【社会】東武東上線で人身事故、東武練馬−下赤塚間で 今年24回目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
7日午後6時55分ごろ、東武東上線の東武練馬−下赤塚間で、池袋発川越市行き準急列車(10両編成)が人と接触した。
東武鉄道によると、性別やけがの程度は不明。この事故で、東武東上線は池袋−和光市間で運転を見合わせた。運転再開は8時ごろを見込んでいる。
http://news.livedoor.com/article/detail/15413050/
2018年10月7日 19時55分 産経新聞
https://accident.laboneko.jp/stats/route/39
データ ★★ 東京を直径50mの隕石で壊滅したいと思います ★★
だいたい、重さ19.6万トン、落ちたときのエネルギー2.9メガトン・広島原爆200倍です。
気が付く間もなく一瞬で1,300万人が熱分解して消えると思いますが、
安倍も昭恵も、野党も官僚も、たけしやジャニーズも、日本の大多数の犯罪も不正も
一瞬で消えるんですが、賛成していただけませんか?? リセットですよ。
いえいえ、他の日本人の人達は新しく首都を建設していただいて、新しい憲法と政府を
作れば良いだけですね。困りませんよね? それだけでGDPは2-3倍、景気浮揚策の
一環ですよ!! この辺りって何で地下化しないんだ?下赤塚の駅周辺ってラッシュ時開かずの踏切じゃん。
有楽町線、副都心線は地下化されているのにさ。
東上線って遅れてるよね 何を競ってんだよwwwwww
王者ってどこなの?wwwwwww >午後6時55分ごろ
>運転再開は8時ごろ
>19時55分 産経新聞
もう少し、時間表記に気を遣えばどうかな、産経新聞 >>9
ホームドアどころか簡易柵すら殆ど設置しないで誤魔化す東上線に何言ってるの? >>12
本文は12時制でWebサイトの記事管理は24時制ってだけじゃね。そもそも産経新聞の管理する部分じゃないし。
ついで言うと、「時間表記」じゃなくて「時刻表記」じゃないかな。 今の日本人は軽薄過ぎて
多分あと数年で経済社会を維持出来なくなる 早く潰れれば良かったが
醜く同胞を叩き潰し続けて
なかなか終わらないできた
自然が裁きを下す _,..-――-:..、 ⌒⌒
/.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\ ^^
/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
::::::::::::::::::::.彡⌒ミ また頭部の話か・・・
::::::::: ( ::;;;;;;;;:)
_.. /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''―
,, '''' . ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ 、、,
,,, '' ,,, ::;;;;;;;;;::: ,, ''''' , >>9
東武は、不動産部門が赤字だから。
なので運賃も高いし、何より定期券は1ヶ月の場合、運賃×40。
他の鉄道会社なら運賃×30が相場。
最終電車なのに、走って乗ろうとしてる人が居ても車掌はドアを平然と閉じてしまうので冷酷。
しかも安全確認も甘いから怖い。(ドアが開いたまま電車が動くなんて事は日常茶飯事だよ)
また同じグループの東武ストアも高め。
野菜・肉・魚は成城石井より少し安い程度なのに、品質は低いしw >>21
こないだは、早朝に踏切に座り込みして、そのまま電車に轢かれた事件がある。
かなり見通しの良い踏切。
踏切に座り込みしたって事は自殺なんだろうけど、運転手も安全確認が弱いとしか言えない。 >>22
へー
よく観察してるね
確かに東武ストアはそんな感じだわ >>1
てか、ホームドアないなら、
東武鉄道の過失致死やん。 今どきホームドアなかったら、
死者が出る可能性があるって、
小学生でも予見できる。 下赤塚あたりは都営住宅や区営住宅が固まってる貧民街だからなあ…
ヤンキーも多いし自殺者も多い 酒でも薬でもとりあえず逃げて少しでも楽になれる方法を見つけてくれ。死んじゃいかん。寿命は必ず来る ホームドアがあったって乗り越えられたら死者が出る
電車が通過するってアナウンスがあるのにホームの端をフラフラ歩いてるとか
そっちの方がガキか知恵遅れかって話だと思うけどな
昔はホームドアなんか無くたってここまで接触事故は起きなかったし死にもしなかった
何も考えず好き勝手やっては他人の所為にする今どきのアホどもはみんな死ねばいいと思う 新小岩以上に自殺のメッカになった東武東上線。
ホームドアなど付ける気も無い東上線。 >>24
知人が「うちで野菜は買わない方が良いよ」って、はっきり言われたのさw
ひじきは韓国産しか置いてないから絶対に買わないw
