【英ジャガー】2週間の操業停止、中国の弱い需要で−親会社タタ株急落
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-09/PGBPRL6JTSEF01?srnd=cojp-v2
英ジャガーが2週間の操業停止、中国の弱い需要で−親会社タタ株急落
P R Sanjai
2018年10月9日 18:01 JST
9月の中国販売が46%減、関税や貿易紛争巡る不透明感で
→タタ・モーターズ株価は15%安、2012年1月以来の安値
→インド自動車メーカー、タタ・モーターズの株価が9日のムンバイ市場で急落し、2012年以来の安値となった。英高級車部門ジャガー・ランドローバーが中国の低調な需要を受けて生産を停止すると発表した。
ジャガーは9日配布した電子メールで、9月の中国販売台数が46%減となったことに伴い、英ソリフル工場での生産を月内に2週間停止すると説明した。中国では輸入関税や貿易紛争を巡る不透明性で自動車需要が冷え込んだという。
ムンバイ時間午後0時20分(日本時間同3時50分)時点で、タタ・モーターズ株は前日比14.7%安の181.25ルピー。取引時間中では12年1月以来の安値となった。同社についてアナリストは依然楽観的で、ブルームバーグが継続調査しているアナリスト41人のうち29人が投資判断を「買い」としている。
原題:Shutdown of U.K. Jaguar Plant Spurs Selloff in Tata Motors Stock(抜粋) これはジャガーだけが販売台数減少とは思えない。全体的な需要減だと思うがw・・・ >9
同意
中国で派手に売っているドイツ車や韓国車はもっと売れて無いのでは?
でも、2週間も工場止めるなんて異常だな。 ニュって出てくるシフトノブ好き
ドイツ車みたいにオラついてなくてつるっとしたデザインが良い ジャガーって中国なの?
知らなかった…ドイツの高級車かと思ってた! 三十万円以下、エアコン無しの新車を作ってる会社の傘下。
若い頃はブリティッシュグリーンのジャガーで晩秋の峠ドライブしてみたかった。
ジャガーも俺も落ちぶれたなあwwwwwww_| ̄|○ この間まで、タタ配下で業績回復したっていってたのにねw
Fタイプ売れてないのか? >>16
なんでムンバイ株式市場で話題になってると思う?
ムンバイって中国か?www クルマにはほとんど興味ないんだけど、
植民地の会社が宗主国の会社を買収するってんで話題になったよね イギリスは世界最高峰クラスの超高級車メーカー
ロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、ジャガー、ランドローバー
そんなのを擁してるのにみんな買収されてるから笑える タタ(TATA)って「インドの三菱」ともいうべき インド最大の財閥だが
総帥一族は インド・アーリア系民族じゃなく、もともとペルシャ人だな。
ジャガーって、もし買うとすれば
どうしても色は、ダークグリーンで、内装は明るい黄土色の皮張りって 決まってきちゃうな。 >>1
【英語発音】「じゃぎゅあー」〔dʒǽgjuə〕
【米語発音】「じゃぐぅあー」〔dʒˈægwɑɚ〕
. 車は良い車なんだけどドイツ車信仰が強い日本では滅多に見ないよね
ジャガーXFとランドローバーイヴォーグはおすすめ あれ?中国では高級車やスポーツカーなど大型車しか売れないから
小型車のスズキとかどこかの日本企業が撤退したとニュースを見たのに。
平均年収590万円のシンガポールでは、2000〜3000万円する中古高級外車の
自動販売機があって、大金持ち中国人が買って乗って帰っていたニュースも見た。
中国本土でも若い女性が2000〜3000万円の外車を乗り回していて中国バブルはすごいと
感心してたのに。 結局中国は国民が政治に無関心で民主化出来ないと分かったから当然だろ。 最近のジャガーはデザインが大衆向け過ぎてカッコ悪いしなぁ ジャガーは動物学的見地に基づきプジョーが買収するべき >>1
故・徳大寺有恒さんが愛したジャグワアが、トランプ大統領の圧力や制裁の影響を受けてこんなことになるなんて。 日経新聞「海外資本が離れている今こそ中国投資のビッグ・チャンス!」 徳大寺が誉めてたから
絶対に乗るまいと決めたジャギュワ。 >>33
すぐ壊れるの英国車の代名詞的なイメージあるな。ジャガー ばばあ、カレーにジャギュワいも入れるなって言っただろq >>15
だいぶ前やで。
>>47
フォードに買収されてから飛躍的にマシになった。
デンソーのパーツとか使い出したし。
英ではドイツ車が下落する中、好調やったみたいやけどな。 >>1
なんでトヨタやホンダが買わなかったんだ?
あとランボルギーニとかもホンダが買って
レースに参戦させればいいのに これで、ロータスに続いて中国に買い取られるのでは。 中国人の大半は貧乏人
ジャガーやランドローバーのエントリーモデルは高すぎるし金持ちならもっと高価格帯のブランドを買う >>58
タタはインドを代表する財閥で
ロケットまで作ると言われてるトコなんだが >>51
儲からないから。
タタだって儲けとして買った訳ではなくぶらんでぃんぐ >>51
途中になったが、タタはブランディング目的が大きい、トヨタやホンダは既にブランドとしては確立しているから生産性も利益も低い高級車部門はわざわざ買う必要がないかと タタって書いてるのに何で英ジャガーなんだ?
文盲か? 池沼か? >>16
プーマやピューマみたいにドイツ企業かと思うよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています