【大阪府】ミナミ閑散「つぶれる」、関空停止で外国人客減【台風２１号】★５
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関西空港に大きな被害をもたらした台風２１号の近畿上陸から１１日で１週間を迎えた。
国際線の一部で運航が再開されたものの、１日２万人超の訪日外国人客（インバウンド）を迎え入れていた「関西の玄関口」の全面復旧は見通せていない。
関西各地の観光地に影を落とし始めており、関係者に不安が広がっている。
大阪・ミナミの道頓堀。以前は平日でもスーツケースを引っ張る外国人客がひしめき、ぶつからずに歩くのが難しいほどだったが、関空が機能停止した４日以降、激減。
通りには買い物客が少し見えるだけで、閑散としていた。
「売り上げは半減。こんな状態が続けば、つぶれてしまう」。
通り沿いにある土産物店の中国人従業員（５０）は肩を落とす。
中国人観光客の多くは、日本で大量に購入した家電や日用品をまとめて持ち帰るため、帰国前にスーツケースを購入する。
その需要を当て込み、数年前からスーツケースを多く仕入れるようになったが、４日以降はほとんど売れていない。
外国人客が減少し、閑散とする黒門市場（１０日午後、大阪市中央区で）＝宇那木健一撮影
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20180911/20180911-OYT1I50017-L.jpg
続きはリンク先で
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180911-OYT1T50085.html
2018年09月11日 14時39分
１が立った日時 2018/09/11(火) 17:29:52.84
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536706385/ 関西に限らんが、サービス業ばかりなったら終わりだよ。 ミナミは、巨大パチンコ店だらけの事実上のカジノ特区。 大阪経済は中韓のみなさんのおかげで成り立っているから
中韓には頭が上がらんわ >>101
南関東と畿内の日本国内人口シェア
縄文早期8100年前 南関東３５．８％ 畿内 ０．５％
縄文前期5200年前 南関東２８．６％ 畿内 ０．４％
縄文中期4300年前 南関東２７．４％ 畿内 ０．２％
縄文後期3300年前 南関東２１．７％ 畿内 ０．７％
縄文晩期2900年前 南関東 ５．０％ 畿内 １．１％
弥生時代 200年 南関東１０．０％ 畿内 ５．１％
奈良時代 725年 南関東 ９．４％ 畿内１０．１％
平安遷都 800年 南関東 ９．４％ 畿内１０．４％
平安前期 900年 南関東１１．３％ 畿内 ８．１％
平安末期 1150年 南関東１３．０％ 畿内 ７．３％
関ヶ原合戦1600年 南関東１０．６％ 畿内１８．６％
享保改革 1721年 南関東１２．６％ 畿内 ８．６％
寛政改革 1792年 南関東１１．６％ 畿内 ８．１％
明治維新 1873年 南関東１０．７％ 畿内 ６．１％
明治２３年1890年 南関東１１．７％ 畿内 ６．７％
大正 ９年1920年 南関東１３．７％ 畿内 ７．９％
昭和２５年1950年 南関東１５．６％ 畿内 ７．７％
昭和５０年1975年 南関東２４．２％ 畿内１０．５％
平成 ７年1995年 南関東２５．９％ 畿内１０．２％
平成１７年2015年 南関東３１．９％ 畿内 ９．９％
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7240.html 大阪空いてるのかｗ
最近とにかくホテル取るの大変だったけど空いてる方がいいや つぶれるって、災害の直後にすぐに客足が戻るわけないじゃん ポールマッカートニーは大阪こないんだわ
名古屋なんだわ いずれパラオみたいに台湾と親しいからと中国が渡航禁止にするかも知れないから
その時の訓練と思えば(´･ω･`) 中国人がおらん
USJ空いてるから行くなら今や
