【韓国】ＢＭＷ、出火止まらず 韓国だけ相次ぐ 政府「最大限運転控えてほしい」
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※たまたまスレです
韓国北東部・江原道の高速道路で炎上したＢＭＷの乗用車＝２日、江原地方警察庁提供
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180803003483_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180803003476_comm.jpg
韓国でＢＭＷの乗用車が走行中に出火する事故が相次ぎ、韓国国土交通省は３日、声明を出し、「安全が確認されるまで最大限運転を控えてほしい」と呼びかけた。現地法人のＢＭＷコリアは、７月末に４２車種１０万６千台のリコール（回収・無償修理）を届け出たが、出火は止まらず、所有者が損害賠償請求訴訟を起こす騒ぎになっている。
同省によると、今年になって韓国ではＢＭＷ車の出火事故が３０件近く発生。２日に北東部・江原道の高速道路で起きた事故では、運転していた２０代男性は「アクセルが動かなくなり、停車したらエンジン部分から出火した」と語った。
排ガス再循環装置の欠陥が原因…残り：178文字／全文：443文字
2018年8月3日18時11分
朝日新聞デジタル ※全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.asahi.com/articles/ASL834SDCL83UHBI01N.html?iref=sptop_8_05 え？排気ガス循環装置のガスに装置の火花が燃え移ったんか？ >>664
日本のベアリングが、部品として使われてたとか
すぐに日本のせいに出来んじゃん。
精密機械をいっぱい渡してるでしょ？ 今の車って排気ガスから燃料こしとってリサイクルしてるのか。 >>422
酷い奴は国内で使用したとか実験的にコスト下げた奴を使用したとかじゃね
部品でそんなことあるかわからんが 欧州の外車って、ハイオク仕様だからなあ。
韓国だけで起きてるトラブルってのことは、ガソリンが原因かな? 日本でBMWは燃えないよな。韓国なんかやったんじゃないの 一見ホンダのエンブレムに見える車みたいに
一見ＢＭＷ風の何かなんだろ 韓国のガソリンとBMWの相性が悪かったとか？
日本じゃ特にそう言うことはないよな なんで韓国だけで燃えてんだ？
韓国輸出分は中国で作ってるとか >>782
ニュースになってないだけで、車両火災って、ままあるよ。 >>772
いや、そういう話じゃなくてさ。
本当にBMWだけの話なの？ってこと。
他の韓国メーカーはもっと酷いんじゃないか、その辺の数字をハッキリさせた方が良いんじゃないかってね。
でも、細かい内訳がニュースに出てこないから、BMWだけの問題みたいな扱いになってる。 EGRの不具合ってのが怪しいね
韓国だけで続発するってのは恐らく春からやってる韓国ディーゼル規制の影響かね
ドイツはいつまで不正な排気ガスを出し続けるのか 日 土 韓
本 人 国
人 に 人
が 文 は
悪 明 悪
い を く
与 な
え い
た >>791
憶測だけど韓国製の車にはまともなクリーンディーゼルは
そもそもまだないかと思う 捏造大嘘しまくり姦国限定の故障となると怪しいな
ガソリン希釈してたり粗悪オイル使ってたり
欠陥自作パーツを修理交換してたり
いつもの虫ぐるみでわざと火を付けたり
損害賠償目的の自作自演の可能性がある
そう疑うだけの自作自演の前例がありすぎる害虫 ドイツ製のバスとかも日本で炎上して問題になってたけど
ドイツ製は本当に暑さに弱い >>749
そうなの？日本イギリスには湿気仕様対策がしてあるんだ。 韓国だけ事例が多いてことは、ミエはってBMW買ったけど、
保守や整備に金をかけてないのでは？
もしくは整備しているフリだけで、お金だけ盗ってるとか。 整備してるのが韓国人なんだから何が起きても不思議じゃない ドイツは涼しいから大陸東岸特有の猛暑を想定してなくて、最近の暑さに耐えられなかったのかね 信頼性に関してはもう韓国車のほうがドイツ車より上かもしれない 基本的にイタリア車とかもそうだけどその国の気候を基準に作ってるからな
違う気候で運転すると壊れやすい まぁ韓国も40度超えたとか言ってたし、大方想定外の暑さと、熱に弱いドイツ車の特性が重なったんだろう >>366
圧縮比を下げてパワーも下げて、(マツダ)
そんな車を何百万で売りつけて客を馬鹿にしてるわな。 >>811
韓国以外の暑い国でも同じような事態になってれば、そうかもしれんが・・・ 火病という韓国の文化に合わせた車づくりの賜物。
ドイツの科学・医学薬学は世界一。 >>806
フランス車は電装系がだめ
イギリス車は冷却系がだめ >>814
ドイツメーカーの品質管理と基本設計がバカなんだよ >>807
なにそれ、鮮人に嫌気がさして車も火病起こしちゃったってこと？
面白すぎｗｗｗ BMWコリアが正規パーツを抜く
そこに韓国製の粗悪品を付ける
ガソリンスタンドが利益を上げる為に混ぜ物したものを売る
想定していない事態になり車両炎上
これしか考えられない。
間違ってたら妹の処女をお前らにやるよ お前ら朝鮮人街にある整備工場のキムさんに車の整備頼むか？ 燃料が悪いのは普通に考えてないわ
粗悪ガソリン入れるとエンジン性能が落ちるしうまく点火されなくなる ドイツ車は未だに天井剥がれを解決できないバカメーカー BMWのポンコツエンジン積んでるスープラも雲行きが怪しくなってきたな でもまえyoutubeでロシアかどっかで停車してたBMWが急に炎上しだして急発進して…みたいな奴みたし実際は結構燃えてんのかもな
