【英ジャガー】2週間の操業停止、中国の弱い需要で−親会社タタ株急落

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1みつを ★2018/10/10(水) 04:39:09.21ID:CAP_USER9
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-09/PGBPRL6JTSEF01?srnd=cojp-v2

英ジャガーが2週間の操業停止、中国の弱い需要で−親会社タタ株急落

P R Sanjai
2018年10月9日 18:01 JST
9月の中国販売が46%減、関税や貿易紛争巡る不透明感で
→タタ・モーターズ株価は15%安、2012年1月以来の安値
→インド自動車メーカー、タタ・モーターズの株価が9日のムンバイ市場で急落し、2012年以来の安値となった。英高級車部門ジャガー・ランドローバーが中国の低調な需要を受けて生産を停止すると発表した。

  ジャガーは9日配布した電子メールで、9月の中国販売台数が46%減となったことに伴い、英ソリフル工場での生産を月内に2週間停止すると説明した。中国では輸入関税や貿易紛争を巡る不透明性で自動車需要が冷え込んだという。

  ムンバイ時間午後0時20分(日本時間同3時50分)時点で、タタ・モーターズ株は前日比14.7%安の181.25ルピー。取引時間中では12年1月以来の安値となった。同社についてアナリストは依然楽観的で、ブルームバーグが継続調査しているアナリスト41人のうち29人が投資判断を「買い」としている。

原題:Shutdown of U.K. Jaguar Plant Spurs Selloff in Tata Motors Stock(抜粋)

68名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:59:03.47ID:1GJARc5I0
>>5
ねー

69名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:59:55.74ID:QENtb4450
ジャガーは猫足ヒタヒタ走る極悪燃費のW6まで 後はゴミカス

70名無しさん@1周年2018/10/10(水) 07:59:59.72ID:Wgt/JXzi0
実際にはシナで金持ってる国民が殆どいないので儲かりませんという

71名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:08:27.61ID:A22kaZHe0
ジャガーってタタの子会社だったのかよ。だせえ

72名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:10:35.88ID:3tsH6kcf0
ジャグゥア

73名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:11:46.00ID:hqmaXpRe0
トヨタも逝きそうだな

74名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:12:37.13ID:DbTIHu0q0
これはやばそうなんジャガ

75名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:13:00.93ID:v03huxWU0
中国に依存しきった経営はこれからどんどんヤバくなるな
ドイツなんかもそうだろ

76名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:14:04.38ID:5+yPs5uh0
>>63
ランボルギーニは、農業用トラクターも作ってるからホンダとの相性は良いとは思う。

77名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:14:52.91ID:vDrBD5Ol0
ジャグゥワァー

78名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:20:55.13ID:0WBOiNO70
そもそもイギリス車で中国製

79名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:33:04.71ID:EVD7B49K0
スレタイを見て直ちに「ジャグ」で検索w

80名無しさん@1周年2018/10/10(水) 08:36:58.29ID:TLO+HBO90
じゃぐうw−

81名無しさん@1周年2018/10/10(水) 09:25:16.69ID:WiJSID2J0
徳大寺が↓

82名無しさん@1周年2018/10/10(水) 09:32:07.07ID:+nlpDoQN0
メーカーとして終わってたジャガーをタタが立て直したんだぞ
ものすごい資金を投資してイギリスに新工場建てて設備を日本やドイツ並みに
してくれたのだ

83名無しさん@1周年2018/10/10(水) 10:06:36.69ID:x/DUx5bR0
純粋に英国資本の自動車メーカーってまだ現存してる?

84名無しさん@1周年2018/10/10(水) 12:53:59.54ID:V0A2FtnX0
ジャガーとかランドローバーは品がある

85名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:00:03.00ID:fKKFdtqc0
コルカタに行った時、タタでスリッパ1足買ったな

86名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:05:40.65ID:q8p4la6Y0
ジャガーってまだ生きていたのか。

87名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:34:39.57ID:tgzpzH8q0
>>30
外装はブリティッシュ・レーシング・グリーン(メタリック)、
内装は赤と黒が良いぞ。旅行に行ったときに旅館の人駐車場の人にことごとく
「いい色ですね。」と言われたのは驚いた。
フォード時代よりさらに品質向上してるので、近頃のは全く故障知らず。

88名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:36:15.29ID:QYDrtQV70
これで世界がシナリスクというものを意識し始めただろうな

89名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:37:25.77ID:7RqCrxwR0
たっタタらりら

90名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:38:36.73ID:4mTYxIoL0
中国オワタよ

91名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:48:08.75ID:tgzpzH8q0
ドイツ車みたいに中国だのアメリカだの南アフリカだの、
そんなところで作ってないだけまだまし。
ごく一部を除いてイギリス製。

92名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:52:51.33ID:h+YsBbxU0
>>91
販売台数少ないからだろ

