【全てSuicaに】地域交通系ICカード、Suicaに“おまとめ” 21年春にも一体化
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JR東日本は25日、Suica(スイカ)と各地域の交通系ICカードを1枚のカードにまとめられる「地域連携ICカード」を2021年春に投入すると発表した。ソニーイ...
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https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00489712
プレスリリース
Suicaと地域交通ICカード機能を併せ持つ2in1カード「地域連携ICカード」実現の取り組みについて[PDF/142KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180920.pdf はやかけんとnimocaとsugocaとsuica は1枚にまとめられますか? >>2
まとまるのはいいことでしょ
モバイルスイカ使ってるけど、便利すぎる こんなの事を何年もかかるのか?
これは発展途上国かよ >>3
そうや、くされ大阪は、東京に従え、ちゅうことや。 地域連携ICカードというものにまとまるのであってSuicaになるわけじゃなくね? 今のiC連携以外のローカルカードを入れるって話でしょ?
今のSuicaにはFeliCaポケット機能が付いているからやろうと思えば作れるよ。 要らないカード残高って返金してもらえるんだっけ?
最初のカード代も返金可能? >>7
数多くの電子マネーのうち年会費取るのなんてモバスイくらいしかねえのにどこか便利やねん
ビューカード紐付けで無料になるけどそのために作るとかアホらしいし >>12
石川だけど使えるようになってたわ
使わないけど iPhoneでSuicaアプリ使えようになってSuica使い始めたけど便利だね
普段通勤は徒歩ですぐだからバスや電車に乗る事は少ないんだけど
色々なとこでの支払いの時に使えるのが良い
チャージもクレジットカード登録しとけばいつでもどこでも出来るし 長野市バスカードのKURURUみたいな完全独自路線のところまでまとめたらすごいけどね。
ついでにいうと長野市はまだ買い物以外でSuicaが使えないような。 7のナナコに、クロネコヤマトでチャージしたら、7で使えないのな
チャージした会社だけでしか使えない
まったく不便で意味ないだろ
たぶんこんな感じで、Suicaでもカード内のピタパにチャージしたらピタパでしか使えないんじゃないかな? 待って!
まだNimocaにするかSugokaにするか決まってない! 他のICカードも、うちのカードにも乗っかるよ〜って奪い合いが起こるかな? つーか最初から統一規格にしろよ
日本ってなんでこんな乱立するんだ? 最初から一枚にまとめればいいのに
各社好き勝手に独自規格作りやがって >>9
viewスイカにしてviewからチャージしてりゃ付くよ
1.5%だから優遇 富山のPasscaやEcomycaも入れてくれるんか?
今はICOCAと2枚持ってないとダメでチャージが面倒なんだよ こないだ関東に行って「支払いはイコカで」と言ったけど通じなかったなぁ JR東海の妨害工作でJR東=JR東海間でSuicaが使えないが、解消されるのか? 上限2万は少なすぎるから10万くらいにしてくれ
それともクレカとまとめた方が良いのか? suica以外の既存交通系ICにはポイント付加や乗り継ぎ割引等の優待があるから
あまり移行はしないだろう、やはり独自には導入できない小さな都市向けにとどまるのでは? 買い物関係、QUICPayかiD使えるようにしてほしい。
自販機系だとSuicaとかしか使えないことが多いな。
交通系も本当はPiTaPaがよいが、iPhoneだからSuica。ポストペイが楽でよい。 小田原で西瓜で乗車すると、三島の自動改札から出れないんだが >>10
日本は本当にだめな国になってしまったよ。
部分的には東南アジアのどこかの国の方が上回ってるよ。 >>18
横からだけど
名古屋市のマナカは月に一定額使うとポイントがつく
地下鉄と市バスを一定時間内に乗り継ぐと割引もある いやこれ 2in1カード って書いてあるように、規格統一じゃなくて単に2枚持たなくて良くなるだけだろ?
地域によっては3つ以上乱立してるけど、2枚しかまとめられない予感点 NFC-typeF=Felica仕様。世界中から見ればマイナーな存在=ガラパゴス。
NFC-typeA/Bは世界標準。taspoカード・パスポート・VISAなんかのクレカの非接触型もこちら
TypeFチームは必死なんだよ。 イコカの「カモノハシのイコちゃんは」はなんか朝鮮人みたいだよね(´・ω・`) ということは今申し込んでるANAニモカはなくなるのか >>59
ワオンとナナコが殴り合いの喧嘩をするから統一は無理 俺名古屋だけど既にモバイルスイカしか使ってねぇぞ
マナカとかモバイル無いから役に立たねぇ >>47
こうつうけいでんしまねー
でしはらいをおねがいします
って言わないと
それかあえて「Suicaで」って言っちゃえば良い
店員の作業は変わらない 大体カードで買うから電子マネーはnanacoぐらいしか使わないなあ スイカに1つだけ別会社のカード情報乗っけられるってこと?
地方だと旨みないな
スゴカとニモカの2in1を出してくれ >>1
ソニーイ
省略とわかるとはいえここで切られるとすごく気になるw 関西ではPiTaPaが白旗あげてとうとう阪急までICOCA発行しだした
最終的にICカードはこの2つに収斂していくんだろうな 折角だから名前、ブランド変えろよ
でそう言うどうでもいい事で折り合い付かなくて、ジャップらしいゴタゴタで恥晒せよw >>1
というかこれを機に交通系ICカードの仕様を一新してくれ
グリーン券のほかに特急券や一日券も載せられるようにしろ(カードの記憶エリアが20世紀仕様のための制約)
あとチャージも5万円までできるようにして買い物に使いやすくしろ >>29
厚紙の切符と入鋏職人と気動車又はディーゼルか蒸気機関車も必要 >>44
北海道地震から現金否定派も現金一応持ってる設定に変えたんだな モバイルスイカの年会費は本当に意味の分からない物の一つ
アメリカだったら消費者団体が不当利得返還請求訴訟起こしているレベル ポストペイ系にまとめろよ
もしくはバスでもコンビニでもオートチャージに対応しろ >>32
長野市ひどいよな、クルルなんか誰得だよ
不便ったらありゃしないわ >>1
これってそのうち仮想通貨として取引されるんじゃないの。 おっとおもったけど、あんまり意味ないな
今のsuicaでも地方で使えるし 余ってるテレカもスイカとして使用できたら超嬉しいんだけど えっ
熱海 から 函南 に 行くのに Suicaで 行けるってこと? 電子マネーはいい加減統一してくれよ
既存のユーザーの率で均等に利益を割り振れば問題ないでしょ レジの前の現金以外の支払い案内がどんどんでかくなる上に
次々と追加されたり変更されたりするので
レジ周辺がゴチャゴチャしてとても汚い >>91
現金否定派なんていない
電子マネーアレルギーはちょっといるが >>97
と、思うだろ?
そうじゃないんだよ、当然提携カードへの入会は必須ではあるが
なので自分はAmazonの買い物はSuica払い一択だ
ちなみに楽天の買い物はEdy払いにするとお得だぞ >>1
統一するわけでもなくアホだな要は2つだけしか使えないってだけだろ >>92
え?
クレジットカードや銀行口座って普通維持費かかるものだけど? >>100
それはNTTの通話料金支払いにご利用ください >>106
Edyは楽天傘下で使わなくなったし
他の電子マネーで事足りる 地方に行った時にSuicaで支払って「私は東京の都会者です」ってさりげなく自慢していたのに。
それが出来なくなるのか。 >>41
お前のその役に立つ書き込みを
2日前に読みたかったぜ畜生.... >>32
広島も前は独自カードで不便だったけど、この前行ったらSuica使えるようになってた
やっぱり便利だよな
旅行者だからわざわざ地元のカード買わないし >>112
アナログ回線だけなんだよなぁ
ひかり電話はテレカ支払い無理 >>105
実際>>91が正解。
立ち位置を変えたって素直に言えよw 先にJRグループでシステム統一してシンプルな一種類にしてくれ >>114
Edyは楽天でしか使わんw
三木谷アレルギーの人はそもそも楽天を使わないだろうし、そういう人には言ってない
でもEdyは楽天カードでなくても電子マネー側でポイント還元があるからお得ではある モバイルPASMOがない理由ってSuicaと混在できないからだよね
どっち使って良いかわからないとかで
優先順位でも付けるのかなぁ 15年物のワシのイコカ、流石にボロボロになってきた 磁気カードは改札内の出入りが自由にできるけど、ICカードは不自由。
改札内トイレだけ利用したいとき、ICカードだけではうざい。 >>109
クレカは流通系は年会費無料が基本だろ
年会費取るようなのは会員特典が付いているからな
そして口座維持費取る銀行口座とか外資かっての
そもそも電子マネーって本業に対する付随サービスだからな 今でもスイカでほぼ全国、一部路面電車ですら使用できる
ただ関東以外でオートチャージしないのがゴミ MAX5万ぐらいチャージさせろや >>1
需要あんのか?
>>60
またそういうムチャクチャをw >>65
統一後でも、入金やポイントのメリットを各社が得られるなら可能かもしれない >>45
そうそう
乗車券や定期買っても付くし
しかもポイント3倍 >>123
財布に現金とSuicaはいつも入れてるんでね >>72
現金を扱う手間が減ることを考えれば、協力できるのかもしれない 都市ならスイカ使えるけど
地方だとつかえないから不便なんだよな そんなことより同じJR東日本なのに黒磯〜白河間がSuica使用不可区間で分断されているのを何とかしろ
黒磯以南でSuica乗車して白河以北で下車しようとすると現金精算させられる
せめて改札窓口でSuica下車できる端末1つくらい用意しとけ ICOCAの方が券面のデザインが可愛いから
ICOCAをSuicaと同じように使えるようにしてほしいんだわ >>137
電子マネー優先レジを作れば良いのかもしれない >>144
自分で絵をかいたりできるカードがあれば良いのかもしれない >>129
磁気カードとICカードで何か扱いに違いがあったっけ? まとめるにしても親分を作らないといけないので、一日の長があるSuicaなんだわ。 >>18
市営系はSFカードの名残で
ポイントが付くんだよ
いつもはモバイルだけど市営に乗る時は
地元もICを使う >>133
はいはいわからんかったらレスすんなボケ >>3
PiTaPa機能付きスイカで後払い可能になるってことや >>95
おでかけパスポート(老人割引)がカード限定だから年寄りがICカードの使い方を覚える…とか。 もう交通系ICカードも、銀行のカードも、キャッシュカードも、スーパーのポイントカードも、免許証も1枚にまとめてくれ。 ユニコとかマイナーな電子マネーも一緒になるべきだと思う >>143
新潟圏も分断してるんだよな。
境界の路線と駅が過疎ってるから投資しにくいっていう理由。
あと青森までは三セクになってて分断されてるし。 もう交通系ICカードも、銀行のカードも、キャッシュカードも、スーパーのポイントカードも、免許証も、住基カードも1枚にまとめてくれ。 FeliCaを拡張させて新しく開けた所に別事業者の交通系ICを放り込むようだね >>160
一枚では無いが、スマホ一台あればできることだよなぁ >>152
ほんそれ
シールを張ってもデコっても大丈夫なように機械と規約を変えたらいいのに >>156
もともとプリペイドだけど、Apple Pay限定のMizuho Suicaってのが最近できて
デビッドカードみたいに口座直結になってるから場合によってはポストペイ。 >>170
役所に行かなくてもコンビニで住民票とれる 夏に東京〜名古屋〜大阪〜広島〜福岡と旅行したけど、どこもSuicaでいけた
地域で分けてる意味あんのかなと思った >>175
自社のカードを持ってくれないことと比較するのかもしれない 専用の拡張カードで
Suica(本拡張対応版)+他のFeliCa
そのカード販売はJR東メカトロニクスと もう国民カードにICも銀行もクレカも免許証も何もかもまとめたら?
日本人以外は面倒な手続きをしないともらえないやつでな >>177
旅行ならいいんだけど売店でSuicaの電子マネー使いたいとか通勤で割引やポイント貯めたいとかになるとローカルカードが有利になるんだよなあ 東海はどうしてICカードのネーミングをマイカにしなかったんだ >>163
ほんと不便だよね
改札駅員窓口には初乗りからの料金を確認できる端末はあるんだよね
その端末で確認した乗車料金を現金で払えと 現金持ってなかったから改札外のATMでキャッシングして払ったけど
その端末で清算できるようにしろよ〜と思うよね 東京一極支配、JR束帝国主義かよ
今でも相互互換で使えるやん
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从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
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`'〜、| ヾ^ ゙l >>183
銀行を一つの番号で認証すれば、資産隠しをできなくて良いのかもしれない つーか全部スマホに取り込めるようにすりゃいいだけだろ
免許証類もスマホに入れて、ワンタイムQRとかで認証した方が信頼性高いし 別にどうでもいいけどSuicaの使えない店なんて出会った事ないぞ モバイルSuicaだけで十分だよ
最近は大体どこでも使えるようになったし 北鉄のICaとか地鉄のecomycaとかのローカルカードも統合しろよ 障害者割引受けるのにnimocaとsugocaとはやかけんの3枚持ちは面倒いっす そしてスマホやタブレットのアプリとして電子化されると、
「あなたの連絡先、友達の電話メアド住所、写真【←?!】、
SDカードの中身、通信記録、通話記録、GPSでの移動ログを送信しますが、いいですか?」
とアプリが聞いてくる
Andoroidの名前の通り、人の個の情報をすべてかすめ取り集め管理する
好きなものも、好きな子も、いつ誰とどんな会話したのかも
全部公的に見透かされ丸はだか
いったい「個」はどうなるのか PASMOとまとめてくれよ
定期作るときに私鉄ー私鉄ーJRはできるのに私鉄ーJRー私鉄はNGってのがすげー不便
勤務地がしょっちゅう変わるけど勤務地の最寄り駅がJRでなくなるときは
モバイルSuica使えなくなる >>186
現金持たないバカって
意識だけ高いバカなんだろうな 壮大な金の無駄遣い
最初からわかって、コレやっているのも悪質 >>199
現金持たないって1円も持ってないと思ってんのか?
あたまわりーなおまえ論点も違うし
現金持っててもSuica清算出来ない不便さには変わりねえんだよアホ >>188
俺は銀行の暗証番号もクレカの番号も
誕生日に統一していてすごく便利 >>194
ヌルッとKANSAIは終了状態(´・ω・`)
カードも死んだし、3dayチケットなど1日乗り放題乗車券も死んだ(´・ω・`) >>192
関東でもバスでsuica使えなかったことがある
3年前かな
今は知らん イコカをモバスイみたいにできるん?
だったら助かるけど ぶっちゃけ暗証番号を誕生日とかにしていると、重大な過失みたいな事主張されて、盗難時に補償されない可能性がある >>184
売店でもSuica使えたけどなぁ
まぁSuicaで買い物したのは駅ビルや大きい店舗やコンビニだけだけど
唯一不便感じたのが広島の地下鉄
残高不足で改札通れず精算機でチャージも出来ず、窓口で現金で払った
統一されたらそういうのもなくなってめっちゃ便利だろうなー >>125
三木谷アレルギーwww
そんな奴居るんだwww 今夏東北旅行したら交通機関全てICカード使えなくて困った
ああいう格差なくせよ >>215
地方はは未だに自動改札すら無い地域のほうが多いぐらいだろ >>186
そういう約款になってるからな
切符は契約書なんで買い物と同じ扱いにできない
んでエリア内でICカードを使うという条件で契約書をあとで書いた扱いにする、というだけ
それはICカードの購入時にその約款に同意したから買えた、ということになってる
エリア外にでるならそもそもその契約特約の範疇外、つまり契約違反したのはお前、という理屈
文句は法律を作った国会に言ってくれ ウチの県は私鉄ならICOCAとかSuicaが全ての駅で使えるのに
すぐ横を並走するJRはICOCAもSuicaも使えないおかしな事態になっている >>215
去年東北行った時は仙台とか山形はSuica使えたよ >>186
それ不便だね
お店に精算機を設置できるなら、全駅に設置すればいいのに >>82
てゆーか、ただの共通化の一環だけなのに、JR西が近畿圏でPiTaPaポストペイを導入した事を、 PiTaPaへ白旗を揚げた とはいわないだろw ヲタ脳は二者択一でしか考えられないのかなぁw 今や新幹線もSuica一枚で乗れるからな
本当は電子マネーを含めて全部を統一して欲しいが
それは無理だしな 既にSuicaと連携してる交通系は、これまで通りSuica連携で
連携してない交通系ICとガッチャンコできますな2in1と
スマートフォンでも既に行われている2種類のFeliCaがインストールできますのカード版と >>227
10月からだっけ?JR西でポストペイ使えるならオートチャージ切ってもいいな SUICAとかICOCAとかすべでICが綴りに入るように名付けられてる
SUGOCAはかなりアクロバティックにICいれてるんだよなw >>214
居るよ
三木谷アレルギーも禿アレルギーも
お得なとこで使えばいいのにな 独自路線というか劣化コピーというかのイクスカの行方が気になる
てか全県でカード使えるようにしてくれ >>41
どうすればいいの?
なんかビューカード捨てられる予感 >>220
熱海まではJR東日本、函南からはJR東海なので、紙の切符が必要 そもそも地方って基本的に交通系カードいらないからなぁ モバイルスイカで全部まかなえるようにしてほしいわ。ローカルのバスだけ別のICカードとかアホかと 地方有人改札だって、Suicaなら駅員がスマホかタブレット一台持つだけで決済できるだろうにな
って言うか、Squereみたいに、スマホ(タブ)同士での電子マネー決済が流行らないのは何でだ?
中小商店が簡易にfelica系決済できるようになればいいのに、楽天あたりやってくれんか やっと俺の ITAPPY で、JRに乗れるようになるのか 各種ポイントカードをまとめるカードと端末作ったら儲かるよね 名古屋民には関係ない?
もうJR名鉄地下鉄バス全部乗れるもんな ん?Suicaで名鉄や地下鉄の定期が作れるようになるの? ポストペイに統一してよ
この時代にいちいちチャージとかアホかと
pitapa式がラクでええわ こないだ吾妻線の駅に行ったけど、
ジュースの自動販売機でSuica使えるようにする前に
電車乗るのにSuica使えるようにしろと大声で言いたくなった。 ポイントカードにまとめるんじゃなくてアプリでスマホにまとめるだわ 各カードごとに分かれたポイント付与を統一するのなら凄いわ >>91
こんなところで得た情報で情強気取れるって素敵やん >>204
プレゼント送りたいから誕生日おしえて。 知らない土地でまず運賃表を見上げてそれから券売機で切符を買う手間がなくなるのは助かる 今はapplepayでチャージも楽だけど、もう少し限度額上げれないもんか >>252
海外で鉄道を受注する人たちは、そういう細かいところまで見ているのかもしれない >>240
エリアを広げすぎるといろいろ不利益が出るぞ
鉄道会社側は経由の補足ができないから常に最短経路で切符を計算される、それはこっちにはどうでもいい
あとチャージ上限より高い区間ならどうするとか
使う側にとってはまず長距離でも途中下車ができない、これは乗換駅で少し休憩したいとかの時に困る
あと振り替え輸送が不可、これは上に書いたが事前に降りる駅を定めることができないんで
事故とかで止まっても俺はあそこまで行くつもりだったんだーと主張することができないってこと
関西では客がうるさいせいかやってるみたいだがそれもエリアが広がったら無理だろ
あとは切符がどこまで乗っても当日限り有効になるとかだが、いまは夜行も無いしな
最後は技術的な制約、エリアが広くなるとその分いろんな鉄道会社経由のルートが実際に乗るバカはいなくても可能になるってんで
そのルートすべてを瞬時に計算するプログラムを組むのが困難、いまいろんな会社で同じカードを使えるのはエリアに制約をかけてるからなんやね
ま、すべて満足する規格ってのは無理ってこった
いっそ規制でエリア自体はシームレスだけど100kmまでの短距離にしか使えませんと
やってくれた方がよほどわかりやすかったのにな 地域連携カードがあればスイカいらんのか
JREポイント作ったりしてる東がスイカ捨てるわけないし
どうすんだ? >>10
あたりまえだろ?
お前ら働いたこと無いだろ。
まぁ、共産党員は働かなくてもウハウハだからな。 >>251
確かに後払いは楽
あとで管理もしやすい
しかし
前払いで20000円くらいしてくれるのは鉄道会社からしたら手放せないとおもうな >>251
pitapaはラクけどやる気なさすぎなんだよな
JRはチャージでしか使えない上チャージ分は他に使い道がないっていう糞仕様
JR西がやっとポストペイ対応になる予定だけどそれでも使いづらすぎるわ PiTaPa専用自販機とかまだあるし、近鉄駅構内のくせに
PiTaPaの機械の使い方知らず、icoca操作して「使えません」という
店員がいるのも確か
PiTaPaは除外というか関西私鉄だけiDで改札も通れますってことに
なるんだろうな フェリカは全てのサービスを1枚で済ます事は技術的に可能。
交通系だけでなく、エディとかも全部1まいにしてほしい。 >>271
統合するかどうかは技術の問題ではないからねぇ。 >>262
>チャージ上限より高い区間ならどうするとか
チャージ上限を上げれば良いのかもしれない
>途中下車ができない
乗り継ぎの手続きのように、時間内に再度乗る際は割り引けば良いのかもしれない
>振り替え輸送が不可
最終的に降りた時点の情報と時刻間の情報を元に精算すれば良いのかもしれない
そもそも、それだけできない理由を探せるのであれば、できるようにする手段も探せるのでは いや、PiTaPa便利過ぎるから、東の蛮族だけでやっておいてくれ
TOICAはまじ不要 バスみたいにどこの駅から入ったかの入場チケット受け取って降りる駅に設置の
「全ての決済方法網羅してるぜ」
の端末で決済後出場チケット受け取れるようにしてくれると助かるんだけどなぁ >>276
Apple Payはスイカしか使えないじゃん
今の所 Suica、TOICA、PASMOは統一したほうがいいね
ICOCAはPiTaPaが吸収するわ >>275
felicaの設計上それはかなり難しいと思う
やるならICカードの新規格を導入しないといけないと思うが
日本以外でfelicaをスマホに積むのに相当時間がかかってる時点で
ガラパゴス規格を開発する会社が出るとは思えない
自分が上に書いたけど今のSuicaも20世紀使用なのにろくに完全されん >>235
モバイルSuica使うならビューカードは相当得だと思うがなど。
ビックカメラカードならビックカメラで買い物すれば年会費がかからないし、
Web明細ポイントを受ければ毎月50円分ポイントが貯まるからカードの年会費は賄える。
なんと言っても定期券でのポイント還元が大きいからサラリーマンにはうれしい。 >>258
既にファミレスに行ったときスキミングされてるのに気が付いていないと見た >>282
×完全されん
○改善されん
どうでもいい訂正 >>29
最強なのは物資だぜ
カネなんかケツを拭く紙にもなりゃしねえ >>279
なくすと日本の端から端までの3倍の料金もらいますが >>282
使用停止を掛けられたカードの情報を各駅のサーバーに送れるのであれば、事故区間の情報を元に精算できそうだけど、具体的にどの部分が難しそう? >>24
残額から手数料220円引かれた額+デポジットの500円が払い戻される
残高が0円なら手数料0円で500円戻ってくる
0円近くまで使い切った方がお得だそうだ >>269
そこまでするほどではないどうでもいいことだから。 >>264
Edyはスーパーで奥様のハートを握りつつある 今のところ使ってる優先順位は
iD > PiTaPa > nanaco > suica > QuicPay > Edy >>290
実はあれ、1日1回送ってるだけで都度通信はしていない
紛失してもチャージ残高の補償はできません、となってるのはそういう理由 PiTaPaにお買い物用電子マネー乗っけられるなら他は要らんな 利便性は圧倒的にPitapaだけどクレジットも作れない貧乏人やクレジット否定派が多過ぎだったなー
Suicaにするのは勝手だけどPitapaは残してほしいわ JR 東日本区間から普通列車乗ってJR 西日本区間に行く場合は
どのみち切符買わないといかんのやろ?
めんどくせーな。 >>41
どういうこと?俺のアンドロイドに入ってるモバイルスイカじゃもう遅いってこと? >>262
ICOCAはエリアつなげて一つにしたぞ。
そのかわり200kmの制限付けた。 これ残高の管理は別々のように読める
それじゃ意味ないよ >>296
@センターから事故区間の情報を駅のサーバーが受信する
A客が改札機にタッチした時点で事故区間の情報を元に精算する
B清算したデータを貯めておいて、必要に応じてセンターに送信する
という順番でできないかな? >>296
バスなんかは始業時に営業所からSDカードを持って行って情報を読み込ませてる 20,000円までしかチャージできないからちょくちょくチャージめんどくさい。
100,000円くらいチャージできるとありがたい >>275
どうもあなたは契約の概念やら技術への理解をしようとしないお里が違うひとのようなので
悪いけどもう長文で説明するのは止める、キツい言い方ですまないが言いかえるとややこしくなりそうでな
ただそういう弱点を補強するために新幹線では別サービスで手持ちのICカードで乗れるのを始めてるから
もし不便てならそっちに登録してそれを使えば幸せになれる 限度額を超える清算は、本人の承諾を元に決済できるようにすれば良いのかもしれない モバイルスイカ使ってるなんだけどビューカードって何?
実際のなんかのカード? 近所のスーパーで最初suica使えますってやってて、いつのまにかKojicaって独自のカードに代わってた。
電車乗れるのかなこれ? 地方に長期出張に行くとこれが面倒臭い
とっとと一本化すべきだったがクソ田舎の既得権益ズブズブの現れ >>305
改札機などの端末にその処理能力を積むのが物理的にも経済的にもシステム的にも無理なんだとさ
それはシステム自体の仕様なので、解決するには上に書いたように新規格にしないとならないが、てこと
>>306
そうそれそれ、だからバスの情報は一日こ更新されないんだよな >>312
上限を変える話をしているので、契約内容を変えると理解していただければ有難い
技術の説明をやめるのであれば、理解を求めることもやめた方が良いのかもしれない よく電車でみかけるのかスマホのケースに
スイカとかパスモとか挟んでるけど
どうやってチャージしてんの?都度駅のきっぷ売り場とかで? 札幌市交通局のSAPICAは?
大体ICの機械はJR東の系列が造っているはず。
プログラミングが独自でなんで最初から完全統一できなかったのか? >>280
スイカなら全国交通系ICが使える所なら使えるやん 都内でkitaca使ってるけど、バスの一日中IC券とかもろもろ対応してなくて不便な時あるな 現時点で全ての鉄道やバスがICカード使えないのは
愛媛県と徳島県だけだよね? >>315
viewカードはJR系の駅ビルのルミネとかと提携してるクレジットカードのことかな >>326
へー、ナビ用みたいなもんか
支払いとは無関係だよね >>319
処理能力に関しては、サーバーで処理して既存の料金表を書き換えれば良いのかもしれない
システムが無理なのではなくて、やる気が無いからシステムが無理と言っているだけかもしれない 棒巨大企業に出向したとき最寄り駅まで現金で買う切符しか売ってないポンコツ鉄道で
いっこうに電子導入しようとしないあの態度はなんなんだと思った。
大量の利用者が確保されてるからあぐらかいてんだろうな >>321
こちらも横からだが、切符の契約約款とICカードの契約約款は
基本的なとこで同一にしないとならんのですわ、これは会社ではなくて国とかの問題かと 数年後
クイックペイに統一され
更に数年後、マイナンバーカードに統一されるのであった ちなみに最寄の図書館会員カードもモバイルスイカでおけ
いい時代になったもんよ >>337
QUICPayでもいいんだが、たまにiDじゃないとダメって店が多くて
dカードに加入するつもり。 >>1
電子マネーはこれに統一しろ
これが文句なしのNo.1だろ >>332
システム開発って、大根が売れないから売り場のレイアウトを変えよう、みたいに行かんからね
それをやる気の問題でしか理解できないなら、別の人じゃないけどじゃあ勝手に言ってれば、と突き放すしかない
石田ゆり子に噛み付く人みたいな話、申し訳ないが >>341
QUICPay使えないところ多いよね
増えて欲しいのに 大阪だけどピタパなのかイコカなのか迷うからずっと統一してほしかった >>335
国のせいだから出来ないというのではなく、会社として国と交渉する必要があるのかもしれない
切符が足かせになっているのであれば、一時的なICカードを発行して足かせを無くす努力をしても良いのかもしれない >>319
改札機とカードのやりとりは0.2秒?くらいしかないし、そもそもカード自体に記憶できる容量が限られてるからごく限られた情報しかやりとり出来ない。
違う言い方すると、長い間改札機において、データをやり取りすればもっと大量の情報をやり取りできるけど、そんなことしたら改札がパンクする。
ある一定期間使ってないカードは改札で弾かれるが、券売機とかに突っ込んでデータをやり取りすれば使えるようになるのはそのため。 >>344
>処理能力に関しては、サーバーで処理して既存の料金表を書き換えれば良いのかもしれない
これでは実現不可能ということ? >>334
三河そうなの?
千葉の神宮行った時、そうだったな >>300
クレカ入金する際ビュー以外じゃ年会費かかるけど、Googlepay使えば年会費かからないんじゃなかったかな
現金で入金するなら関係ないのではないかと >>351
JR北海道(鉄道)
と
ジェイアール北海道バス
が
1枚の定期券にできない矛盾の解消 >>349
> ある一定期間使ってないカードは改札で弾かれるが、券売機とかに突っ込んでデータをやり取りすれば使えるようになるのはそのため。
弾かれることも、券売機突っ込むと直ることも知らんかったー Tポイント+Suica+ヤフークレジットカードのやつ出してくれ 遠鉄の何だったか名前忘れたけどSuica提携してないとこはやっぱり無理ゲーなんだろうなぁ。 カードに残った数円でも全体で何億にもなる泥棒システムだからなw
(笑)が止まらないだろ >>214
楽天スレに必ず「楽天で買い物すると何百というスパムメールが来る」って
書き込むやついるな >>62
ことちゃんかわいいよね、名古屋に住んでるけど持ってるよ >>352
センターサーバーに接続して処理すること自体不可能
なぜかというと改札という時間的な制約があるのと
通信回線をすべての改札機端末に常時接続しておくことも上に書いたように困難だから
別の人が上に書いてある通り、NFCみたく十数秒置きっぱなしにできるのなら可能なのかもしれないが >>41
かからないけどアカウントわざわざ作らなきゃいかんのがめんどかった >>349
さすがに10年以上立ったのは不可能だよね、約款で?
いやこないだ部屋を掃除してたらどう見ても11年前のが1枚出てきたので >>367
各駅に分散サーバーを置く仕様にそもそもなってないからね Tポイントもポンタも楽天カードもETCもクレジットカードも
ぜーーーーーんぶ一枚にまとめてくれ >>367
途中で送っちゃったのでもう一度
各駅に分散サーバーを置く仕様になってないからね
あと分散サーバーだろうがセンターサーバーだろうが処理時間は大して変わりない >>356
へーそうなんだ。じゃコンビニで売ってるGooglepay をモバイルスイカで買って
スイカをチャージしてまたGooglepay を買ってチャージしてって繰り返すことになりそう(*_*) >>375
ビックカメラビューSuicaお勧め
年1利用で年会費無料、んでSuicaチャージでポイント3倍 >>29
駅が停電したら発券どうするんだろ。
今は指定券類以外もみどりの窓口で発券してる。乗車券だけの窓口すらない。 >>365
生協のおじさんから、
主婦が現金志向なのは、日々の買い物からへそくるためと聞いたが
(生協の積み立ても、家族に内緒の貯蓄として溜め込んでる主婦が多いと)
ポイントにはかなわなかったかw >>366
たしか毎朝自動改札の機械にデータを同期させて処理してるとか聞いた事がある 10年くらい前に使ってた、旧ペンギンの描かれたSuica、この前見つけたけど普通に使えたよ
800円くらいチャージ残ってた >>373
財布からカード類を追っ払おうとアプリにしたが、その分スホマ内のアプリが増えたという矛盾。
この間、アプリのバーコードじゃダメだと拒否られたし・・・ >>379
駅が停電したら電車も止まるから発券する必要が無いのでは? >>382
そうそう、それを上で書いたんだけどなかなか理解してくれないのよ >>374
各駅のサーバーを使ってネガデータの処理をしてるんじゃないの? え?パスモ統合するの?
パスモはきっちり500円返してくれるからいいのに 名古屋に住んでるけど
スイカでiPhoneて支払いしたいのになー
はやくしてー >>388
各駅に置いてあるのはクライアント端末だよ
もしスイカを使う拠点すべてにサーバーが必要、ってなったら
町のお店すべてにサーバーが必要でしょ、そんなの普及しないよ 今のうちに東京臨海高速鉄道発行のSuicaを買っておくか・・・
会社自体もJR東に買収されそうだし SUICAのサーバは各駅にあるぞ
センターサーバへの接続も一日一回だけなんてもんじゃない
このスレの2〜3人の知ったかさんはいったい何なんだ
http://www.sice.jp/ia-j/papers/jitk6-20050722-1305.pdf >>3
PiTaPaは交通系ICカードじゃないので無理 >>394
その端末をクライアントと呼んだとしても、処理は同じなのでは? >>385
送電系統が別だと駅が停電しても電車が動くという事は結構あるよ
信号系統が停電したら止まるけど Pitapaエリアのブラックは定期作るのにICOCA借りてるからなw >>381
店頭で現金チャージしてるからそんなに変わらんよ
いつもの買い物で貯まったポイントでマックのハンバーガーただになったとか言ってるわ
スーパーでしか使えなかったポイントがどこでも使えるってのはでかい
日によっては3倍5倍10倍ポイント進呈だもんな
毎月使う額がでかいからすげえわ >>396
あなたと話すのならそもそもサーバーなんて言葉は使ってなかったよw
事故情報を送るテーブルの話を振り替え輸送システムに応用できないか、
というとこの説明で使ったところからスパゲッティになった
なのでid=qIB8uJ0z0さんの対応はあんたに任せたw 電子マネーはセブンイレブンのATMで全部チャージ出来るようになると嬉しいな 長崎に行ったらSuicaが使えなかった
頭おかしいんじゃないのこの地域 >>396
知ったかだけならいいんだけど、逆切れまでするの止めて欲しいよね
援護射撃感謝 >>400
伝送時間は誤差みたいなもんで、それよりサーバーの処理能力が影響する
id=9kUgTw5P0さんなら自分より詳しく説明してくれるかもしれない
あとは夜にくるんで必要なら何か書いといて ピタパ凄い便利だったのに無くなるのか?子供の通学定期ピタパで登録すれば1年間有効で、登録区間で
夏休みとか使わなかったら請求なしで、額面以下なら実費(しかも割引もあり)という理想的な機能なのに PiTaPaはこの名前からしてなんとかしろ
1文字ずつシフト押して大文字小文字切り替えないといけない 統一はいいんだけどさ、Suicaの胴元が手数料丸儲けっててのは止めろよ >>412
通信経路やサーバーのトラブルを回避するために、各駅にサーバーを置いているのかもね
振り替え輸送の処理が可能かどうかに論点を戻して、また夜に話ましょう
お疲れさまでした ID:qIB8uJ0z0を石田ゆり子のネットストーカーに例えたのは申し訳無いがクスッときた
とかく自分の思う通りに世の中は動くと思ってるアホは結構いるからサービス業は大変だ
ただSUGOCAでグリーン車に乗れないのは不便だぞ >>418
技術の話をしているので、技術の話で反論できるようになるといいね 長崎スマートカードとかいうやつどうにかして
帰省のたびに困惑してるわ
観光地のくせに独自ICにしてどうすんだ PiTaPaはJRでもポストペイできるようになってもうチャージしなくてよくなったけど
チャージしたぶんは自動改札でも使えなくなるから困る >>284
定期券の購入でポイントを取得することは横領になるぞ ねぇねぇ、このスレの雰囲気とプレスリリースの雰囲気がだいぶ違うんだけど、大丈夫かなぁ?
JRぜーんぶ共通化って話でも、JR東とJR東海みたいな話でもなく、JR常磐線と鹿島臨海鉄道みたいなレベルの話だぞ?
>今回開発する「地域連携 IC カード」は、バスの定期券や各種割引等の地域独自サービスと、
>Suica エリア等で利用可能な乗車券や電子マネー等の Suica のサービスを、1 枚のカードで利
>用可能とするものです。
>(中略)地域交通事業者による交通系 IC カード導入を促進するため、三社は各地域の IC
>乗車券と Suica の基本機能が 1 枚のカードに共存できる新たな「地域連携 IC カード」を開発
>します。地域交通事業者は 1 枚のカードで地域交通に必要な独自サービスを提供しながら
>Suica の既存インフラを活用できるため、システム投資を抑え、運用に関する負担の軽減が
>可能となります。 >>417
お前に技術の基礎知識が無い上に理解もしようとしてない時点で何を言おうと聞かねえんだろが
鉄板でよく見る妄想ヲタとレベルは同じ、スレの無駄使い jr西もICOCAと他をまとめるやつを出すんだろ
東海や九州も続いて、最終的に種類が今の倍になりそうだな >>426
技術の話をしているので、技術の話で反論できるようになるといいね >>289
今切符買っているのでそのリスクは同じなので許容します
suicaは住所氏名等の登録するものですか?
もし登録してあれば記録が残って入場駅の証明が可能で安心ですね
めったに電車乗らないから導入見送ってたけどイオンsuicaカード作った方がいいですね
既にイオンカードセレクト持ってるから追加で作れるのか謎だけど >>47
知らない子は知らないから無理
知ってる子ならちゃっちゃと終わるけど
スイカじゃないのが来た時はなんか胸熱だったわ
あんまり居なかったけど… 大阪まだ定期もスマホで改札とおるの無理だからな
はよしてくれ IruCaとSuicaをまとめられたらすごく助かる。 >>420
お前技術の話をしたつもりになってる無知じゃん
理解して技術の話してんなら、非接触ICカードのセキュリティ上の課題ぐらい説明できるよな? >>19
Tカードとか止めてくれよ。
「個人情報は第三者に流します」なんてとんでもねえ約款の会社はあっちいけ。 >>66
読み取り速度が圧倒的だから改札に向いてるんだよ >F
諸外国の改札動画を見てみれば分かるが、
A/Bのスピードじゃ日本の通勤ラッシュを処理できん >>435
なぜ単発IDでそんなに怒ってるのかわからないけど、
振り替え輸送の話をしていたので、振り替え輸送について技術的な反論をすれば良いのでは? >>420
なんか全レスしててかなりプリプリきてるみたいだが
申し訳無いが石田ゆり子の記事を読んだあとだったんでああこういうことね、と
傷ついたならすまないね 結局NFCのタイプ違いの戦いになるんだな
フェリカが世界的に残るかどうか怪しい >>441
なぜ単発IDでそんなに怒ってるのかわからないけど、
振り替え輸送の話をしていたので、振り替え輸送について技術的な反論をすれば良いのでは? >>423
会社によるんじゃないか?
うちは航空券のマイレージは自分で使って良いぞ 後払いのPiTaPaが便利過ぎてsuicaなんて使いたくない。
なんで後払いにしてくれないの? >>444
なぜ単発IDでそんなに怒ってるのかわからないけど、
振り替え輸送の話をしていたので、振り替え輸送について技術的な反論をすれば良いのでは?
プリプリせずに反論した方がいいよ 全レスくんは踏まない、これ鉄則w
>>425
そういう話だからなんで盛り上がってるのかわからん ウェブマネーの残高もスイカとして改札口で使える様にして欲しいわ プライドの高い大阪が従うわけねえじゃん
糞阪急なんか単発乗車は認めてもSuicaで定期作れるところまでは認めない
まぁICOCAはワシらと同じ大阪やからしぶしぶ認めたるわって感じ Felicaこそが最強
NFCは10年以上も遅れて登場したのにゴミ性能 その「地域連携ICカード」とその他の電子マネーカードを
マイナンバーカードに”おまとめ”できませんか? よく読んだら全国相互利用のグループに入れてもらえない中小ICとSuicaをまとめるってだけだな
全国相互に入ってるPASMOやTOICA、ICOCAなどの他の大手ICとSuicaをまとめるわけではない ・手数料なしでクレカチャージできる
・クレカのポイントが付く
たったこれだけでいいのに何であれこれ制限やら縛りやらがあるのか・・・
実に腹立たしい >>449
たぶん弄りやすい単純なやつと思われて遊ばれてんだよわ >>454
何百かどうかはともかく
初期(2000年頃)の楽天が登録者のメールアドレスを
各方面に横流ししてたのは間違いないと思う
俺も楽天に登録したとたんにスパムが届いた
当時はスパム自体、話には聞いてたけど実際に自分のところに来るなんて
考えられない時代だったので衝撃体験だったよ
そう言う人が楽天伝説を広めてるんだと思うw >>1
関西私鉄沿線住みだけど、PiTaPaよりICOCAの方が持って使ってる人多い感じ
自分もそうだけど
ICOCAもSuicaになるのかと思ってスレ開いたけど、そうじゃなさそうだね
>>448
審査があるって5ちゃんで見たことあるけど…
発行まで1ヶ月が待てないし面倒くさい ICOCAのキャラクター”カモノハシのイコちゃん”はどーなるのー? スマホケースにICカード挟み込んだらたらモバイルSuicaみたいになるじゃん
それ用のケース買ったらちゃんとスマホとの干渉防ぐシート付きだぞ >>464
昔、餃子の王将で冷凍餃子を買うと
餃子のイチローというところからスパムが飛んできたわ、ご丁寧にも名前入りでw >>281
PASMOが一番要らないかもね
東急バスの1日券もSuicaで買えるし
PASMOを持つメリットがない >>466
PiTaPaはクレカ必須な時点でハードルが高いよね >>91
お前は金融資産全部をキャッシュで持ってんの? パスモのシンプルデザインが好きなのに
ペンギン持ちたくねーよ >>474
私鉄だけで完結する区間の定期券を買うにはPASMOが必須になるからかわいそう ICOCAとPiTaPaって別もんだから単純に客に対して選択肢の提供だから統一しなくていいけど
PASMOとSuicaって同じだから統一したら? >>475
PiTaPaは便利だけどね
私鉄や地下鉄使ってる限り、チャージの概念がない 駅の近くに格安切符の券売機が有ったりするからSuicaは出来るだけ使いたくない >>469
両方引かれるぞw
モバイルSuicaとSuicaカード両方持ってるとね
どちらか残高なくなるとエラーになるw >>467
スルーできないうえにもの知らない空気が出てるからでしょ>いじりやすい
ちらっと追ったけど反論しろとは言うけど説明しろにはそれはいいから反論しろとか逆質問したり、でしょ
少し頭冷やして自分のレスを読み返したほうがいいよ 今でも互換性あるし名古屋住みだけどSuica使ってる
どう変わるの? >>2
そう聞こえるよな
どうせオートチャージにはviewカード必要だろうしさ >>454
ちなみに最近スパムが少ないのは
どのプロバイダもスパムフィルタでブロックしてるからでしょ
スパムの処理量で自社のサーバ自体まで危うくなるからな
2000年当時みたいにむき身でインターネットに繋がったら
すごいことになってるんだろうな >>284
カード利用だから魚籠で買えではない
とはいえ、スイカ使えない時にカードへ化ける運用で明細スッキリするから楽 >>482
そうそう、ハードルは高いけど使い勝手はいい
けど叡山電鉄が運休してるけどPiTaPaの回数ポイント?の人は振替できません
とか書いてあってこんな罠もあるのか、とは思ったよ 地方に行ったら、地域専用のICカードもあるけど、Suicaも使えます
東京行ったら、地域専用ICカードは使えないから、Suicaを買ってください
というのをすべてSuicaに集約するってことだろ
地域のICカードにあるポイントシステムどうなるんだろ >>486
スルーしたら議論できないのでは
振り替え輸送の話をしていたのに、他の技術について説明しろというのは論点ずらし
まず、論点からずれないようにして、提示された資料を読むことから始めてみれば >>4
そもそも、2001年にJR東日本が始めたことだからね
まさかこんなに普及するとは思っていなかったんでしょ、俺も10年以上は切符だったし
「電車もパスモ」でようやく解禁、バスが圧倒的に便利になった >>160
それよりクリニックの診察券をなんとかしてほしいわ。俺は20枚近くあるぞ。 >>489
スレチだけど楽天は使えば使うほどメールが増えるよ
全部受け取らない設定にしないとねw >>497
確かに
保険証と統合した方が良いのかもしれない このあとに全部PASMOにまとめるやつと全部ICOCAにまとめるやつが出てくるんだろ
全社やれば2倍に種類増えてコレクター向けだな pitapaとicocaはどうなんの?
意味わからん >>498
まだそうなんだ
以前は楽天使ってたけど、メールアドレス変更手続きすると、両方のアドレスにメールくるんだわ
流石に全ブロックして二度と使わないと決意したわ 新潟のりゅーと、仙台のイクスカ、そしてなにより束BRTのオデカが第一ターゲットだろうな >>493
それはそのままにスイカのシステムに乗れるってことらしいよ >>499
そんなことになったら受付業務が半部くらい減ってしまうだろ プリペイドでデポジット取られる上に
何のポイントもつかない電子マネーが普及する意味がわからない バスとSuicaが共通で使える地域だが、もっぱらバスのICカードしか使ってない
Suicaでバスに乗ってもバスで使える還元ポイントが全く付かないから >>4
いや「はじめにSuicaがあった」のに
他の地方の方々が勝手に独自規格を乱立させたのでは
乗車賃の電子決済自体は関西が元祖らしいが でも、SUICA1枚持ってたら、ほとんど使えるよね >>499
保健証は所属する団体によってタイプが違うからなあ
もうマイナンバーカードで免許も何も統合しちゃえよ >>507
それは大変だ、待ち時間も減ってしまうかもしれない 関東いたらスイカでほぼ完結するしなあ
後はカード対応すらしてないローテクな店にいかに浸透するか >>316
アルビスの電子マネーかw
電車に乗れるわけねぇw >>495
あなたが自分を省みないつもり、てならもったいないなというだけ
きちんと相手されないよ、ネットでは空気感は感じないけどさ
ID変わってるけど>>486ね
なので自分にレスしても返さないので捨て台詞になるだけだから返さなくていいよ えー。
各地のいろんなカード集めてたのに(´;ω;`) 仲悪い東海が統一に乗ってくるとは思えん
TOICAに全国統合するなら考えてやるって言われて終わりや >>513
WAONで払うときに思うわ・・・ICOCAなら一瞬なのにw >>45
電子マネーのチャージでポイント付くのは貴重なんだよな
しかも1.5%で、1ポイント単位スイカチャージできる >>506
Suicaとかに対応していない超ローカルカードはどうなるの?対応するの? >>521
資料は読んでみたの?
技術の話をしないならレス返さなくていいよ >>421
FeliCaっぽいけどな。
これならSuicaと相互利用できて、>>1の通りに統合できる可能性はある。 やること中途半端すぎるなぁ…
こんなんに何十万人と振り回されるのはなんか効率悪いなぁ JR西はICカード普及させたいならイコカで乗った時間で勝手に割り引くようにしやがれや
何の得もないから普及しないんだよ
昼得を廃止にしやがって 香港だか台湾の地下鉄と相互利用できるようにする構想なかった?
グローバルで1枚で済むとマジ最高なんだけど。 100レス躍動バカがいるけど
優しく接してくれる人も自分から遠ざけてるんじゃ世話ねえな
世の中みんな敵に見える無敵の人なんだろう >>532
統一できなさそうなら、共同で管理会社を立ち上げて、管理費用を削減した方が良いのかもしれない >>12
宮崎は宮崎市以外はSuica使えないという糞っぷり >>534
変わりのポイントつくるとか言ってなかったっけ? つい最近Suica止めてパスモに統一したばっかりだ
ふざくんな >>46
イコマイカ?
やっぱりカターレよりカタレンカだよなぁ 2in1で、
Suicaにもう一つ足せますよ
もちろんSuicaは必須ですよ
だってJR東が販売するんですもん
カード ICOCAとSUICAが合体したらいいな
ペンギンもカモノハシも好きなんよ >>532
どうだろう、そうなってはくれなさそう
SuicaとPASMOですらSuica区間とPASMOのまたがり具合によっては定期二つ作らなきゃならなくなる始末 >>513
クレジット機能ついてない人がそれ言うの?w >>430
クレジットカード機能の付いてない現金チャージ専用のSuica/PASMOなら
JRや私鉄の券売機でその場で新規発行できるぞ
普通に発行してもらうと無記名のICカード。
定期券を買う(または手持ちのICカードを定期券にする)場合は
名前や電話番号を入力するので記名式になる。
というか、切符(を読み取る内部構造が複雑な自動改札機)を
なくすためにICカードにしてるんだから
バスに乗るときチケットをもらえ、ってのがそもそも
交通系ICカードの意義に反してる気が ロンドンのオイスターカードとかもまとめられないの? >>535
リアルタイム為替が間に入るから難しいだろうが、それが出来たら助かるな。
香港とマカオが別カードなだけでも堪らん・・・w そのもう一つ足せる種類に会社は未定ですよ
だってまだどことも契約成立してないですもん
カード 地方は補助金で独自ICカード作れるが他のと互換させようとすると補助金対象外なるから独自カード作るしか無いんよ
だから補助金の報告義務期間すぎると他んとこのも使えるようにする >>510
交通系ICカードの導入自体は、一番早かったのは静岡県のユーバス。
駅の自動改札なら、広島県のスカイレールが最初でしょ。Suicaはその3年後。 >>66
Felicaの変態処理速度でないと日本のラッシュは捌けない。 >>534
西にいるならピタパオススメだよ、チャージどころかポストペイだし
まぁ作る時に審査はあるけども >>535
パスポートをカードサイズにして、電子マネー機能も付ければ良いのかもしれない >>284
モバイルSuicaの最大の糞なところは半年使わないとロックされて東日本の窓口行かないと解除できないこと
履歴スマホでみれるなら便利かなと思って旅行用に作ってみたら最悪だったわ
安全性の理由って意味がわからん
ビックカメラSuicaのビューカードは別にモバイルである必要はないし おらが町の交通機関しか使えないカードもSuica使えるようになるっちゅう事だろ >>557
へー、大阪になかったっけ?
「さすが関西人や」と思った記憶がある >>497
ていうかそもそも医療機関は何故診察券を作ろうとするのかが謎
運転免許証なりの提示で健康保険証との整合を確認した方が健康保険不正使用とか防げそうなものなのに 結局IC業界も東京一極集中で終了か
アベも地方創生言うならあえてSuicaではなくSUGOCAとかに統一させろよ >>545
ついていようがついてなかろうが
電子マネー便利だよ
いつか使ってみたら エリア統合されて「熱海駅問題」が解決すれば青春18きっぷ廃止だなw >>4
これにつきるね。
ベータとVHSの、Blue-rayとHDDVDのあの不毛な争いは客が一番の被害者だからな。 >>556
富山の地鉄も似たようなもの
観光客に優しくない >>29
停電したらそもそも列車が動かないw
こないだの北海道地震では北電の無能ぶりのせいで北海道中が大混乱に陥った。
震災規模の割には地震の被害自体は比較的少なかったが、
停電という人災の影響が非常に大きかった。 もしかして統一規格に対応したバージョンアップのSuicaに切り替わっていくとか 仕組み自体はFeliCaの拡張機能で
JR東が販売するからSuicaプラス1カードなだけで
他の鉄道会社が売り出せば、〇〇プラス1になるかと >>449
プロバの関係でコロコロ変わるが単発全てが俺じゃない、中身で判断してくれ
なので技術話で喧嘩売られてもな、おまえさんの印象の感想で傷ついたのはわかったすまんね
>>554
札幌のサピカがそれでキタカとの互換がとれないとかいう記事は大昔に読んだことがある 電子マネーも含めて全部一本化しろ
ポイントカードもいらん >>438
それ運用上は受信機の多重化で対応できるよ国際規格でのFeliCa否決の消極的理由にもなってる
日本勢が日本国内システムでFeliCaにこだわってるのは単に利権問題 大手交通系ICをスイカに統一なら、JR東日本がSuica事業を分離の上、他鉄道会社と
共通運営ということにならないと無理だろうな。 >>566
個人情報管理じゃね
診察券落としても病院内の管理ナンバーだから病院のせいにはならんだろ
まあそういう時は保険証も落とすだろうけどそんなこと知ったこっちゃねえしな 中身がちょっと変わるだけやからデザイン変える必要ないんやで >>565
いや、交通系ICカードを使った自動改札は、前述の広島のが先よ。どうでもいい話だけどね。 客「支払いはSuicaで」とか「支払いはPASMOで」
ピピッ!
レジ画面表示「SUGOCA払い」とか「ICOCA払い」
店員「有難うございました」(‥ダサッ)
やってるやつ恥ずかしいぞ!店員だけにバレてるぞ! >>508
うちのとーちゃん(後期高齢者)も同じ事を言って使ってなかったな。
使い始めたら便利すぎるとビューカードまで契約してた。 >>567
大阪人は商売下手糞になったな
昔の大阪人なら既にICカード普及させ終わってるわ >>565
自動改札の話と、ICカードの話がゴッチャになってないか?
花博の時、香港人が遊びに来て、東京がカチャカチャ切符切りやってんで
「日本は遅れてるな」と思ってたら、大阪に来て自動改札なんで驚いてた。 金沢の殿様商売の北鉄バスのicaもようやっとSuicaになるなのか。
ガラパゴス過ぎて迷惑だわ。 >>578
フェリカ拡張するならメトロの24時間券をスイカ対応にしてほしい 他にもカードあるだろTカードやら小さな店のポイントカードとか
あれをオールインワンの1枚にまとめれば絶対に便利になるしやれる技術はあるだろう
やらないのは利権で食ってる糞ムシがいるから つかSuicaだろうとPASMOだろうと互換性はあるじゃん?
地方にいってもSuicaで乗れるし。
コンシューマーの運用でなんか違いでる? >>45
ルミネ商品券に交換すれば金券ショップで換金しても2%なのに >>50
3万以上チャージ出来る様にしたら印紙税かかるから バス使う事が多いからPASMO一択
Suicaは予備財布の中 関西はInaca(田舎)だっけww
吊り目の気色悪いキャラのwww おらが街に交通系ICカード導入しようとしたら補助金出る独自カードか補助金出ない他んとこのも使えるカードの2択
補助金欲しいからとりあえず独自カード作って補助金縛り終わったら他んとこのも使えるようにするんだよ
ホントは既にできてるのに合わせた方がローコストなのにな
こんなの補助金問題解決してからだ ICOCAとかと統一するだけで別に変わらんのじゃないか >>535
オクトパスだっけ、あれ便利だよね
最近香港行ってないけど
>>536
終いにはレスが付かなくなって独り言つぶやきマンになるだけ、なんだが出入りしてる板ではそれはそれで困ってる >>60
帰化中国人官僚が日本国内での改革を邪魔して
技術も資金もみんなシンガポールに持ってったからな。
あいつら日本を食い物にして自分が定年になったらシンガポールで悠々自適に暮らす計画だから。 >>600
Suicaと連携してないところをSuicaとは別に入れた2コイチ、を想定 >>17
後払いのPiTaPaの方が使い勝手はいい 財布に病院やら銀行やら色んなカード持たされてるだろ
あれが全て1枚に出来たら絶対便利になる
所詮はデータだろやれよ これ、Suicaの残金で、地域ICカードとして使えるのか?
地域ICカードはまた別にチャージの必要あるのか? >>438
felicaはキャリアスマホの最後の砦だからな。
felicaがなくなればキャリアから端末買う意味はなくなる。 ピタパはセキュリティがゆるすぎだよ
ポストペイなのに >>602
今は交換手数料として1回あたり400円分のポイントを取られる 菅官房長官、パチンコ業界の景品交換を全面禁止する意向 ネット「全面的に支持」「流石の野党も正面切って反対出来ないだろ」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1537952126/
北村晴男「朝鮮学校を問題視すると『差別』と批判する声もあるが…」「日本壊滅させようとしてる教育が問題」 ネット「ご帰国を で終わり
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1537952929/-100 nanacoで電車バス乗れるようにしてくれた方が嬉しいな >>607 ナムコはとっくにバンダイに吸収されてるかしら。 関西はプリペイドはICOCA、ポストペイはピタパでJR私鉄共に統一するというのに、JR東日本はいつまでもスイカ利権にしがみつくんだな。 >>617
地方のコンビニでSuicaを使うとき
でもどういえばいいんだか
モバスイを用意しながら「ICOCAで」と言ったら「Suicaですね」と返されたことがあったぞ大阪で カードなんか止めちまってチップ身体に埋め込めればいい 長崎はスマートカードからnimocaに変えるけど
長崎バスだけTポイント絡みの独自カードにするらしいな SSLは非対応だろ それでも あーあ
電子マネー規格のどうしようもないガラパゴス
先進性のない話元から 電車運賃の収受なんだからプレチャージで限度額2万 そんなもんでいいわ という中華のQRコード決済と同じ
プレチャージマネーの利権おじさんの仕事の成果 当たり前じゃないか、こんなの
なに抵抗してんだよ猿ども
一本化してこそ便利に成るんだから
最初からSuicaにしとけ真性の白痴 >>627
自分らが開発して広げた努力の成果を利権と呼ばれたら、企業努力全否定じゃん >>592
一応北鉄グループのバスエリアだが現金しか使えない上にそもそも路線が近くまで来ていない俺には隙がなかったw
JRもICOCAエリア外だから金沢まで往復すると切符を現金で買わないといけないんだよな、あの券売機たまに千円札詰まるのに PASMO定期券持ってる。
仕事で札幌や大阪や神戸や福岡など大都市行った時は困らないけど、広島や松山や山口行った時、市電やバスなどで独自の交通系カードしかなくて、常にお釣りと両替の心配してすごく面倒臭かったわ
これほ助かる >>630
国民カードにして免許証も健康保険証もマイナンバーカードもクレジットカードも全ての機能を盛り込めればね >>630 MRIとかCTの検査の時に困っちゃうわ。 >>523
最初から誘いすらしないんじゃねw
そしてTOICAは実質リニア専用カードとして細々と生きていく >>634
ICOCAに合流すればいいのにって話。それでもJREMの取り分は変わらんよ。 技術の問題じゃなくて、
Suicaを利用するだけだと利用料金を
地域交通会社が払わなきゃいけないとかで
それを避けるためだけに
無理にでもカードを作ってたとかじゃないの? >>591
動労の部落民が仕事を奪われると猛反対して自動改札の導入に抵抗していたからな。
現在だって、AIでも何でも朝鮮部落と帰化中国人が陰に陽に邪魔している。 テ レビ出演をマスコミ側に交渉依頼中の服部ブサイク三人衆は政治家投票で当選して総理になる野望を抱く!藤井恒次と森伸介は女にフラれてばかりのモテないみんなに殴られ放題、蹴られて腫れあがったあざだらけの顔を見せびらかすマゾのいじめられっ子 ツイン!
無差別通り魔と言えば藤井恒次で有名!30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事(窃盗強姦放火)を働き 続けた!!グリコ森永事件も父親藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査員が逃がしたので有名な話だ!
自虐的であるため、自分自身で書いてますが脅されてるわけやマインドコントロールされてもいません!
私たちは精神病で心神喪失状態にあります。JR脱線事故の置石や放火 テ ロ も 三人でやりましたが 生きていきたいです。見逃してください。
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない!
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ
せたのワイやで!!2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕されて留置場に長くおっ
たやろ。
罰金払って略式起訴にしたの警察から聞き出した。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺したのも バ ラ すで!!
おい!森伸介!!お前が歯に埋めるように指示してんで!女歯科助手になりすまして
歯にチップ(思考盗聴器)埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん!!
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから!!
女装して女子寮の風呂に侵入して裸隠し撮りしたやろ!!ビデオ俺も見せてもらった で え!!
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間
奇 声を上げてたやん!二人とも 麻 薬 で逮捕されたやん!
ハードゲイ森伸介獣医
./∵∴∵∴ \ 森伸介(緑の森動物病院札幌クリニックに勤務) 大阪府池田市城山町3−51−インペリアル城山113
./∵∴∵∴∵∴. \ 0727526945 0570092211*6,1
/∵∴// \ |
|∵/ (・) (・) |
(6 つ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ___ |<もうっ!、終わりやぞーオリの中に監禁されてる藤井恒次も呼ぶぞーー
\ \_/ / ζ \_________
\____/ / ̄ ̄ ̄ ̄\ バイ服部直史歯科医
/⌒ - - ⌒ /\ / \ |
/ /| 。 。丿| (゚) (゚) |
\ \| 亠 | (6-------◯⌒つ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\⊇ /干\ | | _||||||||| | <ウフっまだまだ終わらないで!
| |\ / \_/ / \_3 P やねーー________
( /⌒v⌒\_ \____ /
パンパン| 丶/⌒ - - \
/ \ | | / |
/ ノ\__| |__三_ノ| | 服部直史
/ /パンパン| | | | はっとり歯科医院 0668446480
/__/ | | | |
池田市井口堂3−4−30−401の自宅
90年代 姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。
服部直史は短小包茎3cmたっても10cm アデランスのカツラでエイズ感染
者!公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史はフルチンで奇声を上げる!
服部直史が乞食確定のドボン人生!阪大の経歴がパーで白紙www
服部直史は 嫁さんにフラれて逃げられ蒸発www ウンコ食べてやけくその服部直史www
藤井恒次の所属する東京理科大時代にオウム入団し、市民と立ち退き問題などで揉みあ う。
森伸介と同棲してゲイカップルで有名!!服部直史もテロほう助の資金援助と、藤井と森 に 睡 眠 薬 による昏睡 強姦で、手足縛られた服部の上に騎乗位で乗っかってレ イ プ さ れ た!
東 京 都 30代女性 酪農大時 代の 後輩 匿名希望
服部直史逮捕歴8回 刑務所2回措置入院2回 森伸介逮捕歴21回刑務所7回措置入院5回 >>629
大阪で言われるのは変だろw
正月に実家に帰ったときローソンで、ICOCAって言っても店員が知ってるかどうか判らないと思ったんで
Suicaでと言ったが、そのままだったな。 ついでにnanacoやWAONやEdyで改札通れるように出来ない?
Suicaは電子マネーとして使えるんだから >>298
pitapa便利なんだけど
系列のコンビニでしか使えないのが不便… 地方のコンビニで「スイカで」って言うのがちょっと恥ずかしい >>645
変だったんだよだからw
北海道では「Kitacaで」、東海では「TOICAで」、九州では「nimocaで」、
と使い分けていて
当然大阪では「ICOCAで」と言うのだが >>646
上でも書いたが、ワオンと鳴くまでの時間を考えると無理だろw でも鉄道やバス使わない車社会の地方じゃ、
Suicaチャージできなくて使えねー。なんだよな それより三社またがった場合でも定期1枚になるように早くしろ >>535
マジで?
八達通に日本円で1万くらい入れてたわそう言えば
せめてマカオパスと八達通と相互利用出来たらいいのにね。 >>43
お前の会社は商品開発する時に独自性は出さないのかよ? マジかよ
av雑貨店のポイントカードもまとめてくれ >>654
コンビニでチャージできるじゃん
セブンATMとか >>549
ミヤコーバスとは、宮城県の仙台以外の周辺地域に展開する、宮城交通の子会社である。
古川・石巻・気仙沼などの営業所を持ち、地域路線ならびに各都市から仙台への高速バスを運行している。 この記事は、10社共通交通系ICカードと非共通交通系ICカードを2in1できるカードを作るって話。チャージ残高も別々管理。いわばカード2枚重ねと同じ。 >>549
ミヤコーは仙台と隣接するエリアのみだな
来年春から石巻も対応するらしいが つーか、JR西のICOCAやJR九州のSUGOCAとかも統合しろや 改札にかざさなくても、カバンに入れたままで大丈夫なシステムにならないかな。 >>615
それは金を払いたない、大阪人にあわせとるんや。一般常識とは違うで。 これよりスーパーとかコンビニのポイントカード統一してくれよ
つくる気ないのに毎回聞いてくるアホ店員 >>510
Suicaの手数料が高すぎたから地方は独自でやらざるを得なかったんだろうが
お前何一人で被害妄想してんだ >>645
店員にしてみればレジの操作上は種類がなんだろうと「交通系カード払い」でしかないからな >>670
相互利用に入れていないローカルICとSuicaを統合するっていう話だぞ
Suica、PASMOやICOCAなどの入れている者同士の統合ではない
勘違いしてる奴らだらけだが >>1
スイカのバージョンがまたあがるのか
一番初期はペンギンが横向いてるやつで今のは正面向いてると思ったが今度はウインクでも始めるか? >>671
電車だって公共料金なんだからひと月まとめて後払いでもおかしくないだろ。
お前んちの電気代水道代は後払いじゃないのか?
途上国ではプリペイド払いみたいだが。 >>375
皆スルーしてるけど、何か頓珍漢なこと言ってると思うよ。 >>654
コンビニでチャージできるから他に大きなスーパーでもチャージ出来ればいいかな? >>142
君は補助金漬けなので無理だな…
ゆいレールでほそぼそとやっていきなされ いちいちソラチカ持ち歩かなくても良くなるならいいんだけどー
まあ、無理よね >>679
なるほど琴電や北鉄みたいな独自カードと統一するのか スイカで照会して不一致なら地方照会するんかね。昔グリーン券売機システムダウンさせる地方icあったんだが。今もう対策されてるだろうけど そもそもSuicaもICOCAもPASMOも三文字なんだろる 今でも10カードのオプションで地域機能付けてるカードあるじゃん?
あれとどう違うんだ? >>664
一日乗車券買うほどまで沢山乗らないし… 駅周辺のコンビニだと、「交通系で」で通じるけど、駅から離れたコンビニで「交通系で」って言ったら通じなかったw スイカは黒人差別に繋がるから問題になる
その辺配慮出来ないのが日本人らしい浅慮 地方行ったら駅ナカの自販機ですらICを使えない
後付けでIC決済機つけるコストが下がらないことには 交通系ICカード使えますのステッカー見て思うんだけど、なぜ福岡市内だけで3つも規格が乱立してるんだ?
他の地域は北海道で1枚、東海地方で1枚、関西その他で1枚というようにもっと広いくくりなのに じゃあ俺のイコカもモバイルSuicaにしてスマホで電車乗れるようになるの? >>447
横領云々は会社がOKといえば問題無しだけど
所得税的にはセーフなんかな? >>145
職場の近くのコンビニにあるは
電子マネー専用のセルフレジ ただでさえ既存でも他の交通機関つかった明細だすとバグがあるのに大変だろうな そういや3年程前に仙台の地下鉄でICOCAを叩きつけたらエラーが出たな >>58
自動改札からは出れないが自動精算機ならおk >>682
それは屁理屈や。
切符買うときは、券売機で現金で買うわ。 >>712
そうなんだけど、九州全体で1枚とかにまとめられなかったのか? >>527
そういうなんでもかんでも技術と言って逃げるけど
自ら技術の解説は何もしないとこが、中身がないくせにと透けて見えるということでは? これで遠鉄もスイカ使えるようになったら航空祭のとき楽だに >>581
喧嘩を売っているわけじゃないよ
技術的に可能かどうかを議論してるだけだよ
煽り文句に笑うことは、一緒に煽っているのと同じことになるので、
論点をずらすような発言に賛同しないようにお願いします >>705
マジレスするとJR九州の駅と
西鉄のバス停と市営地下鉄
3社のプログラム組むのが
電子マネー黎明期は無理だった >>537
>>544
中途半端が一番よくないと思う
もし、SUICAって名称を使いたくないのなら
共同で運用する会社を立ち上げて、統一マーク見たいなもの付けて
名称は各カードの使うとかしてほしいかも
例えば、スイカ (△)とかICOCA (△)みたいな感じで これってSuica以外では個々でやりとりして実現してることをパッケージにして売り出すってこと?
