【東京千葉】京成電鉄 ７時間余り全線不通 台風24号の「塩害」か（2018年10月5日 17時22分）
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京成電鉄 ７時間余り全線不通 台風24号の「塩害」か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181005/K10011659891_1810051721_1810051722_01_02.jpg
2018年10月5日 17時22分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181005/k10011659891000.html
東京と千葉を結ぶ京成電鉄は、千葉県内で電線から火が出た影響で午前中から７時間余りにわたってすべての路線で運転できない状況が続いています。京成電鉄は電気設備に塩分が付着したことによる「塩害」が原因の可能性もあるとみて調べています。
京成電鉄は千葉市や船橋市で電線から火が出て周辺の駅で停電が起きるなどしたため、５日午前９時半すぎから京成上野と成田空港を結ぶ京成本線など、７つの路線すべてで７時間余りにわたって運転ができない状態が続いています。
京成電鉄によりますと、設備の点検作業などに時間がかかっているためで、運転再開のめどはたっていないということです。
千葉県内では今月１日に台風24号が接近して以降、散発的に広い範囲で停電が発生しています。
京成電鉄は、今回のケースも電気設備に塩分が付着したことによる「塩害」の可能性があるとみて調べています。
京成電鉄は「利用者に迷惑をかけ申し訳ありません。トラブルの解消に全力を尽くします」と話しています。
成田空港でも混乱
京成電鉄が運転できない状態が続いていることで成田空港の利用者にも影響が出ています。
成田空港のターミナルビルには京成電鉄とＪＲの路線が乗り入れていますが、京成電鉄はすべての路線で運転できなくなっています。
成田空港駅の京成電鉄の改札では、駅員が拡声機を使いながら、日本語に加えて英語や中国語、韓国語で運転見合わせの情報を伝えるともに、ＪＲやバスを利用するよう案内していました。
またＪＲの窓口には東京方面に向かう「成田エクスプレス」のチケットを買い求める外国人旅行者などで長い列ができていました。
韓国から来日した親族を迎えに来たという30代の女性は「幼い子どもを連れて長い時間、列に並んだので疲れました」と話していました。
アメリカから帰国し、都内の実家に向かうという50代の男性は「もっとゆっくり帰ることができると思っていましたが大変なことになりました。多くの人に影響が出て、とんでもないことだなという気持ちです」と話していました。
関連
【千葉】京成電鉄、全線で運転見合わせ･･･架線点検の影響で
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538702935/
【台風24号】＜塩害＞駅構内の電線から出火し停電 京成電鉄一時運転見合わせ 「駅が真っ暗でびっくり」 千葉
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538628115/
京成電鉄運行情報【公式】
?https://twitter.com/keiseirailway
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) いくらなんでも長時間止まりすぎだろｗ
都営や京急も割食らうし 京成スカイライナー放火事件（けいせいスカイライナーほうかじけん）とは、1978年（昭和53年）5月5日に千葉県印旛郡酒々井町で日本の新左翼の革命的共産主義者同盟全国委員会（中核派）が、京成AE形に放火したテロ事件である。
1978年（昭和53年）5月5日午前3時30分頃、千葉県印旛郡酒々井町の京成電鉄津田沼検車区宗吾支区（現・宗吾車両基地）から火の手が上がっているのを、帰宅途中の通行人が発見し、110番通報した。
直ちに消火に努めたが、火の勢いが強く、検車区内にあった「スカイライナー」用車両（AE車）のAE30編成4両が全半焼した。全焼したAE29号は廃車となり、すぐに2代目AE29号が新製された。
その後の調べで、全焼した車両（AE29号）の中から、乾電池やぜんまいが発見された。また中核派を名乗る者より「犯行声明」が出されたことから、公安警察は時限発火装置による中核派のテロ事件と断定した。
日本国有鉄道の場合、独自の警察組織である鉄道公安が存在し、実際に1978年3月から警備活動を実施していたが、私鉄の京成電鉄にはその様な組織はなく、夜の検車区は殆ど無防備であった。 し、塩でインフラ死亡！？ｗｗｗｗｗ
さすがお笑い国家日本ｗｗｗ 21 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/09/30(日) 09:52:12.30 ID:BPIUvudD0
神の国・東京が試される時が来たな
8 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/09/30(日) 11:36:03.57 ID:BPIUvudD0
神の国・東京は今回も安全圏
135 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/09/30(日) 11:42:04.25 ID:BPIUvudD0
>>50
新しい進路図見てみ
綺麗に神の国を避けとるわ
565 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/09/30(日) 11:59:23.43 ID:BPIUvudD0
神の国・東京は安全圏だから安心して今日も明日も出かけて大丈夫だよ
33 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/09/30(日) 12:19:32.52 ID:BPIUvudD0
神の国・東京は今回も安全圏です
235 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/09/30(日) 13:08:41.67 ID:BPIUvudD0
神の国・東京は今回も安全圏です
神の民の皆さん、ご安心下さい
106 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/09/30(日) 15:00:01.08 ID:BPIUvudD0
神の国・東京は今回も無傷
明日起きた時にはスカッと晴れた晴天を拝めるでしょう
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180930/QlBJVXZ1ZEQw.html 塩害っちゃ、スゲーもんだな
ちょっと塩がついたくらいじゃ、済まねーんだな ttps://i.imgur.com/KuThAQd.png なんか塩害ってことにして塩水撒きまくったら鉄道って止められるてこと？ 台風の翌日さぁ、車にべっとりなんか汚れが付いてたんだよ
気持ち悪いから洗車しようとしたら洗車場は長蛇の列
俺んちは結構内陸のほうだから全線架線に潮が付いてる状態だと思うよ 京成より海側走る京葉線では障害がない。
京成のHPはこの件で落ちる。
京成タクシーの運転手は接客態度が悪い。
京成はクソ。潰れれば良いのに！
まぁ、今回の件で国からの指導入るから言い気味だけどなw 災害に強いはずの京成が京葉線や東西線に負けるとはな 並行して走ってるJRとかは大丈夫なのに、なぜ京成だけが塩害発生してるんだ 巻き上げた海水が海近くに撒かれるわけではない、上空まで舞い上がって遠くまで運ばれた、それだけのこと これ、朝来れたけど帰るに帰れない人いるんじゃねーの？
結構づらいぞ >>35
台風で付着した海水が乾いて
塩が結晶化して高圧ショート 浅草線かわいそ
都営浅草線なんて混んで暑いだけでいいとこない路線だよ >>33
止まってるのはM(中)電だろ？
H電(快速)は動いてるはず 上野〜京成高砂と成田空港線は塩害無関係だろ
なんで休業 >>29
ちょうど乗ってるけど電車は駅まで動かせるものの
京成津田沼付近の踏切が停電で動かないから
通過出来ないってんで未だに新津田沼折返し >>42
マジデ！？
グンマーの山の中奥深くにも来る塩害さん、マジパネェ 京成より海側
ＪＲの総武線と京葉線は
塩害おきていないよな せっかくの機会だから、京成電鉄、廃止したらいいんでは？並行してJRが走っているんだから、ムダだろう。 >>51
手旗信号による人間信号だな
ノウハウないからもう無理か 京成は空港利用者か、上野で新幹線乗る利用者がほとんどだろ
出発に間に合わなかった場合は賠償してもらえるの？ 台風なんて毎年何個も直撃しているのに
何でいきなり今回こんなことがおきたの？ >>54
お互いがバックアップになってんだよ
採算取れてんだから問題なかろうに 塩害対策してなかったのが驚いた。地方では30年前に対策済み。 今日仕方ないから休んで明日出勤するけど京成復旧すんのかな
目処が立たないなら立たないで総武線使うから早めにアナウンスして欲しい 成田からリムジンバスで帰ってきたわ
まだ復旧してないのか >>24
しかも今日になってというのも良くわからんね 京成電鉄 全線で運転見合わせ 17時半現在も運転再開めど立たず 営業免許取り上げろ。
こんなことは保線作業をちゃんとやってりゃ起きることはない。 北海道、熊本、京成、岡山、大阪は災害がないぜ！にっこり
次はどいつだ 京成は必要ないとラッセル用デーゼル車廃止→大雪で2、3日運休させたバカ会社だから しかし、関東の私鉄はいい加減なところばかりだな。
京成、東急はその筆頭。
月に一回は必ずトラブル起こしてる。
車両故障、信号トラブル、遅延祭り。
いい加減にしろ。 専用車が廃止されたとはいえまだ行商のおばちゃんもいるだろうに
昨日今日はどうしたんだろうな >>57
それだけ24号が無茶苦茶な台風だったって事よ
農作物だって塩食らってシワシワになってる 車の窓はベタベタして水だけじゃ落ちなかった。
洗車のフルコースで落とした
京成は塩害地獄の一丁目一番地だから 京成ってそう臨海部を走ってるわけでもないのに
逆に京葉線とか京急とかなぜ平気なの？ >>84
なるほど、費用対効果が薄いなら塩の対策は後回しになるわなあ >>53
京葉線はとっくにやっている
ディズニーランドの近くで消しても消しても燃え出すニュースがあっただろ >>87
高架化させるカネは無いだろうw あんな住宅地のすぐそばの線路を
いまさら工事ってすげー大変そう 30年前、広島では海から離れた市内でも塩害被害で3日停電に。 >韓国から来日した親族を迎えに来たという30代の女性は「幼い子どもを連れて長い時間、列に並んだので疲れました」と話していました。
これだけでスレが伸びなくなるのかｗ 塩害が原因なら海の近くでもっと被害が出ていてもおかしくない
メンテナンス不足を塩害ということにしようとしているだけ 京成が全線運休ってことで、とりあえずちょうど来た代行バスに乗ったんだけど、超絶な渋滞で、全く動かない… なのに原則途中で降ろせないとか言って、渋滞 VS 膀胱の戦いが始まりました_:(´ཀ`」 ∠):
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まじホラーゲームにしか見えない。 京成線、船橋競馬場駅、謎停電。 pic.twitter.com/rP3SbZZxmA
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京成やられ総武快速やられで、成田空港アクセスが終わってるなぁ。
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近所の道が大渋滞してる。京成線ストップの影響かな。
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 30年前に同じことが起きたとき、塩害対策仕様に架線を全部取り替えたんですよ、地方では。関東は台風があまり来ないから対策してなかったのでは？ 京成とかトンキンの糞ローカル線でいちいちスレ立てするな！ >>65
明日始発使うから、今日中に言ってくれれば何とかするのに よっしゃ
一生止まり続けろや
ヒマやしオモンナイからナンでもｴｴしオモロイこと発生したらｴｴんや >>34
これなんだよな
京急乗り入れさえなければ、北総線も最強
東日本大震災とか、余裕だった
徐行はしてたが ちゅーか、こーゆう時に同時に震度１００クラスのエキサイティングな地震が発生したらオモロイんやけどのう
ヒマやしオモンナイから早よ関東界隈の地面頑張って思う存分暴れ倒せや〜 台風以来、ずーっとジリジリ音が鳴ってる鉄塔があるんだが、それも塩害なのかね？
千葉県マッドシティだす。 もう、成田空港に行くのに京成は使えない。
ＪＲは本数が少なく、シャトルバスで行くしかない。 >>68
架線設備が違うからだよ。社会人なら普通解るだろ。 京成って昔、最終車両は行商専門で
海で取れたあさりや海苔やわかめをおばちゃんがでっかい香里にいれて運んでたんだけど
廃止されたんかね >>75
一番酷いのはJRだよ。ほとんど乗客のせいだけど。 アンテナに付着して受信レベルも落ちるから、塩害は迷惑。 明日から3連休で良かった。
ただ、週明けまでには回復してくれ。 そうこうしてるうちに、すでに２５号の切れっぱしの雨が南から北へ流れてるわ、海に近いとこはどうしようもねえさなあ >>112
あー近所のやつも急に鳴り出したわ
東電がもう対応できないとか... >>122
全線の架線で塩害対策やっていないんだろう。
乗ってる最中にショートして止まるよりは、最初から点検で動かないほうが迂回計画を立てられるだけまし。 松戸市だが、
台風翌日にベランダの手すり拭いたら
白い塊がすごかったもんな
車とか速攻で洗車したわ
送電線の鉄塔は未だにジリジリ鳴いてる 今晩見てみたいんだけど
花火が見れる場所のリストとかある？ 悪いのは黒砂S/Sか？東中山S/S？津田沼S/S？
それとも、電路のほうなの？
6.6KVのほうなの？
3.3KV→6.6KV化いつだっけ。 >>118
総武線でも昔、行商のおばちゃん乗ってたよ
早朝の人の少ない電車だから、専用とかじゃなかったけど 架線に電気を流していないのなら、素手で水洗いすればいいよ。 >>31
>>105
京成なんてお前らみたいな土人と一緒のチバラギ住民しか使わないけど？東京では全く騒動になってないけどな。まぁ下手したらチバラギ以下の田舎だもんなお前らが住んでる所www なんかよくわからないけど、オリエンタルラジオの何が悪いの？ >>100
そんな気がする
西登戸はともかく京成高砂は海まで10km以上ある
ここで塩害でるならもっとあちこちで色んな被害でていそう >>142
高砂に住んでるけど塩すごかったよ
車も窓もガラスをまいたようだったから
銀杏の街路樹も全てやられてる 歴史的な災害だ
少なくとも50年以上何が起きようと
止まらなかった最強京成が止まっている 成田空港は貨物とLCCしか降りないからどうでもいい 浅草線なんかとつなげるからだよ
押上だの立石だのあの辺は廃線にして
直接森下に繋げればいい
葛飾区なんてど人しかいない
チバリーヒルズ民に迷惑かけるな 鉄塔架線全部修復するとなると
何日くらいかかるんやろか >>139
リアルにそれに近いことをしてるっぽい
架線柱一本一本に登って掃除してその次の架線柱にまた登って…みたいな。
架線柱がどれくらいあるのかは知らないが、京成程度の路線キロなら少なくとも2000はあるだろうから… 直んないなら会社行かねーぞ
我孫子だの松戸だの通るのやだよ >>121
そっか。そんな前か。
駅前で買うあのおばちゃんたちのアサリおいしかったから残念だ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
cmn 西船橋から東葉高額で汚らしい野まで行くしかない(´･ω･｀) おい
遮断機ってどういう仕様だよ？
てっきり全線不通で空きっぱかと思ったら、下りたんだけど
で、１０分くらいしまった挙句電車通らず上がったんだけど
なにこれ？ マジ帰宅できん
佐倉なんだが
あきらめてホテル取ったわ >>34
新京成はあのカラーリングがクソ
昔のたぬき色で良かったのに これ京成が目立ってるけど、JRも今朝千葉駅で電線から火を吹いたし、それ以前に千葉市で大規模な停電もあったから、京成だけの話じゃない。 一方、北総線は矢切〜印旛日本医大を折り返し運転していた
ttps://www.hokuso-railway.co.jp/ 常磐線も成田空港に乗り入れしといた方がいいんじゃん、保険として >>34
