【長崎】突然運休の五島産業汽船、破産へ 野口社長が会見 「利用者の怒りわかる」
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会見で全航路運休となったことを陳謝する五島産業汽船の野口順治社長＝２０１８年１０月４日、長崎市尾上町の長崎県庁
長崎・五島列島と長崎、佐世保両市を結ぶ定期便など全航路を運休した五島産業汽船（長崎県新上五島町）の野口順治社長が４日、長崎市内で会見し、近く破産手続きを裁判所に申し立てることを明らかにした。負債は子会社を含め約２１億円にのぼるという。
２日の運休後、野口社長が公の場に姿を見せたのは初めて。野口社長らによると、１日に２回目の不渡りを出し、銀行取引停止になったという。従業員３５人は２日までにほぼ全員を解雇。乗船券を購入していた利用客に払い戻す意向だが、時期は未定という。
野口社長は運休の要因を「資金繰りの悪化」と説明。佐世保―有川（新上五島町）の航路が２０１５年４月の就航以来赤字続きで、経営を圧迫していたという。
野口社長は「何とかできないものかと頑張ってきたが、残された道は法的手続きしかない」。運休した２日は従業員を確保できずに窓口で対応できなかったといい、「利用者の怒りは十分にわかる。頭を下げても足りない」と述べた。
一方、同社の高速船２隻を所有する新上五島町は、この２隻による長崎―鯛ノ浦（新上五島町）の運航再開をめざして協議を開始。佐世保―有川ではすでに航路を持つ九州商船に増便を要請するなどして、利便性の維持を図りたいという。（堀田浩一）
2018年10月4日23時05分
朝日新聞デジタル
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538564391/ これ完全に安部のせいじゃん
政治が経済の足引っ張ってどーすんだよマジでよ こうなる前に長崎県になんとかしてもらえなかったのか？
交通インフラ止まったらダメだろ
もう県が全部引き取って経営しろ 離島の足は国で確保しないとね
日本には６０００以上の島があるので国境警備の観点からももっと国が前面に出てもいい
対馬の振興なければ韓国に占領されかねない 東京は地方からの上納金で3兆円も無駄遣いするというのに そんな離島に住むのやめたら？どうしても住みたいなら、町営で定期船を運営すればいい
それで運営できればより、つぶれたら自己責任だ
県全体の税金を使わせるなよ； こんな赤字航路を今まで運営してくれて地元住民と行政はむしろ感謝するほうだろ 安倍ゲリ三のゲリノミクスの恩恵で過疎地・過疎村の見捨てる政策が花を咲かせてきたか。人が足りなくなってくれば町や村は、どんな人間でもいいから受け入れようとする。移民でも中国マネーを持つ中国人でも。 ＞佐世保―有川（新上五島町）の航路が２０１５年４月の就航以来赤字続きで、経営を圧迫していたという
なぜ減便なり廃止しなかったのか、、
九州商船も航路もってるから無くしてもよかったろうに 町営でもな・・・
仕事しない権利バカの船員がくるぞ
公務員扱いとかおいしすぎる利権だからな こういうの破産する前に新聞社に破産予定として通告したほうが 公営にしたところで赤字が減るどころか、拡大がオチだからな。
別に公営にするとコストが急に無料になるわけじゃないし、
税金に集らせろっていう無能銀行と同レベルになるだけ。 まあ赤字になるわな
ガラガラなのに普通に給料出してればそうなるwww 政府が補助金出しているんじゃないのか、それでも赤字になるのかよ、
それなら行政が運航するしかないな 赤字ですもう無理って言ってたのに自治体はなんもしなかったんだから当たり前の結果では？ 島の人達は代替の交通手段があるのかな。
やっていはいたんだろうけど県や国からの手助けを要請できなかったのかね。 ばらかもんの好きなオレとしちゃ、これは見過ごせない案件
おまいら、ふるさと納税してやろうぜ＜会社にまわるかはしらんけど >>10
一方で北陸新幹線 小浜京都ルートには
税金2兆1000億円を投入しようと目論んでる自民党一味。
米原ルートなら税金1兆5000億円も節約できて、利用客も多く、さらに便利。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