肉は、半額になってやっと見合う金額って感じだし、
そもそも食べると身体に痒みが出る(軽いアレルギー)
だから肉は必ず違うスーパーか、肉屋で購入してる。 >>9
地下化するには金が無い。
高架化するには土地が無い。 >>24
肉魚野菜は、ヤオコーと値段はほとんど変わらない。
でもヤオコーの方が品質が良い。
ビッグAは、野菜は東武ストアより安く品質は若干良い、肉魚は少し安いが種類が少ないのが欠点だけど、アレルギーは出ないな〜
近場にヤオコーないから、専らBelcにしてる(ポイント貯まるし)
だけど、川越の東武ストアは鮮魚はかなり良いよ
近場に成城石井があるからかも? >>33
新小岩が話題になる以前から東武東上線の人身事故はかなり多かったよ。
ときわ台駅の踏切で、自殺を止めようとした警察官が亡くなった事件があったでしょ。 まーたサヨクの偽計業務妨害かよ、俺知ってるよ、目撃した事もある
実際は人身事故じゃない、電車に当たってないんだよ
踏切をフラフラと渡ろうとする奴と非常停止ボタンを押す奴が分業してる
電車にカスってもないのに何故か人身事故扱いになる、偽計業務妨害だろ >>39
実情に詳しく無いようだな、自殺なんかしてないし電車にカスってもない
ちゃんと相方がいて非常停止ボタンを押してる、人身事故じゃない
何故か理由は解らんがそれが人身事故扱いになる もう電車のフロントにミキサーつけとけよ
いちいち止まるな 線路に入った奴は無傷、だがそれが人身事故扱いとなるのが東武東上線 >>28
それは違うな、自殺なんかしてない
電車にカスってもないのに死ねる訳が無い >>22
JRだけだぞ運賃×30なの
しかもJRは6ヶ月定期なら5ヶ月分だしな
他社は運賃×40つまり月20日相当 >>37
そういう事、踏切に入った奴は死んでない
止めに入った警官が馬鹿を見た、残念ながらこれが現実 線路にフラフラ入る奴と非常停止ボタンを押す奴との分業が出来上がってる
線路にフラフラ入る奴は電車が来る前にどころか停止ボタンが押される前に
引き返してるよ、電車にカスってもない >>45
それは出来ない、何故なら線路にフラフラ入る奴は単独じゃない
非常停止ボタンを押す係とセットでやってるから
ボタン押されたら終わり、電車は止まる 東上線に充てるお金がない。沿線に住んでる人もお金がない
そりゃこうなるよ 残念ながら偽計業務妨害を立証する証拠が無いたまたま居合わせた人物が
「電車に轢かれると思い停止ボタンを押しました」で通っちゃうんだよ
証拠が無いから。だが少なくとも俺は目撃した
フラフラ線路に入る奴と非常停止ボタンを押す係のセットでやってる 東上線の人身事故?そんな物は無い、電車にカスってもないのに
人身事故なんか起きようが無い >>32
いや死んでただろう。駅で突き落とすって話はよく合った。でもあまり話題にならなかっただけだよ
人が多かったからね 東武鉄道はすっとろいからド性善説でやってる、またはサヨクに食い付かれ
問題点を野放しにする体制が完成してる、だから偽計業務妨害の自殺もどきがたえない
踏切に広角映像のカメラぐらい設置しろよ、サヨクと在日に狙われてんだからよ >>57
いーや死んでない、相方が非常停止ボタンを押すから
俺は目撃者だ文句言わせねーよ、死んでないんだよ >>28
暮らしやすそうじゃん。駅前はのとや、ぎょうざの満州、福しんなどがあって俺はいいところだと思うんだがなぁ 下赤塚の踏切こわい。。。
なんか吸い込まれそうというか
死神に呼び込まれているというか。
車輪が大きくて、ゴーゴーゴーと
幻惑される。 問題は「たまたま居合わせた」という証言に対抗出来るだけの証拠が無い事
フラフラ線路に入る奴と非常停止ボタンを押す奴がセットで電車止めてる
俺は見た、人は死んでない、電車にカスってもないよ 私鉄ではぶっちぎりで多いけど山手線の方が人殺してんじゃないの? >>1
タイトルつけた奴がが今年24回目と言ってるだけ
人は死んでない、非常停止ボタンが押されてるから 因みに線路にフラフラ入る奴は最初から演技している
アル中なのか薬中なのか設定は知らんが
何にせよ電車にカスりもしねーけどな、相方が非常停止ボタン押すから 自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもダントツで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか? 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
貴方の意見に賛成だ!世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい?おっぱい触っていい?」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ! ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ!
