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【自動車】日産が「ノートe-POWER NISMO S」を発売★2
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0001自治郎 ★
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2018/09/26(水) 19:21:16.95ID:CAP_USER9
日産自動車は2018年9月25日、「ノートe-POWER NISMO」のパワーアップバージョンとなる「ノートe-POWER NISMO S」を同日より販売すると発表した。

このモデルは、ノートe-POWER NISMOに搭載されていた最高出力109ps、最大トルク254Nmのパワーユニットを同136p、同320Nmへと、最高出力で25%、最大トルクで26%向上させている。

パワーユニットの出力向上に合わせ、ノートe-POWER NISMO Sではドライブモードを4パターンから6パターンに変更。「S」と「ECO」の両モードにも「Bレンジ」が追加された。SモードでのBレンジ走行はよりメリハリのある加減速が味わえ、高速道路やワインディングロードなどで優れたレスポンスを発揮するという。

補強を加えたシャシーはノートe-POWER NISMOと同一。フロントクロスメンバーやフロントサスペンションメンバーステー、前後のトンネルステー、リアのサスペンションメンバーステー、テールクロスバーなどで強化している。タイヤはサイズ・銘柄ともに、こちらもe-POWER NISMOと同一の「ヨコハマDNA S.drive」が装着される。サイズは195/55R16となる。

装備は基本的にノートe-POWER NISMOと同様だが、メーカーオプションだったLEDヘッドランプが標準装備となり、「NISMO」のエンブレムの末尾に「S」が追加されている。

ノートe-POWER NISMO Sの主な装備は下記の通り。

【ノートe-POWER NISMO S専用装備】
・NISMO S専用エンブレム(前/後ろ)
・LEDヘッドランプ

【ノートe-POWER NISMO S/ノートe-POWER NISMO共通装備】
・専用フロントバンパー
・ヨコハマS.driveタイヤ&16インチアルミホイール
・専用エキゾーストテールエンド(テール径:85mm)
・専用アルミ製アクセル/ブレーキペダル
・専用アルミ製フットレスト(nismoロゴ入り)
・専用チューニングコンピューター(VCM)
・専用サスペンション
・専用フロント強化スタビライザー
・専用ボディー補強(フロントクロスバー+フロントサスペンションメンバーステー<トンネルステー>+トンネルステー+リアサスペンションメンバーステー+リアクロスバー)
・専用車速感応式電動パワーステアリング
・e-POWER専用ファインビジョンメーター(nismoロゴ入り)
・専用スエード調スポーツシート(nismoロゴ入り、レッドステッチ入り)&ドアトリム

価格はベースモデルのe-POWER NISMOより18万3600円高の267万1920円で、レカロシート付き車は294万1920円となる。(webCG)

2018.09.25
https://www.webcg.net/articles/-/39506

ノートe-POWER NISMO S
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/5/730wm/img_654878cedfd74dae6863e09a9c1c4e5d82495.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/3/730wm/img_131e27c5b16693bdf386a41fd4af29c2847800.png
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/e/730wm/img_2eb2ebc2cbfea7ec5e4d8cda41739174885837.png

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537870534/
★1:2018/09/25(火) 19:15:34.82
0002名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:22:15.95ID:XzK3CHRI0
出落ち
0004名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:23:11.03ID:RPmj883I0
だっさw
キモヲタのPCかよw
0008名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:24:10.06ID:iWjEl5zf0
最低地上高は?最低地上高は何ミリなの!?
0009たつお
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2018/09/26(水) 19:24:23.62ID:j8GNm5OM0
>>1
お前らマジこれから超車かいやすくなるよ↓



天才↓

↓『小説掲示板』で《《絶賛》》された(←※『本当!』ですよ!↓)

↓ぼくの

『戦争をなくして世界を豊かにする方法!』↓(人類社会のルール変更)(世界最高税率統一)

http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&;no=10099&p=8
0010名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:26:38.08ID:84VVQ6Zt0
>>7
これを見るたびにマツダが気になるw
いや買わんけどさ
0011名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:27:49.85ID:g3dENdYI0
日産を目の敵にするやつが必ず出現するなw
この手のやつは必ずと言っていいほどアイサイトヽ(´ー`)ノマンセー
0012名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:28:29.12ID:7oJiUM9y0
こんなファミリーカーよりシルビア作れよ
0013名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:28:42.00ID:91ClbL490
キューブe-Power 早う
0014名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:30:06.55ID:CCTSNwJ40
>>7
エアコンつけた燃費も出して欲しいな
低燃費車ってエアコンつけるとガタ落ちするから
0016名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:31:10.78ID:NrSq5jxa0
カッコがなあ、、、
0019名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:31:59.92ID:rU3shjuF0
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します!
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう!

