【長崎】突然運休の五島産業汽船、破産へ 野口社長が会見 「利用者の怒りわかる」

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1ばーど ★2018/10/05(金) 07:26:06.95ID:CAP_USER9
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181004005879_comm.jpg

会見で全航路運休となったことを陳謝する五島産業汽船の野口順治社長=2018年10月4日、長崎市尾上町の長崎県庁

長崎・五島列島と長崎、佐世保両市を結ぶ定期便など全航路を運休した五島産業汽船(長崎県新上五島町)の野口順治社長が4日、長崎市内で会見し、近く破産手続きを裁判所に申し立てることを明らかにした。負債は子会社を含め約21億円にのぼるという。

2日の運休後、野口社長が公の場に姿を見せたのは初めて。野口社長らによると、1日に2回目の不渡りを出し、銀行取引停止になったという。従業員35人は2日までにほぼ全員を解雇。乗船券を購入していた利用客に払い戻す意向だが、時期は未定という。

野口社長は運休の要因を「資金繰りの悪化」と説明。佐世保―有川(新上五島町)の航路が2015年4月の就航以来赤字続きで、経営を圧迫していたという。

野口社長は「何とかできないものかと頑張ってきたが、残された道は法的手続きしかない」。運休した2日は従業員を確保できずに窓口で対応できなかったといい、「利用者の怒りは十分にわかる。頭を下げても足りない」と述べた。

一方、同社の高速船2隻を所有する新上五島町は、この2隻による長崎―鯛ノ浦(新上五島町)の運航再開をめざして協議を開始。佐世保―有川ではすでに航路を持つ九州商船に増便を要請するなどして、利便性の維持を図りたいという。(堀田浩一)

2018年10月4日23時05分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLB45JJTLB4TOLB00T.html

関連スレ
【企業】「まるで夜逃げ」 五島産業汽船運休/長崎
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538564391/

2名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:26:19.93ID:xtUofQ9y0
わかる

3名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:27:51.37ID:I4MsnnOp0
これ完全に安部のせいじゃん
政治が経済の足引っ張ってどーすんだよマジでよ

4名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:29:03.18ID:WqcXzXLw0
頭を下げても足りないなら?なんだって?

5名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:29:29.09ID:3bgsdO6Y0
安部って誰?ジョージ?

6名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:29:34.49ID:RZsLKYAo0
こうなる前に長崎県になんとかしてもらえなかったのか?
交通インフラ止まったらダメだろ
もう県が全部引き取って経営しろ

7名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:30:13.43ID:X1eM0zeI0
次は瀬戸内か
こうやって地方から死んでいく

8名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:30:35.97ID:t4ekOBCE0
いやおまえが窓口に出ればいいじゃん

9名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:30:54.84ID:z5hjSYj10
いつまであると思うな

10名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:30:56.87ID:kVZZYJyG0
離島の足は国で確保しないとね
日本には6000以上の島があるので国境警備の観点からももっと国が前面に出てもいい
対馬の振興なければ韓国に占領されかねない

11名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:32:44.52ID:o+IsSUrt0
東京は地方からの上納金で3兆円も無駄遣いするというのに

12名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:32:48.00ID:fcWYvzxs0
補助金も相当出てたんだろうにな

13名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:33:33.28ID:7sLG3J8X0
燃料費が直接響くから今は厳しいな

14名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:33:46.83ID:5ln3JqKX0
そんな離島に住むのやめたら?どうしても住みたいなら、町営で定期船を運営すればいい
それで運営できればより、つぶれたら自己責任だ
県全体の税金を使わせるなよ;

15名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:34:56.35ID:X8GcnPJv0
警備の自衛隊や海上保安庁の船で曳航したらいい

16名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:36:08.16ID:YMapEjhx0
民営化をありがたがる馬鹿どものせいだな

17名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:36:29.80ID:3tzhnqV70
また安倍破産か

18名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:36:57.56ID:qXzto3k00
こんな赤字航路を今まで運営してくれて地元住民と行政はむしろ感謝するほうだろ

19名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:37:22.28ID:t4ekOBCE0
採算が取れないならさっさと潰れてOKだろw

20名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:37:44.84ID:a3ovKlZl0
安倍ゲリ三のゲリノミクスの恩恵で過疎地・過疎村の見捨てる政策が花を咲かせてきたか。人が足りなくなってくれば町や村は、どんな人間でもいいから受け入れようとする。移民でも中国マネーを持つ中国人でも。

21名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:38:03.12ID:OohF5SAP0
五島列島って人口7万人いるんだな

22名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:38:55.40ID:VRjTVPhB0
>佐世保―有川(新上五島町)の航路が2015年4月の就航以来赤字続きで、経営を圧迫していたという

なぜ減便なり廃止しなかったのか、、
九州商船も航路もってるから無くしてもよかったろうに

23名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:38:58.41ID:ZKB3p0kF0
町営でもな・・・
仕事しない権利バカの船員がくるぞ
公務員扱いとかおいしすぎる利権だからな

24名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:39:04.74ID:0e9V62rS0
>>5
ジョージアだよ

25名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:39:20.55ID:VFZjzf59O
民間なら赤字路線閉鎖も倒産も仕方ない

26名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:39:29.36ID:S/aTqo100
チョンに占領されちゃう!

27名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:39:40.73ID:6p9U/i5S0
県営にしろよ

28名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:39:40.76ID:2Y9DAOkQ0
お金は移したので会見しました〜

29名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:40:38.69ID:huX+GyLD0
こういうの破産する前に新聞社に破産予定として通告したほうが

30名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:40:41.82ID:t4ekOBCE0
公営にしたところで赤字が減るどころか、拡大がオチだからな。
別に公営にするとコストが急に無料になるわけじゃないし、
税金に集らせろっていう無能銀行と同レベルになるだけ。

31名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:41:01.57ID:xGj9MUjY0
まあ赤字になるわな
ガラガラなのに普通に給料出してればそうなるwww

32名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:41:14.82ID:u/HpUoqs0
貴重な佐世保←福江航路が。。

33名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:41:24.66ID:E1gquzf60
>>22
これな

34名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:42:12.90ID:97RKA4wk0
政府が補助金出しているんじゃないのか、それでも赤字になるのかよ、
それなら行政が運航するしかないな

35名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:42:23.62ID:d1wsA7PO0
赤字ですもう無理って言ってたのに自治体はなんもしなかったんだから当たり前の結果では?

36名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:43:49.62ID:FQj4JAwO0
島の人達は代替の交通手段があるのかな。
やっていはいたんだろうけど県や国からの手助けを要請できなかったのかね。

37名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:44:41.05ID:IGOdMxc00
橋架けちゃえば

38下総国諜報員2018/10/05(金) 07:45:18.67ID:zwWGZESr0
計画的に国じまいしなきゃいけないよ

39名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:45:24.27ID:Og4CVDLF0
ばらかもんの好きなオレとしちゃ、これは見過ごせない案件
おまいら、ふるさと納税してやろうぜ<会社にまわるかはしらんけど

40名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:45:35.83ID:EfU6b1i50
>>10
一方で北陸新幹線 小浜京都ルートには
税金2兆1000億円を投入しようと目論んでる自民党一味。

米原ルートなら税金1兆5000億円も節約できて、利用客も多く、さらに便利。

41名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:46:08.30ID:WwSV3j3k0
実は計画倒産?

42名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:46:25.10ID:MjrCqMAw0
水上バスはだめなの

43名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:46:38.87ID:tdI7zE+50
ああ円安で息の根止まったか。

44名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:47:17.39ID:53EQmI0n0
利用する人がいない島にフェリーを就航させたとかアホ?

45名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:47:23.15ID:RDh3fcwq0
wiki早えよw

46名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:47:39.94ID:mfoPV0TS0
こんなもん無理ゲーだろ
もう地方のインフラはもたないよ

47名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:47:50.35ID:xGj9MUjY0
もうよ、ボランティアで運営しろよ
それなら人件費かからんだろ?
燃料代だけならなんとかなるやろ

48名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:48:11.96ID:Pg3bI2In0
>>36
もういっこ長崎から九州商船ってのあるけど不便なんよな
この前上五島いったが飛行場はとっくに潰れたって聞いたわ

49名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:48:20.08ID:YMapEjhx0
>>43
円安誘導なんて、自動車メーカーしか喜ばない愚策だよな

50名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:49:28.36ID:qXzto3k00
瀬戸内とかもそうだけど限界集落が小さな島で分散して点在してるんだからどうしようもないほどコスト掛かるんだろな

51名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:50:28.84ID:RDh3fcwq0
オイル価格の影響モロに受けそうだな
誰か助けるなりアドバイザー外から入れるなり何とかならなかったものか

52名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:50:32.31ID:RGnmXjbF0
>>46
不便なところは減税して放置が一番コストがかからないよな

53名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:51:51.59ID:F5+++coa0
次は瀬戸内寂聴か
こうやって死んでから尼さんカワイイいく

54名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:52:18.97ID:dBOIdug30
>>46
ただでさえ地方から人減って老人だらけなんだから本当何か対策しないといけないんだけどもう数十年成果出てない

55名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:53:01.77ID:MCoa7Nfh0
>乗船券を購入していた利用客に払い戻す意向だが、時期は未定という。

破産したら勝手に払い戻しちゃダメだろ。
債権者に公平に分配しろよ

56名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:53:16.31ID:ltRqbAer0
>>3
朝日新聞記者の書き込みは控えましょう

57名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:54:38.31ID:ogm7U+xZ0
九州なんて土人しかいないんだから、韓国か中国に売れば良いんじゃないか?

