【話題】名古屋に「両側派」定着するの エスカレーター立ち位置、啓発活動１５年
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名古屋に「両側派」定着するの エスカレーター立ち位置
山下奈緒子
エスカレーターを利用する際に片側を空けるのは、転倒事故などにつながる恐れがあるため、鉄道会社が注意を呼びかけている。
ただ、慣習を変えるのは、たやすくない。
啓発活動が１５年目に入った名古屋市営地下鉄では、ようやく両側に立つ利用者が見られるようになってきたものの、場合によっては片側空けと使い分けているのが実情だ。
「歩いたり走ったりせず、手すりにつかまり、立ち止まってご利用ください」。
１０日朝、市営地下鉄久屋大通駅のホームで駅員らが呼びかけた。
エスカレーターの左側で１列に順番待ちしていた利用者が、右側にも並び始め、次第に両側が埋まった。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
朝日新聞DIGITAL 2018年8月30日12時42分
https://www.asahi.com/articles/ASL8B6GY1L8BOIPE02M.html >>160
理屈はわかるし賛成なんだけど、都会の混雑した駅には一定の割合でキチガイがいるから自衛のために片側空けてる
突き飛ばされるのかなわんし
どっちを空けるかは前の人に倣う 歩くことを想定して設計してないとかいうけどさ、何十年も前から歩いて利用されていて、20〜30年前とかにはJRですら歩く人のために片側を空けろとかアナウンスしてたんだぞ
それなのに未だに歩くことを想定して設計してないならそっちの方がよっぽど問題だろ
歩くことを想定して設計した上で、危ないので歩かないようにしましょうっていうのが普通だよ >>160
実際問題全く知らない赤の他人と肩を並べてあの狭いステップに二人乗るかと言ったらほとんどの人がNOだろうな
今は片側一段空けが基本だから両側に段違いって感じに乗れば成立するかも知れんが、二段空ける奴とかも居るからそうなると一気にバランス崩れて余計混乱の原因になると思う >>88
京都駅や地下鉄、そして関東からの観光客の多い駅は右空けが多いが、それ以外は基本左空け。
四条烏丸なんか、同じ場所にある地下鉄四条は右空け、阪急烏丸は左空けになってる。 混んでる駅以外はどちら空けか気にしている人はいないよ。 >>165
ほんこれ
障害ある人を排除する気は無いので、あんたらの都合を社会のルールにするのやめて
エレベーターもあるし、たまに右にたってもいいよ 名古屋に「両側派」定着するの エスカレーター立ち位置
山下奈緒子
って今風の俳句かなんかかと思った スーパーマリオみたいに、エスカレーターにトラップ仕込んでおいて、走らないと穴の中に落ちるようにすればいい。 エスカレーターの幅を狭くすればイイだけじゃないのかね？ 電車が到着するたんびに滞留するならさっさと乗っちまえ
って思うなぁ。 右側で歩いてるほうに老人がいるとマジで危ない
あいつら能力が衰えてて降りるとき歩きながら降りることができない
直前に絶対一時停止する
老人は右側を歩くな 東京駅の10番の北側に１列３機あるよね？
あそこどうよ 異常に急ぎたがるキモヲタ
さらに右側を前の人が歩くから自分も歩くという意思のないクズと
文句言えないから右に立てず左に寄ってしまうクズが異常に多いってだけw
さらにセコいのは最初に右側を歩いて途中で左側に割り込むコソ泥クズw
一番ヒドいのはそうして割り込まれても文句言えない大クズw
これらのクズ親も自分の子供には「正しいことは主張しなさい！」とか言ってんだろうなww
日本人のクズヘタレさはもはや有名w
「俺は正しいんだ、これはマナーだ！」なんて思ってるやつは
海外のVIPが来た時、SPをかき分けて「歩くのがマナーだ！」と無理やり通ってみろっつーのww そもそも世界中で何十年も続いてる慣習を
日本だけ止めるのは無理
危ない危ないというが
明確に片側空けが原因の事故は確認されてない
逆に両側にびっしり人が乗ってた時の事故は
何件か確認されてる
西船橋ラッシュ時エスカレーター逆走事故
https://www.youtube.com/watch?v=1_-T7sX39cA
コミケ事故
https://www.youtube.com/watch?v=2THfth2mrbM １５年で無理なんだから、３０年でも無理だろう
頭悪い連中 >>192
たぶん地下鉄でて名鉄向かうエスカしか知らんのだろ
地下鉄の構内には階段もエスカもあるで >>150
大阪も、新大阪で新幹線降りて最初のエスカレーターは、大阪式じゃないね。
マメ。 >>189
4階まで直通のエスカレーターか
駅でこんなバケモンはないけど怖いワナ 詰め詰めにのったらのったで事故起きてるだろ
「片側を開けたら転倒事故につながる」は理由になってないんだよ
急いでてぶつかってくる奴が悪い
まあ定着しない事が結果だからどうでもいいけど 名古屋は大阪と東京の中間
青春18きっぷが売り出されると名古屋では
大阪から来た人間はエスカレーターの右に立つから右に列が出来
東京から来た人間はエスカレーターの左に立つから左に列が出来る 乗降時は歩いて使うのに、これは歩行に耐えられないとかないからなあ よく階段使えとか言う奴が居るけどさ、階段が設置されてない駅も珍しくはないんだよ >>160
両歩きが一番早いんだから止まってるやつが遅延要因なんだよ
そこを黙ってるから反発が出る １人分の幅しかないエスカレーターを設置すれば問題ないのに パトカーがペースカーやるように