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰  「景品交換所」という聖域にメス 

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・

#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b  魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456

↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0020名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:32:37.53ID:rU3shjuF0
立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん

【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677

蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575

「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる

鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499

報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056

徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html

前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ

https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.9629+67
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0021名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:33:03.42ID:rU3shjuF0
売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ

https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由

【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752

石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている

青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360

石破は在日から違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから

ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
ここまで空気読めなくて人心というものを理解できない石破はサイコパスだろう。石破は泣き喚く赤ん坊みたいに自分勝手な主張ばっか!その姿勢が国民に嫌悪感を与えているという自覚ないのか?
あと、ネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様

新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている

https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹  小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹  このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる

鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
.
.+289679
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0022名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:33:27.22ID:rU3shjuF0
>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場!
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/

引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの?!これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは

浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲

先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔からパクる上にやり方が卑怯

↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪しないといけないのに下の者に謝罪させて逃げようとしている安室は最低すぎる
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された

http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し →「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

特別扱いで免許とった安室最低

東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)

http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html

安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.9+32+7896
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0023名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 19:33:41.56ID:JfIGkFfn0
速い速い言う割にはスポーツカーにしないのは
何か理由があるんだろうな
0029名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 19:42:35.30ID:NkqlBnYZ0
>>5
ほんとそう思う。このての車でMT設定がないってありえない。
0033名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 19:49:22.59ID:zCLzLOo30
こんなもん買うやつの気がしれんww
クソ高くて高燃費ww
0034名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 19:50:05.46ID:mc3ms68/0
120万円くらいなら買ってもいい
0037名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 19:52:04.48ID:Vngwal3F0
>>23
60km/hまでは結構速いがそっから先は急激に遅くなって100km/h超える高速走行ではカスになる
0038名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 19:53:24.53ID:H40WO8S10
>>23
スポーツカーにするにはハイパワーモーター、大容量電池が必要
→重くなる
→ただの直線番長が誕生
0039名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 19:55:24.83ID:H40WO8S10
>>37
高速走行に対応させると電池がヤバい勢いで減る。
そのため、電池の容量を増やさなければならないし、電池を冷やす装置も必要
どんどん車が重くなっていく。
2tのポルシェ911が誕生する
0040名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 19:57:10.97ID:/Pl693iN0
>>23
最高時速が140km/hなので、出足が良いだけで車としては軽自動車クラスの性能
0041名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:00:49.11ID:etJb2QGk0
e-POWERは結構減速度が大きくてもブレーキランプ点かないから
極限までブレーキ踏まないのがかっこいいと思ってる奴が運転する車の次くらいに
後ろにはつきたくない
0042名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:06:42.06ID:gbYqrD3Q0
>>41
あの回生ブレーキはイラつく
0043名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:07:10.22ID:gwxlz/XV0
>>40
それだとアルトワークスの方が総合的によさそうだな
0044名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:10:13.19ID:rckipJe20
この車ってカタログ値と実測値が余りにも違い過ぎるって話題になった車?
それとは別物?
0045名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:10:24.67ID:CdbhSk9W0
100キロ加速はランエボやインプが約6秒
ここら辺が国内最速クラスでそれより速い
GT-Rだけは別格で4秒

外車も入れると3秒台のスーパーカーは別格として、勝負になるのはゴルフRやメルセデスのA45とかBMW M2とかになる
まぁ3台とも4秒台中盤なのでノートより一歩速いけど、半額の車が勝負になるとか面白い
0046名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:11:12.77ID:dT/hIu/40
で、この車はどんな不正をしてるの?
0048名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:14:41.55ID:rJftukYi0
>>46

ミニ四駆流行った頃改造モーターあったじゃん
あんな不正じゃね?
0050名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 20:16:04.38ID:5PyiOD3g0
もはやノート、セレナ2車種のみのメーカー…
0051名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:18:18.32ID:1DCPRw610
>>7
これほんとうなの?
俺ノートだけど30km/リットルくらいは走ってるように感じるのだが
運転モードはエコにしてる
0052名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 20:21:54.17ID:beRCF0rb0
理系で水素社会を推進するような研究成果を出すのは馬鹿
無駄飯食いの商社儲けさせるだけ

理系がやるべき研究は自宅の屋根のソーラー発電で電気を
全て自給できるようにする研究や自宅で水から水素を作っ
てエネルギーを全て自給できるようにする研究

要するにエネルギーを無駄飯食いの商社を介さずに得られ
るようにする研究

トヨタのミライを出すのは自宅で水素を自給できるように
なってからでないとダメ
そこを理解してない理系が以外に多いことに驚く

もしあなたが水素社会を推進するような部署に配属された
ら、重要なデータを見なかったことにしてスルーしたり文
系男の真似して毎日会社でぼけーとして給料貰っとけ
どうせ特許は会社の物だし

