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【社会】豪華夜行バス「コクーン」販売終了へ 2列シート全廃、3列を強化するウィラーの事情
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0001しじみ ★
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2018/10/10(水) 16:57:48.07ID:CAP_USER9
ウィラーが夜行バスの豪華シート「コクーン」の販売を終了します。1車両につき全席2列で配置され、シェルと呼ばれる大型のパテーションでプライベート空間が確保されるなど、豪華夜行バスの先駆けとなった商品です。

■ウィラーのフラッグシップ

 ウィラーが高速バス「ウィラー・エクスプレス」の2列シート「コクーン」の販売を終了します。すでに関東〜関西便での取り扱いは2018年10月1日出発の夜行便をもって終了、最終運行は12月23日(土)、関東発名古屋行きの夜行便です。

車両の左右に1列ずつ、しかも各席が進行方向に並行ではなく、通路側に向かってやや斜めに配置された2列独立シートで、シェルと呼ばれる大型のパテーションでそれぞれプライベート空間が確保されているというもの。各席にはテーブルや電源コンセント、スーツ掛けハンガー、靴収納スペース、テレビや映画などを楽しめるプライベートモニターなどが設けられています。「コクーン」専用車両で運行されており、1車両あたりの座席数はわずか19席。運賃は関東〜名古屋間で6630円〜となっています。

 全席個室タイプのシートを備えた豪華夜行バスの先駆けといえる存在であり、登場当時から現在に至るまで、マスコミなどでも取り上げられることの多い商品です。ウィラー自身もフラッグシップと位置付ける「コクーン」、なぜ販売を終了するのか同社に聞きました。

――なぜ販売を終了するのでしょうか?

 車両の老朽化および安全面の観点から決定しました。「コクーン」は2010(平成22)年の導入から8年が経過しています。シートのオーバーホールは定期的に行っているものの経年劣化があり、また、車両の安全装置も以前のものです。当社では現在、最新の車両に入れ替えを行なっていることもあり、快適で安全なサービスの提供という観点で必要なことと考えております。

――「コクーン」はどのような経緯で誕生したのでしょうか?

 お客様の「後ろの人を気にせずにリクライニングしたい」「もっと寛げるプライベート空間が欲しい」といった声を基に、移動に求める理想空間の実現を目的として、「いままでにないプライベート空間」をコンセプトに開発いたしました。お客様からは「周りの音や視線が気にならない」「プライベートモニターがよい」といったお声があります。

――運行終了について、どのような声がありますでしょうか?

「寂しい」というお声が多いです。「今後の革新的なサービスにも期待」といったお声も頂いております。

https://contents.trafficnews.jp/image/000/022/846/large_181009_cocoon_01.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/030/971/large_181009_cocoon_05.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/030/972/large_181009_cocoon_06.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/030/975/large_181009_cocoon_02.jpg

乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/81692
続く)
0634名無しさん@1周年
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2018/10/14(日) 19:53:16.85ID:0lMp7yQV0
>>633
多分夜行バスに高い金だすなら新幹線や飛行機使えばよくないか?
ってことを言ってるんだと思うよ。
バスには早朝から現地で活動できるってメリットがあるけどね
0635名無しさん@1周年
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2018/10/14(日) 19:56:34.46ID:6D5PEFR80
>>108
それそれ。

アイマスク、耳栓、エアー枕、エアークッション、ついでにマスクも。
これで段違いに疲れが軽くなる。寝返りが打てないから、枕と腰のクッションは重要。

あくまで軽くなる、であってやっぱり疲れるけどね。
バスのシートは規制があって、絶対フルフラットにできないから、どうしても足がむくんでしんどい。
0636名無しさん@1周年
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2018/10/14(日) 20:05:46.19ID:wQuSYgcv0
>>635
足をぶら下げる便利グッズあるで
前の座席に掛けるところがないと使えないけどね
むくみ防止用の靴下も必要
これと上記のアイテム使えばかなり寝られる
もしくは荷物を入れて型崩れしないリュックをオットマンがわりにする
普段の眠りが10なら7〜8ぐらいまでにあげられるよ
0637名無しさん@1周年
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2018/10/14(日) 20:15:21.36ID:oIg9tPLA0
着の身着のままで乗車して夜行バスで普通に眠れるしむくみって経験したことないや
むしろ良く眠れるせいで途中のSA見て回るってのがなかなかできない
0638名無しさん@1周年
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2018/10/14(日) 20:24:24.24ID:JNn5vUcT0
>>630
高級バスだと高いからおっさんが多そうだけど
どんな感じ?
0639名無しさん@1周年
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2018/10/14(日) 20:26:36.05ID:RY6txjU/0
所詮バスだからな
0640名無しさん@1周年
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2018/10/14(日) 20:52:09.83ID:7lyxVDtS0
>>630
関東から周辺都市への昼行便なんてJDらしきグループだらけなんでおっさんが乗ったらハーレム状態
しかし一方、「おっさんなのに新幹線も乗れないのかよ」という冷たい視線も注がれるという諸刃の剣
0641名無しさん@1周年
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2018/10/14(日) 20:56:37.03ID:XwUzza2P0
>>636
それを使えるのは小柄な人限定
身長高いと足がつかえる
0642名無しさん@1周年
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2018/10/14(日) 21:33:57.03ID:/AKsESoZ0
>>635
背が高いとどうにもならない。
170cmまでくらいの身長制限を設けるべき。
0644名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 06:16:20.26ID:JB5PL+s+0
>>640
東京から大阪の昼行便に乗ったら若い客なんてあまりいなかったな

6,500円という中途半端な値段だったからかも
自分も新名神を通ってみたいけど自力で行くのはダルい、というのがなければ新幹線か飛行機にしてたし
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