
普通の車に、普通のＭＴ載せてくれればいいんだよなあ。
シエンタやフリードにＭＴのせて販売してくれないかな。
0283名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:04:32.69ID:cFEXinSU0
プリウス買えない爺婆が買いそうだな。
0284名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:04:41.84ID:TDkTTRmq0
>>227
フル勃起してるじゃね〜かｗ
0285名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:04:42.51ID:4UFbMiKg0
>>266
後輪など飾りですよ
0289名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:05:42.33ID:xixiXxl50
>>272
日本全体が保守化してるから
トヨタのカローラとなると、自民党みたいで安心という人が多い

実際売れてるけれど、知られたカローラでなかったらこれほど売れていないと思うよ
0291名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:07:15.39ID:e0PzNy8H0
>>275
学生時代から乗ってる平成 13 年のファミリア乗りだけど、いまや19万5千キロ。
乗り換えるべきなんだが、愛着がありすぎて変えられず。
0293名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 00:07:51.95ID:QgJ+FJX10
6段MTって後期レビン・トレノと同じじゃん
懐かしいけど、目新しさはないな
0294名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:08:10.65ID:H//iil5PO
>>278
で、この中で「若者 」はどのくらいあるんだ？ｗ
0295名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:08:18.63ID:e0PzNy8H0
>>272
カローラの原点に戻っただけなんじゃね？
0297名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:09:00.99ID:e0PzNy8H0
>>293
レビン、トレノに6ＭＴあったんだ。
0298名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:09:09.95ID:IYobsleJ0
窓開けてるとカッチャンカッチャン結構大きな音してんのな
室内だと全く聞こえない不思議
0299名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:09:11.43ID:j9cGTzZv0
>>288
スイスポ・・・1.4Lターボ　車重970kg　0-100加速6.9秒(6AT)8.1秒(6MT)　フル装備グレード210万円

カローラよりも1割り安くてカローラよりも速いからお得やな
0300名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:09:12.54ID:PrG7yoR+0
>>8
ジムニー買えよ
0301名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:10:57.17ID:e0PzNy8H0
スイスポは家族じゃ乗れない車だからなあ。
独身なら良いだろうが。
0302名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:12:00.83ID:I8++1APR0
>>299
カローラスポーツはフル装備で余裕の300万越え
0303名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:12:15.74ID:Dup7Sc6I0
>>291
わかる。
なんか壊れないんだよなあ…
駆動系にダメ出しされたら「仕方ないか」になるけど。

普段露天に放置状態だから、さすがに塗装痛んでオカン&オバに𠮟られてｗ
全塗やったorz
0304名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:12:47.05ID:xixiXxl50
これ、ハッチバックなだけでサイズは普通にセダンくらいあるしな
コンパクトを卒業しないと乗れない車
0305名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/03(金) 00:13:23.36ID:e0PzNy8H0
>>303
そう。塗装が痛むんだよなあ。どうしても。
屋内駐車場とか夢のまた夢だし。
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