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない! こいつ等の腹の中はこうだ!→国民の事?全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し!この世の天国じゃ!ガッハハハ!
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や世界第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案(いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる)水道民営化、種子法、TPPはこの日本から何でもぶんどって下さい法なのに!ま〜よくこんな日本国民を奴隷にし血税を搾取し
日本国をぶっ壊す法案を通せるな!基地外国会議員共!お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」!と言ったんじゃないか?そして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか?それが嘘八百だらけ!一流の詐欺師真っ青!
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく! 正に正に 糞議員、糞官僚、基地外共!!
株がいくら上がっても意味ないんじゃない?w
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ!|米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140/
遺書がなければ自殺とカウントされない! こんなのまともな数値か? 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上!この約半数が自殺している+政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上!これが実態 ! e1 >>65
電車にカスっても無いんだよ、死んだかどうかじゃない
カスっても無いのに人身事故だとアナウンスされる >>65
電車にカスっても無い
これに対する反論は無いのか? 50いけそう?10月で24とかもっとがんばらなきゃ >>65
言っとくが俺は目撃者だからな、線路に入る奴は死んでないどころか
電車にカスっても無いんだよ
相方が非常停止ボタンを押すからな、線路に入る奴は無傷なんだよ、俺は見たんだよ >>65
電車になんかカスってもねーよ、俺は見たんだよ
俺の目撃をひっくり返せんのかお前は? >>65
電車になんかカスっても無い
これに対する反論は? 東上線は頻繁に踏み切り立ち入りで止まるからなあw
宅地の真ん中走ってても、高架できないからなんだけど。
大山の踏み切りとかも 人身事故の定義は解らない、東武が人身事故と言うならそうなんだろな
だが実際は違う、人が死ぬどころか電車にカスってすらない
フラフラ線路に入る奴が轢かれる前に別の誰かが非常停止ボタンを押す
たまたま居合わせたから
これを偽証だとする証拠が無い、残念ながら 線路にフラフラと入る者と非常停止ボタンを押す者のセット
電車にカスりもしない、これが真実 >>78
それだと安全確認で終りそうなんだが、
長時間ってことは警察さんが入って調べてるパターンだと思うけど。
なんだべ 板橋区の行政に問題があるんじゃないのか
もう少し地域の自治活動を生かして自殺者を減らせよ 時速20キロくらいで走れば、誰も飛び込もうとしない >>80
フラフラと線路に入った奴がなかなかその場から動こうとしない、ヘタり込んでる
無理やり腕を引っ張る訳にもいかない相手、サヨク系の活動家だと解ってるからだろ
何にせよ電車にカスってもないのに真っ先に人身事故としてアナウンスされてしまう フラフラと線路に入る奴が居る、たまたま居合わせた者が非常停止ボタンを押す
線路に入ろうとしたものは無傷、騒ぎが拡がる頃には警察が到着する
だが線路に入り込んだ者はヘタり込んだままその場を動こうとしない
無理やり腕を引っ張って連れて行く訳にも行かず手を焼く警察官
こんな感じ、偽計業務妨害かどうか立証が難しいとは思う
だが俺は目撃者だ、線路にフラフラ入った奴は電車にカスっても無い >>65
お前は何だ?レス返したぞ?それに対する反論なり同意なり無いのか? >>9
板橋区に金もやる気も無いから
有楽町線・副都心線は、最初から東京8・13号線として国と東京都の金で建設された地下鉄 人身事故=死亡人身事故じゃない、少なくとも東武東上線では
俺は目撃者だからな、線路にフラフラ入った奴は電車にカスっても無かったよ >>87
線路にフラフラ入った奴は電車にカスっても無かったよ >>81
自殺者?意味が解らんな、線路にフラフラ入った奴は電車にカスっても無いのに >>81
お前は俺の目撃談をひっくり返すだけの論拠はあるのか? >>92
お前でもいいよ、俺の目撃談をひっくり返すだけの論拠あるなら書けよ 俺はこの目で見たからな、フラフラと線路に入る奴が居て
たまたま居合わせた者が(実際はどうか知らん)非常停止ボタンを押した
線路に入った奴が無傷、電車にカスっても無い事を俺は目撃してたんだよ >>1
毎日の様に列車が急停止する区間。
本当に糞迷惑なんだよ、都民は。 見たんだからしょうがない、そうとしか答えようがない
フラフラと線路に入った奴が居てたまたまその場に居た奴が
非常停止ボタンを押した、線路に入った奴は無傷だった
としか答えようがない、見たんだから仕方ねーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています