【排ガス不正】国交省、スズキ・マツダ・ヤマハ発が不適切検査と発表 計6480台
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国土交通省は９日午前、スズキ、マツダ、ヤマハ発動機の３社で燃費・排出ガスの検査で不適切な取り扱いが見つかったと発表した。国交省によると、不適切と判明した台数はスズキが１万2819台中6401台（49.9％）、マツダは1875台中72台（3.8％）、ヤマハ発動機は335台中７台（2.1％）で３社合計で6480台。
国交省は今後、報告内容を精査し必要な場合は厳正に対処するとしている。石井啓一国交相は「自動車ユーザー等に、車両の性能や自動車メーカーの品質管理体制に対する不安を与えかねない事態であり極めて遺憾」とのコメントを発表した。
2018/8/9 10:45
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09H7S_Z00C18A8000000/
関連スレ
【マツダとスズキ】排ガス・燃費で不適切検査 9日公表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533743721/ >>243
只今昼食中でございます。御用があればご連絡先をどうぞ。のちほどご連絡いたします(︶^︶) スズキはまた正しく測り直したら燃費が良くなったとかありそう チチンポッポスットンダさんが今から遅いランチを食べます >>153
ホンダなんてアメリカじゃ学生車扱いでみっともなくて乗れない。恥ずかし過ぎ 具体的な事は言わないでで不適切と表現してるのは、要するに天下りの受け入れや
接待が足りないという事ですね なぜルールを守れないか、なぜルールを守ることが難しいのか
このへん掘り下げていかないと解決できないんじゃないか 日本製の方がポンコツじゃん、中国や韓国車が一般的ならないかな 不正ではなく不適切って燃費が良すぎとかってことかな あれ、スズキって、三菱の直後に発覚していただろ。
もしかして、2度目ってことかよ…
一番最初に見つかった三菱は、マスゴミに散々しつこく叩かれて大損したな。
結局は、トヨタ・本田以外全社やってんじゃん。 >>262
お前のせいで不正なのか何なのか、よくわからなくなった >>252
うちのハスラーターボ頑張っても23しか燃費でないわ。
今の車すげえ >>259
根本にあるのは環境より財布だろって考え方
排ガス基準達成したから10万円値上げさせて下さいって言っても消費者は納得してくれない 8耐で妙に速いと思ったらごまかしてたのかヤマハ！許せん そもそも一番疑わしいトヨタはどうなんだよ？ww
トヨタなら品質の改善とか改定とかで済むのか？www これトランプの圧力に屈して「守れない規制は意味がない」と排ガス規制撤廃する下準備だからな
見とけよ >>266俺のＲＸ‐８はリッター５キロだぞ
どうだ、違う意味ですごいだろw
今車庫で眠っているユーノスコスモなんざリッター３キロじゃい、どんなもんじゃい
なあ、馬鹿だろ 今聞いてるけど統計的手段とか社内啓蒙とかどうもすいませんだけ
記者もそれに合わせてピンボケな追求だけ。
排出ガスがプラス側にオーバーしてたのに書き換えたんだから
針ふりメーターじゃないんだヵら具体的に測定値あるだろ？
いったいどのくらい余分な排ガス出してたんだよ？？？
CO2とかNOｘ
会社の責任としては体制の不備より環境に対する損害賠償だろうが
反省して済めば 地球温暖化はない
熱中症で死んだ人に損害賠償金出せ！！！ トヨタ買っとけば間違い無いよ
昨日うちに来た水道工事のオヤジが言ってた スズキの不正なんかどうでもいい
どうせ高卒と同族経営社長 よいことなんかできるわけがない
地球汚染に対する損害金 即支払え
嘘をついて排出したCO2,NOｘ量から計算しろ 数兆円規模だろ 検査員の質なんか質問するなよ
どうせ高卒
言われたことだけやってりゃいいという認識しかないだろ >>273
VR30DDTTスカイラインじゃなかったのか？w もう燃費争いやめろよ
どうせカタログ値出ないんだからさー
実燃費の差なんてほんのわずかだろ？
結局軽でぶん回してる奴ばっかなんだし、エンジンよりも運転見直せっての X=誤った処理をしていた
○＝嘘をついて販売していた
健康食品作ってんじゃないんだからね >>275
工事のオヤジのバンがハイエースならそこそこしっかりした作業が期待できる
それ以外だと・・・ ＞実燃費の差なんてほんのわずかだろ？
お前も具体的な数字無いじゃないか？ バカ高卒 カリフォルニアの排ガス規制クリアしたってのも
チャンピオンデーターだけだったらしい
実測では全然クリアしてなかった >>5
だな
もっと交通法を厳しく罰則強化してバイクは安全な乗り物と宣伝するべきだな そうか国交大臣チョンが苦境のチョンメーカーを救うために
日本メーカーたたきを始めているのか。 >>263
三菱は反日の動員がかかるから、マスコミもネットもむちゃくちゃ叩く。