今月中には鉄道も復旧するらしいからそうなったらまた混むで '滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>112
安全保障はすべてに優先するからそれはそれで結構
ただ、日本への旅行を禁止にすると庶民の恨みを買って支那政府がもたないかもｗ >>115
全く見ないで済むってことはないけどほぼ不快感なく観光できると思う 伊丹空港が国際線を受け入れるらしいから、少しは、戻って来るでしょうね。 >>93
国内も大阪のほうが多いからｗ
広島にUSJがあるのかい？
日本人なら誰だって大阪よりも広島へ旅行に行くって
広島人の過大評価だよ >>95
インバウンドで大丸梅田店は全国の大丸の中で売り上げ第一位になった
他にもあるから調べてみ？ あさって市内に用事があるが、帰りになにわの湯に漬かってこようか？
当初は予定に無かったが、純粋な日本の都会の温泉を堪能できるなら今の機会やし
最近は北投顔負けにどこの国の公衆浴場？ってな感じでシナチョンばかりやったから >>121
広島は欧米人がいろんな観光地を巡る中に組み込んでいたりする
話していると2週間以上滞在する人は東京・大阪・京都・広島辺りを挙げている人が多い
話したことないから分からないけど中国人はじめアジアからの旅行客は買い物メインで
京阪神で完結って人が多そう あれだけ人口があるんだから大阪人だけで物の売り買いしろよ ■都道府県別外国人延べ宿泊者数
（平成28年1月〜12月）
1位 東京都 1806万人
2位 大阪府 1026万人
3位 北海道 692万人
4位 京都府 482万人
5位 沖縄県 448万人
6位 千葉県 346万人
7位 福岡県 267万人
8位 愛知県 232万人
9位 神奈川県 227万人
10位 静岡県 158万人 セントレアに客が移動するんだぎゃとか言ってた名古屋の馬鹿が居たが
旅客は旅行自体を取りやめたという… まず、設計がなってない
橋が一つだけなのも問題
そして橋の両側にガードしろよ 伊丹はアカン
ここで阪神高速の状況見てみれ
http://www.jartic.or.jp/
伊丹空港から大阪市内向き
ここいつも混むねん >>19
中国人や韓国人でも大阪心配してるのに
ジャップだけなんだよな大阪叩くのは
日本人こそが大阪の敵 大阪南のほうは中国人に占領されてるような状況やったからね
大阪は、親中、親韓やからね >>13
＞大阪人 ジャップは金を使わない
ビックカメラ難波店に行くと日本人はケチって最低限しか買わない。
免税レジには中国人が大量に並んでいる。
中国人客のほうがたくさん買ってるし、店内では館内放送以外は中国語ばかり聞こえてくる。 ■超富裕層人口ランキング
(都市圏人口)
1位：香港／1万人 (7,374,900)
2位：ニューヨーク／8900人 (18,897,109)
3位：東京／6800人 (38,000,000)
4位：ロサンゼルス／5300人 (15,250,000)
5位：パリ／4000人 (12,292,895)
6位：ロンドン／3800人 (15,010,295)
7位：シカゴ／3300人 (9,461,105)
8位：サンフランシスコ／2800人 (4,594,060)
9位：ワシントンD.C. ／2700人 (5,582,170)
10位：大阪／2700人 (12,047,129)
http://news.livedoor...cle/detail/15276263/
■超富裕層率ランキング
1位：香港／0.13%
2位：サンフランシスコ／0.06%
3位：ワシントンD.C. ／0.048%
4位：ニューヨーク／0.047%
5位：シカゴ／0.0348%
6位：ロサンゼルス／0.0347%
7位：パリ／0.032%
8位：ロンドン／0.025%
9位：大阪／0.022%
10位：東京／0.017%
愛知 該当なし(笑) 0393 名無しさん＠１周年 2018/09/10 17:52:30
>>369
関空を欠陥空港仕立て上げて
成田羽田に集約したいんだよ東京メディアは
ホンマ日本になんか愛国心のこれぽっちも
もう無いわ、日の丸なんか見たら破り捨てたいわ所詮大阪の敵は韓国中国より
東京名古屋の日本
0612 名無しさん＠１周年 2018/09/10 23:32:28