高根木戸に住んでる。今日は東葉で北習志野まで行き、そこから歩き。西船橋〜北習志野の差額は会社請求 県知事・森田健作は、何をしているのか？
京成もＪＲも成田空港に行けないのなら、千葉県の危機ではないか？ 電力が足りてないの隠してるだろ
しかしそれを正直に国民に伝えないのは何故か... >>161
中の人が退屈で遊んでるか
動作確認してるか
接近信号が混信して壊れてるか
開けっぱだと線路で遊ぶ奴が出るからか ＞韓国から来日した親族を迎えに来たという30代の女性は「幼い子どもを連れて長い時間、列に並んだので疲れました」と話していました。
？？どういうこと？ >>157
ここの（京成）元三和系で元川崎財閥系。 >>176
佐倉ならまだそういう情弱が出るのは解る。
京成船橋はマジで解らん、2週間ほど住んでたので余計に。 >>179
バッテリー機関車とか出来ないもんなのかな？ >>177
農作物では塩害多い。
場所によっては塩害に強い作物を植えている。(トマトとか、芋とか)
機械を作っているが沖縄とか海のそばに納める機械には塩害対策と指定を受ける。
橋とかも塩害対策の指定があったはず。
沖縄とかの車の持ちが悪いのは有名。(融雪剤を使う場所もやばい) なんでこれ大ニュースにならないの？
すげー非常事態だし、通勤客なにげにめちゃ多いぞこの路線
しかも帰宅困難というか出社もできんくらいの一大事
遠くまで通ってる人多いし、電車以外の選択肢がないのに、電車が全線運休とか
どうしろというんだよっていう。非常事態だろ、自衛隊呼ぶレベル >>142
塩害は20~30キロくらい平気で上がりこむ
河川や台地など地形によっては0が一つ増えるとか >>111
震度100とか民国奴は対数も知らない文系ヴァカかな >>177
割と知ってた
電車が停まるほどとは知らなんだが >>162
つ 東西線から東葉勝田台
つ 京成の深夜バス >>161
良かったな
通過する電車が見えてたら連れてかれてたぞ >>191
なんつうか、京成が止まったんじゃ仕方ないか、的な雰囲気を感じる。
小田急線や田園都市線だったら大暴動だろう。 >>191
むしろ明日朝に成田から出国する人がまずい。
JRが生きていればなんとかなるがそれもどうか。 毎年全国台風くらってるのに何故ここだけ塩害被害なんだよ >>195
塩害対策してあるのがデフォなんだろうね 別ソースでは午前7時50分頃に止まったって見たけど、そんなんだと本当に佐倉くらいから都心部に来てる人は途中で止まり、
なんとか会社にたどり着けたは良いが帰れなくなった、ってありそうだな
ご愁傷様です… 今朝JR千葉駅でも内房線、外房線の
架線から火が出たとかでの点検で止まり
振替の京成千原線も止まりさんざんな
目にあったけど千葉駅のも塩害？ >>203
アレ実は電気で走ってなくて、車掌が押して走ってる 台風24号から2週間経ってから塩害が出たということは
今後も安心できないかも知れない
３週間ぐらい経つと次はJRに塩害が出るのでは >>191
７年前を思い出せ
3.11のときは都内の会社から千葉まで7-8時間歩いた人たちなんだ
動いてる車両もあるし、こんなのヘでもない 京葉線とかの海岸沿いを走る路線は常に塩害を受けるので、架線が対策されていた。
京成のような少し離れた場所だと、台風通過で南風が吹かない限りは塩害を受けないので、対策が疎かになっていた。 >>198
水木しげるにあったような
それともウルトラQ >>217
京急は塩害対策しているのか？
沿線は海岸が近くだけど >>217
火事？が起きた船橋競馬場の辺りだけは海まで直線2キロとかそんなもんなんだよなあ
ホントに海に近いのは京成でこの辺だけ 京成とか走り屋の京急に乗り入れてる電車は強いから止まりにくいんだよ
先頭車は車重の重い電動車で台車は低重心のボルスタ台車、線路の幅が新幹線と同じでスピードが出せて脱線しにくい工夫がされてる >>191
所詮京成だからなあ
関東私鉄の最底辺だもの >>164
夕方には総武線快速が運転見合わせしてたしな >>191
大手私鉄10社で下から２番目の乗客数だぞ？乗り入れがない相鉄より下のローカル鉄道だから。 >>221
ググるとやってるみたい
三浦海岸駅でテストしたりするらしい >>217
京葉も京成も、グーグルアースで見れば、海沿い。 >>228
相鉄は沿線の民度が低いだけで
路線としては栄えてるから >>223
狭軌鉄道でも栄光の盛アオ特通電軍団の走りを前にしたら、
京急なんて尻尾巻いて逃げ出すに決まってらぁ！ 外房線だってちゃんと動いてるのに
だらしない会社だな 最近鉄道のトラブルが多いような…。
京阪も7月に猛暑で架線トラブルを起こし今月も信号トラブルがあった。 >>191
空港アクセスにも障害が出ているだろうにね、静かすぎるってのは同意 うちの庭にいたナメクジも溶けてたからなあ
塩はやっぱ降った模様 電力会社社員だけど、電力設備の塩害対策って結構大変なんだよね
変電所とかだと洗浄設備とかあるけど、系統の線路だとそんなもん付けられないしね >>236
何で京成線だけなのかは疑問だよね
古い…という訳でもなさそうだし 今日は休みだったけど明日は出勤なんだよ
明日はちゃんと走るんだろうな？
わかんねえから総武線乗るつもりで早起きすしかねえなあ >>242
ガイシの検査データ不正ってどうなったの？ 千葉だけど台風去った翌朝の京葉線なんて、
ホームに入ってくる電車のパンタグラフがずっとバチバチいってたぞ。
昔の0系新幹線の全開走行映像みたいでカッコよかった。 >>213
避難所で酒盛りしてた人たちだよ
翌日の電車で帰った >>245
真面目な話、こういう人は大変だよなぁ
全く見通しも発表されてないんだろ？ >>243
俺の予想ではJRは京成と時期をずらして止めると思う ＪＲも私鉄も、社員の能力が下がっているか、弛んでいる。
そのうち、大事故が発生するかも。 関東の交通網ばかりなぜ...
偶然にしては重なり過ぎている 東京って本当に弱いな。
雪でもあわあわ、台風過ぎたのにまだあわあわやってるｗ
オリンピックよりインフラの強化が先だろｗ
どうせ地震で何もかも壊れるけどなｗ
だからやらないのかｗ
こりゃ近いな。 >>254
禄な筋も引けない筋屋
回復運転も出来ないウテシ
時刻表も読めないレチ
駅名も禄に知らない大卒カレチ
路線が頭に入ってないマルス打ち
もうどうしょうもない。 >>246
設備所管部門じゃないから詳しく聞いてないけどまぁ大丈夫なんじゃない 京急は元々が路面電車だから車両の増解結とかガンガンやって運転スキルが高く、ダイヤ乱れもスジ屋の職人芸で臨機応変に対応できる >>261
国鉄時代には窓口担当の職員は全線全駅暗唱できるのが当たり前だったというな
DQNも多かったけどプロ意識は今よりずっと高かった 今回の塩害は中々凄い、内陸部に１０ｋｍ以上入った所でも銀杏の葉っぱが枯れている
ましてや千葉の塩害沿い何て朝起きたら窓がベタベタしたくらいに塩気があった
今日の雨で流されてれば良いけどな >>243
設備投資できてないんじゃない？
経営危機（昭和50年代の暗黒時代）
借金返したの平成4年だよ。 水平方向の碍子なら雨で流せるけど、垂直型は下側洗えないかもしれないね
そうすると、一個づつ清掃だといつ終わるだろか もう遅いけどイオン八千代緑が丘から花見川団地方面に無料バスが出てるよ
最終が２０時２０分だからもう出ちゃったけど 以前は直営で変電所の碍子磨きなどをやっていたらしいよ。 >>264
要するに行き当たりばったりが状態化している訳か。
危機管理として非常に危ない思想。 >>268
京成の駅は古い臭い汚いの三拍子だからな そもそも都内勤務のやつが何であんなところに住んでるんだよ
大宮辺りじゃあかんの？ 京成は不動産の利益を鉄道事業に振り替えてなかったのかな？思い切って谷津〜大久保間を高架にしてみないか？ 高所で一個ずつ拭くとか大変すぎる
大雨が降るまで待った方がよくない？ >>1
これが原因で止まったのかぁ。
お陰でバス経由で帰ってきたが混んでいていつもの倍時間がかかったぞ。 >>275
そりゃあ一日運休になるわ、明日も動くか判らんね なにかと千葉は、不便だよな、
海に近すぎたから、塩害。 つうか架線柱のぼって碍子を1個1個手洗いとか気の遠くなる工数だろｗ 京成全滅やん
なぜか総武線まで止まってるし
千葉方面は阿鼻叫喚だろうな 京成津田沼からJR津田沼に歩いたら
結構かかる。これ豆知識な！ >>288
武蔵野線グモ
総武線各駅停車 パンタ破損
京浜東北、東海道 火事
運転見合わせ 中核派やりすぎだろ、京成に続いて放火でJRズタズタだぞ。 海のすぐ横を走る線路は全国に山ほどあるだろ
風で飛沫がつきまくってるような場所
そういうところはどうしてるの？ >>299
2018/10/05 21:19 現在
停電軒数 約4700軒
茨城県 100軒未満
栃木県 -
群馬県 -
埼玉県 -
千葉県 約1100軒
東京都 100軒未満
神奈川県 約2700軒
山梨県 約800軒
静岡県 - 成田空港が再び孤立か。
でもあそこは関空タンカーの時と違ってタクシーが入れるから頑張れば行けなくはないな。 最強を誇った京成の初黒星が
台風本体ではなく
塩に完敗するとは社員も予想して無かっただろうな >>298
新幹線や海沿いの路線は塩害対策で碍子の表面にシリコンゴムが塗ってある >>300
2018/10/05 21:24 現在
各地で停電が発生しております。
発生状況全域 - 東京都 - 大田区
停電軒数 100軒未満
詳細情報
１０月５日２１：０１頃より、以下の地域で停電が発生しております。
ご不便をおかけしておりますが、現在状況確認に努めておりますので、
今しばらくお待ち下さい。
復旧は１０月５日２２：３０頃を見込んでおります。
山王３丁目 100軒未満
http://teideninfo.tepco.co.jp/html/13111000000.html >>303
あんまり頑張りすぎて必死の形相で行くと、過激派対策の警官にすぐ連行されるけどな 千葉県壊滅寸前レベルの大災害でもないと
京成は全線運休しないもんだと思ってたよ >>305
なるほど
じゃあ外房、内房線はそういうの使ってるのかな
でも京成は貧乏なので使えない、みたいな あら、強風時の千葉県民の東京への唯一の手段の京成が 千葉県民だが、京葉線使ってるから千葉駅がすごいことになってたの知らなかったよ。
今写真みて知った。 >>311
総武線がしょっちゅう止まっては京成が地獄の混雑になるパターンしか
思い出せないなー 意外だよ京成 なんだ今日は？
【中央線(快速) 上下線 運転見合わせ】
中央線快速電車は、新宿〜中野での各駅停車の
「爆発音を伴う」車両故障の影響で、
東京〜高尾の上下線の一部列車で
運転を見合わせています。 ★振替輸送利用可能★ >>314
千葉駅いまひどいの？
17時頃使ったけど、そのときはまだ総武線も動いてたし
JRは普通だった。 >>303
今、エアーの荷物が大変らしいね
詰まってるんだってさ
関空と台風のせいだよ 西船にいるけど
総武線各駅順次運休
武蔵野線事故で運休
だってw
どうすんのこれ？
自分はこれから東西線で夜勤に向かいます >>274
そうじゃないんだな
京急では指令員だけでなく乗務員・駅員・そして乗客までもが刻々と変わる状況を即座に把握して、
的確に対応できるスキルを備えている JRも止まりまくってるみたいだけど全部別件なの！？ >>318
マジでテロを疑うなw
特亜で色々あっただけに >>318
中央線か。やたら西武新宿線が
混んでたのはそのせいか。 >>64
フジクラって新木場のヨーカドーの土地のオーナーか 千葉県民にとっては重大ニュースなんだけど、あまりニュースやってないな。 >>326.328
はい、全部、別件です
>>295 参照で
あと>>293 も >>309
実籾がチベットなら大佐倉はどうなるんだ？ 最悪塩害以外のあらゆる要素を疑う必要もあるが・・・
JRはふざけんな >>293
大久保での車両点検で各駅停車もダメ〜
同時に中央快速も止まったw >>318
原因は総武線乗り入れの各駅停車か これも塩害で床下機器がショートしたのかもな 千葉完全にアウトじゃん。総武快速は動いてるのか
ほかに東海道や京浜東北も止まってんだろ
いったい何が起きたんだ ＮＨＫの運行情報見たらなんか全体的にむちゃくちゃになっとるｗ 沖縄に鉄道が通ってない理由の一つはこれなんかね＞塩害 塩害で壊れるE233は捨てて西日本から115系でも買えよ >>341
今回は人身事故だけど、武蔵野線はもともと風水害に弱いんや
東京を洪水から守るため、さいたまの河川は堤防を決壊しやすくしてあるんだが
(埼玉に水を貯めて都心を守るわけだな)
武蔵野線はその一帯をこれでもかってくらい横切ってるからのう >>329
雨が降ったため、塩水になって通電したから。 京浜東北根岸線 [!]運転見合わせ 20:01頃、大森〜蒲田駅間で…
東海道本線[東京〜熱海] [!]運転見合わせ 20:01頃、京浜東北根岸線内…
横須賀線 [!]列車遅延 16:07頃、総武線(快速)内…
中央線(快速)[東京〜高尾] [!]運転見合わせ 中央総武線(各停)内で車両点検…
中央総武線(各停) [!]運転見合わせ 大久保駅で車両点検を行っている…
宇都宮線[東京〜宇都宮] [!]列車遅延 20:01頃、京浜東北根岸線内…
高崎線 [!]列車遅延 20:01頃、京浜東北根岸線内…
常磐線[品川〜水戸] [!]運転状況 17:30頃、水戸〜勝田駅間で…
常磐線[水戸〜いわき] [!]運転状況 17:30頃、水戸〜勝田駅間で…
総武線(快速)[東京〜千葉] [!]列車遅延 16:07頃、新小岩〜市川駅間…
総武本線[千葉〜銚子] [!]列車遅延 16:07頃、総武線(快速)内…
内房線 [!]列車遅延 16:07頃、総武線(快速)内…
外房線 [!]列車遅延 16:07頃、総武線(快速)内…
成田線[佐倉〜成田空港・銚子] [!]列車遅延 16:07頃、総武線(快速)内…
武蔵野線 [!]運転見合わせ 21:15頃、東川口駅で発生し…
京成本線 [!]運転見合わせ 架線点検を行っている影響で、現…
京成東成田線 [!]運転状況 架線点検を行った影響で、現在も…
京成押上線 [!]運転再開 架線点検を行った影響で、運転を…
京成千葉線 [!]運転見合わせ 架線点検を行っている影響で、現…
京成千原線 [!]運転見合わせ 架線点検を行っている影響で、現…
京成金町線 [!]運転再開 架線点検を行った影響で、運転を…
京急本線 [!]運転状況 京成線内で架線点検を行っている…
京急空港線 [!]運転状況 京成線内で架線点検を行っている…
京急逗子線 [!]運転状況 京成線内で架線点検を行っている…
京急久里浜線 [!]運転状況 京成線内で架線点検を行っている…
新京成線 [!]運転見合わせ 京成線内で架線点検を行っている…
都営浅草線 [!]運転状況 京成線内で架線点検を行っている…
北総線 [!]運転見合わせ 京成線内で架線点検を行っている…
水戸線 [!]運転状況 18:18頃、大和〜岩瀬駅間で…
成田スカイアクセス線 [!]運転再開 架線点検を行った影響で、運転を… >>354
武蔵野線は風には滅法弱いと思ったが、
東京の小平あたりが地下で、冠水した
こともあったねそういや。
台風に弱すぎ。 いまごろ都営新宿と東西線京葉線が激混みなんだろうか？
総武線まで止まったらシャレならん >>317
たしかに、地震の時も台風の時も、総武線がダメで京成線に乗ってたなあ。京成線の駅は、自分とこは結構離れてるけど、それでも歩いて帰れるからなあ。
こんなことになるとは。今日は休み、明日から三連休で本当に良かった！ 関東の鉄道壊滅したな。
こんなに簡単に潰せるならオリンピックの時にも同時多発でやられてオリンピックが吹っ飛ぶぞ。 >>152
三大アライアンス加盟航空会社が離発着するのだが やられてる箇所見つけるだけで一苦労か
その間通電できないし >>326
京浜東北が大田区内で止まったのは別件だけど、
振り替え先の京急のダイヤが乱れまくってるのは京成の運休が原因。 千葉脱出ミッションか
金谷から船
アクアライン経由で高速バス
成田線から常磐線にまわって千代田線突入
利根川を舟で渡る 京成パンダはパンダをバカにしてる
中国からクレームがこないかな >>379
高架ならともかく地上だと冠水するとやばそうだね。あと踏切がｗ すごいことになってるな
時間差で3連休明けの火曜日に総武線が逝く予感 間接的なとばっちりで東急池上線の五反田駅が入場規制掛かってるｗ 京成にJRが倒れても東西線や都営新宿線があるんだから千葉方面強いよね？ 塩害がそんなに酷かったのなら、特高の高圧線の塩害もかなり心配だわ。 大規模停電くるかもよ。 >>383
これも変電所ダウンか あの辺マジでやばいな >>359
ちょっと前には、タイヤを燃やしたケムリで運休したな。 増床リニューアルオープンした酒々井プレミアムアウトレットは2週続けて災難続きだなｗ >>337
