【全てSuicaに】地域交通系ICカード、Suicaに“おまとめ” 21年春にも一体化
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JR東日本は25日、Suica(スイカ)と各地域の交通系ICカードを1枚のカードにまとめられる「地域連携ICカード」を2021年春に投入すると発表した。ソニーイ...
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https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00489712
プレスリリース
Suicaと地域交通ICカード機能を併せ持つ2in1カード「地域連携ICカード」実現の取り組みについて[PDF/142KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180920.pdf 壮大な金の無駄遣い
最初からわかって、コレやっているのも悪質 >>199
現金持たないって1円も持ってないと思ってんのか?
あたまわりーなおまえ論点も違うし
現金持っててもSuica清算出来ない不便さには変わりねえんだよアホ >>188
俺は銀行の暗証番号もクレカの番号も
誕生日に統一していてすごく便利 >>194
ヌルッとKANSAIは終了状態(´・ω・`)
カードも死んだし、3dayチケットなど1日乗り放題乗車券も死んだ(´・ω・`) >>192
関東でもバスでsuica使えなかったことがある
3年前かな
今は知らん イコカをモバスイみたいにできるん?
だったら助かるけど ぶっちゃけ暗証番号を誕生日とかにしていると、重大な過失みたいな事主張されて、盗難時に補償されない可能性がある >>184
売店でもSuica使えたけどなぁ
まぁSuicaで買い物したのは駅ビルや大きい店舗やコンビニだけだけど
唯一不便感じたのが広島の地下鉄
残高不足で改札通れず精算機でチャージも出来ず、窓口で現金で払った
統一されたらそういうのもなくなってめっちゃ便利だろうなー >>125
三木谷アレルギーwww
そんな奴居るんだwww 今夏東北旅行したら交通機関全てICカード使えなくて困った
ああいう格差なくせよ >>215
地方はは未だに自動改札すら無い地域のほうが多いぐらいだろ >>186
そういう約款になってるからな
切符は契約書なんで買い物と同じ扱いにできない
んでエリア内でICカードを使うという条件で契約書をあとで書いた扱いにする、というだけ
それはICカードの購入時にその約款に同意したから買えた、ということになってる
エリア外にでるならそもそもその契約特約の範疇外、つまり契約違反したのはお前、という理屈
文句は法律を作った国会に言ってくれ ウチの県は私鉄ならICOCAとかSuicaが全ての駅で使えるのに
すぐ横を並走するJRはICOCAもSuicaも使えないおかしな事態になっている >>215
去年東北行った時は仙台とか山形はSuica使えたよ >>186
それ不便だね
お店に精算機を設置できるなら、全駅に設置すればいいのに >>82
てゆーか、ただの共通化の一環だけなのに、JR西が近畿圏でPiTaPaポストペイを導入した事を、 PiTaPaへ白旗を揚げた とはいわないだろw ヲタ脳は二者択一でしか考えられないのかなぁw 今や新幹線もSuica一枚で乗れるからな
本当は電子マネーを含めて全部を統一して欲しいが
それは無理だしな 既にSuicaと連携してる交通系は、これまで通りSuica連携で
連携してない交通系ICとガッチャンコできますな2in1と
スマートフォンでも既に行われている2種類のFeliCaがインストールできますのカード版と >>227
10月からだっけ?JR西でポストペイ使えるならオートチャージ切ってもいいな SUICAとかICOCAとかすべでICが綴りに入るように名付けられてる
SUGOCAはかなりアクロバティックにICいれてるんだよなw >>214
居るよ
三木谷アレルギーも禿アレルギーも
お得なとこで使えばいいのにな 独自路線というか劣化コピーというかのイクスカの行方が気になる
てか全県でカード使えるようにしてくれ >>41
どうすればいいの?
なんかビューカード捨てられる予感 >>220
熱海まではJR東日本、函南からはJR東海なので、紙の切符が必要 そもそも地方って基本的に交通系カードいらないからなぁ モバイルスイカで全部まかなえるようにしてほしいわ。ローカルのバスだけ別のICカードとかアホかと 地方有人改札だって、Suicaなら駅員がスマホかタブレット一台持つだけで決済できるだろうにな
って言うか、Squereみたいに、スマホ(タブ)同士での電子マネー決済が流行らないのは何でだ?
中小商店が簡易にfelica系決済できるようになればいいのに、楽天あたりやってくれんか やっと俺の ITAPPY で、JRに乗れるようになるのか 各種ポイントカードをまとめるカードと端末作ったら儲かるよね 名古屋民には関係ない?
