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【企業】ＪＡＬ、想定超すＡＩ効果で国際線はほぼ満席となり、客単価が上昇　新システムで一転増益も
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0001しじみ ★
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2018/08/31(金) 14:21:23.84ID:CAP_USER9
　原油高が重荷となっている日本航空の業績が増益に転じるかもしれない。
約50年の長きにわたって使い続けた旅客システムに別れを告げて人工知能（ＡＩ）を使ったシステムに移行したところ、その効果は想定以上。
国際線はほぼ満席となり、客単価が上昇した。ただでさえ出張や観光で需要は旺盛だ。]
使うほどに精度があがるＡＩが、ＪＡＬを増益路線にいざなおうとしている。

続きはソースで

日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34784730Q8A830C1000000/
0002名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:22:23.60ID:I5yBIKd+0
AIは信号に入れて早く流れるようにしてほしい
0004名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:23:18.62ID:IfosO8Yg0
JALは電話予約で婆がえらそうに対応してくるから
ずっとANA使ってた

パソコンで予約取れるようになってせいせいしてJALも使うようになった客が多いんだろ
0005名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:24:00.18ID:YPRNIBPN0
こうして人々は職を失い、
一部の富める有能な支配者と、大多数の無能な無職に二分される。
　
やがて「革命」と称する暴動じみた国内大虐殺が始まる10年前のことである―
0006名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:24:19.67ID:bsOZ70on0
後部座席を陣取って寝るのが愉しみだからANAに乗り換えます！w
0007名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:25:03.75ID:Y9z/6Yym0
つぶれなきゃいけなかったJALが
　　　公的資金の援助でゾンビとしてよみがえり
　　　　　　ANAを潰すｗｗｗ
0008名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:25:32.91ID:ak0HYAF20
今までのシステムはZALだったとうい訳だ
0010名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:27:22.33ID:V5pbT2Nb0
新幹線は東京から新大阪の客が
無駄に博多行きを予約して埋めないように
00分発は新大阪行になってたけど
今でもそう？
0013名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:28:33.84ID:4uOTOov30
エコノミー3人掛で真ん中の席もほぼ
埋まってるってキツいな

台湾、香港までならまだしもシンガポール以遠だと辛い
0014名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:31:24.11ID:ak0HYAF20
ほう、ヴァーチャルアシスタントなるものもあるのか
日本がちゃんとというかやっと未来に動き出した感あるな
0015名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:33:33.76ID:ak0HYAF20
小規模個人店の細やかなサービスを大手もできるようになっていくのだとしたら
小規模経営は厳しいな
0016名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:35:18.03ID:Cqc7/+P50
混んでるってことか。詰め込みが前提って、JR東日本といっしょだな。
0017名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:35:43.21ID:QB+5flNu0
>>7
納得できませんし、これじゃあ謝罪も受け入れられません
0018名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:36:03.31ID:wNFhZgv30
>>1

これ、今まで人間が対応してた「配慮」が無くなって
条件付けで詰め込んでるだけ
まったく成果が出ない
0023名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:46:31.66ID:4H7hIft50
絶対乗らない
0024名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:47:02.24ID:7qJyz3GD0
AIを使って何をやってるのか？ていう話が全く出てこないんだが。
0027名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:53:10.89ID:3PfNyKtB0
ＡＩ「もう一回倒産させると待遇が良くなる」
0029名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 14:55:43.98ID:8cT0On620
>>20
お前、それはあかんぞ。
0032名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 15:03:12.88ID:5BcUian50
へー。JALはエコノミーでも空いてて広々してるのが良かったのに
0035名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 15:19:09.35ID:QJWPh5U90
そのうち会計士や税理士は要らなくなりそうだな
弁護士はまだ大丈夫そうだが
0039名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 15:44:08.29ID:W9xnzsEx0
>>9
何を言ってますん？
再生支援機構の保有株はとっくに売却されてますやん
0040名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 15:44:24.23ID:AnIVoo1H0
>>16
積み残すくらいの方がもうかるとか
そのため機体を小型化してコストダウンとか
東洋経済だったかな
もう数年前の記事
0041名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 16:11:24.44ID:gPIZOc6V0
もうすぐ本当に人間が要らない時代が来るかもな
個人で優秀なAIを持てるかどうかで人の価値が決まるだろう
投資の世界でもAIは影響力を持ってきてるね
0043名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 16:33:22.22ID:JvhCqERl0
>>42
すごい、本当の意味を知ってる人だ
きっとそれを喋ることはないんだろうなぁ
0047名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 16:49:15.38ID:HvlynQqf0
国内線も詰め込みANAの方がマシなレベルになってきたな。
0048名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 17:36:10.50ID:zYkdFj4h0
同じ機材でもシート配置が
JALは2-4-2
ANAは3-3-3
満席でもJALの方がゆとりある
0050名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 17:40:24.52ID:t194VtXT0
大谷くん見物の客は純増だしな。
0051名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 17:40:40.83ID:83r93rQo0
欧州線で食ったモスバーガーと吉野家の牛丼は美味かった
というか、他のエコノミーのメシが豚の餌
0052名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 17:41:19.43ID:83r93rQo0
後、エコノミーの座席は楽なのは凄く評価する
0053名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 17:43:20.60ID:rsCjSy5n0
需要のある時はより高い価格設定にし、ない時は低い価格設定にするシステムの制度が上がって利益が増えた。
利用者から見れば、需要が多いときはより高い価格を支払わなければならないから何のメリットはない。
サギノミクス上げ、企業(資本家)利益を上げることが善、をプロパガンするための提灯記事。
0057名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 17:59:41.39ID:qwRy7Tuh0
何が変わるの？便が減ったの？
0058名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 18:13:54.63ID:ekgtbJwn0
スターアライアンス派だからJAL国際線乗ったことない('・ω・')
0059名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 18:14:29.10ID:B/gSRVeM
人工知能なんて70年以上の昔から世界中で研究されて来たが大して進展はなかった。

