【京都】ミニパトが緊急走行中に追突事故 不審車両が信号を無視して逃走したためミニパトも後を追ったら無関係の車に追突
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７日午前３時ごろ、京都市伏見区下鳥羽広長町の国道１号交差点で、不審車両を追跡中のミニパトカーが赤信号で停車中の乗用車に追突し、乗用車に乗っていた２２〜２４歳の男女３人が首にけがをして、病院に搬送された。
京都府警伏見署によると、ミニパトカーを運転していたのは府警南署地域課の３０代の巡査部長。追跡中の不審車両が信号を無視して逃走したため、後を追って交差点に進入しようとして事故を起こしたという。
南署の厚地（あつち）信昭副署長は「追跡行為は適正だったが、一般の方を負傷させたことは大変申し訳なく、事故防止を徹底したい」としている。
産経新聞 10/7(日) 14:07配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181007-00000513-san-soci >>48
黒龍kしdじぇbぢsじゃhっwjsjdhsjsfjkgりfjdbkjっbdjfjskmdっldんfんfんdbんkfkdbsbdjfbfbcjyzかっっかjっbsbjdだ！！ >>70
昔、パトカーが位置を本部の司令室に自動通報するシステムに使う周波数の電波を検知する速度違反取締り避け器が売られててね。
だいぶ自販機荒らしとかの仕事が捗ったらしいよ。 警察で追跡用のドローンを開発してはどうよ
空からでも陸走でもピッタリくっ付いて離れない様な奴
実際に逃走車両の屋根やトランクに張り付いちゃうのもいいかな
タダ開発製造を中国に発注してはいけない
日本製の部品で組み立ても全て日本でやらないと意味がない >停車中の乗用車に追突
さしもの国家権力でも１０：０の案件 追跡に問題があったんだろうけど
サンドラは緊急車両が接近しても車線を譲ることもしないからなぁ
遅かれ早かれ事故を起こしている 京都府警では信号待ちの停車車両に追突することが適正なのか？ >>1
> ミニパトカーが赤信号で停車中の乗用車に追突
うーん、なんだかなあw
ミニパトで乗用車を追跡というのも笑えるんだが・・・ >>73
> 警察で追跡用のドローンを開発してはどうよ
墜落事故を起こしそうｗ サイレンと回転灯の緊急車両用件満たしていたかどうかでしょ
満たしていたなら一般者がわるい満たしていなかったら警察がわるい
悪い方をブタ箱にぶちこめ >>81
緊急車両が緊急走行していようと、停まってる車両に突っ込んだら一方的に悪いだろ。 >>1
また税金を無駄にした。
事故起こしたら、自腹(=給料天引き)にしろよ。 >>81
緊急車両の要件満たしてても、交差点は徐行が義務付けられてる。
そもそも>>1の場合は追突なんだから、どうやってもパトカーが悪い。
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パイロット負傷
・在日犯罪まとめのページ ＞追跡行為は適正だったが
良民を傷つけるのが適正ってなんだそりゃｗ
適正とは何か、正しいとは何か、正義とは何かって
これはもう倫理学の世界だねｗｗｗ
要するに「ぼくちゃん正しいもん」以上の意味はないよね
いつもいうが「警察が正しいことをしている」ではなくて
「警察のしたことが正しい」というこの国の文化はどうかと思うよ
…で、記事にはないみたいだけど被疑車は逮捕できたわけ？
少なくとも信号無視はしているようだけど 適正だったら追突してないだろ
前見て運転しろバカ警察 だから早く「ブレードランナー」のポリススピナーの実用化をだなｒｙ 運転が下手ですり抜けのときにかすってガリガリガリってパターンだな どこが不審車両だったのか説明がない
「追跡行為は適正」とは、信号無視した車両を追跡したのは適正だったってことだろ
追跡のために十分な安全確認をせずに赤信号の交差点に入ったことは適正じゃないだろ
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