58名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:54:40.09ID:wdYFnofv0
みんなフェリーよりも飛行機に乗るのかな

59名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:54:40.85ID:df8S6fSBO
交通機関として必須なら県などの行政が補助や優遇しそうなもんだけど、つまりその程度の利用者数なんでしょ

60名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:54:45.41ID:Pg3bI2In0
>>51
上五島って石油備蓄基地あるのに日本で一番ガソリン高い町だからなw
戦争始まれば真っ先に狙われる町
沖縄みたいにギャーギャー騒げば補助金なりたんまり貰えそうやけど島の人はいっさいしないからな
せめて交通インフラくらいはちゃんとしてあげてほしいわ

61名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:55:08.84ID:jhoU9Bo40
日本自体が糖尿病みたいなもんやな
無駄に贅沢食を続けてたら手足の末端から腐って切断
日銀に定期的にインスリン打って貰ってるが外国資本の透析で日本は形だけ生き残らせて貰う体

62名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:55:20.91ID:Z/7SdzzA0
もともと黒字で運行してたのに
自治体が運行に口をだして船を大型化させて赤字になったんだよな。

63名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:55:49.20ID:RB65BnNs0
西日本企業でよくやる単に人材の確保を怠った事での死亡みたいだが

64名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:55:51.09ID:jxiLtclg0
ばらかもんのネタになるな

65名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:55:55.93ID:jPFvN0tH0
>>55
こういわないとパニックになるからだろ

66名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:56:29.87ID:RGnmXjbF0
>>61
目先のことだけ見て長期戦略を持たないのは日本の文化
常に目の前のことに全力を出してスタミナ配分考えないで潰れる馬鹿だからしょうがない

67名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:56:36.75ID:NjR9mPsx0
なぜ負債が返済できない時点で廃業しないのか分らん?

68名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:56:48.37ID:9y4Gwnrs0
昨年末のストライキは、別の船会社だったけど、どこも経営は厳しいのだろう
左翼が張り切り過ぎると、地場の産業が崩壊する

69名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:56:56.15ID:Pg3bI2In0
>>59
逆に割りと人口いるから島内で完結できる
お盆や正月は増便しても満杯くらい帰省客は多いよ
それ以外はガラガラやろうけど

70名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:58:38.09ID:SjWbjsYh0
みんな はさーん

71名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:59:05.66ID:RB65BnNs0
>>67
大阪とか来年度で破綻だけど資産取り崩して黒字ですって言ってるだろ?
借金あろうが人が逃げようが絶対に大丈夫と言う幻をみんな見てるんだよ

72名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:59:37.35ID:qXzto3k00
どうせジジババばかりなんだしこれ以上公金なんか投入しないで放っておけよ

73名無しさん@1周年2018/10/05(金) 07:59:51.54ID:aFWPxfY8O
自衛隊が訓練がてら輸送すれば解決する

74名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:00:18.87ID:ta6R89hC0
太陽光で充電して動かせんのか?

75名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:00:50.62ID:AvoCYlUD0
>>40
JR東海は乗り入れを認めていない
米原ルートならのぞみが止まらないから乗り換えが不便
利便性をあげるためなのに不便なもの作ってどうするよ

76名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:02:17.04ID:Pg3bI2In0
>>74
上五島では風力発電が主流です←これまじ
電気自動車もめっちゃ走ってるw

77名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:02:53.07ID:otvr55F60
あごだしのせい

78名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:03:48.58ID:H/x6SQXq0
まず赤字続きの佐世保〜有川間を廃止すればいい。
それでもダメなら破産すればいいが事前に報告すれば問題にはならなかった。
野口がバカなだけ。

79名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:04:14.22ID:4vYJvdym0
生活に関わる社会インフラの自覚ねーのかよ
いきなり倒産するな馬鹿
北海道のJRのように事前に言っとけば利用者が引っ越すなり自治体や国が動けるだろうが

80名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:05:21.96ID:IHMJL7+J0
公共交通公営化が世界の潮流
逆行するバカな日本

81名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:05:44.97ID:bvWtaSbQ0
日本はもう船を動かす力も残ってないから仕方ない

82名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:07:08.81ID:c1/Q2be90
で、他に船有るの?

83名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:07:54.45ID:CAXjqd950
これが本当のネットサポーターズの正体!兎に角政府や国や官僚、議員、国家公務員に都合が悪い書き込みに反論して糞官僚の改ざん捏造資料で
擁護しているキチガイ共!
おい!テメーみてーな糞政府や糞官僚や公務員を擁護する基地外が俺は一番腸が煮えくり返る!
糞政府や糞官僚が&うそばかりついて死に物狂いで血税を払っている日本国民を騙して血税を搾取して来たから
国民は激怒しているんだろ!官僚のの公文書改ざん捏造が今まで当たり前に行われて来たのが
あからさまに今なっているだろうが!法を司る法務省が障がい者雇用改ざん水増し!これ犯罪だろ!
警視庁でも障がい者雇用改ざん水増し!これ犯罪だろ!国会でも障がい者雇用改ざん水増し!これ犯罪だろ!
全国の省庁が障がい者雇用改ざん水増し!これ犯罪だろ!お前はコイツら基地外の犯罪の片棒を
担いでいるたかがポチポチバイトのネットサポーターズだろう!お前こそ本当に日本人か?
我々一般の日本国民は政府に都合が悪い書き込みに反論なぞせんぞ!ましてや擁護なども
しない!何故なら政府を擁護しても自分に何のメリットもないからだ!お前はポチポチバイトでメリットだらけだもんな!
あっそう〜れそれ!1レス50円か?100円か?日本国民を騙すバイト料金かせげや!a5

84名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:09:39.85ID:oMy4nETh0
>>3
あ、日本のガン細胞だ

85名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:09:58.55ID:TKR9e5390
>>49
1ドル40円くらいが適正だよね
立憲が政権とれば直ぐに超円高にしてくれるのに

86名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:10:17.15ID:nGonRjMW0
>>18
ほんとやね

87名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:10:42.35ID:nGonRjMW0
>>82
別の会社のがありはする

88名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:11:24.45ID:2efgNsY10
>>3
だいたいマスゴミのせい
マスゴミが国の足ひっぱってどーすんだよ

89名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:12:07.84ID:29CzLvcH0
別に無理して離島に住まなくてもいいだろ

漁業なんて近隣ならどの港から出港しても大差ないんだし
それ以外の産業は税収より補助金の方が多くて国の負担にしかなっていない

90名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:12:26.37ID:AJQr0pLF0
アベノミクスがもたらしたこの未曾有の好景気に破産とは、経営者の自己責任だなこれ

91名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:13:29.39ID:lZXD1QkI0
東京に人が集まりすぎなんだよ。東京の視点で東京のことしか考えないから、周辺は朽ち果てていく。血液が心臓にいっぱいあるからって、それをチューチュー吸う寄生虫が増えれば、尖端組織は壊疽していく。

92名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:13:36.21ID:BEjSQNs10
安倍栄えて、日本死すの巻だろwwネトウヨm9(^Д^)

93名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:13:58.94ID:1xih2+tc0
現在、日本のリーマンは税金50パーセントを超えた。
それでも足りないなら、
公務員の報酬が多すぎる。

このままだとギリシャになるよ?

94名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:14:05.99ID:oMy4nETh0
こういうのは単純に金勘定が出来ないだけだろ。

95名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:14:56.29ID:EuK7GDbW0
>>89
人いなくなったらシナとかチョンが不法占拠するけどいいの?

96名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:15:44.38ID:/2z2qmAF0
他人事だがお前の会社だろ

97名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:16:50.90ID:fjH8uIIR0
>>95
人がいないならいいのでは?