大久保って京成にもあってややこしい。
船橋も小田急の方と勘違いされて話が合わなくなって喧嘩になったw 京成が動かないから、柏から野田線乗ろうとしたら止まっとる。。
武蔵野線は人身事故だし、頼みの綱は新京成か。 今年、京成が南朝鮮のなんかの交流の約束をしたってニュース見たな
早速、法則発動って面白すぎる >>356
朝、都営新宿線の下り路線、ポイント障害で運転見合わせ も追加で・・・ >>354
武蔵野線は8両編成を15両に増やして
京葉線が西船橋を経由しないと捌けない
綾瀬から北綾瀬みたく
西船橋駅からの発着と南船橋駅発着を増線すれば、武蔵野線の混雑を京葉線で捌けれるんだけれど まあ二俣新町に新西船橋駅を作るとかだ >>401
関係してる路線も巻き込むとか法則の威力パネエなw >>22
いつもは私鉄は神！JRはクソ！って言われてるのにね。 >>390
千葉県は放射線状路線が豊富だけど、環状線が少ない
埼玉はその逆
神奈川はこんがらかったタコ糸 相変わらず、停電が凄いね
2018/10/05 22:04 現在
停電軒数 約4800軒
茨城県 100軒未満
栃木県 -
群馬県 -
埼玉県 -
千葉県 約1800軒
東京都 100軒未満
神奈川県 約2000軒
山梨県 約800軒
静岡県 - 東武野田線も止まったってテロップ出た気がするが
どこの電車だそれw 風台風24号がそこらじゅうに海水撒いた
バッチリ染み込んで固着した
雨降って溶けたら色々漏電通電し始めた うち松戸だけどベランダの手すりと窓ガラスに塩すごい付いてるよ。
海なんか遠いのに。
台風が吸い上げた海水ばらまいたんだろうね。 >>413
柏〜船橋の路線。逃げ場がなくなったな。
帰宅難民大量発生必至・・・雨降ってるのに御愁傷様だわ。 >>405
仕組みはよく分からないけど 何か大変なんだね。 >>382
なんとかの乱とか、なんとかの変とか、そんな感じ 京成、新京成は止まらないって感じだったけど、
そうでもないんか
止まらないの代名詞は京急だったけど 久しぶりに出張から帰ったらこれか、帰れるのかわからんから朝に帰るけど動いてないか混んでそう 日本全国で起きてるならともかく関東だけてのが腑に落ちない >>362
東武「天災には滅法強いんだがな」
TX「俺は人災もあまりない」
大江戸線「止められるもんなら止めてみやがれってんだこのすっとこどっこい」 野田線ってアーバンリゾートラインに変更したんじゃなかったっけ 北部も南部も高速バスで帰宅とかできるけどな
今日は座れなさそうだけど 京葉線も「千葉駅」の点検どうのの影響で
朝からダイヤめちゃくちゃで、夕方帰りも十五分遅れ。
今日は丸一日千葉方面全滅の印象。私は帰宅できたけれど
まだ足止め食らってる人いそうね。大変… >>371
＞利根川を舟で渡る
脱出先は茨城のようだが・・？
五霞町「ウチは歩いて埼玉行けるから」
>>376
それ江戸川 >>406
めったに無い人身事故以外では止まらない新宿線が止まってただと・・・
ほんとに今日は変だ >>24
JREは自前で発電所持ってる
京成はもってない 結局今現在千葉の電車は全部止まっているの？
それとも遅延？ JRはサイトに入場規制の情報出すようになったのか。
蒲田〜品川駅間の上下線で運転を見合わせています。
大井町で入場規制中。
何で駅の中に詰めかけてんだよ。
止まってる区間なんだから外へ出ろよ。 佐倉・八千代周辺もすごい渋滞だった
帰宅時間普段の3倍 そもそも明日休みなのに
今日中に帰宅する必要があるのか >>410
逆だろ
埼玉は野田、川越、武蔵野、秩父くらいしか環状線がない
千葉は武蔵野、京葉、野田、新京成、常磐線支線、東金線とまぁまぁある >>243 京成は踏み切り御免の平地が多いからでしょ >>430
大江戸線は一度殺人事件かやばい理由で止まったな。
東武は東上線系統含めて人身事故に弱すぎる印象。 千葉県の停電が増えた
http://teideninfo.tepco.co.jp/html/00000000000.html
2018/10/05 22:19 現在
停電軒数 約8000軒
茨城県 100軒未満
栃木県 -
群馬県 -
埼玉県 -
千葉県 約4500軒
東京都 100軒未満
神奈川県 約2000軒
山梨県 約600軒
静岡県 - 地味だけど、銀座線は絶対遅延しない
千葉ともさいたまとも神奈川とも乗り入れしてないからね
東京だけなら問題なし やっぱ、ディーゼル機関車がいちばんということですね >>452
よく遅延してるだろ
丸の内線はもっとヒドイが
二分おきだから気が付かないだけだ
ホームドア本格運用したら遅延が日常になるぞ >>451
成田空港周辺も停電してるようだが、いつ復旧するのか… >>441
まぁ千葉はどうせ茨城にしか抜けられないどん詰まりだしどうでもいいからな
今は梨の季節だから道路は無事でいて欲しいが >>458
復旧予定時刻が書いてなかった
http://teideninfo.tepco.co.jp/html/12211000000.html
2018/10/05 22:29 現在
各地で停電が発生しております。
発生状況全域 - 千葉県 - 成田市
停電軒数 約2700軒
詳細情報
１０月５日２２：０８頃より、以下の地域で停電が発生しております。
複数箇所で停電が発生しており、復旧には時間を要する見込みです。
ご不便をおかけしておりますが、順次復旧に向けて作業を進めておりますので、
今しばらくお待ち下さい。
三里塚 100軒未満 西三里塚 約1500軒
三里塚御料 約700軒 本城 約500軒 >>304
高砂駅近く。電車の音が聞こえるから走り始めたらしい >>304
京成サウザーの身体の秘密は…
台風が知っておるわ！ 海沿いや温泉地域は塩害対策してるけど、普通のところは塩害対策してないんだよ しかし塩害って神奈川も同じ条件だろうに
千葉はだらしねぇな
神奈川みたく歪みねぇ運行しろよ >>452
混雑でしょっちゅう遅れてるじゃん
乗ったことないのバレバレｗ >>464
組合めちゃ強かったので昭和の頃は春闘で必ずストやってた懐かしい
対照的にトンネルの向こうは御用組合だったからスト無縁だった 一昨日、船橋の親戚んちで法事あり
昨日戻ったがセーフで良かった…。
しかしこんなん聞いたことない災害。 みんな背伸びしすぎなんだよ。
家から歩いて通える職場で勤めればいいのに。
家の目の前がセブンイレブンならセブンイレブンで働けばいい。
社会というのは元々そういうものです。
電車通勤なんてのは一種のグローバリズムですよ。 >>476
逆にへりくだり過ぎじゃないか？
都内勤務なら大宮辺りに住めるやろ
何でまた京成なんかで遠距離通勤してるんだよみんな 内房だけど暴風雨来るとそこら中の送電線や電柱がバチバチ火花飛ばしてるぞ
隣の婆さんが怖がるから東電に問合せたら塩だから雨降れば大丈夫とか言ってたけど変わりませんわ
慣れたけどインフラ整備も地方は後回しって感じでちと寂しさを感じますね 富士山噴火だと飛行機も飛べなくなるで
火山灰は形状が尖ってるからエンジンが壊れる あなたの中で大宮がどれほど都会なのかわかりませぬが、あそこめっちゃ遠いぞ…
距離だけで言えば、話題の京成佐倉や東京で言えば立川くらい遠いぞ… >>479
大宮よりも市川船橋のほうが都心に近い件 >>482
でも20分で東京にも新宿にも出られるで 今日が金曜でよかった
総武快速も京葉線もやられててびっくり >>484
複数の路線があるし、本数の多さも安定度も大宮の方がよくね？ 日本海縦貫線や海峡線を通過する交流車は碍子に耐塩害のシリコーングリース塗ってるよな。
京成は直流1500Vだけど。 今日の昼間、新京成の近くの電柱が燃えたらしいな。
これも塩害のせいかもしれん。 >>487
今日は総武線で偉い目にあったが、京葉線もやられてたのかよ？
京成もダメだし、千葉はダメダメだな。 >>493
千葉は道路の渋滞も酷い
開発の厄介な房総半島を抱えて、県の形が特殊なので
都市設計が大変なんかね >>493
千葉は良いとこだよ
特に茂原くらいから下は、たぶん首都直下地震があっても壊滅しないというだけで良いとこだ
田んぼも畑も牛舎も鳥小屋もあるから、たぶんしばらくは地産地消で生きていけるし ひとつひとつ拭き取るというアナログな対処しかないことに驚いた
これで飛行機に乗り遅れた奴は航空機代がパー？
まさか京成が賠償はしてくれないよな >>494
知らないのか？
千葉は源頼朝が落ちのびたように、そこかしこに隠れ里があって