日本の根幹を成す三菱を潰したくて仕方がない。 これはもう空気の中のCO2、NOｘ総量の基準値を決め
超えた日は自動車の販売価格に上乗せ税をかけるべき
各社負担の割り振りは今までの嘘つき実績から分担させる メーカーたたき？
電気自動車は たたかれる理由がないぞ この件では マツダ社長、完成車検査「問題なし」 国交省に報告 （2017/10/26）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22724400W7A021C1000000/
日産自動車の不正検査を巡り、マツダの小飼雅道社長は26日、社内調査で「問題はない
ことを確認した」と明らかにした。25日に国土交通省に報告した。日産で資格のない従業員
が完成車を検査していた問題が発覚。国交省は自動車メーカーに対し、同様の例がないか
10月末までに調べて報告するよう求めていた。
小飼社長は日本経済新聞に対し、「過去数年にさかのぼって調査して問題ないことを確認した」
と語った。これまでに三菱自動車などが社内調査を終え、問題がないと国交省に報告している。 >>284
不正
湖西工場 調査台数7,963台中 5,668台
（71.2%)
新型ジムニー、スペーシア、アルト、ラパン、ワゴンR、ハスラー、 >>291
悪徳詐欺企業日産は、単純シリーズハイブリッドでしか無いペテンハイブリッドe-Poorを
電気自動車と騙っていますが・・・ >>249
一番まともなんじゃない？
何千万キロも走れるバイクは世界でKawsakiだけ
Kawsakiの真似ばっかりのア本田なんか問題外 >>278ロータリーの実燃費ナメんなよ、ツインターボも越えるぞw
しかも今時プラグかぶりまでしよる >>299
そういう話じゃないだろ
不正、消費者を騙したという話 >>304
ワシはスズキ社員だがプリウス
スズキの車なんか危なくて乗ってられない
今日からずっと休み。高みの見物おもろいな 三パーセントとか二パーセントって不正じゃなくて見落としとか
そういうレベルじゃねえの？
不正ってのは、会社ぐるみとかそういうイメージあるのだが >>307
じゃあ説明しろ
トレースってなんなんだ。全然分からんぞ🐽🐽🐽 >>304
3社ともトヨタグループ入り前提の
提携企業じゃん
ヤマハはほぼ子会社だし >>309
そうだな。諦めてくれ
次もハズレを引くよう祈ってやるよ >>53
内部告発した人間はもれなく不幸になってるよな
ミートホープ告発した人も再就職もままならず一家離散
今はボロ屋で1人寂しい老後を送ってる >>139
バンビーンが作ってたから初にはなんねぇよ。 ［東京 ９日 ロイター］ - 燃費・排出ガスの抜き
取り検査で無効な測定を有効と処理していた問題が
発覚したスズキ(7269.T)が９日、東京都内で会見した。
出席した鈴木俊宏社長は冒頭で陳謝した上で、
事態について「重く厳粛に受け止めている」とし、
「経営者として深く反省しており、先頭に立って
再発防止策を進める」と述べた。
規定の走行モードに合わせられず、本来は無効と
すべき測定を有効としていた事案が発覚したのは、
静岡県内の湖西（湖西市）、相良（牧之原市）、
磐田（磐田市）の３工場。２０１２年６月から
１８年７月に抜き取り検査をした１万２８１９台
のうち計６４０１台と、ほぼ半数が不適切だった。
対象モデルは軽自動車「アルト」や小型車
「スイフト」のほか、生産終了車も含めて計３０
車種だが、排出ガス・燃費への影響はなく、
リコール（回収・無償修理）の予定もないという。
もういいな🎌
終わりにしようぜ パチンコから一部上場、警察
バレなきゃ
なんでもあり
この国は終わってる スズキって安物しか買えない層に妙に持ち上げられてるけど不正だらけだな >>23
四輪は厳しすぎて逆に数値があがったっていう
今回もそうだったりしてｗｗｗ >>252
>>262
今回は、検査機械のエラーで測れてない車体を測ったことにして出荷した
って話だから数値云々は関係無い >>335
測れてないのに報告書には何故か数値が記載できてるのを「偽装」と呼ぶんだが、バカかお前 ありとあらゆる詭弁を弄して不正をなかったことにしようとする不正マツダの火消し工作員ワロタ そろそろトヨタやホンダの不正も出てくるんじゃないか？ どっちもトヨタが絡んでいるね
どうせ踏み込まないだろうけど >>5
路駐厳しくなる前にバイクメーカー力合わせてなんの働きかけもしなかった時点でダメだったのにw今さら >>337
トヨタを叩けばなんとかなる脳がいっぱいいて安心したｗ >>343
俺もそれ思ったけど、どっちみちラインオフ後のサンプル検査だからなあ
混成ラインは別に言い訳にはならないな >>325
リコールしません
ご意見は
経営企画室
053-440-2366
または
商品企画室
053-440-2588
までお気軽にどうぞ >>336
すまん
不正に通った車体の検査が正しく行われたとしても
「カタログ燃費」の数値が変わることは無いってことが言いたかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
