【話題】名古屋に「両側派」定着するの エスカレーター立ち位置、啓発活動１５年
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名古屋に「両側派」定着するの エスカレーター立ち位置
山下奈緒子
エスカレーターを利用する際に片側を空けるのは、転倒事故などにつながる恐れがあるため、鉄道会社が注意を呼びかけている。
ただ、慣習を変えるのは、たやすくない。
啓発活動が１５年目に入った名古屋市営地下鉄では、ようやく両側に立つ利用者が見られるようになってきたものの、場合によっては片側空けと使い分けているのが実情だ。
「歩いたり走ったりせず、手すりにつかまり、立ち止まってご利用ください」。
１０日朝、市営地下鉄久屋大通駅のホームで駅員らが呼びかけた。
エスカレーターの左側で１列に順番待ちしていた利用者が、右側にも並び始め、次第に両側が埋まった。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
朝日新聞DIGITAL 2018年8月30日12時42分
https://www.asahi.com/articles/ASL8B6GY1L8BOIPE02M.html >>246
膝痛くて歩けないなら片側に寄って立っていればいいだけやんw
歩きたいやつは歩かせていればいい話しじゃね？ 煽り運転問題と根っこが一緒だな
ルールを厳格に用いて他人の邪魔して怒らせる
極端に譲歩する必要はないけどちょっと気を利かせればいいだけなのに
そんなに他人に先に行かれるのが嫌なのか そもそも夜のトラックドライバーのマナーはどこも最悪だろ 急いでるならエレベーター使え
エレベーターも付いてない低層建築物なら歩いたところで数秒早くなるだけ
だったら家を5分早く出た方がよっぽど早く着くぞ 市営地下鉄だろ？
ただなぁ、金山でJR→市営地下鉄の乗り換えなんかやってみ？
糞JR東海が遅いから、歩いてられない。
市営地下鉄も、線によって、乗り継ぎが悪いから、歩いてられない。
階段走った方が早い。
名古屋→伏見で、伏見の乗り換えで、
歩いてたら、遅れるで。 讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子!
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬!
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸!
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死!
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬!
纏足慰安妇蝗正捏造历史!
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬!没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬!
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的生物!
奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动!
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失!
做坏了的支那猪慰安妇佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 日本处理了住在南京的肮脏的猴子!
china14億のみんなさんは慰安婦子孫だ!現実をみってくだいさい!
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子!
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬!是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生!
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬!
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗!世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭!
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
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chinese 是 慰安妇子孫!
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物!
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿!
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚 >>225
その通り、鶴舞線とかな。
名城線も、輪っかになってから、遅れるしな。 片側立ちの大キャンペーンをやったニュースステーションの大罪 うるせーよ
余計なことすんな
転落したバカはほっとけ なぜか駅は左側通行なんだよな〜あれもなんとかしてほしい 1段を広くして段差を５０ｃｍぐらいのエスカレーター作ればいい そんなに急ぐのなら電車の中でも歩けよ(´・ω・｀) エスカレーターは両側に人を載せると壊れるって協会の人がいってなかったっけ＠東京BS逆走事故 >>278
歩行者同士なら今は無意味だが帯刀とか心臓の位置とかの関係で左よ
右は車に合わせてるだけだし >>268
部品の金属疲労や摩耗だろ
絶えず2倍の重さがかかってたら、そりゃ疲労も摩耗も早いわ 普段車で左側走行しているせいで
徒歩時もつい左側寄りしてしまう愛知県人 >>286
スカスカとか揶揄されてんのに負荷が永続して掛かってんのか？
色々前提がおかしかろ？
国外販売分で同じ問題があったら製造責任来るだけだし、日本だけ劣化モデル卸してることになる 【動画あり】JKのパンチラ盗撮の基本はエスカレーターに在り！ってのが良く分かる映像
http://9Ch.Net/SP >>288
レスアンカーをちゃんとたどれ
人で埋まってる時の事故は故障だと言ったから
負荷が重くなれば部品の金属疲労や摩耗で故障が多くなるのは当然と言ったんだよ おっさん世代はトラウマがあるからね
文化比較論という名で、「欧米は○○なのに日本はできないから、文化的に遅れてる！」ってのが、大学入試ですら出題されたから
レジや公衆電話のフォーク並びとか、電車の待ち方とかと一緒に、エスカレーターの乗り方もよく言われた
まず東京でオリンピックに合わせてやって、そうすると今度は東京から○○地方はできてないから遅れてる！と言われて 右側に立ってるのに歩かないやつは本当にマナーが悪い。
ただ立つなら左側に立ってればいいこと。
よく観察すると、わざとみんなの邪魔をして得意になってるヤツとか、
顔に人間性の悪さが滲み出てる最低な人間。
とにかく、世界的なマナーとしてどちらか一方は空けなさい。 この間名古屋に行ってきたけど、どっちにも立ってて歩いてる人はいない感じだった。 駅みたいに階段とエスカレーターが並列なら階段使うよ
デパートだと正面にあるからエスカを使ってしまう ホームドア はよ付けんかい！
改札前から階段 ホームまでぎっしりだわ エスカレーターで歩くとか、どんくさい田舎者がすること。
エスカレーターやエレベーターってのは歩かなくて済むように作ってあるんだ。
歩きたければ階段を使え。カッペがエスカレーターで歩くなよ、ウザイから。 >>298
世界中で何十年も続いてる慣習なのに
何を言ってるんだ、カッベｗ >>300
世界中の田舎者が何十年も続けている
くだらん習慣に付き合うわけがない。
カッペはどこにいても、なにをやらせても、カッペのまま。
底辺の田舎っぺは階段使って歩け。邪魔だから。 エスカレーターで歩くのが一番速いからそうなる
>>293
そんなことはない 駅における最大の危険が人と電車の接触
安全のために一番大事なことは、降客をホーム上に滞留させず1秒でも早く捌けさせることだ
だからエスカレーター上の立ち留まりを禁止して
左右どちらも全員歩かせるのが本当は正しい
つまり左側だけでも立ち留まりは公害
鉄道会社も本音はそれ 普通に、電車の駆け込み乗車などのように、駅員がエスカレーターを歩いている人を注意すれば済む話。
注意しないから、「黙認されている」と認識されているだけ。 >>305 JR秋葉原駅とかは使用禁止にするしかない。 >>306
片側は立ち止まる用、もう片側は歩く用にすれば済む話
なんで両サイドとも立ち止まらなければならんのだ、アホらし >>298
田舎者うるさいよ・・・
エスカレーターの片側空けは人間としての常識。
歩かないなら左側に乗ればいいだけだろ？
そんな３０ｃｍ程度の移動も嫌がるってなんなの？
単に他人や社会に妬みがあって、嫌がらせをしたいだけなんだろうけど、
今の君が幸せじゃないのは君の選択の結果なんだよ。 みなさん気づいてないようですが、
日本のエスカレーターはスピードが遅いので歩きたくなるのです。
ロシアへ行ってびっくりした。速いのなんの。快適だから歩く気にならない。
乗るのも別に難しくない。
日本は弱者に合わせ過ぎて不便になってる。 エスカレーターは二列乗車に設計されていませんので一列でお乗り下さい。
エスカレーターメーカー「本当面倒な連中だな！」 もし真ん中一例乗りが必須だとすると、真ん中一例歩きがマナーにならざるをえない
立ち留まりなど絶対ありえなくなる 「両側止まれ」ってわざわざトラブル増やすつもりかねぇ。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
