【車】純正カーナビ満足度、マツダが最下位 2018/7調査
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
J.D. パワー 2018年 日本ナビゲーションシステム顧客満足度調査＜自動車メーカー純正ナビカテゴリー＞
J.D. パワー ジャパンは、2018年日本ナビゲーションシステム顧客満足度調査SM＜自動車メーカー純正ナビカテゴリー＞（Japan Navigation Systems Customer Satisfaction Index StudySM– OEM -）の結果を発表した。
◆顧客の関心を喚起するコネクト機能・サービスの開発が重要に◆
テレマティクスサービスやスマートフォン連携機能といったコネクト機能を備えたナビが年々増えている。
今年の調査結果では、テレマティクスサービスやスマートフォン連携機能の利用が顧客満足を高めることがわかった。業界平均の総合CSIの574ポイントに対して、テレマティクスサービスやスマートフォン連携機能利用者の総合CSIは+38もポイント上回る612ポイントだった。今後この分野への注力が顧客満足度向上へのカギとなるといえよう。
しかし、調査結果からはコネクト機能の普及に向けた課題も浮き彫りとなった。今回の調査では、68%のナビに、コネクト機能・サービスに必要な通信機器（車載通信機器DCM、スマートフォンなど）が接続されていることが確認できた。にもかかわらず、実際に通信を利用しテレマティクスサービスやスマートフォン連携機能を使っているのは全体の27%にとどまっており、依然としてハンズフリー電話やスマートフォンに保存された音楽データ再生だけの利用にとどまっているユーザーも多いことがわかった。
このような結果の背景には、顧客が利用したいと思うコネクト機能・サービスが不十分、もしくはコネクト機能のメリットが顧客に浸透していないといったことが考えられる。競合に対する優位性を確立するためにも、顧客の利用意向を喚起するコネクト機能・サービスの開発や市場へのアピールに引き続き取り組んでいくことが重要である。
◆音声操作機能の性能、操作性向上は必須◆
本調査では、ナビの音声操作状況についても聴取した。実際にナビを音声（音声認識／オペレーター）で操作していると回答した割合は全体の13%である。しかし、車載ナビを今後も利用したいとする顧客層では「最も利用したい操作方法は音声による操作」との回答は26%となっており、顧客の音声操作への関心、期待は高いといえる。
一方で、音声操作の普及においては、性能や操作性向上が必須の課題となっている。例えば、タッチパネルやコントロールスイッチなど従来の操作法に対する不満・不具合指摘は30%前後だが、音声操作機能については機能利用者の55%が不満・不具合を指摘している。また、音声操作利用者のうち32%は、「音声操作を試みる際、（性能の低さ等により）2回に1回以上の割合で音声操作をあきらめてしまう」と回答している。
音声操作への不満や不具合経験と顧客満足の相関は、タッチパネルやコントロールスイッチなど従来の操作方法よりも強く、顧客満足度向上には、機能を「問題なく使える」水準に改善することが重要である。
J.D. パワーのオートモーティブ部門 ディレクターである佐々木由至は次のようにコメントしている。
｢ナビゲーションシステムはコネクト機能・サービスとの連携によって新しい価値を生み、車両の魅力そのものを大きく向上させようとしている。そのために必須となる通信環境は整いつつあり、機能やサービスのコンテンツ開発が各社の注力点となっている。その一方で高機能化するシステムをいかに容易に操作できるかも重要な課題である。特に音声操作機能の性能や操作性向上は喫緊の課題といえる。｣
自動車メーカー純正のナビゲーションシステム（標準装備・メーカーオプションナビ、及び純正仕様の販売店装着オプション）に関する顧客満足度を測定する調査。11回目となる本年調査は、デザイン要素やコネクトファクターの評価も含む調査内容に刷新して実施した。
■実施期間：2018年７月 ■調査方法：インターネット
■調査対象：2017年４月〜2018年３月に新車を購入し純正ナビゲーションシステムを装着しているユーザー
■回答者数：ラグジュリーブランド：966サンプル、量販ブランド：6,234サンプル
https://japan.jdpower.com/ja/press_release/2018_Japan_Navigation_Systems_Customer_Satisfaction_Index_Study
https://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/suraido2_39.jpg >>87
10年前のホンダ純正カロッツェリアに余裕で負ける音声認識w 確かにマツダのナビはめちゃくちゃ
ループしまくり永遠にたどり着けない >>89
ナビ機能だけならそれがベターだな
アンドロイドのアプリインスコできる一体型ナビ売ってるよな
日本では見ないが、アレにカーナビタイムインスコするのが一番使い勝手いいかもな マジでスマホやタブレットでヤフーナビで充分なんだが
つかもう純正カーナビもAndroidで作れよ
でも余計なアプリ入れんなよ ハンズフリーと音楽だけで十分というかそれ以上望んでないだろう >>108
デンソー、パナソニック、富士通とかに作らせてる >>86
メルツェデスの真似だろうな
一体型にすることでプレミアム感と統一感を出し、さらに矯正抱き合わせ販売で価格も上げられる
結果ユーザビリティ無視のゴミができあがった
サードパーティより優れたもの作る自信ないなら無理して作るなよと言いたいわ 純正カーナビ使うと、音声案内が入るたびにかけてる音楽が止まる
ウザいから、純正カーナビ切って、iPadminiで地図アプリをカーナビ代わりにしてる
つーか、純正より地図アプリの方がリルート速い気がするんだが・・・ カーナビももはや情弱用グッヅだしね。
ただ、バックカメラと一体なのは、スマホより便利 >>99
ナビソフトだけでなくハードも時代遅れもいいとこ
5万で買えるカロやケンウッドのナビに何一つ勝てる要素がないゴミをウン十万で売りつけられてる >>116
ナビ機能だけならオンラインナビに勝るものは無いからな
オーディオ機能もあるからスマホがナビAVの替わりにはならんなぁ >>113
マツダは2000年代前半にも同じ位置にナビ付けてたよ2DINじゃない可動式のやつ
まあその時も不評で途中から2DIN使えるようになったけどな だってカーナビのデザインがクソダサいんたもん
なんでダサい欧州車のパクるかな 国産車で純正ボッタクリナビなんてメカ音痴のBBA、老害しか付けてないだろ
サイバーで文句ないが、最近はタブでYahoo、Googleナビで全く問題ないからサイバーは音楽専用になってる なんで そんな統計取ろうと思ったのか そこから説明してちょうだい そもそも客がそういうものを欲してないというだけだろ
そんな余計な未完のシステムに何十万も支払いしろと押し売りするほうがおかしい ワーゲンのナビっていいか？
使い勝手クソ悪いイメージしかないんだけど 純正ナビなんて情弱やジジババが新車買った勢いでセールスマンにご祝儀袋渡すような感覚だよね ロードスターRF欲しいんだが、
5人家族には厳しい。
どうしても俺が電車移動になってしまう。 マツコネがジャイロ使えるようになったの去年末だからなあ。
現行のは価格なりの性能。 頑なにサードパーティーを受け付けないマツダの方針が理解出来ない。
車売れればナビなんて他社でもいいだろ。 アクセラ乗ってるけど一度も純正カーナビ使ったことない
スマホのGoogleのほうが100倍使える >>9
ナビが壊れたので安物のタブレットにヤフナビ入れて使ってるけど、十分使えるわ mazda使ってるけどほんとクソ
他は古いサードパーティのカーナビ2種しかしらんけど
どっちと比べてもクソだ
ナビゲーション機能がクソだしUIもクソ、Bluetoothの接続も遅い、まぁこれは携帯のせいかもしれんけど 純正言っても、各メーカのOEM品にちょっと余計な機能を付けただけのシロモノなんだけどｗ？ >>75
全然すくねーだろ
何メーカあって1サンプルあたりどれだけよ？
○×の選択肢ならサンプル1000もあれば十二分だが マツダはナビ（古くはカーステ）を考え直して欲しい
次もマツダでアクセラかアテンザを考えているだけにマジで考え直して欲しいと思ってる このアンケートで全メーカー乗ってたりカーナビを触ったことある人はどの位居たのだろうか。 マツコネの問題は純正のレベルが低いのもあるが市販品のナビを容易に取り付けられないこと mazdaの販売店も文句言われまくっててメーカーにそのまんま流してるはずなんだろうに
全く変わらないのはやる気が無いからなのかな
やる気ない会社は絶対に落ちぶれる >>1
CPに対応すればマツコネは世界標準や！
日本車のガラナビが一気に旧式になる マツダの車を買おうとして試乗してマツコネの酷さに買うのやめた人って
結構な割合で居ると思うんだよな。俺もそうだし。
せめて市販カーナビが載せ替え可能ならいいんだけどそれもできないし。
割とマジでマツダの販売台数かなり削ってると思う。 >>147
満足度調査であって比較調査ではないからな 日産の純正ナビ使ってるけど指でスクロールしたいだけなのに
指でタッチした部分に飛ぶ機能がついてるせいで腹立つよな。これ切れないのかな？ >>144
俺日産にしたけど、アラウンドビューとかバックモニターとか純正のが楽なんだよな
あと勝手に連動してくれるから使い勝手もやっぱり純正にはかわんね >>157
ナビを使わない場合、車全部の設定画面だからなあ。 函館からニセコまで下道でルート検索したら137ｋｍ道なりとか
出たから壊れたかと思ったがガチだったｗ クルマはいいんだけどな
特にエクステリアが
インテリアも新しいの出る度に良くなってる
ものはホンダとかより全然良いと思うんだけどなぁ
ナビゲーションシステムでコストダウンしてんのか？
せめて基本的な機能くらいリリース直後に問題なく動くようにすべきだよ
不完全なものは新しくても出すべきじゃない >>10
だよなｗ
やっぱり、俺以外にも思ってる奴いたか
たぶん、ベンツがやってるから真似しよって思ったんだろ
それが取って付けたようなクソデザインだと自覚出来ずに販売してしまうのが三流メーカーマツダの限界 >>153
マツコしか知らない人は満足しちゃうよな。
USBで音楽聴けてスマホもBluetoothで繋がってナビは5万くらいで使える… >>19
外車のナビは基本しょぼいし使えない
外車買いたいと思ってる奴はナビダメだって頭に入れといた方がいい >>163
満足すんならそれで良いわけ
それこそユーザーは他を知らないから
でも満足してないって調査だよ アルパインがマツコネから載せ替え出来るカーナビをだしたぞ >>36
ガワだけよく見せてるだけ
中身は三流メーカーのままだぞ 純正カーナビの良し悪しと言うより マツダは社外交換基本不可 そこが糞
メーカーナビ何て基本糞 純正のカーナビは車検をその系列のディーラーで受けたら最新地図に更新するぐらいのサービスしたらええのにな ホンダはパナとかの普通ナビだから、違和感なくて良いわ
マツダは論外としても、ナビ駄目なのは、トヨタ
妙な専用品ばっかりで割高過ぎる マツダで新車買って３ヶ月でナビのモニターつかなくなったわ
流石にタダで直してもらったけど >>1
へぇーフォルクスワーゲン凄いなぁッ♪
日本販売台数で比較しないとねッ🤪ｗ
カルトの耳👂に念仏ッ。。。 >>170
今のアクセラ乗ってるけど中身もまぁ良いと思うよ
何とどんな観点で比べるかによるけどね
普通に乗るならお薦め出来る、ナビ以外は
ナビが特にダメってユーザーに思われちゃうと
ことさら満足度下がるって要素はありそうだ
ま、ほんと駄目なんだけど >>173
純正もグーグルみたいにネットの地図と連動したら更新なんて作業イランのだけどね >>50
テスラのナビはGoogleマップ
そして常に最新のナビへ更新されてる
将来は日本車もAndroid搭載されて全車Googleマップ使えるようになるだろう
パイオニアが死ぬのも当然 5ちゃんねらーから嫌われている自動車ブランド
・トヨタ→盗用多
・日産→詐術の日産
・本田→DQN軽専門メーカー
・マツダ→ディーゼル煤欠陥車
・スバル→キモオタブルー
・ダイハツ→貧乏人ご用達
・ベンツ→ヤクザ
・BMW→豚鼻
・アウディ→反日
・VW→排ガス不正
・MINI→もはやミニじゃない
・ボルボ→中国車
・ジャガー/ランドローバー→インド車
・アメ車→デカすぎ
・イタフラ車→ポンコツ
消去法でスズキしか乗れねぇ マツダのこれ正しい在り方かもな
カーナビ良いに越したことは無いかも知れないが
ロードスター買うヤツ、カーナビのことなんか眼中にもないだろｗ >>158
前に乗ってた日産のやつは
アラウンドビューとかバックモニターが
ナビ画面に出てこなくてパネルに表示されるもんだから見にくいったらありゃしなかった
ナビ画面に変えるにはまたお金がかかると言われて面倒でやらなかったけど
今の日産の車はナビ画面に表示されるの？ マツダで試乗したりしてナビの事言うと、ナビなんてみたいな事言うんだろ。
まあ一理あるかもしれないけど、お前らが言うなよと。
そうですねとしか返せなくないじゃん。 スレと関係ないけどなんでテレビを録画してナビで見るって程度の事がブルーレイやDVDに焼かないと出来ないの？
ナビが無線ルータ経由で録画してる映画コピーするとか、USBメモリーで持ち出すとか出来るようになれよ 純正ナビは無駄に高過ぎるからいらん
地図＋音楽動画プレイヤー＋携帯連動これだけあればいいんだもの
タブレット端末の数倍のコスト出す意味が全く分からない >>36
マツダはクルマは良いが
ナビはだめ
対策 専門店かオートバックスで買うこと >>189
ナビがなければバックミラーにも表示できるし
一応社外品でもOKらしいけど適応できる機種が限られるとかなんとか
今はかなりナビとの連携すすんでてナビの代金に含まれてた 純正ナビってロクに競争もないドコモとかのあいぽんと一緒だよな。とりあえず買うのが多いから
ムダなのも多いし高くても誰も気にしないｗんで競争力も技術力なくなって車メーカがいらなくなったらポイｗ >>192
安物じゃない市販ナビなら、USBやメモリーカードからで、MP4再生出来るっしょ ホンダインターナビ最強だと思うがなぜランキング低いんだ？
使う人がバカばっかだから価値が分かってないとか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
