【企業】「伊勢丹府中店」、地元民が見た寂しい末路
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
婦人衣料や食品、レストラン、催事でしか客を集められない百貨店(デパート)というビジネスモデルは、今や時代後れだろう。
特に郊外店では顕著だ。それでも有名百貨店があるかないかは、その街の”格”を表す。
このほど2019年9月閉店が決まった伊勢丹府中店は、1996年4月に開店した。
売り場面積は2万9416平方メートル(ほかに旧地権者を中心とする専門店街「フォーリス」8069平方メートルが同居する)。
地下には府中市営駐車場がある。東京都府中市の人口は約26万人だ。周囲の街から顧客を呼び込む土地柄でもなく、
開店当時から市民に「何で伊勢丹が来るの？」と嬉しさとともに意外感を抱かせていた。
■2016年から閉店候補の一角に挙がった
伊勢丹府中店は府中市が計画した、京王線府中駅前地区再開発の目玉店舗だった。
元々は戦後以来の低層の雑店舗が軒を連ねていた。府中市の再開発計画では「駅前B地区」と呼ばれている。
この地区の地権者が府中市の音頭で集まり、「フォルマ」と呼ばれる組合が再開発ビル(地上8階)を建設、キーテナントとして伊勢丹府中店の誘致に成功した。
1996年といえば日本の生産年齢人口がピークを迎える時期で、バブル崩壊後とはいえ、日本経済と百貨店の前途にまだ明るい未来を描くことができた時期である。
開店直前には伊勢丹も不安を感じるようになったが、府中市が地下3階の市営駐車場を建設することで開業の後押しをする。
当時は年商240億円が損益分岐点の売り上げとささやかれたが、2017年度の売り上げは149億円にとどまった。
開店直後のハネムーン時期を除くと、「地下の食品売り場と最上階(8階)のレストラン街以外の階は客より店員のほうが多い」(ある府中市民)という状態が続いた。
おそらく開店以来、黒字になった年はないかと推測される。
すでに2016年ころから伊勢丹府中店は閉店候補になっていた(週刊東洋経済などの報道による)。
それから約3年延命するのは、不採算店閉鎖に前向きだった三越伊勢丹ホールディングスの大西洋前社長が2017年に退陣したこと、
社内の主導権争い、さらに店舗を所有するフォルマとの契約関係や、府中市と関わる地元政治家との調整などがあったと推測される。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181010-00241377-toyo-bus_all
10/10(水) 5:30配信
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/Isetan_Fuchu_branch.JPG >>767
横浜のヨドバシは岩崎学園の建物じゃなかったか？
上大岡もそうだ、京浜急行の建物にある >>774
JRの特急あずさ、今は全部立川に止まってるけど、国鉄の頃は立川通過の八王子停車だった。
なぜ立川を通過して八王子に？と思ったものだ。 快速特快との関係で立川に停まるのでは？、利用者的には立川を通過して時短して貰いたい >>856
20年くらい前の出店だよな
ここ10年はテナント出店無いだろ
確実に儲かる主要駅、自社ビル、
飲食併設のマルチメディア館、
乗換駅、条件は多いからねぇ〜
府中が満たしているなら
言うことないけど夢見るなよwww >>815
その場合は夜這いもセットじゃないと意味ない >>812
俺は養蚕業者が畑潰すのいやがったって
社会の時間に習った
府中七小卒 54才 いやあ八王子の郊外なんて一軒家建ちまくりだよ、畑がどんどんなくなっていく
多摩地方は人口減・・・ほんとかよ？って
でも八王子駅前はむかし大丸とか西武百貨店とかあったんだけどね >>812
明治時代の地主が馬鹿揃いで
先見の明に欠けていた証左なんだよな。 >>842
伊勢丹浦和店 1981年開業 新宿とツートップの大成功店 前原5丁目のハードオフ小金井店って気分的に
府中新町でエエやんって感じの場所だよなぁ >>848
ほんと。府中の商店街こわしてでかい建物作るとか、大失敗だわ
府中市民としてがっかりすぎる もう終わりだね
百貨店が撤退した地域に家を買おうなんて思うやつはまずいない
急激な衰退に耐えられないだろうね 豊かな地方都市なのに。
鶴岡八幡宮の横に三越作るような愚策だわ。 >>869