98名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:17:05.92ID:/2z2qmAF0
>>91
しかも東京は生産性がないしな土地の価格だけ無尽蔵に上がってそれが
人件費やサービスの質に影響してる

だから東京周辺は安いチェーン店ばかりになる東京こそ
デフレの原点だよ

99名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:18:25.25ID:/2z2qmAF0
プロ野球の世界みたいに地方に移転して本拠地が東京から離れた方が
好調になるほうがいいよ

100名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:18:37.69ID:2iRLunhy0
隠れキリシタンの教会が世界遺産になって
景気いいのかと思ったよ。

101名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:20:06.22ID:YvhJK0Xp0
町の船を無理に運行したのが祟ったのかな

102名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:21:09.81ID:ajYKWJWz0
利益が出ないようならとっとと止めるべきなんだよ
大事なんだったら利益が出るように地元の人間がちゃんと使うか、収益は関係なく地元自治体がやれば良いだけ

103名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:21:11.80ID:fjH8uIIR0
国民の平均年齢

アメリカ 37[才]
中国 35
印度 28
日本 48

人口が減るジジババの国は小さく集まって住むしかない

104名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:21:35.65ID:EuK7GDbW0
>>97
国境の島を実効支配されたら竹島みたいなるけど?

105名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:21:52.56ID:bCbSnzgn0
これ交通機関なくなるところあるの?

106名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:22:06.26ID:LZjYTJz40
SNSに投稿した「スタイル抜群の体」現実の姿はこれ(画像)
http://www.look.samwindley.com/20181005_015.jpg

107名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:22:12.28ID:bvWtaSbQ0
>>95
維持できないんだからどうしようもないね

108名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:22:15.44ID:eZ/MdZ440
赤字だからしゃあなしだね
企業努力っつーけど、限界あるからな
運賃倍増とかやれば何とかなったかも知らんが、利用者は文句言うだろうしな

109名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:22:17.14ID:fjH8uIIR0
>>104
どう困るの?

110名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:23:01.43ID:1x/kt/Lw0
対馬は国境の軍施設として再開発すべき
砲台取り付けて朝鮮半島向けて長距離弾道ミサイル発射基地で活かすべき

111名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:23:28.16ID:pstq07mg0
こういうのは国営で良いんじゃないの

112名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:24:26.90ID:OE7fyem60
テロテロの安そうなスーツを見る限り、本当に頑張ったんだとは思う

113名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:24:37.09ID:5awB7i+B0
松浦党を再結成して海賊行為に乗り出すか

114名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:24:38.23ID:fjH8uIIR0
長崎港から福江と、福江から博多に船で移動したけど、あれはこの会社と違うのか
太古とか言う船

115名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:25:17.57ID:Ekp9lLM60
これからは、地方のバスやら交通機関は破綻しまくるやろね

116名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:25:24.45ID:fjH8uIIR0
>>111
税金が上がるぞ?

117名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:26:13.47ID:E0wONmhV0
離島の足の確保とか、民間企業だけに頼るのは無理やろ、
過疎化対策として自治体主体で足は確保して運航業務は業務委託で

118名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:26:32.80ID:8GldSN9E0
世界遺産認定は役に立たなかったのか

119名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:27:17.43ID:yDTsJo+n0
日本はこうやって退化していく
税金で支えるのも限界がある
東京一極化なんて批判されてるけど貧乏だから一箇所に集まるしかない
地方にしがみついてる人達は危機感が無いね

120名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:27:30.93ID:Ekp9lLM60
>>93
団塊世代の公務員年金凄まじいからな
生きているだけ費やされる

移民受け入れて、消費拡大して消費税
所得税も増税するしか道はない

121名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:27:31.53ID:5Vi3t3BjO
>>91
心臓に血がまわらなきゃ一発で終りだぞ

122名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:27:31.90ID:fjH8uIIR0
>>117
随意契約にすると業者がバカ高い請求するので税金が凄くかかる

123名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:27:33.38ID:kY4hIJep0
>>8
金策に走ったり自己破産手続をしたり関係各所に出向いて説明謝罪をしたりしてたんだろ
そんなの猿でも想像つくけど

124名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:27:36.77ID:EuK7GDbW0
>>109
とりあえず広大な領海と排他的経済水域が失われる

125名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:28:42.89ID:fjH8uIIR0
>>124
人いなくなるくらいの海だから要らないのでは?

126名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:29:21.31ID:CzxlhCPn0
ここの海運会社の五島の乗船券窓口に川口春奈のサイン色紙と写真が貼ってあるんだよ

127名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:30:14.93ID:M/t30PBK0
長崎県の運輸は船便を基本とする法律制定を目指す

128名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:30:18.54ID:MGEjXMpP0
行政の責任を問う意見もあるが
運輸行政のトップはK明党大臣の指定席
韓国中国が日本の離島を乗っ取りやすくしているんだよ

129名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:30:24.22ID:ZKB3p0kF0
どっかのフェリー会社みたいに突然夜逃げされるよりはマシだわな

130名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:30:36.50ID:jL4hxLMB0
これで五島列島の韓国化が進んでしまうな

131名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:31:02.95ID:GpwOnHY50
気の毒としか言いようがない
国も首都圏も無駄な公共事業ばっかすんのやめてこういうとこに金まわせよ

132名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:31:19.34ID:fjH8uIIR0
五島列島は好き
数年前に休暇でひと月くらい暮らした
レンタバイクをフェリーにも積めて便利だった

133名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:31:34.00ID:0GsZM6mF0
公園にあるアヒルの形した足漕ぎボート、
あれじゃ駄目か。

134名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:31:51.04ID:U2v2ATQf0
社長は大金持って破産

135名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:31:56.44ID:QmEwBBK50
>>95
かまわん
離島は全部韓国にくれてやる

136名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:32:17.72ID:V/kLYZAV0
川口春奈とか長濱ねるが出て割と話題のところだろ?
なんか観光施設とカジノ作ればアジア圏の客来るからイケるんじゃね?

137名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:32:19.94ID:EuK7GDbW0
>>125
漁場も失われんよ
五島の漁民だけが操業してるわけじゃない

138名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:32:31.50ID:pstq07mg0
>>116
そもそも税金って、こういう事に使う為のモノだろ。

139名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:33:08.85ID:+DREXdG+0
>>125
住んでる人がいなくても資源取りに行く人はいる
埼玉に住んで東京に仕事行くようなもの

140名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:33:46.80ID:fjH8uIIR0
>>137
失われて困る漁師が五島列島に住めばよろしい
地域が経済的に自立することが一番だ

141名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:34:20.24ID:I7Fm3s360
燃料高騰させれば 地方から壊滅するからなぁ。

142名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:34:24.15ID:fjH8uIIR0
>>138
俺は困らん

143名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:34:44.81ID:Gqadscfq0
>>40
災害時のルート確保の為に北陸新幹線が必要なのは震災でよく分かった
むしろ上越が要らなかった

144名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:35:09.26ID:yDTsJo+n0
領海守るには自衛隊がいればいいしそれは今もやってる
家族も一緒に島で住む必要はない
島民が島捨てるのが一番効率的
なんでも税金に頼ってたら破綻が早まるだけ

145名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:35:29.41ID:OGpYZQkI0
国はどうすんの?
島民の足がなくなっちゃうんでしょ
増税してる場合じゃないでしょう

146名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:36:00.50ID:kLw6rbnT0
島のどこかが世界遺産になったみたいな話テレビでしてたけど、今後客足伸びるんじゃないの?
そんな時に倒産するの?

147名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:36:35.90ID:NBJMshu+0
韓国人に教えてやろうぜ
占拠するなら今だと

148名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:37:28.15ID:EuK7GDbW0
>>144
防衛費も税金なんですけどw

149名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:37:33.07ID:oYdKjlQz0
町から船まで借りてるのにそこが経営を圧迫するほどの赤字だすって
いろいろ条件つけられて撤退も改善もできず行き詰まりでも
したのかね

150名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:37:58.61ID:+DREXdG+0
>>145
国に頼るならむしろ増税受け入れてそれを島民の足に使うべきなのでは
というかそのための税制度だろ

151名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:38:00.96ID:cL80/Pj50
東京オリンピック中止して地方に金返せや
フェリーくらいすぐ復活出来るだろ

152名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:39:14.03ID:gfw4trA90
>>145
不便なとこに住むのは本人の自由
文句あるなら本土に移住すればいい

153名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:39:19.92ID:wYTXS9uL0
ゲリノミクスのウンチ

154名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:40:26.25ID:U3IZY6qs0
川口春奈が実家に帰れないのか?
困ったな

155名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:40:27.70ID:Ks4MVqoe0
ほんとはもっと早く会社畳みたかっただろうに
利用者のためとか考えて負債21億まで引っ張ったのか

156名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:41:54.01ID:OGpYZQkI0
増税しても
原発の後始末費用
警察の捜査費用
100年安心の年金
公務員の給料
だからな、一体何やってんだか

157名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:48:21.41ID:BywhNmgL0
>>10
(´・ω・`)食べ物で国内観光客を呼び込めば良いのにね、美味しい物が盛り沢山あるやろ。

158名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:49:18.94ID:QzZG0g5f0
五島汽船ってなんかきいたことあるな
大事故じゃなくても報道されるような事故なかったか

159名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:55:41.27ID:zs5gV0350
何が地方創生だよ安部は離島僻地を切り捨てる気だろう。新しい大臣があれだもんな

160名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:57:43.52ID:YwgyoIl00
国が補助しないなら離島は外国人に取られても仕方ないな

161名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:59:23.46ID:ZVsccgos0
>佐世保―有川(新上五島町)の航路が2015年4月の就航以来赤字続きで、経営を圧迫していたという。


>佐世保―有川ではすでに航路を持つ九州商船に増便を要請するなどして、利便性の維持を図りたいという。


利便性の維持のために1企業が赤字抱えて破産したから今度はお宅が赤字覚悟で増便して?

162名無しさん@1周年2018/10/05(金) 08:59:41.86ID:aEzSq5T00
八丁櫓船仕立ててみんなで頑張れ

163名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:00:03.57ID:KwcZb/bk0
>>3
奴は他人の苦しむ姿が見たいだけで経済とか気にしてないよ
そもそも目的が違う

164名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:01:22.34ID:KwcZb/bk0
>>10
むしろ譲ってしまえばいい
経済の足引っ張ってるのだから

165名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:02:30.04ID:oMy4nETh0
近くに原発あるんだから難癖つけて九電に金出させれば良いのに。

166名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:02:31.86ID:YwgyoIl00
そのうち日本は本州だけになるんだろな

167名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:03:07.26ID:FuuGPTmB0
>>154
ちょうど帰省中だったんじゃないかな
インスタで実家にいる写真あげてたし

168名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:03:52.22ID:JTi1mZqA0
>>3
在日カムサハムニダ

169名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:03:55.31ID:OGAfsq3w0
2015年の前は定期航路は無かったの?

170名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:04:09.29ID:0FOfPpnf0
>>1
ついに地方が切り捨てられてく時代が来たな。
まだでもこれはまだ序章にしか過ぎないが…
󾍄󾌼󾌤󾌼󾍄󾌼󾌤󾍄󾌼󾌤󾌼󾍄󾌼󾍄󾍄

171名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:07:30.08ID:S5yM/7lc0
当たり前だけどうちの会社潰れるかもしれませんなんて言う会社ないからな
突然潰れる以外ないよ

172名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:08:19.11ID:KKdHOYRI0
五島めぐも長崎出身なのかな

173名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:08:29.23ID:BuxwnALn0
>>3
今すぐ病院へ行って頭見の中てもらえ

174名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:09:06.98ID:mCRdrCxL0
こういうのレストランでもホテルでも黒字部門とセットじゃないとリスキーすぎるのでは

175名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:09:13.79ID:aFQdk/pO0
>>22
新上五島町が船持ってるようだから、船の貸与の代わりに運航義務があったとか?

176名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:09:48.18ID:zUx+SbLn0
>>56
世界で最初に「日本軍による強制連行」を捏造し報じた産経新聞こそが反日売国奴の唯一神
>植村「一つお聞きしたい。そうしたら、阿比留さん、この記事はどう読む?
>  (平成3年12月7日付の産経新聞大阪本社版記事を示す)」
>阿比留「ああ、(記事は)間違っていますね」
>(略)
>植村「どこが間違っているんですか?」
>阿比留「『日本軍に強制的に連行され』」という(部分)」
>植村「これは産経新聞の記事ですね?」
>阿比留「だから、うちが間違っているんですね」
>植村「訂正かなんかやられたんですか」
>阿比留「これは今日、初めて見ましたから訂正したかどうかはちょっと分かりません」
>(略)
>植村「間違っている? これはね93(平成5)年8月(31日付の産経新聞大阪本社版)の記事。
>  (記事を読み上げる)太平洋戦争が始まった1941(昭和16)年ごろ、金さんは日本軍の目を逃れるため、
>  養父と義姉の3人で暮らしていた中国・北京で強制連行された。17歳の時だ。食堂で食事をしようとした3人に、
>  長い刀を背負った日本人将校が近づいた。『お前たちは朝鮮人か。スパイだろう』。
>  そう言って、まず養父を連行。金さんらを無理やり軍用トラックに押し込んで一晩中、車を走らせた」
>  って出てるんですけど、これも強制連行ですね。両方主体が日本軍ですけど、それはどうですか」

自らが勤務する産経新聞より朝日新聞の熟読に夢中な阿比留瑠比
http://www.sankei.com/premium/news/150830/prm1508300009-n4.html

植村隆との裁判で次々と捏造を暴かれ(´・ω・`)なバカウヨ達
西岡力「元慰安婦女性は訴状に"親に身売りされて慰安婦になった"と書いてある」→「間違いでした」
櫻井よしこ「金学順氏は後に東京地裁に訴えを起こし、訴状で、14歳で継父に40円で売られ、

177名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:11:57.00ID:mlArxhsi0
>>1
従業員いないなら社長と経営陣が窓口やればいいのにな
そういう泥水すすらないから先延ばしして破産するんだろ

178名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:12:56.45ID:ZQFclL+S0
>>18
これだよなぁ

179名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:23:04.67ID:yoqdiGAa0
>>3
中華キムチに冷たい政治で残念だな

180名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:25:14.09ID:1QeBBdrY0
受益者負担なら採算とれる金額にするしかない。

181名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:25:17.47ID:zs5gV0350
せっかくの世界遺産登録、これから稼げるのに

182名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:25:43.83ID:ottlTDjI0
この会社だけが悪者みたいに書かれてるけど、
内情は赤字になりつつも島民の為に頑張ってたところに、
世界遺産になった事で他社に多額の補助金が出されて競合する航路まで開設されちゃったと聞いたよ

長崎県のお偉いさんはなぜ他社にのみ補助金を出したのか。
基本的に県庁新設やマイス新設、新幹線など新しく工事が発生する仕事にしか興味なさそうだし。

183名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:31:36.46ID:wopXNP6c0
>>66
おまえ三国人だろ。

184名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:33:34.90ID:NC/7iy3/0
潰れる前に適正価格で値上げとかしなかったのか?

185名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:34:27.00ID:7ujkzHT80
船はあるんだから第三セクタを立ち上げて早急に対応すればいい。
解雇した従業員に声をかければ人手はどうにかなるだろ?
準公共の交通機関を私企業が扱っていたのが間違い。

186名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:35:31.65ID:F+Y/O4E80
>>1
>乗船券を購入していた利用客に払い戻す意向
偏頗弁済じゃねーかwwwww

187名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:37:07.34ID:mnSQZawr0
>>40
味噌ニート米原厨は他所のスレにまで出て迷惑をかけるんじゃない
隔離スレに篭っとけよカス

188名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:37:14.52ID:3g8jtNV30
無人島にしたら領土を主張しだす国が近くにあるからな
コストかかっても守っていかないと

189名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:38:04.59ID:LEjxfkwc0
>>46
>>54
船でしか行けないような離島は
地方のレベルじゃねえ

190名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:38:28.32ID:K2rAxY6M0
代替品があるなら問題なか

191名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:38:54.49ID:AC/AmRea0
まあでもみんな乗らないから破産したんだろ
破産した後に文句言うとか自分勝手な

192名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:40:12.77ID:ISoT+Hc90
元ジャパネットたかた社長の出番じゃね?
彼ならなんとかしてくれるかも。

193名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:40:40.62ID:WjYlrbbl0
今日のやべー奴
ID:KwcZb/bk0

194名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:41:04.79ID:pUQc9TvE0
>>191
確かに使わないかえら赤字倒産になったのだ。
いらないんじゃないの、ホントは?

オレは困らん。

195名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:41:16.70ID:LEjxfkwc0
>>76
そうは言っても
海底ケーブルで電気貰っているやろ?

196愛国保守(パヨ禁止)2018/10/05(金) 09:41:48.10ID:3shXorJU0
>>151
はい??

