【自動車】スズキ ジムニー 新型、１ヶ月弱で年間販売目標台数の３分の１以上達成 ★２
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
◆スズキ ジムニー 新型、1か月弱で年間販売目標台数の3分の1以上
スズキは8月30日、2018年7月度の四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報値）を発表した。
そのうち7月5日に発表・発売された『ジムニー』の国内販売台数は5063台、『ジムニーシエラ』は650台となっている。
スズキは8月30日、2018年7月度の四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報値）を発表した。
そのうち7月5日に発表・発売された『ジムニー』の国内販売台数は5063台、『ジムニーシエラ』は650台となっている。
国内生産が3か月連続増、世界生産が19か月連続増と好調だ。
国内販売は軽四輪車は4万9272台で4か月連続増、登録車は1万1192台で11か月連続増。
軽四輪車は、新型『スペーシア』、新型ジムニーが増加し、前年同月実績を上回った。
登録車は、新型『クロスビー』の上乗せ、新型ジムニーシエラの増加などで、7月として過去最高となった。
ジムニー新型の国内販売目標台数（年間）は1万5000台、ジムニーシエラ新型は1200台。
1か月弱で年間目標のそれぞれ3分の1以上、2分の1以上の販売実績をあげた。
■写真
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1334109.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1334110.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1334111.jpg
Response 2018年8月30日（木） 15時30分
https://response.jp/article/2018/08/30/313485.html
■前スレ（1が立った日時：2018/08/31(金) 20:01:01.93）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535713261/ 時代遅れの使えない直結四駆をわざわざ買う奴www
中途半端に除雪した雪道で曲がり切れず廃車になった奴どれくらいいることかw
猟師とかクロカンする奴しか買っちゃダメ こんなのが売れたら社内をちょうちん行列で歩いてやるって言った人は本当にやったのかな？ >>101
ジムニーに乗る変態野郎は故障修理を楽しんでるマゾ 目標台数を低くして目標の何倍も売れてます！という印象操作だもんな
納車半年待ちっと言われて「じゃ他のメーカーにします」と言ってみたら「今日ハンコ押してもらえるなら内緒ですが特別に早めます」と言ってくるからなww
テレビショッピングの「放送終了後30分いないなら特別価格」みたいなもん >>77
いちいち停車して解除するのが楽しいんだよ 面白い車だけど乗り心地が悪いから家族のせるひとは無理だな 年間目標の三分の一達成って
予算をたてる販売見込みが甘いんじゃねーの？
逆で絶対いかない予算立てられたりしたらたまったもんじゃねーぞ
真面目に仕事しろや 元ディーラーマンだが売れ残り在庫車でも最短車庫証明待ちの一週間で納車できるが在庫車である事悟られたくないから２週間以上は待たせるよw >>82
お前さんのその考え方が余程、貧乏臭いんだよw どうしても早く欲しいなら個人経営のスズキの看板出してる修理工場や中古車販売店行ったらいいよ。
結構値引きがディーラーより良かったりするから。
保証なんかも同じだしサービスもアリーナ店扱いできるからね 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
gcv あんなしょっぱい耐久性とパーつで200万はたかすぎ 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
gef ほとんどの人はオフロードは走らない、外観だけで買ってるんだろうな
それだったら他メーカーもジムニーのデザインだけを真似たなんちゃってSUVを出せば
この市場も活性化しそうだけどな
特に三菱はパジェロミニを復活させるとかすればいいし、
ホンダはN-BOXベースのSUVを出せばヒットするんじゃね 展示車や 客の車を
未施錠のうえ 社内に鍵放置したままの
代理店はまた盗難にあえばいいよ
某地方のクソ代理店では
スズキの車は絶対に買わないわ 仕事や生活の足としてこういうタイプが必須な人はともかく
見た目の好みや趣味で買うのなら軽であっても贅沢なクルマだよ、ある意味2ドアクーペみたいなもんだから >>126
N-BOXベースのSUV風はホントに出るかもね 黄色ナンバーって白に変えられるようになったんだっけ 初期モデル買うのはまさに人柱
クレームや意見を参考に年次変更で不具合箇所をこっそり改善していく >>125
ジムニーこそロングだよね
あれば買うのに 街中で見かけたらバットでポコポコにしたくなる面してるな >>94
縦置きエンジンでFR、これだけでも価値有るだろ？
FFだと曲がり角一つ曲がっただけで気持ち悪いと感じる俺には街乗りオンリーでも欲しい。 >>132
おおそれ忘れてた。もう買うの決定だわ。 >>108
本当に供給が追いついてないみたいだよ