そこまで府中は終わってないけどね。
伊勢丹が終わっただけの話だよ >>843
八王子や多摩センターに比較されても困るわw
町田と八王子が競り合うのはわかるが >>869
ちなみに吉祥寺にも伊勢丹あったのしってるよね >>834
覚えてるけど開店した瞬間に1階があのやすっぽいフードコートとかで、だめだこれ感あったじゃん >>876
町田しょっちゅう店つぶれてる
撤退が早い
要は売れてないんだと思う
そのわりに賃料は高い >>850
東レパンパシはどこで開催すれば満足した？ アリオができて不採算になる
そしてヒューリックか大和リースに譲渡までは読めた >>877
町田は横浜や川崎のお金持ちエリアを商圏に抱えてるから出店したくなるんだよ >>881
>>川崎のお金持ちエリア
なんかすごい違和感・・・・今は昔と違うのかな・・・・ >>882
内陸部はお金持ちもいる
落ち着いた住宅街じゃん
海側とは別世界 >>883
麻生区か・・・昭和の新興住宅地のイメージ・・・ 何気に小田急って神奈川のローカル線のくせに要所要所を抑えてる
新宿、下北沢、新百合ヶ丘、町田、大和、藤沢、江ノ島、海老名、厚木、小田原、箱根、多摩センター
多摩地区でも
町田…神奈川中央交通バス（小田急グループ）
立川…立川バス（小田急グループ）
吉祥寺…小田急バス（小田急グループ）
調布…小田急バス（小田急グループ）
多摩センター…神奈川中央交通バス（小田急グループ）
と、主要な街はほぼ小田急グループが制圧している
それとひきかえ京王ときたら、路線のほとんどが都内にも関わらず、大きな街は1つもなく、強いて言えば京王が無理矢理開発した桜ヶ丘くらい
バスも今回の府中と衰退進む八王子、最後のテリトリー桜ヶ丘くらいしか抑えられていない 新百合ヶ丘、たまプラーザあたりは丘に綺麗な住宅街があってすごく清楚
丘の向こうに武蔵小杉のタワマンも見えるが、武蔵小杉なんて元は汚い工業地なのに哀れって感じ。 昔は三越ののし紙で、お中元やお歳暮とか、デパートごとのそれなりの格付けみたいのがあった。
いまは、あまりこだわりも無いし、お中元やお歳暮は上流の嗜みで、庶民とは無縁になっちゃったな >>887
>>新百合ヶ丘、たまプラーザあたりは丘に綺麗な住宅街があってすごく清楚
子供の頃，新百合ヶ丘はなかった・・・歳だな・・・ >>873
吉祥寺は撤退しようが規模があるから影響なく商圏は維持できる
府中は衰退するだけだろｗｗ
で、そんなとこに誰が家買うのって話 新宿まですぐ出られる場所なのに、何で品揃えが悪い田舎で買い物しなきゃならんのだ >>888
デパートの包装は角がピシと立って
絵柄も合わせられて本当に綺麗だわ
幾ら破く包装紙であっても、あの包み方は芸術的 上京して就職した会社の寮が府中にあったが、
あの迷路のような南口の商店街が大好きだった。それから引っ越し、久し振りに府中に寄ったら、南口商店街は塀に覆われて工事が始まっていた。
寂しいかったよ... >>886
だって固定費しか考えない経理畑の馬鹿しかいないから、投資の仕方を知らないの
最近やった投資と言えば、
逐次投入型の不動産開発=中途半端
小田急に対抗したダイヤ弄り=そもそもキャパ足りないので無駄
座席指定特急新造=不要な人の邪魔にしかなってない
もうアホかと >>852
デパートで服なんて買うなよ
セレショで買うか通販でえんもんかえ
今は何でもある
地方もデパートにおしゃれなもんなんかないで この分だと、下高井戸と柴崎が京王線の個人商店好きの最後のオアシスになるのか。 府中って不良とやくざとギャンブル狂の街だぞ
いろいろ無理があるだろ >>820
多分箱の大きさ的にドンキが全部入るってのはありえないだろうから市役所建て替えの代わりに入ると思う
(スペック的には京王ストアがあった駅ビルの方が丸々ドンキにするには丁度いい大きさだったりする) 【終了済み】
三越、伊勢丹、大丸、松坂屋、そごう、地方百貨店、イオン系、松屋浅草
【最初から終了】
阪急を除く電鉄系
【包装紙依存】
高島屋
【生存中】
松屋銀座、阪急
【結論】
東日本は松屋銀座、西日本は阪急
これ以外はブランド価値なし 吉祥寺撤退の時から派遣の間ではずーっと言われてたぜ 伊勢丹って色々なブランドをごちゃ混ぜで陳列する商法でしょ？
田舎のスーパーじゃないんだから、ブランドを混ぜたらアカンｗ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