ちなみに、ソーラー発電のウチはこの夏遠慮せずにエアコ
ン使ったが電気代0円どころか5万円貰える(既に原価償
却済み)

鼻クソみてえな銀行の利子よりずっと多い
皆で太陽光発電にすれば無駄飯食いの商社潰せる段階に来
てる
0054名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 20:24:06.87ID:beRCF0rb0
499名無しさん@1周年2018/09/24(月) 17:47:51.98ID:+BrBBM730
自宅のソーラーパネルも据置型のバッテリーに充電した方がマシ、水素とか論外。
丸1日充電してEVなら100km走れるけど、FCVは10kmも走れないとか、そういう事になる。

いくらFCVが航続距離をアピールしても、タンクを満タンにするのにどれだけ別のエネルギーが必要かを考えると馬鹿らしい。
0055名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 20:27:31.03ID:RETJLVhY0
この手の車のルーフにソーラーパネルが付いていないのが不思議。
サンルーフを改良するだけで良いと思うけど。
0057名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:30:58.79ID:rckipJe20
>>53
まじか? これじゃ詐欺同然じゃん!
0059名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:34:11.38ID:zCLzLOo30
>>55
馬鹿かおまえww
サンルーフの面積じゃ精々出力30Wだ。
電気自動車のバッテリーは一例として
容量40kWh
毎日晴れだったとしても半年掛けても
満充電にならんわww
0062名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 20:50:05.90ID:b8GjXfmd0
数年後にはリーフと同じくバッテリー問題で騒動になりそうな予感
リーフは元々売れてなかったがコイツはタマ出てるからなぁ
0065名無しさん@1周年
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2018/09/26(水) 20:58:49.32ID:1DCPRw610
>>53
そのノートの測定って運転モード何にしてるの?
ecoモードかDモードかsモードで全然違う話だよな
0069名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 21:20:03.56ID:ydJg5v7E0
NISMO仕様はハンパだよな、GRみたいにもっと攻めなきゃ
0070名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 21:20:31.93ID:dRgjTZUD0
ホンダはフィットePOWERで2匹目のドジョウを狙わないのか?
0071名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 21:23:49.71ID:zCLzLOo30
>>70
ePOWERより遥かに高性能なハイブリッド
システムで登場するよ。フルモデルチェンジを待て
0073名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 21:27:33.50ID:RWXQ4pyH0
SはMTにのみ与えられる称号じゃなかったのかよ?
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 21:32:06.70ID:OGo0I1Eq0
高負荷な使い方したらクソ高いリチウムイオンバッテリーがすぐいかれそうだな
そもそも300万超えならもうちょい出してポロGTI買ったほうがええ
0078名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 21:39:16.25ID:di8uHorf0
大抵へんにイキッた奴が乗ってるわこれ。スポーツカーのりのつぎにキモい
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 21:45:54.59ID:1Ai3X7tR0
>>50
BNR34 ニュルスペック復活させろよ
280馬力のままでいいから
0081名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:00:18.08ID:KHhJ/KRS0
カッコいいけど身長185cmある俺にはサイズが小さいわ300万出すならフリード買う
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:09:29.16ID:MVN/Gwpj0
>>7
俺はコンスタントに18位だから下のは解るけど、一番目の燃費は…
どう乗ったら出せるんだろ?
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:16:58.68ID:+ZweE6pL0
燃費誤魔化してるって?
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:19:47.54ID:+8Myf+i30
見積もったら330万くらいになったぞ、おいw
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:20:33.04ID:lGS6Kw9p0
Noto E pawarはハイブリッドじゃなくて自己充電型電気自動車でしょ
0086名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:25:56.35ID:UeHVfcG60
たっけ
そして安物ビルシュタイン(スバル)みたく
乗り心地悪いんだろどーせ
0088名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:30:42.73ID:gRRNTh+L0
>>85
分類的にはシリーズハイブリッドになるけど
まぁでもガソリンで電気を作るEVやな
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:33:14.49ID:lGS6Kw9p0
>>41
煽ってくるアルハードとかみたいなドン亀オートマ車とかに強力なエンブレとか回生かましてやると面白いよ
凄いスキール音がうしろから聞こえてくるから
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:36:17.59ID:lGS6Kw9p0
>>42
車間とらずに直前車のブレーキランプだけ見てるからそうなるんだろ
そもそも大型以外だったら二台前くらいのブレーキランプも見えるし、先の信号とか一時停止標識とか
ちゃんと見てればブレーキのタイミングくらいわかるよね。

結論:ヘタクソ
0091名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:37:30.62ID:lGS6Kw9p0
出勤時間とかにきちんと走ってると遅刻しそうなのか余裕持たないで出てきた馬鹿が後ろでイライラしてるの見てて楽しい
0092名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:38:45.11ID:bTNzBHfsO
逮捕しろ
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 22:42:40.34ID:SLSpKX9b0
煽り運転は逮捕されるようになりましたね
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 23:38:02.31ID:M/VOjWpL0
>>94
別に急ブレーキかけてるわけでもないのだから悪いのは追突したほうだけどね
ちゃんと後ろも録画のレコーダー装備なのは当然
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 23:38:49.86ID:hAmeVHqH0
トヨタ買おう
パッソ
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 23:47:24.09ID:K+irU9wd0
>>85
ガソリンエンジンで走るからガソリン
自動車だよ。変速機が電気式なだけ。
0101名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/26(水) 23:57:08.78ID:+qK1PFIh0
>>99
e-POWERには変速機などないんだけどバカなの?
インバーターで回転方向など自由自在
0102名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 00:02:21.11ID:JQtVsQSD0
>>101
おまえどんだけ頭悪いんだよ糞間抜けw
エンジンの軸回転がタイヤの駆動力に
変速されてるだろ腐れド低脳
軸回転がとタイヤ軸回転が1:1かよ池沼
二度とレスするな脳障害ww
0106名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 00:12:11.17ID:tDmtjtTc0
EPB付きのフルレンジACC プロパイロット対応にモデルチェンジできないのは


日産社内の派閥争い パワーゲームの真っ最中だからだろ

恐ろしく機会損失 発動中

まあ 日産車内とて グローバリズムと国内保護主義の喧騒で グローバリズムにe-POWERを乗っ取られたくないんだろうな

全固体電池を2次電池にしたe-POWER 3.0の開発もままならず
冷却無しリチウムイオン電池のリーフにしがみつきつつ
ノートとセレナしか売れていない 貧相な国際自動車メーカー 技術の日産である 下げ
0108名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 00:31:23.36ID:CYy34PQE0
>ノートなど19車種1171台分、排ガスや燃費の検査不正

何度も何度も悪いことしてきたから
またやるんじゃないの?
0109名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 00:33:08.21ID:6vZNUukJ0
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します!
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう!

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰  「景品交換所」という聖域にメス 

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・

#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b  魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456

↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0110名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 00:38:57.62ID:Xb+4yfnY0
e-powerは興味あるなぁ
電気自動車への繋ぎみたいな感じでしょ
ガソリンで電気自動車感覚を味わえる
0111名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 01:01:11.89ID:Y+dOPupe0
>>10
北海道だけどディーゼル6AT
遠出するとだいたいリッター27km〜33kmくらいいくよ
0113名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 01:50:39.96ID:XBdmSGvg0
エンジンを発電機に使う
シリーズハイブリッドの利点を生かすために
コンセントとかつけて1500wの給電機構を持たせればいいのにね
0115名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 02:05:33.93ID:Hb+vSWaX0
NOTE e-POWER IMPULも日産で売っちゃえ
0117名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 04:31:37.38ID:gFW0nveW0
>>59
太陽電池の話する奴に限って太陽電池の「実力」を理解してないよな
どんだけ祭り上げられてんだか
0118名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 04:34:57.75ID:vQib7s1b0
>>51
大人四人乗車、ノーマルで回生ブレーキ不使用、機材満載じゃ、こんなもんだよ。
あえて燃費を悪くしている。
0120名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 05:30:44.36ID:g/Qb9s9V0
外車じゃなきゃ欲しかった
0121名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 05:32:00.99ID:PVUrRW100
>>115
IMPULは日産ディーラーでも取次販売してるんじゃなかった?一部だけ?
0122名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 05:37:24.42ID:CYy34PQE0
燃費の悪い日産車
すぐ不人気車になって中古で溢れている
0123名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 05:44:11.29ID:tCmRUpFQ0
>>80
普通の状態で330馬力くらい出てるらしい
0124名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 06:13:29.97ID:gB7vBiRj0
Zのニスモは良いけどこれは格好わりい
0125名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 06:14:04.67ID:5RlGqOiV0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★         
0127名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 07:18:17.81ID:Ej5KEA4S0
>>118
同じ条件でダントツに燃費悪いけどな
つまり四人乗って旅行に行けばこんな燃費になるって事が分かる
0129名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 07:43:48.85ID:VhrRyM8u0
パソコンみたいなネーミングやね
0130名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 08:03:03.06ID:dxA4g0hl0
信号ダッシュ専用車か
まぁ悪くない
それだけでも価値はあるわ
0131名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 08:10:52.14ID:EfuVOgDs0
この車はハイブリッドみたいな低レベルのクルマじゃなくて自己充電型の電気自動車
0132名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 09:18:57.28ID:c/u6EJlE0
>>91
典型的な日産のりで安心した
車も糞なら販売店、ユーザーもゴミくず
それが日産
0134名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 09:29:51.11ID:vryIy6wQ0
ブラックモーター?
0135名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 10:42:10.97ID:N9919Pxe0
>>51
ガソリン満タンにして、走行し、次に満タンにした時、
「走行キロ数÷入ったガソリンℓ」で何回か調べて見たが、
1ℓ走行距離は20キロだね。車はノートEパワーX
0136名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 11:00:56.77ID:N9919Pxe0
>>110
ドラレコなど普通にオプションつけて250万円。LEDライトとか、アルミホイールとか
替えればさらに10万以上かかる。
その金額の他社と比べると内装が著しく安っぽい。
唯一優越感を感じるのは信号で2台並んだ時だけ、それも最初の出だしだけ。
高速には弱い。充電エンジン回りっぱなし。
0137名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 11:05:43.32ID:HSmaBL2j0
>>7
この上まだバッテリーリスクがあるもんな
人柱になるにはちょっと怖すぎる
0138名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 11:08:10.59ID:gFW0nveW0
>>135
プリウスより小型なのにプリウス以下の燃費とかひでえな
普通車体軽ければ軽い程有利なのに
0139名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 11:09:57.30ID:K1Vp5anL0
ニスモの後ろ走ってたけど結構足固そうだった
ノーマルじゃないのかな?
0141名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 11:26:25.21ID:YuMyC9D90
皆さん信号待ちからそんなに加速したい?
0142名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 11:41:21.86ID:B/EV3E290
だな
シグナルグランプリに負けたくない奴がエコカー云々とか笑うわ
0144名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 12:15:41.26ID:7BxOKqub0
>>11
目の敵にしたくもなるわー
昭和40年代初期からのニッサンオンリーのおれでさえ。
元はと言えば偽装工作、はらわた煮えくりかえる思いだ。
このeノートも疑惑のかたまりと来ている。
裏切られた感が出て許せんよー。
CSに言ったところでどうにもならない歯がゆさよ。
0147名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 12:22:28.26ID:tu5/Ef/M0
高速の登り坂でノートe-Powerにぶち抜かれたわ
まじで速すぎ
0148名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 12:23:31.78ID:UTIGw38A0
S15までの日産は良かったな
今はもうフランスの会社で買ったらハメこまれるイメージしかないわ
0150名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 12:25:50.78ID:7BxOKqub0
>>146
ああ〜試乗車には何度か乗っている。
ドライブ試乗もさせて貰えた。
たしかに出だしはいいがそれでガス食っているならエンジン車と
比べても元が高ければメリット帳消しだわ。
0152名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 12:43:55.29ID:/RaGVU+/0
試乗何回かしたけど、60キロまでのトルク感は凄いね
あれを体感するとアクアは微妙な感じになるのはわかるし
売れてる理由もわかる
元のバッテリー容量が少ないから電欠しやすいとは聞いたけど
電欠するとかなり走りに影響するのかな
0153名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 12:58:25.55ID:O66Gce020
充電しながら使うとバッテリーも劣化が進むと、携帯が普及してからずーっと言われてきた事だけど、車に限ってはどうなんだろう
0155名無しさん@1周年
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2018/09/27(木) 13:31:23.68ID:2QOvvGUN0
これ買うならルーテシアのシャシーカップ買う
同じボディで全然速いし値段もさほど変わらないだろ?
0157名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 14:32:07.55ID:7BxOKqub0
>>153
理屈は同じでしょ。
だから5年オチの中古になるとバッテリーは評価0.
その中古車を買うときは別途バッテリーを乗せ換えないとダメ。
結局、割高に付くから下取り価格がバカ値。
リーフで5年オチで50万円だとよ。これどう見る??
0161名無しさん@1周年
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2018/09/27(木) 16:25:04.96ID:R8AXXudy0
ノートは小型車だから限界がある
普通車で出せないのがいまの日産
セダンやラージセダンがない
0162名無しさん@1周年
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2018/09/27(木) 16:26:10.51ID:R8AXXudy0
国産コンパクトカー 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/

順位:車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位:トヨタ アクア 2WD/ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位:ホンダ フィット 2WD/ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位:スズキ スイフト 2WD/ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位:日産 ノート 2WD/ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位:スズキ イグニス 2WD/マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位:スズキ スイフト 2WD/マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位:トヨタ パッソ 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位:スズキ ソリオ 2WD/マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位:マツダ デミオ 4WD/ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位:ホンダ フィットRS 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位:トヨタ ルーミー 2WD/ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位:日産 ノート 2WD/ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位:スズキ スイフトスポーツ 2WD/ガソリン 16.2km/L 16.4km/L
0163名無しさん@1周年
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2018/09/27(木) 16:26:28.85ID:R8AXXudy0
軽自動車 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/