気を抜くと隠れ住む部族とコンニチワして大変な目に合うんだぞ >>482
都会かどうかはともかく、大宮は東京に近いだろ
横浜より近い
立川とか佐倉とか論外だし >>495
特に船橋、市川の道路事情は最悪だな。
成田闘争で味をしめたプロ市民がいい気になって鉄道や道路の建設を邪魔する。
そのため、北総は日本一高い料金だし、東葉は地下を通す羽目になったし、外環は建設が何十年も遅れた。 >>496
関東大震災の時の震源は房総半島直下だけどな。 >>496
東京で被害が出るのは山手線より東側の下町、沼地をエドバクフガ埋め立てたあそこだけやぞ
関東大震災の死者も9割はそこ
東大で被災した人の手記を読んだことがあるけど
武蔵野台地の上にある東大では特に被害はなく
外に出てみたら東側で黒煙が上がっていたので初めて、そんな大地震だったんだと気がついたとか
下町は地盤が関東ロームじゃなくて
シルト(大量に水を含んだ砂)だから揺れが酷い上に
液状化するんだよね 首都直下地震が怖いのは、火災と道路鉄道の寸断、経済活動の麻痺
そういう意味では台地の上もあんまり関係ない >>488
市川船橋も複数の路線があって本数も多いんだが？ >>506
実際下町は焼け野原になったけど
武蔵野台地の上には普通に歴史的建造物が残ってますやん 被害は鉄道の他にも車に塩がこびり付いて洗車場が大盛況だったり葉物野菜が枯れたりしてる
これから鍋用の白菜が高騰するよ 停電してない他県の電力会社と契約してた場合でも
自宅一帯の送電線が塩害で死亡したら停電するよな？
電力自由化の際、万一お住いの地域が停電したら
同時に停電してない地域から電気が供給されるので
日本中が停電しない限り停電はありません！と
どの電力会社も謳ってたが、意外な盲点 >>511
うん
次も事情は変わらんよ
震源地がどこだろうと下町がシルト層である限り
揺れは増幅され、液状化は起こるからな
武蔵野台地の上よりも常に被害は大きい >>497
各鉄道会社の規則は現地に送り届ける契約のみだから、それ以外の損害に関しては関知しない 別に台地の上の被害が大きいなんて話はしてないんだが、まーいいや
大宮駅〜東京駅、大宮駅〜新宿駅間が20分で到着する時空に生きてる人だし >>516
うむ
オカルトチックに言うと、みんな知っての通り
上野寛永寺が鬼門を塞いでいたのだが
常磐線の東京乗り入れで、風水的には鬼門に穴が開き
東北からの悪鬼が完全スルーで都内に流入してる
かなりヤバそうではある >>377
日本一ムカつく顔した鉄道キャラだと思う >>524
すいません。ありません。
おまんこなら嘗めたことあるのですが。 >>377
なんかの祭りに来てたけど絶望的に人気なかったな
まじかわいくない また止まってる。
復旧したと思ったら3時間ちょいでまた停止。
夜9時ごろだったけど動き始めたのに乗って帰れたのは奇跡的。 >>528
せんとくんのように"きもかわいい"を狙っているらしいが…。
駅乃みちかみたいな。
決して東武や相鉄のキャラクターみたいに純粋な可愛さを狙ったわけではないみたいよ。 日本ガイシがあるから日本には塩害が無いんじゃないの？ >>525
碍子が古くなって、絶縁性が落ちた上に塩害の可能性があるな >>529
ちゃんと帰れてよかったね。
不幸中の幸いといったところでしょうか。
兎にも角にも、おつかれさまでした。 >京成運賃は安い
５日の件は
そんなこと関係ないだろw >>536
確かに京成運賃は安い。(北総を除く)
ただ、京成電鉄は三井不動産と並んで東京ディズニーランドの経営母体の(株)オリエンタルランドの筆頭株主だから
株主配当で得た利潤を京成電鉄の沿線整備に回してほしいとは思う。 ■台風で注意すべき10のポイント！
【1】最新の気象情報を入手する
TVやラジオ、インターネットなどで最新の台風の規模や進路などを入手するようにしましょう。
【2】家屋の補強やベランダなどの片付けは、台風がくる前に
台風がきてから、外で補強や片付けをするのは危険。
ベランダの竿やプランターを室内にしまったり、ガラスなどの補強（ガムテープで×の形にするなど）は、台風が来る前にやりましょう。
【3】避難の準備も忘れずに
地震などの際の避難と一緒です。
いざという時、すぐに避難できるように、避難用のグッズを揃えたバッグを準備しておきたいですね。
【4】水と食料の確保
台風がくると、小さな商店などはお休みになることが多く、台風が来ているときは買出しに行くも大変。また、断水になることもあるので、数日分のの飲食物を事前に準備しておきましょう。
コロッケは早めに買うこと。スーパーは売り切れます。
【5】懐中電灯を準備する
停電に備え、懐中電灯（電池）は必需品です。
【6】気晴らしになる・時間を潰せるものを準備する
本やレンタルDVDなどを事前に準備しておくと、気晴らしにもなります。
【7】どうしても外出しなければいけない時、傘はNG。カッパで移動。
台風の時、傘は無意味です。というのも、普通の雨のように上から下に落ちてくるなんて考えたらアウト。ひどい時には、横から下から風とともに雨も暴れ、簡単に前に進むことはできません。
風によって傘が壊れることは珍しくなく、傘が飛んでは、これまた危険大。レインコートで移動するようにしましょう。
【8】エレベーターは使わない
特に地下のあるビルなどの場合、エレベーターは危険です。
停止して閉じ込められるだけじゃなく、エレベーター内に水が入ってきちゃうことも。
【9】危ない場所に行かない
危ない場所とは、低地、河川・海岸付近、急傾斜地、看板などが多い繁華街・オフィス街など。
河川の氾濫、土砂崩れ、強風によって物が飛散するなど、普段はなんでもない場所が、危険な地帯になることも。
【10】「台風の目」に騙されないようにする
台風の目に入ると、さっきまでの暴風雨は何だったの？というくらい、ピタっと暴風雨が止み、嘘のように快晴になることもあります。
台風が通過したと勘違いしてしまうかもしれませんが、台風の目からちょっとずれれば、今度は吹き返しの暴風雨が始まります。まさに嵐の前の静けさ。
■台風通過後は、家屋が壊れていないかチェックするのを忘れずに。
また、草木など色々なものが飛び荒れたあとなので、みんなで片づけをしましょう。
■(｀・ω・)「ちょっと裏山（水路）見てくるわ」は危険！
通過した後でも、河川がまだ氾濫していたり、土砂崩れも起こりやすい状態なので、気をつけてください。
興味半分で出かけるなんてしないようにしてください 自然災害続発で首都圏の交通含むインフラがいかに脆弱なのかを露呈しているな
一極集中是正
もっと言えば首都移転を真剣に考えるべき時だ 降車駅で文句言おうと思ったら駅員全員隠れて無人駅状態でワラタ ＿__
__／ ＼
／ ＼
/ /| ヽ
| / ヽ|＼_＿ |
Ｖ-== == ヽ ノ
( ・c_,・｡ )y━~~ ＜ 千葉を震源とする巨大地震の前触れかもぬ・・
乙＿＿＿⌒つ こちら海なし県の埼玉北部。
暴風域に入る少し前だったかなー？
庭に出たら潮風に似た生臭いニオイが
漂っていて「？」となったんだけど、
海なし県まで潮風届くことってあるの？ 北総線は高過ぎて会社に通勤手段として認められない。りんかい線も。
通勤手当はあくまで駅すぱぁとで検索して最安値のルートのみ認められる。 >>522
台風で塩がついて、雨で塩水になってビビビ。 帰宅時の遅延は一見さんも多いから殺伐としててきついわ
常磐線とか民度低すぎだろ 京急で品川から横浜以南まで
疲れたわ
駅員さんもお疲れさま 塩なんて高圧洗浄機で真水かけて行けばいいんじゃねーのかと 浅草線ユーザだが、京急といい京成といい、もう直通やめてくれ。 京成の詰所のある駅使ってるけど、
通勤客いるのに社員が横に広がってのんびりゆっくり歩いて、
客の方が気を使って避けていく・・って感じ。もう十数年以上そんな光景。
昼なんて、爪楊枝くわえながら駅構内を広がって京成職員歩いてるし
こんな田舎気質の鉄道会社だから、今回みたいなことも起こるだろう。
公共性とか、社会に迷惑をかけるとか、そういう概念がない会社なんだと思う。 上野の京成百貨店で新品チャリ盗まれたのは一生忘れない 職場が品川で嫌な予感がして16:00で早退して正解だった。
京急は品川止まりだった事もありまだ空いていた。 5日の日、資格試験の受験でした。
でも京成が止まっていて、本当に泣いてしまった。 >>564
早朝からガンプラを買いに並んだ思い出。 >>558
だよな
直通範囲が長いほど遅延がひどくなる
ただ押上で乗り換えさせたら
ホームから人が落ちまくるなｗ >>1
そのうち関空にも同じ事が頻発し出すと思う。 復旧したんかいな
復旧せんでｴｴやろ
廃船せえやオモンナイ 架線は塩に弱いのか
台風の飛ばした海水ぐらいでこれなら、
空から塩水が降ってくるようなことがあれば、
電車は全滅だな。 >>572
京成よりも海の近くを走っている電車は動いているのだから
京成のメンテに問題あり >>568
押上駅はもうどうにもならん
ホーム拡張するか街から人を減らす施策取らないとあの狭いホームでいつか大事故起きると思う >>558
直通なかったら浅草線の価値なんて皆無だろ >>499
いちいち他を出して論外とかなんとか
馬鹿じゃないのww
どこも論外ではありませんよ。 京成沿線って鄙びたイメージしか無いな。
今はお上りさんで一杯か。 スカイライナー乗れずに飛行機乗り遅れた人かわいそう >>1
何やってんだ？京成のバカ共は
塩害を防止する技術も製品もあるんだからとっととその会社と契約しろやカス 今日仕事で京成酒々井向かってて
八千代台でこれにまきこまれ、
急いでたからタクシー使って1万以上散財。
やっと終えて帰ろうとしたら総武線も止まってて
道路は全ルート大渋滞だし、
久々に途方に暮れたわ。千葉ハード。 >>580
世界の国々からフクシマの近くへのお下りさん 千葉とかどうでもいい
首都圏は東京、神奈川、埼玉のみ 停止した電車内に乗客を2時間も閉じ込めるなんて本当にひどいな 千葉県の停電が解消
http://teideninfo.tepco.co.jp/html/00000000000.html
2018/10/06 03:34 現在
停電軒数 約2700軒
茨城県 約1900軒
栃木県 -
群馬県 -
埼玉県 約200軒
千葉県 -
東京都 -
神奈川県 -
山梨県 約600軒
静岡県 - 京成って下町の長屋に住んでる和服着たばぁちゃんが孫連れて乗ってるイメージ 東南アジア人が汚い言葉を発しながら団体で優先席を占領してるイメージ >>592
韓川はちばらぎより下だけどな。
南関東→東京
北関東→埼玉、群馬、栃木
東関東(ちばらぎ)→千葉、茨城
東(ひがし)東海→神奈川、静岡、山梨
西東海→愛知、岐阜、三重 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧ ヾ | | | | | | | | | | | | | | | | | |//////////
＜ ┌┐ /〉 ＞ ヾ| | | | | | | | | | | | | | | ||/////////
＜ ││ ///〉 ┌――┐＞ ／///￣￣￣￣￣￣￣＼//////
＜ ││ ヽ`ﾑ-i.└┐┌┘＞ ／:::///:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼///
＜ ││ ｌ二 二 |┌┘└┐＞/＿＿＿＿＿＿＿＿ |
＜ ││ 〈〉|_|〈〉 └――┘＞ /／＼ヽ 〃／＼;;;;;＼＿＿／＼
＜ ││ ＞//(･) ＼ゞ/ ／(･) 〉'' ノ し / |
＜ ││ ┌┐ ﾛﾛ ＞| ＼＿／ノ ＼＿／ ⌒::::::::::: ○|
＜ ││ ┌┘└┐ ＞l:::::::::∠~ ..:::::::::::::::::: ／
＜ ││ └┐┌┘＿_ ＞|:::::::::r〜〜‐､ヽ ..:::::::'' ／
＜ ││ ｜｜└―┘ ＞|:::::::::)jjjjjjjjjjjヽヽ ／ヽヽ
＜ ￣ ｜｜┌―┐ ＞|:::::::::|,, |｜ ／ヽヽヽヽ
＜. ﾛﾛ┌┐└┘ ￣￣ ＞!:::: ヽiiiiiiiii// ／ヽヽヽヽヽヽ
＜ ┌┘│ ＞ヽ ヽ〜〜" ／ヽヽヽヽヽヽヽヽヽ
＜. ￣￣ ┌―――┐ ＞ ヽ､__,,,＿＿＿__／ヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽ
＜ ┌┐┌┐. └――┐｜ ＞ ＿]::::::: [＿ヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽ
＜ ││││ |￣|└┘ ＞￣~ ﾞ￣￣￣￣ヽ
＜ ││││ ／／ ＞ ，〜ヽ
＜ └┘└┘ ￣ ＞ 〜 ノ￣＼
＜ ［］ ［］ ＞ ’ノ⌒⌒⌒⌒〉〉
∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨ { Y∫ >>500
成田闘争も空港建設に八街が却下しなければ変わっていただろうな。
成田の三里塚辺りの人の話しを聞いたこともあるけど、プロ市民というか
当時の大学生の一部にそそのかされたことも一因とは言ってたな。 台風の後、なんか潮の香りがする気がしてたが
本当に塩だったのか 東急「京成がやられたか」
小田急「やつは関東私鉄四天王の中でも最弱！」
京王「四天王の面汚しよ」
新京成「ちっす！俺かわりに入れてくださいっすｗ」
東武・西武「･･･」 これのせいで総武線屋駅がめちゃめちゃ混んでいい迷惑だったぜ >>109
北総が最高でもないよ、高砂駅構内は京成管理。京成に不具合があると新柴又から高砂に入れない。 うちの車が台風通過後、やたらとべったべたになってるのも関係あるんだろうか。
土地柄、強風を伴う雨だと畑の土がとんでくるとこではあるけど、
今回、やたらとべたべたしてて拭いても綺麗にならない・・・ >>614
マイクロファイバーをビタビタに濡らしたやつで三回くらい拭けばほぼ落ちるよ >>607
県が買ったら運賃は間違いなく北総と同額まで引き上げられるなw 葛飾区在住
今、布団干そうと思ってベランダに出たら黒い手すりに白い粒が沢山付いていた
試しに一粒取って舐めてみたらしょっぱい
南の江戸川区を越えて海水が来たのに驚いた 千葉の劣悪道路環境に駅まで迎えに来る自家用車と鬼周回バスとタクシーが合わさって地獄だった 塩害？単なるメンテ怠りだろ。大きな事故起こさんうちに認可免許返上しろ。 京葉線や総武線、東西線が問題ないなら京成自体に問題があると言うこと >>627
東武もちょっとした風ですぐ運休するよね >>171
前に住んでた。
東葉高速鉄道と東西線は高いから意識して京成と都営浅草線で穴守稲荷まで夜勤で通ってた。
嫌になり、我慢しきれずに東武沿線の草加市に移り住んだ。
船橋は以外と都心から遠い。 >>228
そこよりは上だが東急、西武、東武には普通に負ける。
都営浅草線直通で横浜に列車一本で行けるアドバンテージがなければ価値はない。 >>161
亀だが特定のエリアに電車が止まってるると鳴りっぱなし
レールで構成された電気回路が電車の車輪で短絡されるとリレーが反応してそこに電車がいると認知されるため >>277
大宮は賃貸物件メチャクチャ高いぞ。西武の所沢市か東武東上線の川越市か東武スカイツリーラインの越谷市、草加市がおすすめ。 >>294
新津田沼からも結構かかるよな。だから京成津田沼から本線に乗り高砂か青戸で更に都営浅草線に乗ってた。 >>629
大森南化西糀谷にも住めばそうか尽くしだなｗ >>479
>>484
それ全部賃貸物件高いから。
川越市と越谷市がおすすめ。草加市、所沢市も。 >>485
大宮は高いわ遠いわだからな。そんな俺は草加市に住んでる。 >>608
小田急はこないだの台風で首都圏の私鉄では一番最初に運休決めたじゃねーか。そこは京急にしろ。 >>637
信濃町１択だな。
まあソッチは興味ないけど。 >>623
自家用車はロータリーから締め出さないと駄目だな
ロータリーが機能不全に陥っている >>643
枕木長くしないといけないし、日本特有の地形と急カーブに対応するため狭軌が普及したって鉄道博物館で見た。 >>639
大宮駅の南側、徒歩10分くらいのエリアはワンルーム4万円台とかあるよ >>177
中学生でも知ってると思う…
台風の仕組み習ったでしょ？ >>643
因みに京成と都営浅草と京急とJR新幹線は標準軌だけどね。
JR在来・東武・西武・小田急・東急・東京メトロ・TXあたりは狭軌。
京王・都営新宿については特殊な幅にした標準改軌だったかと。 昨日、成田に帰ってきた親父と母親から電車動かないから迎えに来てというから
行って二人を乗せたら、スーツケース抱えた老人男性がうちのナンバーを見て、
どこまでいかれるんですか？と聞いてきたから、足立区まで帰りますと言ったら、
私も足立区なんで、できれば一緒に乗せてもらえませんか？と言って2万円くれたから
乗せてきた。
昨日はこれでいいお小遣いになりましたｗ