サイバネ規格のやつは16スロットあるんだよな? >>716
資料を提示したことが解説の代わりになるのでは
とりあえず、資料を読まないと話が先に進まないよ
中身が無いと分かるのであれば、具体的にどの部分で技術的に良くないのか指摘すれば良いのでは >>707
その理屈で逝くと現金以外で通勤定期や航空券
買う人全員アウトになるし PASMOが無能なのかSUICAが押さえ込んでるのか
Apple Pay に独占で対応してるからな
これで勝負決まった感は強い
かくいう俺もPASMO解約してSUICAにしてiPhoneで使ってる >>720
技術的や金の面でも無理があったのかもしれないな
JR九州とか金なさそうだし… 相互利用できるのなら、無理に統一しなくてもいいのでは? >>732
出先でオートチャージしてくれるようにしてほしい SUICAつかって交通・買い物をしているからまとめてくれるとありがたいな!!! さっさとやれ
光の速さでやれ
国はマイナンバーカードなんていうクソみたいなもんより
電子マネーカードを公共で配布すべきだった >>732
そもそも統一の話じゃないぞ
スレタイが紛らわしいが 消えるのは地方のバスとかの互換性がまったくなかったカードだけでは >>60
あほめ
電子化すれば預金封鎖が簡単になって
路頭に迷うだけだ
中国見てみろ
ある日突然にATMのディスプレイから引き出しボタンが消えるんだよw >>679
マジか
ついに東京土産のSuicaで北鉄バスや地鉄市内電車に乗れるようになるのか
飲みに行く時不便だったんだよな
あとは七尾線がICOCAエリアに入ってくれれば文句なしなのだがw >>732
一理ある
けど、統一して管理費用を抑えれれば、エリアを広げる費用に回せるのかもしれない >>743
WAONは反応が遅くで交通系に使えないらしい >>732
各社固有のサービス(ポイントとか)があるなら
統合するメリットはあるかな >>727
ならないだろ、その資料がどこかしらんけど
説明ってのはこれ読んどけってことじゃない >>742
地方のバスは金がないからあまり導入してないよ いっそのこと、パスポート・マイナンバーカード・保険証・各社のクレジットカードも一枚に統一すれば良いのかもしれない もう一層の事、全国でオッケーにしろよ
東日本と東海の境の熱海で買い直しで駅出なきゃならんし
毎回窓口に行って沼津から田町、田町から沼津まで買うのが正直恥ずかしい、ってか窓口の奴と顔なじみになりそうだわ 話は変わるけど、例えば、首都圏のイオンで、suica以外を使用やチャージする時の
金の流れって、一回、JR東と清算して、そこから、各ICカード発行各社と清算している
のかな?それとも、JR東は通さず、直接、各ICカード発行各社と清算しているのかな? >>750
地方でも県庁所在地とかの都市部だけだよね
田舎は定期券購入含めて現金しか使えない 即レス返したあとID追ってみたら触っちゃいけない人だったw >>679
非IC化地域にSuicaベースのシステムをパッケージ売りして導入促進するって話じゃないのか? >>29
停電したら電車止まるやろ。
気動車も信号が点かないと出発出来んよ。 >>749
>>305の説明で何が分かりにくかった? まず公共事業として電子マネーカードを配布する
これによってインターフェイスが統一されあらゆる場面で一枚のカードで事足りる
そしてそのカードに紐付ける金融機関は好きに選択できる
こうしておけばあっという間にキャッシュレスの世界最先端をいくことができたのに
規格絡みの話では日本人はホントに悪手しか打たない >>12
>>22
帰省した際、空港→宮崎市内でタイミングが合えば宮交バスを使う。
ビックリしたのは、なぜか交通系カードが使えるって知ったとき。
当時、仙台地下鉄は使えなかった(今は知らない)。
ただJRは使えないよね? >>43
東京の場合はパスネットを母体にPASMO
イオカードのリニューアルでSuicaだから仕方がないね 紛失した際の連絡先が一つで済むようになれば良いのかもしれない >>720
バス停ってプログラムに入ってるんか!
ぶっちゃけPASMOは「バス停(個別)」の情報は入ってないぞ。
もちろん普通にバスに乗って使えるけども、「整理券3番の人は220円な」
みたいにそれだけの単純情報で処理している。
だから多区間エリアでの「バスIC定期券」は金額式なんだわ。
要はバス停ひとつひとつに番号振ってたらパンクする。
システム的にその程度の容量なの。わかった? >>759
GoogleはOSタダでばら撒いて世界中のスマホやタブを牛耳ってる ICOCAからピタパに替えようと思うんだが乗り越し清算で残金ゼロできるんか? >>764
ちなみに大阪の地下鉄で京急バスの使用履歴だすとバグります。なんか会社により違うかもしらん。 95
長野市の職員と天下り
バス会社がいい思いしているんだろう 大分別府もバスにスイカが使えたぞ
それに比べて長野は田舎 >>29
ガシャンがある
鉄道系icカード にはエンボスないけど 首都圏の人が地方に行った時に不便に感じることを
解決しますカードなのか?
地方の人がsuicaのネットでチャージできるようになるのか
だれとくなんだ わしのTaspoはどうなるんかね? 何の役にもたたたないんじゃが 最初から券面のデザインだけ業者ごとに変えて、中身の規格は全部同じにしておけばよかったんだよ。 iPhoneがSuicaしか使えないからなwww東日本最強! もう交通系は全国共通で使えんじゃなかったの?
関西でも北海道でも九州でもpasmoだけで大丈夫だったけど… スイカとかパスモとかネーミングセンスのかけらもない。
関東人のセンスよw >>781
マジレスするとIC化が遅かった地域の方が追加コスト不要で
Suicaなど各社の実装を意識して導入出来てる
そういう共通化施策の前に無理して導入したはいいものの、改修費用が出せない零細が対応できずに死んでる >>751
それら全部を一体化した国民IDカードを発行してほしい。 とにかくオートチャージ機能とポイントを相互利用にしてくれ
それをしてくれたら、ブランドの統一なんぞいらん >>793
パスポートは海外で読めるかってのが問題になるから無理
マイナンバー、保険証、免許証は一本化されると言われてる
クレジットカードは微妙 東京メトロからPASMOを取り上げてSuicaに差し替えてほしい。全然システム化が進んでない。公共のものなんだから政府が主体的進めてよ。 >>801
PASMO連合からしたらSuicaが異端児だから >>777
スマートイコカって東京にはないの?
スマートスイカになるのかなw >>798
海外の読み取り機でも認識できるように工夫すれば良いのかもしれない Suicaに纏めると、JR東だけが儲かる。
こんなの他JRが賛同するわけない EAST END×YURI のDA.YO.NEから、ローカル版が出来て「懐かしの◯◯」の時にはDA.YO.NEしか残らない状態。 >>807
JRだけでも合同の管理会社を立ち上げれば良いのかもしれない
イオンも協力すれば良いのかもしれない 関西でもモバイルSuicaでオーチャージできるようにしてくれ >>799
流石に東京だな。
大阪では未だに現金決済が主流。
阪神百貨店のイカ焼き屋で並んでいたら、数十人の客で
電子マネーで決裁したのは俺一人だったw >>28
Apple Payは年会費かからないよ。 >>813
パスモもいるから100%ってのは>>799の嘘だぞ 出張族だけれど、SuicaとPiTaPaでチャージをいちいちする機会がかなり減りそう。 モバイルsuicaはGooglePay経由にすると無料
意外と知られてないみたいだな >>817
来月からJR西エリアでもポストペイ導入らしいからPiTaPaにチャージする必要はなくなるね >>818
無料と言うかViewカード以外でのチャージも無料
ただ、オートチャージや定期券Suicaにはできないしポイントも貯まらない
他社のカードでSuicaチャージでポイント貯まるところはないし
EasyモバイルSuicaの延長で考えればそこそこ得かもね まとめるって増えてるやんけ
そっちに移行手続きいるんだろ馬鹿か? >>32
長野は無人駅多すぎるんだよ。
Suicaじゃ対応しきれない。 使えないNo.1のTOICAから離れられるのは嬉しい >>323
技術的にはできる
札幌市がJR東日本に支払うライセンス料が高くてやりたくないだけ
多分連携すると市営交通乗車時の10%還元がなくなるか1%になる ICカード、ポイントカードが乱立してるのが経済の足を引っ張ってるのに
何でここまで放置してたのかね?>国会 >>4
これやった上で電子マネーも一本化してほしいわ 物理カードを持つならイコカとピタパ
持たないならモバスイとピタパ
が最強でしょ
ピタパはポストペイなんでチャージうざい人は必須、物理持つしかないが >>821
年会費1000円強は、田舎者でたまにしか使わない俺には高かったからな
Pasmoの残高なくなったらSugocaに変えようと思っていた俺には朗報だった モバイルSuicaでええわ
西日本の民みたいにカードなんてめんどくさいわ 何でもかんでもスマホに集約すんの怖いわ
もはや外資のスマホしか売ってないわけだし
まぁ日本資本でも他国から送られた工作員社員だらけな気がするけど >>821
モバスイはVIEWカード以外で登録なら年会費要るだろ? >>825
知ったか乙!
導入しないのは改修費用が掛かるからだよ
それはJR東日本に払う金じゃない
Suica各社への対応は交通系ICカードに紐付けられてるIDの振り直しが必要になる
共通化後に導入なら空き番地に自分のIDを降ってしまえばいいだけだが
そうそうに導入した会社は自分の使ってるIDと既存のIDに重複が発生するんで、その辺の
システムを全部組み直さなきゃいけない
PASMOがSuica以外の交通系ICカードになかなか対応できなかったのも
その改修費用を出せない参画企業が多数いたから 統一しないからこそ競争が生まれて切削琢磨するんだろ
一社独占市場になったら殿様商売で好き放題決済手数料上げられまくって結局店のコストは消費者に返ってくるわ >>820
今でもPiTaPaのオートチャージ設定しているから、JR西に乗るときも滅多にチャージしないけれど、たまにチャージするのもなくなると思うと楽だね。
さらに、SuicaとPiTaPaをまとめられると、枚数減るし、干渉するから重ねてカードケースに入れられないのもなくなるし、かなりいい。 >>4
日本のガラパゴス根性な
超鎖国閉鎖性
そもそもfelica自体が日本しか使えない糞仕様 >>843
鉄道なんて競争しようがないだろアホ
こういうのは統一して利便性を上げるもんだドアホ
この馬鹿もガラパゴス脳だぜ >>849
そんなふざけたもんもんある訳無いやろと思ったらあったわ
ごめんなさい >>629
例えば客の所持カードがSUGOCAだとする
関西へ行った時コンビニでSUGOCAで支払う場合「SUGOCAで」「交通系支払で」と言えば「正解」
恥ずかしい場合がコレ
→SUGOCAカードを使うのに「ICOCAで」と言ったり、見栄を張って「Suicaで」「PASMOで」と言うと
レジ画面には支払い使用カード名称がハッキリ「SUGOCA払い」と出るから「嘘」がバレル
支払いは出来ているので、店員は何も知らない振りしてくれているが、内心は「うわ‥」と思われているに違いないという件 >>847
都市圏の通勤時の改札は他のNFC規格だと捌き切れない可能性があるから仕方ない。。。 博チョンだけどずーっとモバスイ使ってるから何が良くなるのか分からない(´・ω・`)
何が良くなるの? >>852
わかっている人ならいいんだけど、ときたま、「SUGOCAで」と言うと、
何それ?と言われ、待たせる時があるから、トラブル防止の為に、各交通系IC
の名前で言うんだよ。 関西で買い物はiD、交通系はPiTaPaにしてるけど
ICOCAしか使えない店たまにあってApple PayのSuica使ってるけど「ICOCAで」って言ってもバレてんの? >>843
お前はJR東日本より近畿鉄道が安かったら大阪に引っ越して近鉄カードを作るのか?
お前は馬鹿過ぎるから回線切れ 俺のビックカメラのviewSuicaは3ヶ月ほど電車に乗らないとロックされてしまう。 >>2
上位互換だろ
SuicaもICOCAもPiTaPaもTOICAもnimocaもSUGOCAもはやかけんもKitacaも
その他諸々の読み取り機で使える >>575 ニュースを見る限りでは、北海道のインフラ系のていたらくは笑いも出ない。
正にこれこそ、親方日の丸。 >>859
交通系なんか大体イコカとかスイカみたいな名前なんやから
変に気使わんでも分かると思うけどな 御殿場線もスイカ使えるようになるのか?
神奈川県西部に住んでるけと不便なんだよ。たまに静岡方面行くと。 >>58
東京から沼津行きに乗ったら、沼津で出る時どうするの? octopusとかopalとか、T-money とか
各国にはその国の代表的な交通カードあって
それが乱立してるなんて日本だけ
どーなっちゃったの日本?
キャシュレスも交通カードもグチャグチャ >>842
知ったかはてめーだ
確かにIDの割り当てに改修費用がかかるのはその通りだが、それ以前にSAPICAは暗号方式がSuicaと違い独自で、IDの割り当てにJR東日本へライセンス料がかかるんだ
SAPICAは総務省のカネ、Suicaは国交省のカネで別々に作ってたから暗号方式が違う
Suicaに合わせると総務省のカネで作ったSAPICAの開発が無駄になる
また、SAPICA導入以前にウィズユーカード時代に地下鉄の乗車料金引き上げる代わりにウィズユーカードで10%のプレミアつけて、札幌市は乗車料金維持するため、それをなくしたくねーんだ
SAPICAは改修費用以前の問題なんだよ 広電はicoca使えてSuica使えないが
どうなるのだろう >>421
かつての回数券の替わりで1000円チャージすると1100円分になる
Suicaはゴミ Felicaに入れられる交通系を選べるようにすればいいだけなんじゃねーの?