五輪が地方より重要だろうが
3兆でも足りんから税金投入だな

197名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:41:51.81ID:z4EgVi3j0
>>75
この件に東海は無関係
原発新幹線だもん

http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumona.nsf/html/shitsumon/a145032.htm
>以来福井県、特に若狭の住民は、この三十年近く「いつか新幹線が通る」という悲願で生きてきた。
>そのために原発銀座を許容するという苦渋の選択を受け入れてきたのである。

ttp://toyokeizai.net/articles/-/98080?page=3
>ところで、なぜ北陸新幹線は小浜市経由とされたのか。在来線は米原駅を起点としているのに不思議な話である。
>与党の検討委員会でも質問されたが、国交省は回答できなかったという。

>北陸への新幹線誘致活動が始まったのは1960年代だ。当初、福井県も含めて沿線の自治体や政治家は「米原ルート」を推していた。
>しかし、1972年になって、中川平太夫福井県知事が突然「小浜ルート」を主張し始め、田中角栄首相に直談判を繰り返す。

http://arc○hive.fo/vojTc
>もともと、米原ルートが有力で、北陸新幹線の沿線各都府県が67年に結成した建設促進同盟会の冊子にも「東京から長野、富山、滋賀を経て大阪に至る構想」と書かれ、滋賀県も同盟会に参加していた。
>73年の福井県議会会議録でも、議員が「政府や関係機関に強く印象づけられている敦賀から米原へのルート」と発言し、当時の中川平太夫知事が「米原へ出るのは図面でも慣行でもそうだ」と応じていた。
>ところが、5期務めた中川知事が72年ごろから小浜案を主張。知事をしのぶ「中川平太夫傳」などによると、田中首相に陳情を重ね、
>田中氏も同書への寄稿で「中川君は度々早朝から私邸にきて『若狭回りこそ福井県発展の第一歩だ』と力説。
>73年9月12日、ヒザ詰め談判にきて『ここで若狭ルートを決めて貰(もら)わないと帰らない』というのだ」と振り返っている。

198名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:42:50.63ID:pUQc9TvE0
島民はますます不便で不憫だ。

199名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:43:03.35ID:L6wDZ1t20
ここは沖縄みたいに騒がないと駄目よ

200名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:43:43.28ID:pUQc9TvE0
>>199
沖縄で騒ぎ起こしてるのはプロ市民でしょ?

201名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:43:48.77ID:z4EgVi3j0
>>187
新幹線が唯一の希望の原発カッペリーニが何か言ってるよ

202名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:44:52.27ID:vxefpru+0
船無償で借りていて破産するって相当なもんだがなw
燃料と人件費と整備代ぐらいだろ

203名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:44:55.19ID:pUQc9TvE0
五島の産業、観光の低落は確定。
厳しいな。

204名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:45:46.45ID:pUQc9TvE0
>>202
よっぽどニーズが低いのか?
不要航路なのか?

205名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:46:39.34ID:hWNc4cgA0
不便なら自家用ヘリコプターでも買えばいいだろ?
買えないなら島から出なきゃいいんだよ

206名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:48:03.91ID:fjH8uIIR0
調査開始

九州商船
野母商船
五島産業汽船

政府の動き
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000015285.pdf
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000015286.pdf

207名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:48:09.40ID:IaEbJgIC0
乗組員公務員で雇えば解決

208名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:50:52.84ID:OCZqqc+20
>>6
公務員「こんな僻地行かんしw」

209名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:51:56.45ID:P5wCkWQ20
>>204
金持ちや観光客は航空機や高速船を使う。

210名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:52:24.25ID:QzZG0g5f0
香川の瀬戸内芸術祭みたいなのやればいいのに・・
あれで小さな離島の名前まで知れ渡り台湾などの観光客もかなり増えた
長崎ならもっと観光客増えるだろ

211名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:52:28.68ID:i6bxmd2o0
破産して責任とったんやで許したって

212名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:52:40.69ID:z3EGfoNK0
乗る人が少ないなら仕方ないじゃん

213名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:53:27.17ID:QAaW6RlX0
客のニーズに応えてきたんだよ、経営者なら潰そうとするバカが何処にいるんだよ。

214名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:54:41.15ID:zY4q4Qer0
安倍イミン党のセルフ経済制裁の犠牲者がまた…

215名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:56:09.08ID:TRY+0MuN0
>>8
ただのクレーマーだな。引きこもってるくせに。

216名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:56:55.58ID:kXoWrypq0
>>176
朝日新聞記者なのは否定しないのなwww

217名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:57:28.73ID:W3gksH8q0
野口五島

218名無しさん@1周年2018/10/05(金) 09:59:07.33ID:TRY+0MuN0
>>25
交通インフラにそんなことは言えない。虚業が隆盛を誇り、確実に人々の暮らしに必要なサービスが成り立たないなんて、おかしな社会。

219名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:00:58.70ID:PFteqEnX0
>>18
ほんこれ

220名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:05:11.93ID:HkpHEg6a0
五島は地味に九州有力者の出身地だからめんどうくさいところなんだよな・・・。

221名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:07:04.79ID:ue/5rMez0
>>208
じゃあ国の直轄ないし東京都編入で

222名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:08:26.57ID:jPPs2TTp0
JR北海道もこうなるの?

223名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:10:29.79ID:OCZqqc+20
>>221
公務員「こんなド僻地に行くために都や国に就職したわけじゃないし」

224名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:11:03.11ID:LRK0cvtA0
>>75
リニア開業後に、現状の58%にまで輸送量が減少する東海道新幹線に北陸新幹線が乗り入れるだけ。
これだけで税金が1兆5000億円節約できる。

自民党は、消費税8%を20%まであげないといけないのを
この北陸新幹線 米原ルートの税金1兆5000億円の節約とあわせて、国民に隠してるけどね。

225名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:14:38.76ID:ULvWFskI0
島民に手こぎボート支給で一件落着だろ

226名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:14:40.67ID:Ou6eXBVk0
>>220
大村の方が人口多いのに何故か五島の議員が当選する。

227名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:14:51.01ID:LRK0cvtA0
五島列島7万人よりも人口の少ない地域に
北陸新幹線 小浜京都ルートは、米原ルートとの差額1兆5000億円もの税金を浪費しようとしながら、
長崎の離島にはわずか20億円も金出さない。
これが今の自民党。

国土交通省試算結果(リニア)
https://www.mlit.go.jp/common/000144961.pdf#page=16
(リニア開業で東海道新幹線の駅間断面交通量はほぼ半減)

228名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:16:15.83ID:oeQMQWwr0
>>136
ねるは違うんじゃ?
長崎No.1の県立の長崎西高出身だし。
多分、長崎市内だろ。

229名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:16:46.13ID:orUfJMm60
民間丸投げの結果だな

230名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:17:50.29ID:/Nf/IE9+0
>>115
すでに地方の路線バスは廃線が増えてきていて陸の孤島がどんどん増えてる
電車と違ってバスの廃線なんて話題にならんからね
ここ数年で地方の疲弊は一気に進んだ気がする
でそれが田舎だけでなく地方都市にまでそれがおよんでる

231名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:17:52.69ID:i+CUjLT90
>>224
リニアが名古屋から先に伸びるのは北陸新幹線延伸の予定よりもずっと後の話ではないかと思った。

232名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:18:10.83ID:CNxvA8gq0
解雇しておいて従業員を確保できずって意味わからんな

233名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:18:33.69ID:qdYtAeGt0
>>228
生まれは五島らしい
すぐ市内へ転居したようだが

234名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:19:23.15ID:znXoqJTL0
>>5
しんのすけだよ、キャッチャーの

235名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:19:27.28ID:5y05j5hk0
>>216
バカウヨの捏造は否定しないのなw

236名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:20:03.77ID:oDCYIQxl0
これもオリンピックによる影響かね?

オリンピックを招いたことで、東京のインフラ・関連工事で、
震災復興の作業者や資材を東京へ集中させ、
人件費や工事費の高騰を招き、地方はスカスカ…次から次へと押し寄せる天災復興もままならず。

237名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:21:13.16ID:mYSFDGOdO
県営で運航する事業だろ

238名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:22:11.43ID:teyQK0Zf0
>>233
へえー、知らなかった。

239名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:22:26.58ID:5a1Y3WYz0
破産なんだからどうしようもないわな

2402chのエロい人 がんばれ!くまモン!2018/10/05(金) 10:24:17.99ID:poYxUiUV0
>>164
むしろ、お前が日本から出て行け。
お前一人で独立しろよ。

簡単だろ?

