【裁判】祇園癲癇男暴走７人死亡事故､雇用し車の所有者である勤務先に4000万円賠償命令 ※男の家族には運転させないようにする義務なし
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祇園暴走事故で勤務先に賠償命令
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20180914/2010001735.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
６年前、京都・祇園で車が暴走して歩行者ら１９人が死傷した事故をめぐって
遺族が賠償を求めた裁判で、京都地方裁判所は車を運転して死亡した男の勤務先に対して
約４０００万円の支払いを命じました。
６年前の平成２４年４月、京都市東山区の祇園の繁華街を軽自動車が暴走して歩行者ら７人が死亡、
１２人が重軽傷を負った事故をめぐっては、このうち亡くなった３人の遺族が車を運転して
事故で死亡した当時３０歳の男の勤務先の会社などに約４６００万円の賠償を求めていました。
判決で、京都地方裁判所の伊藤由紀子裁判長は
「男を雇用し、男が運転していた車を所有していた会社には、賠償の責任がある」
として男の勤務先に対して約４０００万円の支払いを命じました。
この事故をめぐっては、男にてんかんの持病があると知りながら運転をやめさせなかったとして
警察が業務上過失死傷の疑いで勤務先の社長を書類送検しましたが、
京都地方裁判所は嫌疑不十分として不起訴処分にしています。
１４日の判決では、
▼男の家族には運転をさせないようにする義務はなく、
▼勤務先の社長には車を制御できなくなる可能性を知っていた事実は認められないとして、
支払いは命じませんでした
判決を受けて、原告の１人で当時４０歳の長男を亡くした奥村行正さんは、
「事故を起こした本人だけでなく、周りにいる人も責任があるのではないか、
周りにいる人がきちんとしていれば事故が防げたのではないかというのが裁判を起こした理由でした。
外国の制度を検討し、法律を整備して悲しむ人をなくす努力をしてもらいたいと思います」
とコメントしました。
09/14 17:53 >>307
アルコール依存症や、運転中意識を失う生活習慣病患者にも認められているがな。
そいつらや先天的なもんじゃなくて自己管理の問題だし。 >>301
やる気ないんじゃなくて仕事やる気がないのか業務指針にないからしないのか
本来なら安全に運転できる能力を確認すべきなのに自主申告して相談乗ってもらうて本末転倒
天下の公安がそういう姿勢なんだし身分証明兼用な資格はもらっとけばいいんでねーの >>111
レス乞食がたくさんレスもらってうれしいだろこのてんかん野郎
就職先にちゃんと病歴通知しとけよ
まあ正直にてんかんって言ったら就職させてもらえないだろうけどｗ >>261
車の免許持ってない人？
車の所有者も共同運行責任が発生するから、それで責任問われるんだよ。 家族にそんな責任ないのは当たり前
制裁権も所有権もないんだから
年齢的に保護者でもない
土人感覚でアホみたいに要求するな >>95
色盲も採否判定用いちゃダメなのかしら？
高卒ならダイレクトに情報いきそうだけどね >>310
アル中は働くのも面倒くさいから迷惑はかけにくいかと。
私の経験や。午後になると働きたくない。 テンカン持ちの人が問題を起こすと、会社が賠償させられる。
↓
リスク回避のため、会社はテンカン持ちの人間を採用しない。
という流れでＦＡ。 >>322
理由はこの判例でいいよね
コピーして見せて終わり
文句があるなら裁判所に言え！とさ どうなってんの? 俺の読解力が無いのか? 意味分からん。 会社の中の誰がこの犯人がてんかん持ちということ知っていたと言うのだ? その事実を明らかにせず会社に賠償責任ありという判決を出したのか? https://www.youtube.com/watch?v=g92FLpw09aA
テンカン発作の代表例（アニメ）
発作中は記憶が無いってのも、なんだか良いような悪いような。 会社がわからしたら、免許にてんかんとわかるようにしておけよと思うわ。
中小なんて、そこまでの健康調査までしないわ。 日本人らしいな
責任の所在が不明瞭な判決とか
最後は社会が悪いってか テンカンに理解が無ければ、「まぁ目立って変じゃないしダイジョウブやろ」 って、車の運転させちゃう
上司が居たっておかしくないわな。 会社が癲癇を知っていて運転させたなら当然だわな
店が飲酒を知っていて運転させて帰らせたのと同じだから
まあ運転業務の有る会社なら入社時の癲癇検査も必要と
なってくるだろうよ >>273
近親相姦だらけで遺伝子が壊れてるんだろ
アイツらは穢れそのもの てんかんの件とは無関係に使用者として事故の責任とれってことか？ 自己申告なら確認のしようがないから、免許書の備考欄に書いておいて欲しい。 >>34
知能に発達遅滞が無いダウン症の人がいるからそれでどうにか、、、（障害者枠かどうかは知らんけど） 本屋で立ち読みしながらぶっ倒れた癲癇持ち見た事あるけどすげー怖かった
崩れ落ちるとかじゃなくて金属の棒が倒れるみたいにバターン！って轟音を立てて地面に倒れた てんかんが車を運転さえしなかったら
今日も７人は幸せな日常を送れたんだぜ やめさせる義務や責任負わせると乗らなくなるまでボコるか監禁でもするしかねーだろ
そうするとジンケンガーが出動って事になる >>37
やりがいとか生きがいとかそんな健常者にすらそうそう無いようなモノを与える為に仕事ごっこやらせるなってな
税金からの支援で野たれ死にしないで済むだけで満足しろと
まぁ五月蝿いだけのお花畑全開な支援団体が諸悪の根源だろうな >>89
薬飲まずに車運転したら飲酒運転と同等ぐらいの罰にできんとなぁ
飲んでない証明難しいだろうけど >>346
血中濃度とか調べられたら良さそうだがな てんかん患者は乗り物や機械類の操作禁止
都市部の徒歩だけで生活できる指定エリア以外の居住禁止
その代わり国は職業や生活保護を斡旋する事を義務づける
これで解決 運輸会社経営だが、こんな判例出たんじゃ癲癇持ちは絶対に雇えん >１９人が死傷
この死傷という言葉最近じゃ当たり前のように使われるけど事件事故の実態がわからなくなってしまうからやめてほしい
1人死亡、18人軽傷
18人死亡、1人重症
これどっちも19人死傷になるからな >>38
癲癇を隠して就職したなら障害者とはいえ
それなりのペナルティを与えるべきだ
癲癇でもできる仕事はいくらでもある。 差別するなと言ったり、責任を取れと言ったり、どうしろと 昔は癲癇患者には自動車免許は与えなかった。
癲癇協会が圧力をかけて自動車免許を取れるようにした。
そのおかげで多くの人が癲癇患者の暴走事故で亡くなった。
この件にしろ栃木のクレーン事故にしろ一番の責任である癲癇協会が一切責任を取っていない
これらの件は癲癇協会が運営費用を削ってでも
事故の被害者に慰謝料を払うべきだと思う >>360
普通の人間が乗るならリターンもあるから問題無いんだけどね
癲癇が乗るとハイリスクにしかならない >男の家族には運転をさせないようにする義務はなく
この件は仕事中だからであって、仕事外であれば家族に注意義務があるよね？ 自宅で人生送ってる遅滞者だらけの書き込みも似たようなものだが
普通の人間がこんな非常識な書き込みばかりするわけないから
これをマスコミや知識人などが”市民の声”と捉えるのにはきついものがあるわ >>364
自宅で人生送ってる遅滞者の方が癲癇持ちよりよっぽど良いわ
癲癇持ちは雇ったら会社潰れるだろw >>367
しかも無自覚の車による殺人予備軍だからなw
癲癇には絶対に車運転させたらダメだわ >>45
これどういうことなん？
会社は知らなくても責任取れってこと？ >>111
毛なんかなくたって運転に支障はないんだよ >>370
民法715条において、使用者責任（1項）及び代理監督者責任（2項）が規定されている。
使用者→会社
代理監督者→代表取締役等
これらは過失責任なので、選任・監督上の注意を怠らなかった場合は免責される。
また、自賠法3条において、自己の為にする自動車の運行供用者の責任が規定されている。
自動車運行供用者→会社（自動車を所有し、営業に使用している）
この責任は、自己（会社）の注意を怠らなかったことを証明しただけでは足りず、運転者が
注意を怠らなかったこと等も証明しなければ免責されない。
民法715条2項に基づく社長に対する不法行為責任は否定され、自賠法3条に基づく会社に
対する自動車運行供用者責任は認められたという判決。 >>369
無関係の通行人が19人も死傷とかテロにしか見えないからな…
本人と家族は良いかもしれないけど、会社にもダメージ行く訳だし周りへの被害があまりにも甚大 >>371
ちん毛が生えそろってない中学生かと思ったｗ 被害者と遺族だけでなく、雇ってた企業にまで迷惑かけるクズ 使用者責任か運行供用者責任だな
後者はお前らでも知り合いに車貸して事故起こされると同じことになるから気を付けろよ 鹿沼のクレーン事故の犯人はもう出所したのか？
あれも小学生が6人亡くなった悲惨な事故だったよな いや癲癇だろうと障害者だろうと直ぐに人権ビジネスにしたぱよちんが悪い >男にてんかんの持病があると知りながら運転をやめさせなかったとして
これ裏を返せばてんかん持ちは運転するなって言いたいんやろ
薬一回飲まないだけで暴走するほどやべーんならてんかん持ちに免許取得させるなって話になんでならんの？ >>385
ほんとそれ
免許を与えた方が罰せられるべきでは？ 7人も死んだんだぞ
しゃーないわけないわ
癲癇に車を乗らすな >>391
跳ね頃された人たちの人権回復してみせろ。 >>391
年寄りですら、免許返納するのに年寄り以下かw てんかんと言っても患者に幅あるからな。
一生の内一回しかいままでに発作ないのに免許の時医師の診断書必要な人間もいる。ちなみに発作起こしたときは仕事で１ヶ月ぐらい激務だった時、、、本当にてんかんなのか疑問に思うんだが、それでもてんかん扱い。 >>311
医者が通報を嫌がるのは、狂惨系が多いのか？ てんかん患者に運転させないとそれはそれで｢差別だ｣ってきそうだよな。
薬を飲めば抑えられるのに、とか。
障害者雇用なんかもあるし、そこで何かあればまた会社責任だよね。
体力のない会社は倒れるよ。 運転手が癲癇でも保険は出るんだろ
任意でも告知義務って無かったと思うけど >>398
自分の病気を分かっていて運転する奴が、任意保険に入っているとは思えんが。
健常者でさえ「金がもったいない」って入らない奴がいるのに。 もうてんかんに自動車を乗らせるな
殺人鬼というか無差別テロ犯じゃねーか てんかん障害者に運転させるな
あと何人死ねば変わるんだ いまどき大堤防とか本末転倒にもほどがある。
風光明媚な自然環境こそ唯一無二の価値がある.
土砂崩れや浸水しない所に集住して、そこから沿岸部や低地に通勤すればいい。
活動時間の冠水なら即座に避難できる。
浸水する所は栄養豊富になるため、遊水地の水田域にするのが最適解。
いざ冠水しても共済で補償される。
遠距離の大量輸送に適するのは、鉄道や船舶。
国内で比較的安全な地形の集住都市同士を、鉄道と船舶で繋ぐ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