もはや大阪地震や台風にあっても中国人韓国人はこの通り心配してるのにね。
在京マスコミは関西経済叩くくせに
本当に日本なんかこのまま没落したら良いわ、
そうやって大阪や沖縄を差別するジャップは経済も没落してドンドン中韓に抜かれて
大阪や沖縄にも見捨てられていくだけ
台風 地震の被害受けて「哀悼の意」韓国大統領がメッセージ
https://www3.nhk.or....k10011616161000.html
＞この中でムン大統領は「台風と地震で犠牲になった関西や北海道の方々に哀悼の意を表明し、家族を失った人やけがをした人たちに慰労のことばをおくります」としています。
＞そのうえで「台風と地震が相次いで発生し、衝撃は大きいと思いますが、自然災害に徹底的に備えてきた日本の底力が発揮されると信じています」と述べています。
＞韓国では関西や北海道への旅行が人気で、新聞やテレビでは連日、被害の状況を大きく伝えています。
台風襲来の大阪、15分かかる観覧車が20秒で1回転＝中国ネット「乗りたい」「倒壊しないのは素晴らしい」
https://www.recordch...09-s0-c30-d0052.html
地震被災地でも大阪は韓国人の旅行先１位「安くて近くておいしい」
https://www.sankei.c...st1807270003-n1.html
台風21号で関空大打撃、訪日観光にも影響か＝中国ネット「来週行く予定だった」「関西頑張れ」
https://www.recordch...82-s0-c30-d0035.html 訪日率都道府県
https://invest-onlin...ound-top-osaka-5000/
1位 大阪府（39.1%）
2位 東京都（37.2%）
3位 千葉県（29.6%）
4位 京都府（26.8％）
5位 福岡県（12.0％）
愛知県 6.7％ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大阪なんて天と地の差以上に開き、福岡にも抜かされた田舎愛知ｗ
「トヨタガ〜」「堅実な製造業ガ〜」と叫んでもその製造業が
間もなく中国にボロ負けｗ ミナミには臭いシナチョンしかいないんだから
関空なんてなくていい いくらインバウンドで大阪が終わると叫んでも
これが現実だからなｗ
大阪の側がアジアと産業を連携したいだって
大商会頭が中国・深セン訪問…関西財界が産業創出へアジアと連携加速
https://www.iza.ne.j...082119080024-n1.html
＞関西財界が経済成長の著しいアジアとの連携を加速させている。
＞大阪商工会議所の尾崎裕会頭（大阪ガス会長）らが７月、ベンチャー企業が集積する中国の広東省深セン市などを訪れ、
＞現地の企業や業界団体とイノベーション創出に向けた協力関係の構築で合意。
＞関西経済連合会は事業計画に「ルック・ウエスト」を掲げ、
＞アジア各国の経済団体と協力して現地と日本企業のビジネスを創出する枠組みづくりを目指す。（牛島要平）
＞中国のほかベトナムなど東南アジアとの交流も加速。松本正義会長（住友電気工業会長）は
＞「東京ではなくアジアに目を向け、グローバルな舞台としての関西を築く」として、「ルック・ウエスト」を成長戦略として描く。
もう大阪の側から東京を見捨ててアジア向かれているｗ
インバウンドなんかよりこっちの方が重要だよｗ >>136 歴史的経緯とか文化的背景とか色々あるからね
まあ観光客より次の大地震の心配したほうがよっぽど…って今の大阪人たちにいくら言ってもムダか >>137
つうか免税なんだろ？
なんで日本人が8％も払わされているんだか
しかも日本の家電を本当に売ってるのか？ >>136
中国、韓国の方がジャップより有能で成長してるしね
大阪にとって日本人より中韓の方が有益
日本の国土軸から外れようがアジアの成長を呼べない地域は
国土軸の中核担おうがアジアの僻地になるだけ 貧困化が急速に進む絶望都市・東京と新富裕層が台頭する地方。東京がスラムと化す恐ろしい未来
http://white-reisai.com/?p=19535