ディーラーの人曰く、売りたいけど各県に割り当てが決まっていて入ってこない、今頼んでもらっても最低1年は無理だと
シエラね
ハンガリーでも作ってくれればいいのに >>136
ミッドシップリア駆動のホンダアクティバン、アクティトラックはフェラーリの挙動だぞ おれは舗装道路しか走らないので
トヨタRAV4の3ドアを復活して欲しい みな待っとったんよ
５ちゃんに粘着してるような特定人は別にして ジムニーはデザインの勝利
逆にいうと他の車のデザインがほんとダサいね
昔の方がはるかにカッコよかった 一目で欲しくなるデザインだよね
シフトノブの根元がジャバラなのもイイ >>1
ジムニー安っぽくてダサいと思ってたけど、このデザインはかわいい。 ジムニーは雪国では買っちゃいけない四駆の代表みたいなもんだよ
まっすぐの道しか使えない四駆だもん YouTubeのおかげだろうな、ジムニーで悪路や雪道、キャンプとか楽しそうだもの >>138
モデルチェンジ前のモデルで月1000台前後だからね
今は発売直後でバカ売れしてるけど
需要が落ち着いたらまた同程度だろうからラインを増やすとかは出来ないのだろう >>143
そういう有益情報出さないでくれよ
スキー場の行き帰りに路肩に突きささってる四駆見るのが楽しみなのに ジムニーの改造車に乗る人のドヤ顔ははずかないのか？ゲレンデに乗ってもドヤ顔とかしないけどな 雪道でなくても雨降りの下りのコーナーで解除するの忘れて四駆のままだと問答無用にまっすぐコースアウトするからなw >>146
今年の豪雪はパジェロミニのローレンジを何回も使ったぞ。 >>151
無骨な男は二十年落ちのジムニーしか乗らんよ >>159
パジェロミニはロック機構付きのセンターデフだから
ジムニーにはそれがない とにかく欧米が今もっともサムライだと思ってるのがジムニーなんだけど、新型ジムニーには参ったよ。 見積もりとろうとしたら営業さんに一年待ちと言われてディーラーから帰ってきたよ… 豪雪地帯では兄貴パジェロと同じ豪華な四駆機構の付いたパジェロミニの方が重宝される
ジムニーや軽トラの直結四駆は脱出用には使えてもカーブ曲がらないから怖くて乗れない >>139
136だけどバモスには現在乗ってるよ、
MRのハンドリングが素晴らしいね。
やはりクルマは後輪駆動に限る。 シエラかっこいいんだけど
やっぱりちいさいんで乗り心地がヒョコヒョコするから
セカンドカーにしからないよね
１．５Ｌのエンジンもカスだし
２０年乗れる車というところかな 純正品では無理でも社外品では出るだろうけど前軸のフリーハブ装着しないと燃費悪いわタイヤ減り早いわで普通車よりコスパ悪い つや消しのソリッドカラー希望だけど耐久性低くて無理なんだろうなこと サスをもっと柔くして長距離でも疲れなくすれば買う。
牛乳瓶置いとけばバターが出来たりして・・・ まあそうだろうなと思って見てみたら案の定目標値低く設定しすぎてて草 カタログ燃費MTで16.2 ATで13.2
ATの普段使いの実燃費なら一桁台だろな
今の時代に軽で10km/L以下はないだろw エンジンも生きた化石級の古い設計
四駆システムも生きた化石級の直結四駆でこの値段設定はないわw 一時期流行ったFRPボディ換装してバギー風にするのがまた流行・・らないか >>143
これな
アホジムニー海苔の相当数は通常も四駆にしてたり >>175
比較するのもおかしいけど同じスズキのワゴンR 4WD ATで24kmくらいだから実燃費も半分くらいだろな
今の普通車でも2,000ccクラスで実燃費10下回らないからな * ／ 喫人喫猫 ヽ aiyo!
‐'"´_＿＿＿＿＿_｀`'‐.､
￣￣ ／ u／,三.＼＼￣ 和製もアメ車もクソ
／ u （ ｡ ）三（ ﾟ ）＼ ホンチー世界いちーｱﾙよ・・・
| ⌒ ┏（__人__）┓|
＼ ┃ |++++| ┃／
最新ミリタリー関連記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★総合火力演習2018その2 水陸機動団展開編
★総合火力演習2018 その1
★F-3から超音速大型無人機まで 日本の航空最新記事
★スパイ天国カリフォルニア 大物議員にも疑惑発生 ガソリン価格も高止まりで安くならないのに普通車以下の燃費はないわ 先代のエクストレイルでも中古でゲットした方が絶対かしこいよね ジムニーってリフトアップしないほうがかっこよく見える ﾜｲのスズキ軽走行3万ｋｍ エアコン故障（1ヶ月ぶり2回目）で販売店に預けてある
一昨日電話で聞いたら「原因不明」との事 寿命かな そもそもリフトアップが頭悪そうでカッコよくないし
車好きは頭の悪さをカッコよさとしてイキる文化はあるけども >>36
クロカン特化型に燃費期待したら駄目だろ
それならハイブリッド4wd
を買えよって話になるな >>190
ランクルには憧れるが
あんな巨体じゃ日本の山には怖くて入れねえぜ >>191
単にそこまで売れると思ってなかっただけ >>176
R06A設計新しくないか？良いエンジンかと聞かれたら別だが >>143
俺の雪山温泉巡りの経験上、前後にほとんどクルマがこないような奥深い雪山でも
30km以内で走ればスタッドレスで四駆のままで問題ない
凍結路は20kmまで落とす
後続車にはすぐに道を譲る 誰もすれ違わない鈴蘭峠の圧雪された山道をジムニーで後輪を左右に振りながら
まるでスキー気分のように走ってると超気持ちいい〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