なんで燃えたかは正直知らん 139名無しさん＠１周年sage2018/08/03(金) 22:58:10.20ID:FHNF5zWu0(3/6) 返信 (31)
ああリコール中だったのか
ＢＭＷ、「火災」欠陥認める…「中古車価格全額を補償」＝韓国
http://s.japanese.joins.com/article/497/243497.html?servcode=800&;sectcode=860
＞ＫＢＳ（韓国放送公社）は２５日、ＢＭＷコリア側が「出火原因の分析を終えた。ＥＧＲモジュール、すなわち排気ガス循環装置の欠陥が原因だった」と明らかにした、と報じた。
ディーゼルエンジンは汚染物質を多く含む排気ガスを排出する。
この汚染物質を減らすＥＧＲモジュールの一部に問題が発生し、火災を招いたということだ。
＞EGRモジュールはBMWが販売する車のうち、韓国内で販売されるBMWに限り「韓国製」を取り付けているようだ
しかしリコールってだいたいは誤動作する可能性があります程度でやるだろ
どんどん燃えるってすごいな >>823
絶対日本を巻き添えにするよ
品質が劣る日本製部品に付け替えたのが原因とか嘘つく >>820
ドイツ車は昔から今もなお、電装系の細かい故障がずっと出るけどな
まぁ火が出るのが続発は、ちょっと聞いたことないがw 何でこんなことになるんだ？ホントにBMWか？
2台続けて乗ってるけど、そんな気配すらない もし猛暑の絡みだったらそのうちに日本でも発生すんじゃね？ >>837
>>832を読む限り、この韓国製部品が原因でしょ >>835
ブランド品＆節税が需要だもんなー
実際のところ >>139
そのニュースからは一文削除されているようだが
同じ中央日報のこっちのニュースには書かれているな
http://japanese.joins.com/article/570/243570.html
＞「欧州とは違い、国内販売車両に限り国内部品会社が製造したEGRクーラーを搭載したという点でも、BMWコリアはEGRを火災原因と推定できたはず」 スタンドで売ってるガソリンそのものに増量材が入っている
燃費が良くなるニダ！と得体の知れない添加剤を入れている
キムチの汁を入れると交通安全というジンクスが流行っている >>139
>>832
ＢＭＷ、「火災」欠陥認める…「中古車価格全額を補償」＝韓国
走行中に出火する事故が相次いだＢＭＷ側が「車の部品に欠陥があった」と認め、補償計画を明らかにした。ただ、保険金を受けた被害者は対象から除いたため論議を呼ぶと予想される。
ＫＢＳ（韓国放送公社）は２５日、ＢＭＷコリア側が「出火原因の分析を終えた。ＥＧＲモジュール、すなわち排気ガス循環装置の欠陥が原因だった」と明らかにした、と報じた。
ディーゼルエンジンは汚染物質を多く含む排気ガスを排出する。この汚染物質を減らすＥＧＲモジュールの一部に問題が発生し、火災を招いたということだ。
ＢＭＷ側は被害者に対し「車が全焼かどうか、火災の原因に関係なく、残存価値、すなわち火災当時の中古車相場レベルの補償金を支払う」と明らかにした。
ＢＭＷは原因分析の結果を国土交通部に報告し、該当モデルのほかにも問題の部品が装着された他の車種もリコール対象に含めるという立場だ。
この８カ月間に２０台以上のＢＭＷ車で出火事故があった。うち半分以上が中型車ＢＭＷ５２０ｄで発生した。このモデルは中型車のうち韓国で最もよく売れた。
その間、ＢＭＷ側は「車が燃えてしまって原因を確認できず補償できない」という立場を示し、世論の批判を浴びていた。初めて補償案を出したということだ。
ただ、ＢＭＷ側はＫＢＳ（韓国放送公社）側に「すでに保険金を受けた被害者は対象から除外する」と明らかにした。
ある被害者は「保険会社から全焼した車の保険金を受けた場合、ＢＭＷ側からは補償を受けられないと聞いた。
自分が料金を支払って加入した保険なのに保険金を受ければ補償を受けられないというのは理解できない」と語った。
また火災前のＢＭＷ車の価値を算定する方法をめぐってもＢＭＷ側と被害者の間で摩擦が予想される。ＢＭＷ側は「公式サービスセンター以外のところで整備を受けたり改造された車はリコールと補償の対象外」という原則もそのまま維持している。 何でか知らんけどドイツ人って韓国人の事が嫌いらしいから、
韓国には粗悪品送りつけてたんじゃないの >>836
ヒュンダイ、キア、アウディ、BMW.、、
トヨタもホンダもいるように見えるがさて本物かどうか なんか知らんけど、こういう問題が起こる度に、韓国人ユーザーは
海外メーカーから酷い対応されるよねｗ >>843
なんでせっかくのドイツ車に韓国の部品つけて燃やしてしまうん？ 日本で販売しているBMWにも韓国製使っているんじゃないだろうな
まあ確認しようもないか 燃える燃えないに関わらず韓国人は乗り物の運転は控えるべきだと思う しても国内だけにすべき なんだ、ディーゼル限定の不具合なのか
やっぱりディーゼルってゴミだな
買う奴が情弱 南アフリカ製とか中国製かな。
韓国では作ってないとおもた。 韓国人は運転がすごく荒いそうだから、それで部品等の劣化が起きるとかないのかな。 排ガス装置だけ韓国製でそれが原因で燃えるって
そこも中国製にしとけよ。 そういや排ガス規制がなくて毒ガス出し放題の国だったな
安い部品でパワー出し過ぎて燃えてんじゃねえの？ 特別に韓国向けにだけ韓国製の排気ガスを再循環させる装置に付け替えたら燃えたニダ どうせ、エンジンオイルに、中国の地溝油とかを混ぜてたんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