もうJR名鉄地下鉄バス全部乗れるもんな ん?Suicaで名鉄や地下鉄の定期が作れるようになるの? ポストペイに統一してよ
この時代にいちいちチャージとかアホかと
pitapa式がラクでええわ こないだ吾妻線の駅に行ったけど、
ジュースの自動販売機でSuica使えるようにする前に
電車乗るのにSuica使えるようにしろと大声で言いたくなった。 ポイントカードにまとめるんじゃなくてアプリでスマホにまとめるだわ 各カードごとに分かれたポイント付与を統一するのなら凄いわ >>91
こんなところで得た情報で情強気取れるって素敵やん >>204
プレゼント送りたいから誕生日おしえて。 知らない土地でまず運賃表を見上げてそれから券売機で切符を買う手間がなくなるのは助かる 今はapplepayでチャージも楽だけど、もう少し限度額上げれないもんか >>252
海外で鉄道を受注する人たちは、そういう細かいところまで見ているのかもしれない >>240
エリアを広げすぎるといろいろ不利益が出るぞ
鉄道会社側は経由の補足ができないから常に最短経路で切符を計算される、それはこっちにはどうでもいい
あとチャージ上限より高い区間ならどうするとか
使う側にとってはまず長距離でも途中下車ができない、これは乗換駅で少し休憩したいとかの時に困る
あと振り替え輸送が不可、これは上に書いたが事前に降りる駅を定めることができないんで
事故とかで止まっても俺はあそこまで行くつもりだったんだーと主張することができないってこと
関西では客がうるさいせいかやってるみたいだがそれもエリアが広がったら無理だろ
あとは切符がどこまで乗っても当日限り有効になるとかだが、いまは夜行も無いしな
最後は技術的な制約、エリアが広くなるとその分いろんな鉄道会社経由のルートが実際に乗るバカはいなくても可能になるってんで
そのルートすべてを瞬時に計算するプログラムを組むのが困難、いまいろんな会社で同じカードを使えるのはエリアに制約をかけてるからなんやね
ま、すべて満足する規格ってのは無理ってこった
いっそ規制でエリア自体はシームレスだけど100kmまでの短距離にしか使えませんと
やってくれた方がよほどわかりやすかったのにな 地域連携カードがあればスイカいらんのか
JREポイント作ったりしてる東がスイカ捨てるわけないし
どうすんだ? >>10
あたりまえだろ?
お前ら働いたこと無いだろ。
まぁ、共産党員は働かなくてもウハウハだからな。 >>251
確かに後払いは楽
あとで管理もしやすい
しかし
前払いで20000円くらいしてくれるのは鉄道会社からしたら手放せないとおもうな >>251
pitapaはラクけどやる気なさすぎなんだよな
JRはチャージでしか使えない上チャージ分は他に使い道がないっていう糞仕様
JR西がやっとポストペイ対応になる予定だけどそれでも使いづらすぎるわ PiTaPa専用自販機とかまだあるし、近鉄駅構内のくせに
PiTaPaの機械の使い方知らず、icoca操作して「使えません」という
店員がいるのも確か
PiTaPaは除外というか関西私鉄だけiDで改札も通れますってことに
なるんだろうな フェリカは全てのサービスを1枚で済ます事は技術的に可能。
交通系だけでなく、エディとかも全部1まいにしてほしい。 >>271
統合するかどうかは技術の問題ではないからねぇ。 >>262
>チャージ上限より高い区間ならどうするとか
チャージ上限を上げれば良いのかもしれない
>途中下車ができない
乗り継ぎの手続きのように、時間内に再度乗る際は割り引けば良いのかもしれない
>振り替え輸送が不可
最終的に降りた時点の情報と時刻間の情報を元に精算すれば良いのかもしれない
そもそも、それだけできない理由を探せるのであれば、できるようにする手段も探せるのでは いや、PiTaPa便利過ぎるから、東の蛮族だけでやっておいてくれ
TOICAはまじ不要 バスみたいにどこの駅から入ったかの入場チケット受け取って降りる駅に設置の
「全ての決済方法網羅してるぜ」
の端末で決済後出場チケット受け取れるようにしてくれると助かるんだけどなぁ >>276
Apple Payはスイカしか使えないじゃん
今の所 Suica、TOICA、PASMOは統一したほうがいいね
ICOCAはPiTaPaが吸収するわ >>275
felicaの設計上それはかなり難しいと思う
やるならICカードの新規格を導入しないといけないと思うが
日本以外でfelicaをスマホに積むのに相当時間がかかってる時点で
ガラパゴス規格を開発する会社が出るとは思えない
自分が上に書いたけど今のSuicaも20世紀使用なのにろくに完全されん >>235
モバイルSuica使うならビューカードは相当得だと思うがなど。
ビックカメラカードならビックカメラで買い物すれば年会費がかからないし、
Web明細ポイントを受ければ毎月50円分ポイントが貯まるからカードの年会費は賄える。
なんと言っても定期券でのポイント還元が大きいからサラリーマンにはうれしい。 >>258
既にファミレスに行ったときスキミングされてるのに気が付いていないと見た >>282
×完全されん
○改善されん
どうでもいい訂正 >>29
最強なのは物資だぜ
カネなんかケツを拭く紙にもなりゃしねえ >>279
なくすと日本の端から端までの3倍の料金もらいますが >>282
使用停止を掛けられたカードの情報を各駅のサーバーに送れるのであれば、事故区間の情報を元に精算できそうだけど、具体的にどの部分が難しそう? >>24
残額から手数料220円引かれた額+デポジットの500円が払い戻される
残高が0円なら手数料0円で500円戻ってくる
0円近くまで使い切った方がお得だそうだ >>269
そこまでするほどではないどうでもいいことだから。 >>264
Edyはスーパーで奥様のハートを握りつつある 今のところ使ってる優先順位は
iD > PiTaPa > nanaco > suica > QuicPay > Edy >>290
実はあれ、1日1回送ってるだけで都度通信はしていない
紛失してもチャージ残高の補償はできません、となってるのはそういう理由 PiTaPaにお買い物用電子マネー乗っけられるなら他は要らんな 利便性は圧倒的にPitapaだけどクレジットも作れない貧乏人やクレジット否定派が多過ぎだったなー
Suicaにするのは勝手だけどPitapaは残してほしいわ JR 東日本区間から普通列車乗ってJR 西日本区間に行く場合は
どのみち切符買わないといかんのやろ?
めんどくせーな。 >>41
どういうこと?俺のアンドロイドに入ってるモバイルスイカじゃもう遅いってこと? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています