0001ばーど ★
2018/09/07(金) 13:57:57.30ID:CAP_USER917年の世界の旅客数は前年比７％増の41億人だった。好景気を映して、観光、ビジネスの両面で人の移動が活発だった。格安航空会社（ＬＣＣ）の勢力が拡大し、割安に旅行ができるようになったのも大きい。アジア太平洋地域の旅客数は11％増の15億人と地域別で最多だった。２位は欧州で８％増の11億人、３位の北米は３％増の９億4000万人だった。
個別の路線をみると、国際線の旅客数１位は香港―台北で540万人、次いでジャカルタ―シンガポール（330万人）となっている。国内線も上位はアジア太平洋が独占し、日本の路線で３位に福岡―羽田（760万人）、４位に札幌―羽田（740万人）がランクインした。
アジアではＬＣＣが日本市場に攻勢をかけている。タイ大手のノックスクートは10月に関西―バンコク線を就航。エアアジア・グループはバンコクと関空・成田空港以外にも路線を広げ、同じく10月には中部―バンコク線を開設する。
東南アジアでは国内線でＬＣＣのシェアが既に６割程度に達しており、まだ約１割と言われる日本の開拓余地は大きい。ＬＣＣの相次ぐ参入で、今後も日本路線の旅客は増える可能性が高い。
一方、世界では米中貿易摩擦による景気減速リスクが台頭。さらに足元の原油高を受け、航空会社が燃料費の上昇分を運賃に上乗せすれば、好調な旅客需要に水を差す可能性がある。
2018/9/7 10:29
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35096440X00C18A9EAF000/