定期利用とか普段使う沿線での利便性を優先してJRの付加価値的なものは一部手数料方式にするだけでいいじゃない 西瓜最強だけど
名前はいこか、すごか、きたかが秀逸
>>187
フイタw なんかずいぶん荒れてるな
鉄道系の話だからヲタさんとかがいれば荒れがちになるんだろうか
いずれにしても冷静な話はまた明日だなこりゃ、さいなら KitacaとTOICAとPASMO
こいつらは確実に不要
関ヶ原より東はSuicaで十分
モバイルSuicaとかいう、おサイフケータイの仕様を逆手に取った独占を独禁法で指導しろ
あと、PiTaPaはこいつらプリペイドの雑魚ICとは次元の違う利便性を持っているから、廃止は禁止だ >>847
第一号は、香港のオクトパスじゃなかったかw >>4
Suicaの手数料、横浜交通局は10億円ぐらい払っているらしいぞ ちょうど東京に上京した時期にSuicaが始まった。そんなこと知らずに切符で電車乗ろうとしたら、
駅員さんに「Suicaにしないのかい?」って聞かれて、そんなの知らなかったです。便利ですね。って言ったら
「やっぱり切符が一番だよ」と返してくれたのが、今思うとすごい考え深い >>187
交通IC全部捨ててコレにしたいわ
好きやわ >>880
客がSuicaを利用した時の手数料の事? モバイルSuicaによるおサイフケータイの交通系独占は確実に日本の電子マネーの発達を阻害している こんなんより何度も利用しているコンビニでは
オートチャージできるとかやって欲しいわ >>880
現金で切符を販売するコストに比べればはるかに安いのでは?
あっ、でも切符は数円割高で売ってるな。 それをまとめられるカードがさらに出てきてマウントの取り合い 地域によってはJR東日本でもSuica未対応地域あるじゃん
新幹線も停車するような駅ですら 既に相互利用されてるICカードとは関係無いだろ
勘違いしてるやつ多いけど
スレタイが悪すぎる 日本に存在する全ての電子マネーを統一して欲しいね。 昼休みの混んでるコンビニレジで、
硬貨何十枚ともゆっくり数えながら出すBBA
○意覚えるわ >>892
もしやったとしたらナマポ対策には良いかもね
行動がかなり把握出来るから とにかくコンビニの「使える電子マネー」に交通系が10個くらいスペースとってるからな
アホかと 新しく投資するより、既存のものが導入されていない地域をどうするか考えないのかな >>895
トイレ借りるのならレジの店員に断らなくてもいいぞ 規格の統一ができた試しのない国よね日本はさ
お互いに足を引っ張り合って自滅していくのよ nimocaが可愛くて好きなんだが
スイカとかいうクソペンギンに統一されてたまるか 道民だけどSAPICAとKITACAを統一してくれてiPhoneで使えるようにしてくれるなら最高だわ 規格は各社別なのに、実際にシステム構築してるところは
同じところだったりして・・・ ポストペイに対応しろよ
チャージとかクソ面倒なんだよ やっと統一してくれるのか
重い腰を上げて俺も一枚持つことにする >>893
スレたてたバカが内容理解してないんだもん なんで「規格」を乱立させるんだろうな老人経営者達は まとまりがなくて、共産圏に負けてる日本
政府と経営はバカの集まりだな パスものオートチャージにしてたけど
クレカの限度額までいってて
チャージできなくなったw ICカード乱立はデメリットだけじゃないわな。発展性、柔軟性がある。
くわしいコスト、手数料みたいのが表にはでてこないから、ひとつにまとめてくれよ、っておもうが
suicaのシステムをそのまま導入したら、負担は利用者にはねかえってくるんでないの。 地方の私鉄だと
@自社のICカードとSuicaなどの全国の交通系カードが使用可能。但しバスの車内のチャージは自社のICカードのみ。(例・静岡鉄道/静鉄バス)
鉄道は一部駅の券売機や窓口で対応。
A自社のICカードのみ使用可能で、他社カードがは使えない。(例・遠州鉄道)
BICカードが未導入。自社の磁気カードか紙の回数券。(例・東海バス)
Aの場合は@と同じにして、Bの場合は、Suicaを新規に導入して、自社のSuicaを発売。
ただ、地方の私鉄は経営が厳しいから、Suica導入のための資金がない。
Suicaの設備投資とSuicaの加盟金の負担を国がどこまで面倒を見るかだ。 長崎スマートカードだと積み増しは現金のみだけど11%還元だからなぁ
他にこんなに還元してくれるカードってあるの?(´・ω・`) >>921
日本人としては、VISAに手数料を持ってかれるより
Suicaに纏まった方がいいだろ。 >>841
GooglePay経由ならどのクレジットカードでも無料 >>927
マイナンバーカードと一体化いいね
こら便利になるわ 福島交通に全然互換性のないNORUCAというICカードがある
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
警察官OBは定年退職すると
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで3〜5年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官OBは、最も卑劣な売国奴です
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の犬です
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の社長(金持ち)は
そんな警察官OBをトコトン馬鹿にしています
「警察官OBは使い捨ての犬ニダ!」なんて言ってます
それでも警察官OBは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権(天下り先)を守るために
重大な犯罪行為(賭博)を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです!
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に甘い「親韓政治家」は
次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
自分の選挙区の政治家さんたちが
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 出張で愛知や奈良に行ったときコンビニでSuica出して「交通系電子マネーで」って言ったんだけど
その地域の人ってやっぱ「交通系電子マネーで」って言ってるの?ちょっと面倒な言い方だよね >>935
Suicaで!でいいんだよ。Suicaは、コンビニバイトなら知ってるから。
田舎の度合いというか場所によって、ICOCAが迷うレベル。 地元の交通系はモバイル版がないので、モバイルスイカ使ってる。 はやぶさの車内販売のお姉さんに、「PASMO使えますか?」と聞いたら、不安そうに「試してみます。」と言われてカードをタッチしたら、「使えました。」と安堵の表情を見せました。 >>940
それな
アメリカか中国くらいの広さならともかく
こんな狭い範囲で別規格とか、どんだけアホかとバカかと >>944
真面目な話、政府主導のマイナンバーで日銀がSuica規格で統一すりゃいいんだよ。 >>19
安売り店の
トライアルカードと一緒にしてほしい。 >>2
これ
他は無くして一つにする、とは書いてない
今だって相互利用できるのだから増えただけでは余計ややこしくなるという不利益だけ >>950
その手のマヌケには「俺が使ってるから」以外の理由はないw >>932
岐阜バスのayucaも同様で14年前に補助金交付の条件としてICカード化を実施
させられた。
因みにICカード対応の料金収受器の価格は500万円。 そもそもなんてJRのくせに何種類もちがうんだよ
新幹線の予約サイト等もそうだが
国クソ鉄が ガラパゴスの国の中にまた更にガラパゴスを乱立させてんだからな >>957
池田(現三好町?)のコンビニでICOCAを使った記憶があるんだが・・・俺の勘違いか? 最初から全てを一本化して「海外」でも使えるようにしろ!!!! >>945
米国や中国どころか、東日本+東海はJR北海道と比べてそれほど広くもない。 nimocaが可愛いから欲しいけど、近くに変える場所がないし
西鉄バスも西鉄電車も乗らないからどこでチャージしたらいいのかわからない もしかして、またSONYが足を引っ張ってるんじゃねえだろうな?
日本発の規格化・標準化でいつも邪魔をする糞会社が >>956
そりゃJRグループとは言うが資本関係はないからな
好きなようにやるよ こういうスレで見る日本遅れてるって何なんだよ。
選択肢が沢山あるうちが使用者メリット大きいのに。
フィリピンなんか戦争状態で、常時10%キャッシュバックの電子マネーとかあるぞ。 >>940
出入りの組み合わせが
増えすぎて無理
割引とか含めて全出入口パターンの
料金マップもってるんだそ >>969
横領にはならんが、脱税にはなりそうな気がするな・・・w
その辺、専門家としてはどうなんだ? >>956
予約は大元のシステムは共通だからな
ユーザインターフェースに違いがあるだけで リリースには「交通系IC カードがまだ導入されていない地域」って書いてあるんだから
今の時点でICカードが全く使えない会社の話だろ。
>>951
数は増えないよ。
あくまでもSuicaを新しい会社に導入するだけで、全国相互利用カードの数は10のまま。
その会社は当然他の全国相互利用カードが使えるようになるし
首都圏のバスポイントのような、その会社独自のサービスは
この新型Suicaでできるようになるってことだろ。 大阪人のワイとっくの昔にSuica使い
iphoeに登録して紐付けクレカからオートチャージできる心強い見方
ICOCAはチャージが駅じゃないと無理&コンビニだと現金必須で役立たずでポイー 車の免許証で良いじゃん思ったが車の免許取得してない人もいるから免許証は一生無理か? 電車やバスは月1回利用するかしないか、しかも短距離。買い物は近所のスーパーかドラッグストア。
まーったくいらんわ。 本当に、日本って変なとこは統一しないからな
そのくせ民放はどこ見ても一緒だし
アメリカの州みたいに地域ごとに法律が違うわけでもないし >>962
スイカと提携してるから、スイカが使える範囲なら使えるんじゃないか?
JRのICカードチャージ機能が付いた券売機でもチャージできたよ ソニー利権のゴミなんか廃止しろよ。
クレジットカードのタッチ決済で電車乗れるようにしろや。 >>983
改札通過の処理時間が問題だ
JR束がやったような開発をしないと無理 >>984
必要は改札だけなのかもしれんが、かっぱ寿司でも吉野家でもWAONの遅さにはイラつくわw >>985
開発してしまえば、小売店に横展開できるのはいいね。 >>755
返事がないと思ったら・・・
聞くは一時の恥という言葉もあるから、素直に聞けるようになりなよ モバイルSuicaにSuicaエリア外の定期券搭載出来ればなあ
リリース内容見てすげえがっかりした悲しさ >>4
各社はそれぞれが甘い汁を吸いたいから独自規格で囲い込む事が起きるのだよ
解りやすい例がソニーの各種メモリースティックやvita専用メモリカード >>962
チャージは、相互利用可能なICカードのチャージ機で可能ですよ。
購入は、直接買うしかないですが… Suicaに一本化しても、JRの会社間をまたがって乗車出来ないところを直さないと問題が解決しない。
東海道本線の函南(JR東海)⇔熱海(JR東日本)がよい例。
熱海から西に行く場合は、切符を購入して乗車。
定期券もSuica、TOICAではなく、裏側が磁気の紙の定期券。
JR東日本管内から三島、沼津で下車だと、自動改札機でエラーになって、精算窓口に行かないと改札から出られないのて、精算窓口が長蛇の列になった。
JR東海も考えて、東京山手線内からの場合、自動精算機で対応するように変えている。 一般クレカに紐付けでオートチャージしてくれりゃ問題ない >>992
知らずにそれやったわ
横浜から東海道で沼津まで
運賃計算してSuicaにチャージしてあったのに改札通れなくて現金で払えって言われた
駅員も対応うんざりって感じで態度悪いし最悪だった それはさすがにJRの旅客を一本化しない限り無理だろ 交通カードがSuicaにおまとめされて、Edy,Waon,iDなどが、どれかにおまとめされると、1枚のカードで、コンビニなどの支払い、交通料金の支払いが可能となり、超便利になる。 それよりいいかげんSuicaのペンギンに名前付けてやれよ
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