241名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:25:06.65ID:LRK0cvtA0
>>231
2023 北陸新幹線 敦賀開業
2027 リニア名古屋開業
2030 北陸新幹線 (米原ルート開業)
2037 リニア新大阪開業
2046 北陸新幹線 (小浜京都ルート開業)

242名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:26:08.28ID:SYEcVn8s0
バスもなー
公的資金が入ってないところを探す方が難しいレベル
運転手の成り手もいない
完全に廃線すると再開するときに多大な労力が掛かるので休線で年に1本ぐらい走らせる
という路線が激増中っすよ
ぶっちゃけ公的資金が入ってないなら現存路線の8割ぐらいは儲からず廃線になってるよ

243名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:26:40.45ID:a/LqyrdQ0
海外援助やオリンピックに湯水のように金使ってるのに、離島振興放置は将来的に国境問題で苦しくなるよ。
有人島の維持、発展にお金を。

244名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:29:58.34ID:FDkogD8D0
海外の報道で、対馬海峡がKorean Straitになってた。
海外でしれっと日本侵略行為を繰り返し、既成事実化を目論む反日テヨン。
日本国内からの除鮮の早期実現が待ったなしの状況にきている。

245名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:30:13.67ID:LRK0cvtA0
>>231
本当は、これだけで五島列島の定期船の維持費 数億円なんか簡単に出せる。

去年の豪雨で流されて廃線の危機にさらされてる福岡ー大分の日田彦山線の復旧費78億円も。
財源が1兆5000億円も節約できるから。

98 名前:小浜駅ルートおよび京都駅大深度工事案がアホだった[] 投稿日:2018/08/22(水) 09:48:51.15

もともと、敦賀延伸より馬鹿な自民党ローカル議員などが
小浜駅ルートを主張し、京都駅付近を地下で連結することを
言い出したことが実現座礁の元凶。小浜厨との言葉も生まれた。

★2016年から何度も言うように論拠喪失な案で次のように指摘される。。

1)京都駅と京都市街地の大工事は無理。
結局、「田舎議員が京都駅で既存新幹線に乗降できないんです。
すいません、議員辞職します。」と涙で言うしかない。

2)京都<−−>新大阪をガラガラの車両のために大深度工事するのは
  コスパ悪すぎるし、コスト急増・時間掛かりすぎで不適。30年先アホらしい。

(次に続く)

246名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:31:11.25ID:xGj9MUjY0
ここは旅行した事があるから知ってる
船は人なんかおらへんかった
ガラガラでビックリしたんよ

盆と正月は人で溢れかえるんだろうが、それだけではとても採算が合わないだろうなと思った

247名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:31:16.08ID:LRK0cvtA0
(続き)
3)小浜付近を通過する案自体がキ印案であり、
  トンネルだらけの工事を京都駅手前まで行うなら、
  敦賀から湖西ルートでやるべき。この場合も京都駅工事困難だがw

★結局、コスト最小で工期も短い米原ルート案で米原駅で乗り換えの案が
第一期運用時に採択される。この場合、サンダバも併用される。

リニアの工事進捗をみながら運用し、東海道新幹線の減便を見てから
デルタ形状で米原駅から乗り入れるのが、第二期運用案である。

248名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:32:34.59ID:i88RNMDG0
>>154
下五島(福江)だから、九州商船のフェリーか飛行機で帰るから問題ない

249名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:32:56.49ID:jhDxrYKH0
アベノミクスで地方が死んだ
民主以上の冬が来ると
あれだけ忠告しておいたのに
バカだな、地方民

250名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:35:52.75ID:/Nf/IE9+0
>>229
というか地方のインフラ系は民間じゃもう無理
JRだって苦しいの北海道だけじゃない九州・四国だってかなり厳しい、そのうち問題になると思うが
民営化した郵政だって地方が足引っ張ってる、いずれ切り捨てるか大赤字出すかの選択の時が来るはず

251名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:36:51.00ID:WVZk2obS0
>>185
そもそもこの島は他社も運航してるんだろ
最初から必要なかったんでは

252名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:37:09.29ID:QHLnPOhG0
>>202
その半分押し付けられる形でのレンタルg
止め指したんだがw

定員100人未満の船で60人とかの乗客なのに自治体がそれだと、物資大量に必要な時小さくて困るって300人の大型を建設させてレンタル船として渡した

その燃料費とレンタル代がボロボロの100人の船の減価償却や中古の買い取り値段と燃料費より高いって状況だったわけだが

60人しか乗らない航路に300人定員の燃料その分バカ食いする船をレンタルで押し付けたな

253名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:38:36.56ID:oDCYIQxl0
>>250
JR東も、鉄道より不動産業のイメージが強くなってきている気が…

254名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:42:41.73ID:QHLnPOhG0
>>251
自治体に言え。
その他社の航路の運賃が赤字って名目で(多分赤字の時も赤字じゃない時もあり)上がりまくって

自治体が安い運賃で参入してくれ。補助金だすからって拝んで参入させた。

でも、その自治体が>>252やらかして赤字増大させた。
で赤字で値上したいって言ってたのを自治体が補助金だしてるんだって反対してた

255名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:46:31.34ID:VIHOALym0
経営苦しいのになんで航路増やしたんだよ
とは言っても元々経営苦しかったんだから倒産時期が早まっただけだわなw
てか五島列島どうすんの?w

256名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:47:06.32ID:/Nf/IE9+0
>>253
くっそ田舎の温泉付き住宅とか売れてんのかなぁ
温泉とかパイプの維持管理とか面倒だし金もかかりそうだから意外と高くつきそうなもんだが
一番得しそうなのは長距離通勤で運賃稼げそうなJRというねw

257名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:47:58.93ID:vxefpru+0
>>252
ワラタ
そりゃ破綻するわ

258名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:50:07.88ID:oDCYIQxl0
>>256
ん?
不動産業と言ったのは、都内や近郊の駅ビルや周辺開発であって、
地方は…頭に無かったよw

259名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:50:31.66ID:VIHOALym0
ググったら九州商船っていう会社がまだ有るんだな
五島列島海の孤島化してないわ

260名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:51:03.07ID:4fR3DzHM0
五島列島とか各島の間は2kmぐらいしか離れてないんだから
全部橋でつなげて日本のキーウエストとか言って売り出せよ

261名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:51:45.25ID:wsREP4570
これもアベノミクスで好景気だからだな

262名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:52:08.33ID:o+9S736E0
使うの島民だから、島民が利用して存続させるしかないのに
島民も文句言える立場にない
極論言えば、島に住んでるから困るのであって
佐世保駅周辺に住めばいい
今後地方はスマートシティーでやっていかないと立ち行かなくなるんだからね
島民が一人でもいれば、足を確保しなくてはいけない、これ税金の無駄

263名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:52:29.86ID:orUfJMm60
今年はエンジン修理に2億かかったとあったな

264名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:52:52.55ID:/Nf/IE9+0
>>252
長崎ってJリーグの新スタジアム構想でかなりの予算割いてなかったっけ?
建設後の維持費もどうなるかわからんし
インフラもに少し分けてやればいいのにねぇ

265名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:54:14.63ID:/Nf/IE9+0
>>258
JR東意外と不動産手広くやってんだなw

266名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:55:07.31ID:s/3wkYzs0
>>264
航路なんて利権的に全然美味しくない

267名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:56:40.75ID:i88RNMDG0
>>259
上五島の人は困ってるよ
下五島はもともと九州商船か飛行機利用だし、そもそも人口が違う
経済圏も上五島は佐世保、下五島は長崎

268名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:57:12.52ID:Gu8MGos30
>>18
これ

269名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:57:40.45ID:rmJHvASZ0
糞五輪には恐ろしい金額がドブに捨てられてるんだから一部を地方のインフラに回せよ糞トンキンども

270名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:58:05.01ID:+iyyWSQb0
長崎なんて寺も祭りも中国に染まった売国奴県だからね、転出超過も止まらないし。
沖縄県と一緒に中国に譲渡しちゃいましょう。

271名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:58:53.52ID:O4NtRu2N0
これ競合の大手がいて赤字出してたんだよな
潰れてもなんの問題ないやつ

272名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:59:08.12ID:GquKsOAO0
>>255
博多、五島間の野母商船、長崎市、佐世保市、五島間の九州商船があるから大丈夫。
ただ競争相手が減ったら、運賃には影響するかもしれない。

273名無しさん@1周年2018/10/05(金) 10:59:44.96ID:o+9S736E0
>>270
対馬なんてチョンに取られたようなもんだからな

274名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:01:51.23ID:SXqnViGK0
>>264
ジャパネット負担
J1長崎2万3000人新スタ 2023年完成へ 併設36階建てホテルから観戦も
https://www.nishinippon.co.jp/nsp/v-varen/article/411887/
>高田社長は「借り入れを合わせて自己負担でやっていく。リスクを負ってやろうと考えている。
長崎の皆さんにとって誇りとなる場所にしたい」と述べた。

275名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:02:32.23ID:81XR7+Rj0
>>3
お前、ウジ虫とゴキ幼虫溢れる位両耳から出てるぜ。w

276名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:03:15.87ID:zY4q4Qer0
>>3
まあ間違いなく安倍イミン党のセルフ経済制裁のせいだよね

277名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:03:55.83ID:/Gd2nkX10
>>223
はいキミ
明日から父島勤務ね

278名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:04:46.60ID:i+CUjLT90
>>241
あーやっぱりそうだね。結構な時差があるわ。

279名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:05:55.38ID:o+9S736E0
>>269
地方のほうがひどい
山奥の一軒のために、道路や橋の維持
電力会社も電柱立てて電気供給
郵便局や宅急便もその一軒のために配達
移住促すも拒否

280名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:08:48.49ID:i88RNMDG0
>>279
そういえば、福江島には「一軒家」っていうバス停があったな
まさに一軒しかない
まだあるのかな