順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
0165名無しさん@1周年
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2018/09/27(木) 16:33:16.37ID:X3+i7iwG0
だせえ
ナマズに見える
これだから国産は嫌なんだよなあ
0170名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 18:09:15.21ID:dxA4g0hl0
まぁシティコミューターとしてはいいんだけど、それだけなんで面白みに欠けるな
そんなものに300万以上とか、正直ありえんわ
0171名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 18:12:47.59ID:CrZtjUDM0
e-powerってエンジンで発電してモーターの動力で動くのにエンジンのパワー上げて何かメリットあるの??
0175名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 18:38:01.30ID:O7I2l6Gx0
エンジンもセレナver積んで馬力上がってなかったっけ?
うろ覚えなんで違ったらごめんやけど
0177名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 20:20:59.13ID:Vu4Kzj9R0
坂道登れるようになりましたか?
0179名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 20:51:03.55ID:J2kAnbWL0
>>171
エンジン出力よりもモーター出力の方が大きいからエンジンパワーも上げとかないと
連続してパワー使う時など色々とジリ貧になる。
0180名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 20:53:13.14ID:xd+yDTLJ0
ハイブリットを名乗りながら実燃費は20キロ以下です【オーナの俺涙目】
0182名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 21:12:01.21ID:78cJ04m00
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します!
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう!

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰  「景品交換所」という聖域にメス 

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・

#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b  魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456

↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0183名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 21:24:24.59ID:VxfROPu70
>>180
20 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/09/27(木) 17:01:56.73 ID:frSB9LvJ0
実燃費20キロ程度の車をハイブリットとして扱っていいのだろうか?

21 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/09/27(木) 17:24:26.36 ID:D0Tyinpb0
>>20
公称燃費7km/lのエコカー(H3)があったぐらいなので

あと「ハイブリッド」は動力の種類であって環境性能について定めた言葉ではない
この勘違いはちょっと恥ずかしすぎるのでよそでは言わないほうがいいよ
0184名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 21:40:45.43ID:2CprFh060
>あと「ハイブリッド」は動力の種類であって環境性能について定めた言葉ではない
まあそのとおりだが自動車に限っては燃費競争の結果だからね。
燃費の悪いハイブリッドはその存在意味がない。
0185名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 22:10:35.81ID:VxfROPu70
>>184
EVの運転感覚とガソリンエンジンの航続距離を実現するためのハイブリッドですが?
0186名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 22:39:16.34ID:w8pg+HLe0
>>185
その運転感覚っての不要だから燃費向上させろよ…ってそんな技術持ってなかったな…すまん
0187名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 23:20:46.46ID:2CprFh060
>>185
は?まずは環境性能(燃費)だよ。
お前の言うことが主題なら燃費性能なんて無視すりゃいいだろ。
でも現実は違う。