＞しかし、この様に地方から大量に人口が集中して流入し続けているにも関わらず、東京経済は3年連続でマイナス成長、そして地方経済は連続でプラス成長となっている訳です。
＞このデータが意味することは、地方から情報弱者の若者が殺到する東京という都市のスラム化が急速に加速しているということです。
＞「インターネットを活用し地方に居ながら稼げる勝ち組」と「インターネット社会に乗り遅れて東京という場所に救いを求める情報弱者の貧民」
＞これがまさに現在の日本で起こっている格差の現実です。
＞東京には日本全国から情報弱者の貧民が殺到し、その人口を急激に増加させながらも、3年連続のマイナス成長、GDPマイナス1.1%という破滅的な状態へと陥っている。
2030年に壊滅が確実な自動車産業。トヨタが生き残るには「トヨタ介護機器」へと社名を変更するしかない
http://white-reisai.com/?p=31597
＞自動車産業は2030年には壊滅が確実です。トヨタが生き残るにはいち早く優れた技術を生かして介護機器事業に移行し、
＞「トヨタ自動車」から「トヨタ介護機器」へと社名を変更するしかありません。
＞自動車産業が壊滅状態のオワコンとなることにより、「トヨタ自動車」という名前は旧社名の
＞「豊田自動織機」くらいに時代遅れ感やオワコン感が半端なくなるでしょう。
近い将来、東京はスラム化し、トヨタは傾く
これが紛れもない正確な日本の将来
大阪のようにインバウンドにルックウエストで
アジアの世界取り入れないとアジアに淘汰されるだけ >>101
そんなこといったら北海道どうなるって話だがな
なんかもう面倒くさいわこいつらの歴史関係とか
大阪の連中のきもさもそういう変な歴史が歴史がとかやってたから面倒くさくなったわけで
分断政策なんだよこの5ｃｈのあおりあい 愛知にコンプレックスを抱いたキチガイがコピペしまくってるな USJはぼったくりグッズショップとまずい飲食店だらけでろくにアトラクションがないのを
糞みたいな観客参加型のイベントで誤魔化すいかにもカッペらしい涙ぐましい努力をしてる
そしてそれにすら及ばないその他糞田舎の貧弱観光地 >>140
むしろ内需というかトヨタ様でなんとかなってるならいいもんだろ
いちいち変なのいれるほうがおかしい >>134
市内に向かうなら車は使うべきじゃないね
モノレールで千中まで出て御堂筋が1番早いと思う
ちょっと千中の乗り換えルートが優しくないけど >>146
成長しているっていうより外資にいようにクラウドやられてんだろ韓国
中国はおいといて
日本がバカなんだよ 大阪民は怒っとる！中韓アジア人はイラネ黒門市場空いて歩きやすい (笑) ＞土産物店の中国人従業員
大変だと思ってスレ開いたけど
放置していい気がしてきた 他人に迷惑をかけて儲ける糞ジャップザマァwwwwww 外国人減ってめっちゃ暮らしやすくなったわ
もう関空ずっと停止でいいよ
潰れる店は潰れとけ >>149
福岡に国際都市の地位で抜かれた愛知の焦りだろｗ
もう中国韓国の方が自動車も航空中産業も上だしねｗ
せいぜい国策親方日の丸産業におんぶだっこして
ネトウヨに相応しい産業で満足して味噌でもなめとけ そのくらいで潰れるならいらんだろ？
外人来なくても変わらずやってるとこ沢山あるんだし。
むしろ被害額少なくなって売上アップしてるとこも少なくない。 味噌土人はセントレアが一時的に賑わってることを吠えるね
弱い犬ほど直ぐ吠える
都合の良い指標でしか大阪や福岡と比べたがらない
愛知の土人は弱虫の臆病なチキン
福岡にコンプレックスを抱く味噌土人 >>137
今はネット通販が主流で店頭で買う人って少ないんじゃない？
ネットしない人は近所の量販店あたりで 松井は万博誘致で海外逝ってる場合かよ
災害時は公的金融機関が無利子のつなぎ融資を実施するがああいうのだって知事自ら国に働きかけないと役人は動かないぞ >>159
ネトウヨジャップの言うことなど大阪人は信用しません。
お前より100万倍中国韓国人の方が有益 >>163
遠回しに東京disってるようにしか読めないw >>166
大阪人www
どこに住んでるか答えてみろよチョンコロ！ 大阪ってぐちゃぐちゃだね。
治安悪いし。
田舎だな。 >>162
そうなんだよね
観光客だけ相手にしてるといつかこうなる
本物の商売してれば日本人の顧客がいるんだよ 喜んでるのは商売人迷惑なのは大阪民何のメリットも無しや！松井吉村どないかせいや町が散らかっとるぞ食い散らしてな！ 日本は災害大国なんだから、これぐらいの災害はしょっちゅうじゃなくても、数年に一回は起こりうる。
それぐらい覚悟しとけ。 大阪人の東京コンプレックスは消えつつあるのに
東京人の欧米コンプレックスは年々酷くなるねｗ
維新政治で改革が進み、大企業やGDP所得など表面的な規模は
アジアのメガシティ叶わないも住みやすさやユニークを武器に
アジアの個性都市として住みやすい都市アジア1位訪日率1位
大阪は海外に好かれる都市として最近は自立し始めた。
一方の東京。「東京は世界一だ！」「東京のライバルはロンドンニューヨークパリ」
と叫んで欧米と並ぶとほざいていますが現実は外資系企業はドンドン流出して
一極集中で競争力のない企業利権で寄生するだけの肥満都市に
欧米どころか、シンガポール上海にも抜かれました。
もう一言言えば、大阪より人口が多い・所得が高いと叫んでる神奈川土人は
大阪どころか兵庫県にも経済で負けて、国際都市の地位も横浜は神戸に負けてます。 シナチョンが寄り付くと日本人は行こうと思わないｗ
ざまあｗ あちこち飲食店で行列出来ててウザかったから良かった くぉ〜！潰れるゥ〜！
ここでアクセル全開！
インド人を右に >>128
松本や上高地にも外人いっぱいいたぞ。
関西空港はアジア便ばかりで欧米便が少ない。
欧米人は成田空港から東京を数日観光して京都に向かうが、
途中で箱根、富士山、長野、白川郷、金沢などに立ち寄るようだ。 >>165
万博って４０年前に流行ったものだよね(´・ω・｀) >>165
国際誘致頑張るから国に対策お願いできるんだよ 移民や観光客は郷土愛なんか持ってるはずないからそりゃ根付かんよ。 リスク覚悟でインバウンド商売する人は勝手にやればいいが
インバウンドをもてはやすバカが減りゃいいけどな >>186
インバウンドを馬鹿にするのも結構だが
インバウンド以外でどうやって発展させる気か何のビジョンも持ってないんだろ
そんな奴の言うことは聞く価値がない >>179
黒門なんかは日本人が貧乏になりすぎて商売になってなかったんだけどな
シナチョンのおかげで息継ぎしてるんだよ 最近は姫路がバンバン外国人が増えてるな。
姫路城のお陰で。
姫路はホテルも建設ラッシュだし。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
ice 大阪に観光客増えたヒャッホーウとかやってたんだから影響甚大だろ、文句はバカ船長に言え 一ヶ月ぐらい閑古鳥啼いても持つだろ
甘えてんじゃねーよ、タコ ざっと各地の空港の発着地みたけど
千歳も福岡も那覇も結局はＬＣＣメインで
欧米系ないんだな 来るのは貧民ばかり
名古屋ですら欧米路線あるのにハリボテなんだな 台風とか自然災害が起きた時の関空の非常事態の対策をしとかないと
カジノの会場の決定とか万博の誘致の問題に影響するよね。 こういうﾄﾝｷﾝﾏｽｺﾞﾐの操作記事っていつものことだけど、どうなの？ >>189
違う
日本人にとって魅力的でなくなったからが正解
あやしい店で証明書もない神戸牛とかホルホルして食べるの？ みんなは知らんだろうけど
10月1日〜7日は
中国は国慶節の大型連休
小金持ちは一斉に海外旅行
まあ大阪には一人も来ないでしょうな >>182
そりゃ今や程度の差こそあったとしても日本の観光地はどこも外国人でいっぱいなはず
自分が大阪にいるのでそこで出会った範囲の人からの話でレスしたけど成田から入って
東京に行って体験もので富士登山したって人はいた
そこから京都(奈良)・大阪・広島まで行って成田に戻るって人もいれば関空に
戻って帰る若しくはそこからまた別の国に行くっていうケースもそこそこあった
関東〜北陸・中部ルートの人は成田から入って成田に戻る人が多いんじゃないかな？ 松本 金沢はフランスとか割と裕福そうな外国人が多かったな
凄いお洒落な恰好で歩いていた
石垣島も増えてるみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