ところが、デープラーニングで突然 実用化した。

デープラーニングを開発した人は、ノーベル賞受賞しないのか ？

青色LEDの開発より凄いでしょ
0060名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 18:40:20.05ID:pYj1eb2U0
>>35
そう思ってたら会社から経理担当が居なくなって税理士事務所に外注で経理の仕事が来る様になった。ソフトが良くなって比較的高くない金額で請け負える。
また社員に会社の業績を見せたくなかったりするニーズも強いし信頼できる社員をもっと別の用途に使いたいと言うニーズも有った。
0061名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 18:44:57.71ID:QB+5flNu0
>>60
つまり、どいうこと？
0062名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 18:48:05.19ID:8UmobAV20
クラスJがあるからJAL
0063名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 18:50:18.34ID:aIJjW65A0
>>1
じゃあ俺の株返せよ
0064名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 18:51:52.46ID:45wzMrgJ0
JLは支援金で不当に安く設定することあるよな
0065名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 18:54:11.34ID:45wzMrgJ0
JL,NHは英語話せない老人や田舎モン、偏差値２８に芸能人が乗るイメージ
0066名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 20:33:00.41ID:bPP8u4cL0
>>33
AIを統計学と思ってるなら理解してない
0067名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 20:37:26.43ID:YwQxQ+l30
>>5
AIを作るやつ、保守するやつに転職しろ。
紙芝居屋続けても淘汰されて当たり前や。
0068名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 20:47:55.90ID:lrRKUzLo0
>>11
それってAIとは真逆の「古典的統計学アプローチ」なんだが。
AIなんて使ったら大失敗してるわ
0069名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 21:05:43.82ID:ey1LBl5h0
５ちゃん記者もいよいよネタが配信できなくなったな。
みんな有料記事になって肝心の部分が抜け落ちてる。
これで５ちゃんは人が集まらないんだよ。もうすぐ閉店かなｗ
0071名無しさん＠１周年
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2018/08/31(金) 23:18:18.65ID:e2ntaxdo0
>>2 なんと、こんな事が起こっていたのか。こないだロスに行こうとしたら旅行会社がJAL便ばかり提案するので、なんでだ？と思っていたらコレかよ。
おかげでギューギュー詰めの飛行機で横がワキガの巨漢オヤジという悲惨な目に遭ったわ。もう少し客のことも考えろよバカJALめ！
0074名無しさん＠１周年
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2018/09/01(土) 08:52:39.10ID:zV7hlUoL0
AIをどの部分に利用してるのかな
システムの中身を変えたからって乗客が増えるわけじゃないからなぁ
画面遷移を良くして操作しやすいようになんてのはAI関係ないし、飛行機の時刻なんて一社で勝手に変えられないし
0075名無しさん＠１周年
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2018/09/01(土) 09:03:38.54ID:ozjqg0H00
倒産前は旨味が沢山あって格安で長距離ビジネス乗りまくってたけど
最近は座席コントロール能力が格段に進歩したよな。
最近エコノミーしか乗ってない。
0080名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 17:05:17.21ID:WRBd/4xo0
最近広告打ちまくりなのは気になるわ。
ほんとに効果出てるかと。
0082名無しさん＠１周年
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2018/09/04(火) 18:45:58.50ID:hNYOIcdY0
その割には株価が安いな。
0083名無しさん＠１周年
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2018/09/04(火) 18:52:31.42ID:OJdddqf50
>>59
はああ？！
３０年前にドラクエに搭載されてたじゃん！！
0084名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/04(火) 18:53:18.05ID:3n+4cMlI0
混雑してる上に高い値段とられるんか
株主にはいいけど客からしたらJAL最悪じゃん
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