まともなストロングハイブリッドが作れない日産の苦肉の策な。
0188名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/27(木) 23:23:44.28ID:FaRJ26710
この機構はピュアEV・PHEVやパラレルHVよりバッテリーに対する電気の出し入れが多いから、もう2〜3年経ったあたりでその辺の問題が出てくんじゃねぇかと思ってる。
日産が防止対策をどのくらい取ってるのか見物だね。
0189名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 03:45:45.40ID:QUfpTT9R0
>>188
多分バッテリー負荷はそんなにかかってないと思うわ
高速で燃費悪化するのは走行に必要な電力を賄うためにエンジンを低効率領域で高回転させてるだけだと思うから、走行そのものにバッテリー負荷は低い仕組みだと思う
ただ、エアコン効かせて長時間停車なんてシチュが多い人だとバッテリー負荷は高いと思う
問題が発生するのはインバータだと思うわ
0191名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 07:30:28.17ID:u0bAYDwe0
>>187だよなあ。まともなハイブリットを作れない日産の言い訳にしか思えない。
0194名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 07:44:13.65ID:NgJCUomL0
>>189
いや必ずバッテリーを通して出力しているから充放電の繰り返しで負荷は大きいだろ。
高速で燃費が悪いのは回生使えないからハイブリッドの宿命だな。
e-powerはエンジン出力の方が小さいから高速時は特に不利だろうね。
0196名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 07:50:57.25ID:XcZ2EltS0
ノーマルのe-POWERでも0〜100はハチロクと同等のって知ってた?
0197名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 09:11:29.63ID:Kh4Yoj+70
出足が鋭いのはEV車の特性だけど、使用電力が半端無いからなぁ
0199名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 09:41:11.57ID:QUfpTT9R0
>>194
いやそこは必ずしもバッテリーを介する必要は無いよ
ただ、ストップアンドゴーが多い市街地走行で技術のニッサンがどこまでまともな制御してバッテリーに必要な冗長性持たせてるかは…
0202名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 10:42:12.32ID:DPwj4wvb0
シグナルダッシュでいきるノートがまた増えるのかヤダヤダ
0203名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 11:25:34.14ID:q/ymNcMJ0
>>201
バッテリーそのものの制御はパナの領域だけどそこにどれだけ電力を充電して放電させるかの制御は日産がやる事だよ
例えばTHS2(ニッ水電池版)なんかはバッテリー容量の30パーセントから80パーセントの領域でしか充放電させない様にしてるし、更に普段は60%付近を行ったり来たりする様な制御になってる
ここの数字をいじれば電池容量ケチる事は可能
ただしバッテリーの寿命はその分減少する
さて、欺術のニッサンがどんな設計にしてるかは…
0204名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 12:29:58.73ID:EaStwPtA0
ノートEパワーは高速では120キロまでだな。それ以上は怖い。
シビックに乗っていた時は135キロ位で走っていても余裕だったけどな。
0205名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 12:44:32.50ID:L79K9DcW0
燃費ならアクア高速性能ならスイスポ撰ぶな。
0207名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 14:04:41.51ID:0qx9HNcK0
シフトノブないんだな。
電気自動車だと必要ないもんなのか。
0209名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 15:28:39.82ID:XfQFD/6E0
>>207
トランスミッションないからな
0210名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 15:33:47.01ID:sXlvDsKc0
まぁ早けりゃ1年後に中古車が大量に並んでる車
3年だと間違いなく
0211名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 17:30:06.28ID:qowLY3KB0
>>210

トヨタディーラーいわく、ワンペダル
ハイパワー売りにしてるけど、いくら充電放電管理してるからとしても
かなり急激に高電力?が出入りするからリチウムイオンはかなり熱もつのとインバータへの悪影響で、
耐久性は3年乗れたらそれでいいみたいな気がする、と言われてました。
トヨタの場合はとにかく少しでも過剰な負担になりそうなら蓄電関係なくエンジン回して保護してるとか。。
0212名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 17:40:50.00ID:ttdIduTl0
日産曰く、100万キロ走ってバッテリーの劣化は1〜2割、とのこと。実証試験で試したんだって。
0213名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 17:42:09.35ID:LCPMmBf30
こんな枯れた技術で技術の日産って言ってるの?w
0216名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 17:53:23.11ID:SI6i8ipN0
>71
iMMDのフィットでるのか ええな 貨物車としてはフィット最高
0217名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 18:32:32.93ID:pG33wQuX0
>>211
酸っぱい葡萄ですか?
リチウムイオン一番遅かったトヨタがなに言っちゃてんだかw
0219名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 18:45:35.90ID:qowLY3KB0
>>217でもあっという間に抜かされて足元にも及ばないでこんな駄作を作ったのが日産w
0221名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 19:19:34.38ID:q/ymNcMJ0
>>211
あーそれすごく納得できるな
結構謎なタイミングでエンジン回る事多いからなあ
0225名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 20:31:03.41ID:aCDKEL6S0
>>224
え?まさかシリーズハイブリッドを市販したことがあるメーカーが日産だけだとは思ってないよな?
0226名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 20:37:57.23ID:ozlA8NCu0
MT乗りとしてはアクセル一本で加減速できるワンペダルがあるってのが一番重要
ここらへんの乗り味の良さは技術よりセンスの領域だと思う
0232名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 22:32:19.21ID:BPJA+FNy0
AB-Volvoグループのせいでe-Powarトラックだとかリチウムイオンバッテリー容量推定767kWhもの
重量15tを車載させられる羽目に遭った日産トラックだかUDトラックスの身にもなってみろよorz
https://www.canadianshipper.com/transportation-and-logistics/volvo-trucks-introduce-electric-trucks-north-america/1003378004/

AB-Volvoグループ各社
ボルボ建機、ペンタ、ボルボバス、ボルボトラックス
マックトラックス、ルノートラックス、UDトラックス
山東合弁70.0%、印合弁VECV45.6%、東風合弁45.0%
0234名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 23:48:19.27ID:NgJCUomL0
>>227
各社色々なことをやってる
遥か彼方を独走するトヨタのストロングハイブリッド
日産よりも複雑で高性能なi-MMDハイブリッドを出してきたホンダ

技術の日産はEV車(リーフ)の既成部品を流用したe-power(笑)
これ二次電池をエンジンに置き換えただけの車だぞ。
0235名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/28(金) 23:52:25.14ID:NgJCUomL0
>>199
必要ないも何もe-powerは基本的にバッテリーを介しているんだが?
ttps://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/performance.html
0236名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/29(土) 00:04:05.52ID:I33H9qdx0
>>235
http://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/note/1806/performance/NOTE_03_011_01.jpg.ximg.l_12_m.smart.jpg
これの右の場合、電気の特性上、必要動力がその時の発電分を上回らないなら
バッテリーは経由しないよ
だから"常に"というのはおかしい
あとリーフよりバッテリー容量が少ないから酷使することになるが
それもリーフの経験値があるので普通は検証してるだろう
必要ならばキャパシタ積んでバッテリーの負担を減らせるが積んでないなら不要と判断したんだろう
0237名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/29(土) 00:24:20.47ID:LHVjjA1y0
それをさっ引いても、THS、i-MMD、アウトランダーPHEVと比較してバッテリー1セル当たりの電流入出力頻度は相当高くなると考えざるを得ない。
それ相応の耐久性のあるバッテリーを使用していると思いたいけど。
0238名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/29(土) 00:38:21.56ID:JjEWC8rl0
>>237
バッテリ容量の絶対値は少ないからな
何にせよ初モノだしこれからが地獄だろうなあ
0239名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/29(土) 02:11:07.56ID:bYsC52oL0
>>236
絵を見ても分からん説明文を読んでも意味分からんとか脳みそ弱すぎ。
発電は負荷変動への対応が遅いからどうしてもバッテリーを介する必要があるんだよ。

線の太さが何を意味するか矢印の向きは何を意味するかよく考えてみようか。
0240名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/29(土) 02:19:17.98ID:I33H9qdx0
>>239
絵はあくまで便宜上
必要動力がその時の発電分を上回らないならって書いてるでしょ
電気の特性上 発電分を上回らないなら駆動分はそのまま、余剰分はバッテリーにまわる
0245名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/29(土) 09:28:32.43ID:F265tTKn0
あーあ、あんだけイキッて走ってた
スイスポ乗りが、これの格下になっちゃうのかw
0246名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/29(土) 10:33:14.33ID:JjEWC8rl0
そもそも5ナンでどうやってイキるんだよ…

>>241
そのシリーズハイブリッドが低効率だって証明されてんじゃん>>7

誰もやらなかったのはやる意味がなかったからだぞ
0254名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/30(日) 01:14:35.63ID:BJTp782R0
イーパワー買っちゃった情弱くん、ついにだんまりかww
次はトヨタかホンダ買うと良いよ
0255名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/30(日) 02:14:04.97ID:zsJdWjqJ0
>>254
そういう車がランキングの上位にいる日本の車市場って
0256名無しさん@1周年
垢版 |
2018/09/30(日) 02:16:21.20ID:wh5Tr5J90
コンパクトカーはデミオディーゼルが至高。
0257名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 15:39:30.80ID:mEt/LoSm0
デミオDは出足悪くてうんざりする。スイフトの方がいいだろ燃費いいし軽くできてるので出足もいい。
0259名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 15:45:26.66ID:lwsctwe+0
また改ざんしてないだろうね?w
0260名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 16:11:37.41ID:iFYJBdJh0
内装の配色が中途半端だなあ
せめて黒樹脂は止めておけよ
0262名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 19:39:28.43ID:ViPM02et0
>>252
そりゃお前が間違った知識で中身のないレスしかしてこないからだろ。
ソースもなしにメーカーサイトを否定するとかマジで馬鹿だろ(笑)
0263名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 20:32:29.59ID:Od+Q8iIa0
>>262
お前が馬鹿
電気は水と同じで高いところから低いところへ流れる
三か所がつながっているなら
一旦1か所に行ってから元に戻るなんてありえないから
0264名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 21:11:09.76ID:Od+Q8iIa0
>>262
ttp://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/063000132/?P=2
>F:発電機から直接モーターに電気を送る電線はないのですか?カタログ等を見ると、
必ずバッテリーを通るように書いてあるのですが、ウィズエンジンから産地直送の電源供給はないのですか。
>仲:実はあるんです。あるんですけれども、そこは表現が非常に難しいところでして……。
直接駆動できることは日産自体が言っている
電気の仕組みぐらい理解しておけカス
0265名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 21:38:22.79ID:ViPM02et0
>>264
バッテリーがある時点で違うんだけどな。
まあ馬鹿には難しい話だな。
0266名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 21:46:51.26ID:Od+Q8iIa0
>>265
バッテリーがある!!wwwww
電気の仕組みを知らないからそれで違うと思ってるんだよww
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