281名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:10:22.80ID:FbxZwN5a0
ライバル会社との高速船レース動画が出回ってた所か?
客乗せた営業運転なのに普通に競争してたな

282名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:11:04.01ID:8iO6SdIT0
振り袖レンタル詐偽とか旅行業詐偽の社長より余程誠実だろうに

283名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:13:01.59ID:B6WqcnbH0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
cjh

284名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:15:08.95ID:4fR3DzHM0
>>279
それ逆なんだよね
社会インフラが高度になりすぎたために山奥にまで都市部と同じ水準を押し付けることに

本来は人里離れた場所なんだから放置でいいんだよ

285名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:17:26.33ID:Xj+NVPb50
長崎県は長崎新幹線とかいう在来線破綻+赤字確定の糞粗大ゴミに6000億掛けようと必死こいてるんだよなあw

286名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:20:49.21ID:34ivq/Y30
>>3
「これ完全に安部のせいじゃん」をNGワードにしておいた
毎回毎回読まされるとイライラする
発達障害だろお前

287名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:22:48.23ID:2mj2j0aj0
フェリーをつぶす
不便になった島民が離島する
無人になる
ワタシこの土地買い取るアルよ
20年で中国の領土アルね

288名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:23:41.30ID:izFyCA990
橋かけりゃ船なんかいらねーんだよ

289名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:27:18.66ID:i88RNMDG0
>>288
距離考えろよ…
島間ではなく、本土と五島列島の利便のためだぞ
100キロの橋は夢があって素敵だけどな

290名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:27:45.27ID:o+9S736E0
>>284
法律上放置出来ないんだよね
電力会社も独占状態だから
例外ありだけど電気欲しい人には供給する義務がある
で、その一軒のために何キロも何十本も電柱立ててって
無駄なコストかけてる
宅配便や郵便もその一軒だけ別料金にすること出来ないし
自治体の道路も然り
そういう人達って、年金暮らしや低収入で税金払ってないケースも多いと

291名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:28:14.53ID:GlMiFe2a0
>>55
倒産したら、法律的には切符を買った乗客も金を貸している銀行も、似たようなものなのかな
従業員の給与とかは優先されるみたいだけど

292名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:33:00.73ID:ZKB3p0kF0
>>289
福岡には「日韓トンネルを実現させよう!」みたいなおもしろ看板があるらしいから
距離的には余裕じゃねーの?

293名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:35:12.53ID:ZKB3p0kF0
>>291
心配せんでもまずは税金が最優先じゃね?

294名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:36:21.27ID:yo7ieQB00
東京に住んでいる人間、事業所を持つ企業に東京税を課してその金を地方に回せ。嫌なら遷都しろ。

295名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:39:33.20ID:B1Z4BSHI0
赤字ばかりはどうしようもない

296名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:40:13.52ID:6ATFlNiC0
経営努力をしたところで人口は減り続けるからこの線は筋が悪い、
財政状況の危篤をあらかじめ伝達してこの日までは運航するをしておけばよかったという線がましか。

297名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:41:18.82ID:XbQjhHFX0
>>3
真相究明には明恵の証人喚問が必要だな

298名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:41:41.43ID:d3aUj1ss0
>>296
ヤバイ企業が「もうすぐ潰れまーす!」なんて言ったら
即日手形回収されてその日に潰れるじゃん

299名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:43:05.73ID:i+CUjLT90
>>294
いいね。そうして集める税金に地方交付税と名付けよう。

300名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:43:42.02ID:/U3VBLQW0
>>279
住所が割り振られてたら無人でも電柱は立てるよ
随分昔に無人化してた集落が地震で破壊されたあと、建物一つ存在しない区画に復旧工事された真新しい電柱だけ林立してるホラーな絵面になってた

301名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:46:54.96ID:owDThb8h0
>>40
あほか。
北陸新幹線が中途半端だからサンダーバード一本で行けてた
大阪、京都と富山が分断されとるというのに。
米原乗り換えなんかしたら金沢も分断されるわ。

302名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:48:26.28ID:bM8VqFFW0
無い袖は振れない
感情論で船はうごかねーんだ

303名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:50:56.00ID:7Ui21bDE0
瀬戸大橋架けて青函トンネル通した技術なら次はいよいよ五島列島の番かもね

304名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:52:49.80ID:AOSukT8b0
無人島になって中国人が土地を買い占めたらどうなるんだろ

305名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:53:56.74ID:iFQRQryiO
ここや、てるみくらぶ、はれのひなんかは経営者が会見するのに
シェアハウス投資のカボチャの馬車の会社は会見しないよね。
被害額はカボチャが段違いなのに、違いはなんなんだろ。
投資破綻では和牛商法も会見したし。

306名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:53:57.30ID:PLpA2vwB0
川口春奈帰られへん

307名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:55:28.82ID:twaQboZJ0
>>235
???
あたま大丈夫か?

308名無しさん@1周年2018/10/05(金) 11:55:47.99ID:oiuTdR0P0
279名無しさん@1周年2018/10/04(木) 04:52:12.83
五島産業が70人乗りの船でやっとこさ黒字経営してたのを、
町が人数が少ないと300人乗りに変えさせて、
管理費や燃料費の高騰で赤字に追い込んだと報道されてたぞ。

299名無しさん@1周年2018/10/04(木) 08:35:00.21
>>297
自治体が押し付けたとか書き込んでいる人が多いけど、
元々その船って、関西汽船が逃げ出した高松大阪航路に
五島汽船産業が参入した時、
中古で購入したものなんだけどな。
当然、客入りが悪くて撤退することになって、
会社が潰れたら困る離島の自治体に泣きついて
離島航路に転用するからと二隻とも買ってもらい
無償で貸与されていた。

339名無しさん@1周年2018/10/04(木) 18:57:51.23
>>279
昨日のNスタもで言ってたんだよな。

町(議会含む)にも責任がある
(大きい船導入に反対していた町議員もそのようなこと言ってた)って。

350名無しさん@1周年2018/10/04(木) 20:19:48.74
>>279
そもそも毎日100人も、週一だって三分の一も載ってなかっただろ・・・あほやん

309名無しさん@1周年2018/10/05(金) 12:11:46.37ID:ifezXfgB0
オリンピックとどっちが大事?

310名無しさん@1周年2018/10/05(金) 12:16:51.94ID:ARkIaPGa0
>>68
最後従業員が確保できないで営業できなかったってストが辛くてこれでギブアップかもね

311名無しさん@1周年2018/10/05(金) 12:23:44.44ID:OCZqqc+20
>>309
オリンピックだろ
こっちは金にならんよ

312名無しさん@1周年2018/10/05(金) 12:32:56.93ID:eLwZXPWI0
漁船で小規模旅客営業できる様にすればいいんじゃね?
路線限定、運賃は自治体が決める様にして
漁船の免許さえあれば営業できる様に規制緩和するといい

313名無しさん@1周年2018/10/05(金) 12:35:06.47ID:uY57zrqf0
>>3
そうだと思うなら選挙で落とせば良いんだよ。徒党組んで言い触らせればいつか政権交代するんじゃねぇ?

314名無しさん@1周年2018/10/05(金) 12:36:04.80ID:eymt0eXC0
公務員が悪い

315名無しさん@1周年2018/10/05(金) 12:37:11.14ID:vyw5ked+0
川口春奈お詫びヌード

316名無しさん@1周年2018/10/05(金) 12:38:38.73ID:PA3/IEVy0
上陸用舟艇を海自から貰って、それに甲板張って使うしかない
豪華な船より維持費の安い船しか運営できんだろ

317名無しさん@1周年2018/10/05(金) 12:42:39.74ID:Pg3bI2In0
>>209
飛行場も潰れたし高速船なんて欠航だらけだぞ

318名無しさん@1周年2018/10/05(金) 13:12:40.86ID:S51jL6qy0
 
福江島分屯基地拡張して陸海自を入れて補給部隊の訓練として
島民の避難及び物資輸送訓練をする案で行けよ
アショアもこの辺でも良いんじゃ無いか
 

319名無しさん@1周年2018/10/05(金) 13:24:52.78ID:eG/aoOja0
アベノミクスの成果が着々と表面化してきましたね
喜ばしいことです

320名無しさん@1周年2018/10/05(金) 13:28:14.88ID:lVdfuePd0
>>240
悪いが内側から破壊できるチャンスは捨てたくないのでね

321名無しさん@1周年2018/10/05(金) 13:35:15.36ID:NKYQ8zly0
人口がピーク時の1/3になってるんだね。自民党は地方は切り捨てる方向だもんな。

田舎者は一体誰を信じたらいいんだかね?

322名無しさん@1周年2018/10/05(金) 13:39:25.30ID:W8F545Zc0
人と手荷物を載せるだけの小さい船で運航したらよかったのに

323名無しさん@1周年2018/10/05(金) 13:45:13.57ID:5yDmVrrz0
五輪に30000億円使えるのにな

324名無しさん@1周年2018/10/05(金) 13:46:43.70ID:7eppQJJG0
別に大した経営者でも無く、普通の真面目なおっさんが社長をやってる。
そんなんではもう回らないのが地方のインフラ産業。
人の数が少なすぎる。
なんかかわいそうだな。本人、これでゆっくり休めると思ってるだろうな

325名無しさん@1周年2018/10/05(金) 13:56:08.37ID:akdL2uh+0
自民が地方切り捨てるとか言ってる馬鹿がいるが民主になったら切り捨てるどころかお隣の国に売られるぞww地方はシナチョンに切り売りww

326名無しさん@1周年2018/10/05(金) 14:29:15.83ID:CABGMLzS0
切り捨てもなにも、子供がいない時点で終わってるんだよ、地方は
社会体制を大きく変えて、強制的に人を移動させない限り、いくら金をつぎ込んでも駄目で無駄
現状維持して、維持できなくなる二十、三十年後に静かに消えてなくなるだけ
地方創成とか、絵空事でしかない

327名無しさん@1周年2018/10/05(金) 14:38:57.45ID:NwK50Dsh0
今度、上五島行って、時間の関係で五島産業汽船乗る予定だったのにな
予定をたて直さなきゃだよ
日にちは動かせないし、すごく困る

328名無しさん@1周年2018/10/05(金) 15:20:23.33ID:VpTCJnE00
上五島北部の単身赴任組はタメ息だろうな
毎回、九州商船の接続がある最南端の奈良尾港
まで40分車走らせないといけない

329名無しさん@1周年2018/10/05(金) 15:41:17.83ID:mYSFDGOdO
だいたい新規参入するなよw
町営フェリーみたいに細々と運航がベストだろ
島が多いなら海上タクシーも有るだろ

330名無しさん@1周年2018/10/05(金) 16:07:14.39ID:sTvcThmj0
>>68
ほんとパヨクってろくなことしないよな

331名無しさん@1周年2018/10/05(金) 17:08:40.68ID:3xbMEtJW0
今度は税金注ぎ込んで巨額の赤字垂れ流すの?

332名無しさん@1周年2018/10/05(金) 19:15:18.26ID:t4ekOBCE0
>>123
都合の良い妄想だなw
そんな誠実ならこんなやり方にならん、
まさに馬鹿の妄想

333名無しさん@1周年2018/10/05(金) 21:44:25.84ID:J7a9dtj20
五輪準備で無駄遣いした8000億円の1割でもあれば…

334名無しさん@1周年2018/10/05(金) 21:53:54.27ID:/lJgUGXu0
>>332
猿以下の脳ミソ?
ドンマイ

335名無しさん@1周年2018/10/05(金) 22:46:23.91ID:UR/qWl4k0
>>328
距離はそこまででもないんだけどワインディング多すぎてだるいんだよねー

336名無しさん@1周年2018/10/05(金) 23:01:51.79ID:UR/qWl4k0
地元だから大型ジェットフォイルびっぐあーすにはよく乗ったけど
確かに盆か正月でもねーと採算とれないよね
ジェットフォイルは整備にすげえ金かかるみたいだし

337名無しさん@1周年2018/10/06(土) 03:16:01.51ID:gaCIINDk0
>>6
>>36
>>59
きっとコミュニティバス的な船とか代わりの交通機関があるんでしょ。
だから県も市町村も何もしなかったんでしょ。
鉄道なら3セクで赤字補填しながら存続させるのはよくあることなのにね。

338名無しさん@1周年2018/10/06(土) 09:28:16.78ID:Z/+3XjOw0
>>267
そういえば車のナンバープレートは
下五島が長崎ナンバー、上五島が佐世保ナンバーかと勝手に思ってたけど
どっちとも長崎ナンバーなんだな

339名無しさん@1周年2018/10/06(土) 09:30:07.43ID:HnKNdP+m0
>>131
> 気の毒としか言いようがない
> 国も首都圏も無駄な公共事業ばっかすんのやめてこういうとこに金まわせよ

無駄な公共事業」とやらを列挙してみよう、
この渡し船自体が公共事業…船を公費で買って無償貸与…だからな。
無駄か有益かドッチだw

340名無しさん@1周年2018/10/06(土) 09:30:15.17ID:ZTMCZLgp0
対馬は福岡も近くて長崎と福岡のテレビが映るからめっちゃチャンネル多い

341名無しさん@1周年2018/10/06(土) 09:32:57.47ID:HnKNdP+m0
>>145
増税しないとこの渡し船は助けられない、日本中こんなのばっかしだよ、
個々にはこんなに困っている助けるべし…と書いて税金の使いみちが、、と非難するんだからマスゴミは楽な仕事よ

342名無しさん@1周年2018/10/06(土) 12:54:22.56ID:LnLFcHBc0
あべ「運動会に使う8000億円はあっても離島の維持に使うゼニはねぇーんだよ、欲しけりゃ中国様にやるわ」

343名無しさん@1周年2018/10/06(土) 13:14:00.72ID:laKweTr50
調べたら五島列島の人口減ハンパないな
大学が無いし働き口の関係か20歳くらいから上の年齢がぐっと減ってるから
島を出て就職して結婚して家庭持って島に帰らないパターン

344名無しさん@1周年2018/10/06(土) 14:12:58.40ID:7qtG8hCW0
まず5島を橋で繋いでしまえばいい
そうすりゃフェリーの発着場所が集約できる
1000億円もあれば余裕だろ

345名無しさん@1周年2018/10/06(土) 14:20:59.28ID:kOSDzEZV0
>>7
10年後には、東京湾フェリーあけになるよ。

346名無しさん@1周年2018/10/06(土) 14:25:57.80ID:3xaVo3/g0
アベノミクス炸裂しとるやんけ

347名無しさん@1周年2018/10/06(土) 14:27:33.63ID:9w+xBVtM0
電気式の船にしたら燃料費が安くなるとかはない?

348名無しさん@1周年2018/10/06(土) 15:24:37.50ID:TMTUubmp0
アベトモ企業だけ未曾有の好景気

349名無しさん@1周年2018/10/06(土) 16:34:52.92ID:87v3m2Md0
無人になったら人民解放軍が治安維持の平和活動のためにやってくるだろうね

350名無しさん@1周年2018/10/06(土) 18:08:48.50ID:ho0T1o7X0
あべあべ連呼の白痴がわいとるな

351名無しさん@1周年2018/10/06(土) 18:16:24.59ID:DWp+qHrU0
ばらかもんも終わるしな

352名無しさん@1周年2018/10/06(土) 18:48:29.99ID:h76v5MTH0
>>339 船を公費で買って無償貸与

>>308読んだ感じ、
保守や燃料代が大幅に増加していると思われるが
これらを差し引いても黒字にならない程度の
利益しかなかったのであれば、

結果論ではあるけれども、300人乗せろとか無理強いせずに
従来の70人乗りの運行通りにしておくべきだった > 自治体

353名無しさん@1周年2018/10/06(土) 18:58:58.56ID:LGssmvKS0
大赤字なのに島民のために今まで続けてくれたことに感謝しても非難はするなよ

354名無しさん@1周年2018/10/06(土) 20:27:12.88ID:sv/c7vLI0
>>1
元々利用客が少なめで、九州商船だけで十分すぎる状況だった
そこに去年から五島産業汽船が無理やり参入、しかも運行時間帯もほぼ被っているために利用客の増便に対するメリットはほぼ皆無
少ない利用客を九州商船と奪い合った挙句に体力のない五島産業汽船が自滅したってオチ

355名無しさん@1周年2018/10/06(土) 22:36:43.51ID:DSZjpp5w0
ジャケットのポケットのフラップが中途半端。
ジジイはこれだからだらしないんだよ、仕事も何もかも。

ポケットは飾りなんだから使うなって習わなかったのか

356名無しさん@1周年2018/10/06(土) 23:00:58.55ID:ZTMCZLgp0
>東京商工リサーチなどによりますと中古船舶の売買にともなう損失などで4月決算で2億9000万円の赤字を計上し、8月に1度目、1日に2度目の不渡りを出していました。
https://www.ncctv.co.jp/news/59337.html

イカンでしょ

357名無しさん@1周年2018/10/08(月) 18:21:54.81ID:CpZVjAo30
>>354
だとしたら、利用者が怒る理由は、無さそうね。

358名無しさん@1周年2018/10/08(月) 18:55:05.99ID:ejiqc/fu0
>>357
よこだけど、そういうポロッとした総括がどれだけ正しいかって未知数なんだよねえ
バイアスかかってないとも限らんし。

359名無しさん@1周年2018/10/08(月) 19:39:55.98ID:CpZVjAo30
>>358
どちらかが、事実と違う事を言っているのだろうね。

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