エスカレーターに鉄道警察官でも立たせておけばええんとちゃう 全部階段にすればいいじゃん
高齢者や障害者はエレベーター使うし
歩くなら階段でええやん 無駄無駄言うなら両歩きしろよ。最速だぞ
スマホ弄りたいから止まらせろとか、何様のつもりだよ >>202
二人幅一台と一人幅二台じゃ設置スペースがぜんぜん違うぞ
当然コストも段違いだろうし この前東京行ったら、上手いことやってたな。電車到着してすぐは片側空けて通してたけど、急ぐ人いなくなる頃に両側埋まっていった。 最近はあんまり急ぐ人が少ないショッピングセンターなんかでは
両側立ち見かけるようになってきた
駅はなかなか難しいだろうな エスカレーターもずっと片側だけ負荷がかかり続ければ
故障しやすくなるだろうしな
そういう故障のコストを減らしたいという本音もあるだろうな >>201
だから歩きたいなら階段使えと
歩きたくないからエスカレーター使ってるんだぞ >>199
ステップがギザギザで怪我しやすい
ステップの高さも歩く階段のたかさじゃない
人を巻き込みやすい
あるくためにできてないんだよね
事実上歩けるからややこしい
ステップもっと高くするとかかな？ 関東と関西で立つ位置違うからな
真ん中にある名古屋が両側立ちになるのは自然の流れ 横に階段のあるエスカレーターは両側立ち
無い場合は片側空け
使い分けてる >>1
止まる人用と登る人用の一列エスカレーター二つ作ればよくね？ >>213
階段返せよ。階段はエスカレータに置き換えられたんだよ
ただでさえ流量下がってて、片側止まることで棲み分けもされてんのに、まだたかるのかよ
屑すぎるだろ なんだよ、「両側派」って。
おじさんは、なつかしの「両川派」かとおもっちゃったよ >>57
その10秒が大事だよ
東京の人はわからんと思うが、名古屋レベルだと一本乗れないと後続が10分後、乗り換え等含めると30分変わることがあるからね >>218
エスカレーターの実物を観察してみればわかるけど、立つとこ以外のスペースが以外と広い。二列型のスペースに一列型二つは置けんよ。 >>225
立て続けに電車が来るように見えても行き先があっちこっち違うんだよな エスカレーターは歩いちゃ駄目だろが。
歩きたい奴は階段使え。 大阪ほどではないがせっかちで気の短い名古屋人が、エスカレーターで立ち止まるなんてやるわけがない >>51
田舎の観光客が塞いでただけだろ。
ロンドン地下鉄には、右に立て、左を歩けって表示がそこら中にあるぞ。 >>220
こうやって右だ左だとマウント取り合ってるうちは
エスカレーター内歩行禁止こそがマナーってのが
共通認識にはならないんだろうな。 >>231
他人の足を引っ張るのにマナーとはねえ
スマホ弄りたいだけのくせに 利用者に明確な説得力や利益でもない限り定着せんだろ…
危ないからとか言われても、は？じゃ階段も危ないの？ としか言えん
そもそも両側で立つのが世界常識だ、なんて触れ回ってたけど、調べるとそんなことないよな 短い半階段くらいの長さでも歩くばか
となりの階段のほうがじゃまがいなくて
安定して速度出せるのにアホと違うか
となりの改札が空いてるのに
いきなりキンコンなって改札止まっても動かない
頭悪い奴多いわ
つか単細胞なんやな >>234
エスカレータだからって止まるやつを馬鹿だと思えるな
その程度の区間すら止まりたいのかっていう
外で歩くのやめたらってレベルね >>88
京都の地下鉄乗ったらみんな左開けてるんだが こういう迷惑なことを無理やり定着させようとしても無駄だよ
利用者個々人が馬鹿げてると思ってるんだからさ
後ろから人が来れば左によって通すのが当たり前で、みんなそうする >>228
階段が横に無い場合は？
JR西日本の駅によくある、超低速のエスカレーターは、階段にした方が大勢の人が通りやすくなって良いと思う。
まともな速度にしないなら撤去して欲しい 800と1200の他に1000も規格化すればいいじゃねえか >>9
俺は片側に立っていても二人分塞いでいる
しかも汗だくだ >>12
ふふふ、俺はちゃんと両側のベルトをガッチリ掴んでるから突き飛ばされたくらいじゃ怯まないんだぜ そもそも本当に歩かせたくないなら、
1人分の幅しかないエスカレーターに切り替えりゃええ 後ろから登ってくるヤツは「煽り行為」としてTVで晒せよ 歩いたら警報鳴らすくらいしてほしいわ
膝が痛くて歩けないんだよ 警備の人が両側塞いで時々乗ってくれればいいんだけどね >>244
輸送力の調節もしやすいしその方がいいよね スキーのリフトみたいに横棒が出たらいいんじゃないの？ 大量の人を高速で大量に移動できる方法
2列で歩いて上る
大量の人を早くいきたい人と
歩くの疲れてる人と両者が使う場合
片方あけてのる
この2つの意見を合わせると片方が開いてるんだよ 名古屋は一応右側を開けるんだけど、そこを歩いて行く人はあんまりいない
大阪や東京だと、空いてる側を歩く人が多い
都会ぶってるだけで、本当は開ける必要もないと思ってる(´・ω・｀) 名古屋に2〜3年住んでたけど左側だったな。
右にいたら突き飛ばされるよ 名古屋の地下鉄でエスカレーターに乗ると
でいなか歩 でいなら走
って貼り紙を見ながら上り下りすることになる 海外や大阪なんかちゃんと片側空けてる
両側埋めてるってアホちゃうか？ｗ それをやるひとはおそらくは追い抜いて先にいきたいわけでなく、元気よく階段のように歩きたいのだ。
いっそ、エスカレーターの電源をオフにしてはどうか。 >>251
待つのめんどくさいなぁと思いながら並ぶ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