でもこれって、ひょっとすると白タクになんのかな・・・ 架線に塩を吹き付ける塩害テロが横行します。
とつても安価で週明け学校や会社に行きたくない人に
お薦めです。
感電しないように絶縁体を装備して実行してください。 >>651
地下に電磁石を埋め込んでそっちを制御して運転した方がよくね？
電車の車体には永久磁石だけつけとけばいい
照明程度ならバッテリーで賄えるし
車体への給電自体が要らない >>649
昔北の国からというドラマがあってだな
泥の付いた1万円札2枚をトラックの運ちゃんに渡すシーンで全米が泣いた 中国バブルの崩壊
MUFG BK CHINA WEEKLY OCTOBER 3RD 2018 〜 中国 米中貿易摩擦の「白書」を発表 貿易不均衡を多角的に分析 / 11月1日から輸入関税引き下げ 工業品など1585品目... (三菱UFJ銀行)
http://www3.keizaireport.com/report.php/RID/357357/ >>649
「2万円もらってお友達になりました、その2万円は運賃ではなくお友達代です」でおけ 京葉線より内陸を走る京成線だけが何故？
コスト削減で塩害に弱い材料を使ってたとか >>655
多くはわりと内陸部だな。
海に近いほうで船橋競馬場駅あたり。
ただ、昨日他社の電光掲示板で運転中止の知らせ見ていたところ、
西登戸駅で…とか千葉県でもわりと海に比較的近めの地域がこないだの台風で巻き上げられた海水にて塩害やられた可能性は大。
千葉市船橋市以外にも京成のある東京23区東部でも金属に塩気が…とかいう報告あったし。 >>648
私鉄が狭軌で敷く場合は国鉄からの貨物の乗り入れが必要だったからいうケースが多い ニュースみたら京急の1000て書いてある電車だったおｗ
京成たかすな？駅ｗ >>662
そこの行き先表示の高砂は"たかさご"と読みます。w
閲覧された映像の表示は京成高砂駅行きの表示だったみたいねw
兵庫県高砂市の"たかさご"の読みと同じ読みなw >>643
>>645
こないだ見たテレビでは、明治期に鉄道敷く時指導に来た外人が
「日本は狭いので狭軌で良いデショウ！」つって、大隈重信がオッケー出しちゃったんで
狭軌になったんだって言ってた。欧米では広軌が標準なのに騙された。
大隈重信は後に「一生の不覚だった」と言っている。
後に広軌に変えようと色んな人が苦労したけど、反対があったり戦争でウヤムヤになったりで
進まなかったんだって。 >>661
むかし、私鉄も狭軌しか認めない時期があったとか。ゆくゆくは国が買収する腹づもりだったとか。
関西は標準軌が多いね。法律上、軌道敷扱いにしたとか。なんで国の指導が入らなかったから、うまく逃れたのか知らないけど。
全体が最初から標準軌だったら、新幹線別線路敷設にならなかった可能性がある。
そうなると、高速鉄道世界初、とはならなかったんじゃないかな。
在来線整備するときに標準軌だとしても、線形まではよくしなかっただろうし。
今東海道新幹線がスピード上がらないような感じになってる。
踏切もあるしね。 塩害てなんだよ嘘つくなよ
じゃあ沿岸走ってる電車は全部そうなんだろ >>663
高砂ってどこの地名かわからんってよくツッコミされるけど
曲金よりはマシだろ >>671
私が生まれる前の超昔の話を突っ込んでくる>>671さんがナイスすぎるw
曲金なんて葛飾区の郷土史本を見ないと分からないくらいに昔の地名や駅名のお話w
葛飾区高砂…駅の正式名称は兵庫県の高砂と区別するため
京成高砂が正式名称だが、
兵庫県高砂市からの移住民とか多かったのかなあ？
それとも別の理由かな…？
ホームの狭さはちと気になるが、何気に京成線の主要ターミナル駅の一つである京成高砂駅。 >>659
ディーゼル車は架線保全しなくて済むけど車両整備と部品確保の手間が電車とは比較にならないほどかかるんだわ >>674
いやいや、違うからw
葛飾区高砂の昔の地名の曲金や
京成高砂の二駅隣のJRと京成のある金町…、
あと同じ葛飾区の亀有は地形がもとになって付けられた町域呼称。
(亀有においては昔亀梨とついてて亀梨じゃ亀無で縁起悪いと亀有に明治時代に変更になったが)
3町域とも江戸時代以前からある地名(曲金は葛飾区高砂に変更)だから
<ヽ｀∀´>の"金"は関係ないですよ。 >>672
旧曲金村は謡曲から縁起のいい曲名や歌詞を小字に付ける慣習があって今の駅が建ってる場所の小字が「高砂」
曲金はダサいし読めないので鉄道と街が栄えるにつれて駅にあやかり「高砂」を使うようになって今に至る >>676
あ、そうなんだ…、旧曲金村の詩で読まれて付けられた小字地名がいまの京成高砂駅のある"高砂"で
そのような経緯があって葛飾区高砂になったと…。
そもそも、兵庫県高砂市とは名前の読みが同じなだけで直接的には関係ないのか…。
兵庫県高砂市民の移民由来でもないと…。
勉強になりました。 >>653
地井武男はその金は受け取れないと純に渡したけどな 振替バスで新小岩に出たけど、バスにハングル文字が多くてびっくり
ローマ字表記があれば十分だろ、ここは日本だぞ
反日国家、反繰り文字はなくせよ 気持ち悪い 災害が起きると死者の数ばかりが注目されるけど塩害が原因で鉄道が長時間止まるなんて昭和の頃から聞いたことが無い 作業に駆り出された現場の皆さんと
乗客対応に追われた駅員さんは
ごくろうさんでした >>640
ｗｗｗ
ごめｗｗｗ
京急まったく忘れてたわｗ >>670
他の路線や横浜市なんかでも起こってる。
どんだけ情弱なんだ？ >>682
JR総武線快速 新小岩、市川間の陥没復旧工事を暖かく見守ってました∠(｀・ω・´) >>682
こういうふうに労ってくれる人が増えれば世の中もっと良くなる 今日、車を洗車したが遅かった。コーティングしてるから普段は水拭きだけどシャンプーを使用。塩のせいで残念ながらコーティングがまだら模様になった。 関西
風速30m程度なら翌日には一部の田舎以外はほぼ全線復旧
50mオーバーでダイヤが乱れ、電車が止まってもさしたる混乱も起きず
皆迂回したり、自主的に振替輸送して効率良く対処。殴り合い、ドミノ倒しもない
信号が停電で止まっても特に大きな事故も起きてなく秩序を守る
トンキン
風速50mどころか30mで電車が翌日にも復旧できないほどのバカの集まり
そこに更なるバカが迂回も振替もなく動かない電車の駅に殺到し、何の益もない出社しようとしたアピール
しかもドミノ倒しに、殴り合いが発生して秩序も何もない。江戸しぐさとは何だったのかw
信号が止まるとあちこちで車が事故を起こし、電車が数日経っても復旧できないのは塩害とか言い訳にだけ終始する 動かない電車に殺到してるのはまだ半分以下の人口なんだよな
休む人や違う方法で行くとかけっこういるけどね
地方の感覚だと確かに沿い線の全部の人口が集まってるように見える >>685
旧北与野でしょ？
普通の住宅地だよ
あんなところに歓楽街ってあったっけ？ ベランダの手すりに塩の結晶が育っててワロタ@足立区 >>695
東口から南へ10分だと（ちょっと時間かかりすぎな気もするが）ガールズバーやらラブホやらあるね
西口から10分だとただの住宅街だ >>698
昔はあの辺与野市だったからな
「大宮市じゃないのに、実は大宮駅まで徒歩10分で行ける穴場」
って感じで、確かに家賃激安地域ではある
マンションも多いよね 松戸市だがベランダの柵や網戸が塩だらけでビックリしたわ。
先週の台風のせいなんだろうけど雨じゃ落ちないんだな。 今回のでついた塩、雨で落ちないどころかどんどんカピカピになっていくで
みずぶっかけて洗いおとしておかないといろいろ痛む >>704
県内全域が入らないと首都圏にならない
長野や新潟はかするけど、県内全域が入らないから違うよ >>704
首都圏の範囲は首都圏整備法という法律に基づいて内閣府が作った
首都圏整備法施行令という政令で範囲を決めているから
首相が官房長官に掛け合わない限り仲間に入れて貰えない。 >>705
じゃあ群馬県や栃木県や茨城県も違うな。
埼玉県も秩父が違うから違うな。
千葉県も館山が違うから違うな。
神奈川県も丹沢が違うから違うな。
東京都も奥多摩が違うから違うな。
あれ、首都圏ってどこだっけ？ くだらねー企画とかいいから基本的な事ちゃんとしてよ >>87
とくに鬼越〜中山に１か所だけある４種踏切 >>711
ボロい民家用か。あれはすぐ近くに一種があるから電車が来るのがわかる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