93名無しさん@1周年2018/10/10(水) 13:57:46.34ID:/W0tAcSe0
トヨタが買ってりゃ足りなかったブランド力を補ってくれただろうに

94名無しさん@1周年2018/10/10(水) 14:03:13.35ID:alsrTlk90
ジャガーを選ぶユーザはトヨタが嫌いなイメージある

95名無しさん@1周年2018/10/10(水) 14:26:08.78ID:tgzpzH8q0
>>92
それで、「このクルマはどこ製だ?中国製?南アフリカ製?
メキシコ製?品質は大丈夫か?壊れないか?」とか
気にしなくても済む。

96名無しさん@1周年2018/10/10(水) 14:39:08.89ID:I1Z2juVG0
ヒョウの模様は丸っこい輪っかが体に散らばってますやんか。
その丸っこい輪っかの中にさらに点々があるのがジャガーの模様です

97名無しさん@1周年2018/10/10(水) 15:45:29.65ID:6AC2F0IH0
中国バブルの崩壊

より広い視野で中国・アフリカ協力を見直すべき=IMF幹部_中国国際放送局
http://japanese.cri.cn/20181010/e3e8ac8c-fd7b-b5ff-32ca-8bb5c1e021e7.html

ウイグル大虐殺に加担するIMF

もう歴史的犯罪に手を染めてしまっているようだ

98名無しさん@1周年2018/10/10(水) 17:22:09.39ID:SJhp0qg10
ここはものすごい粉飾してそうな気がする

99名無しさん@1周年2018/10/10(水) 17:25:03.88ID:nYYyfXWg0
タタってあのオンボロ自動車の?

100名無しさん@1周年2018/10/10(水) 17:39:47.93ID:fPYTun2k0
ジャガーってまだ生きてたんだな

101名無しさん@1周年2018/10/10(水) 17:44:32.06ID:djUavHqi0
もう会社タタむしかないか…

102名無しさん@1周年2018/10/10(水) 18:59:48.09ID:zamc2XFu0
タタ白書

103名無しさん@1周年2018/10/10(水) 19:04:06.03ID:tgzpzH8q0
タタの利益にJaguar Land Roverからのものが大きく寄与してるから。
ドイツ車はじめとするヨーロッパ車も売り上げ急落、この背景には
トランプの米国と中国との経済戦争があるのだから、
とんだとばっちりを受けたってことだ。

104名無しさん@1周年2018/10/10(水) 19:12:46.14ID:yw6+LKNL0

ジャガーの街乗り用マウンテンバイク
とかあったんだよなぁ

東京のお洒落スポット
乗り回していたの懐かしい

105名無しさん@1周年2018/10/10(水) 20:19:39.96ID:sq4mSuP/0
昭和の70年代に親父がジャガーのスポーツカー乗ってたなぁ
いつの間にかタタの子会社になってたんだなぁ

106名無しさん@1周年2018/10/10(水) 20:37:20.61ID:OQR0Yuxq0
貿易戦争直前に中国から撤退したスズキは流石としか言いようがない。
世界で一番生きのいいメーカーはスズキだと思うね。
カタナも復活だしな。
これからはスズキの時代だ。

107名無しさん@1周年2018/10/10(水) 21:51:20.79ID:YjD8OnP90
た、タタ…

108名無しさん@1周年2018/10/10(水) 21:52:07.55ID:77cGLRhF0
ジャグワーだろ

109名無しさん@1周年2018/10/10(水) 22:18:07.31ID:gdFRkTZp0
じゃぐわぁー

110名無しさん@1周年2018/10/10(水) 22:23:06.25ID:Qb9/p2Ca0
>>44
マツダディスったクソジジイ。

111名無しさん@1周年2018/10/10(水) 22:23:27.68ID:NaTFXAtb0
ジャガーってベンガルトラになってたんだ
しらんかった

サンヨー、シャープ、レノボといい、ブランド買われてんな
つか先進国のものづくりブランドはもう看板にしか価値なしか

112名無しさん@1周年2018/10/11(木) 05:08:51.66ID:HjCZoV8a0
>>30
俺もだぜ

113名無しさん@1周年2018/10/11(木) 08:20:10.49ID:xFgXrhUV0
ジャガーの大半は、英国本土での製造。

114名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:25:10.64ID:w5ruESXw0
これからもタタの急落は多々あるぞ

115名無しさん@1周年2018/10/12(金) 00:31:33.32ID:5+1KDuVg0
>>82
イギリス人経営者が食い物にしていると思う(笑)

116名無しさん@1周年2018/10/12(金) 00:35:26.34ID:O16Qa4Ff0
車体がプラスチックで出来てる車を出すような会社の傘下の高級自動車メーカーって皮肉だな

117名無しさん@1周年2018/10/12(金) 00:36:24.17ID:+vAidbg70
JAGUARはデザインがフォードっぽくなって終わったよね
2000年頃に走ってた薄いクーペは憧れたなぁ

118通りすがりの一言主2018/10/12(金) 06:51:35.53ID:d7dJfo0L0
>>117
2000年頃だとXKかな?その頃はフォードだぞ。
XKもカコイイけど、その前のXJ-Sは今見てもカコイイ。

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