【車】2018年度上半期の新車販売、ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」が首位 117000台（前年同期比＋23.8％） 上位10車種のうち 7車種が軽自動車
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２０１８年度上半期（４～９月）の新車販売で、ホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が首位になった。上位１０車種のうち、７車種が軽自動車だった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した。
Ｎ―ＢＯＸは昨年９月に全面改良され、誤発進防止の安全機能などが人気を集めている。販売台数は、前年同期比２３・８％増の１１万７１００台。２位になったスズキの軽自動車「スペーシア」に４万３４９４台の差をつけた。
■１８年度上半期の新車販売ランキング
車名（メーカー） 台数
①Ｎ―ＢＯＸ（ホンダ）軽 １１万７１００（２３．８）
②スペーシア（スズキ）軽 ７万３６０６（５２．１）
③ノート（日産）★ ６万３３０３（▼７．５）
④タント（ダイハツ）軽 ６万３２７３（▼３．０）
⑤デイズ（日産）軽 ６万３１７７（▼６．１）
⑥アクア（トヨタ）ＨＶ ６万２２２０（▼０．５）
⑦ムーヴ（ダイハツ）軽 ６万１１４１（▼８．８）
⑧プリウス（トヨタ）ＨＶ ５万４３８８（▼３０．９）
⑨ミラ（ダイハツ）軽 ５万２９９２（▼４．５）
⑩ワゴンＲ（スズキ）軽 ５万０６２５（▼１４．２）
〈注〉ＨＶはハイブリッド車（プラグインハイブリッド車含む）。★はＨＶも設定あり。軽は軽自動車。台数のかっこ内は前年同期比増減率％。▼はマイナス
2018年10月10日11時08分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLB446YLLB4ULFA00K.html >>431
シエンタとフリードも大量に見かける気がする。 >>195
セドワゴ乗りたいよ…ホームセンターで渋いのが結構停まっているんだ。
ヤンキーチューンではなくて真面目に小綺麗に維持しているってのがもう好感度高くて。 ホンダはN箱に気合入れすぎだよ。
過剰装備過ぎる。
流れるウインカーとか恥ずかしいだけだしw
ダイハツみたいにほぼ軽専業ならともかくフルラインナップメーカーが一番車格低い車種に気合入れすぎてどうするよw 元々、ホンダなんて、原付のついでに、Kバン作ってただけの会社なんだから
昔から、変わってないだけの話(^ω^) >>521
軽四を喜んで乗るの劣等感満開の貧乏人が多いからね。
流れるウインカーとかは一生アウディなど買えない人らが満足するアイテムな。 >>521
商売なんだから、売れ筋商品の次回作には開発費が大きく与えられるさ。 >>390
白ナンバーの軽四は脱税ナンバーって馬鹿にしてるw >>527
要らないのではなく買えないだろ。
お前も人並み以上の収入になれば軽四など乗らんだろ。
正直になれ。 >>530
買うくらい出来るよ
必要性を感じないだけ >>509
>軽が売れているといっても4割なわけで6割は普通車
>軽自動車は車種が少ないので、同じ車種がたくさん売れるという図式
実際は軽自動車の税金が上る前も40％が軽自動車だった
税金が上って35％位に落ちたが、結局は40％位で止まっている
税金が上る前も売れていたが、プリウスやアクアがめっちゃ売れていたから軽自動車が影に隠れていただけ
当時HVの車種が少なく月に2～3万台余裕で売れていた(今のNボよりずっと多かったよ)
ノートが売れていると言っても当時のプリウスを知っている人から見たらクソみたいな数字 >>532
貧乏人以外はペシャンコにならない車が必要なんだが。 セカンドとしてなら理解出来るが メインカーでこのランキングなら流石に貧乏臭すぎる
でも実際 軽だらけだから全体的に貧しく成ったんだろうな >>535
町歩いてても死ぬ時代だからな
お出掛けしない方が安全じゃね？ ダブルレーンチェンジとかの走行性能はどうなんだろう。
テストの動画では、軽自動車は背が低いタイプのしかなかった。
トールワゴンだと、即横転かな？ >>537
貧乏人らしい屁理屈だな。
頑張ってマトモな車を買えるようになれ。 実際、街乗りなら軽はいいよね
SUV乗ってるけど駐車場混んだ店に行くの面倒に感じる >>544
車がステイタスから道具になっただけかと クラウンの前面のデザインの濃さは、まるでひと昔前のセンチュリーみたい。
決して褒めてるわけではない。 >>546
BMW5シリの劣化コピーでマジ嫌だね。日本人のセンスのなさ。
シャークアンテナを10年遅れて真似したのもトヨタだったなぁｗ 仕事で乗ってたけど首都高都心環状線なんか軽の方がベンツやBMよりよっぽど速くて走りやすいんだよな >>548
軽は4人乗ると首都高でも辛いだろ。合流がｗ
やっぱり1.5Ｌで1t弱くらいがいいよ。4人乗っても大丈夫。 >>550
収入より利用の仕方次第だろ
毎日高速通勤しているような人がNBOX乗るのはただのアホだし
月に1、2回しか運転しないのに都内で普通車買うのはアホ >>228
1000cc以下は無税にして欲しい
税金廃止
輸出も目指せるし Nワゴンは人気無いなー(´・ω・｀)
ワイ的には好きなんだが >>552
分からないんじゃなくて認めたくないんだろうな >>545
全体的に経済が衰退しているのは事実でしょ。今は軽はおろか原付き2種で十分でしょになってる。当然金があれば軽でも買いたいと思っている層が増えている。特に日本は維持費が尋常じゃない。 >>540
車って価値がどんどん減って行くんだぜ？
活用出来てるなら良いけど
荷物運び程度にしか考えてないなら宅配の方が安い
クソ田舎に住んでるやつには必需品なんだろうがw >>554
ご自慢の助手席がやり過ぎだと思う
単に1BOXより狭いフラットな荷室で良いんだよ
軽トラだってリクライニングできるタイプがあるんだし
1BOXより安全性高いけど狭いで良い
バイク積める事をアピールしたかったんだろうけどね
スズキがコスト下げつつもより完成度の高いもの作ってくれないかと期待している。
それかホンダはNVANの助手席普通タイプも売り出して欲しいわ >>539
ホンダが軽自動車制覇を目指して背の低いタイプにも力を入れてくれたら色々変わるのになあ。
ミラとアルトだけだと進化が遅くて。 >>560
ホンダが売りたいのはそこそこ金が取れる車だから
ミラ・アルトクラスを売りたいとは考えていないと思うよ
その気があるならNONEなんか出す前にとっくに出していたと思う >>561
逆を衝いて大ヒットを飛ばすのがホンダだろう？
立体駐車場を利用出来ないのは軽自動車ユーザーの中心である地方住民に結構なストレスだよ。
N-BOXへの対抗策としてスズキ辺りがラパンを物凄く良くして出して来るのもいいんじゃないかなあ。
超ハイトワゴンはカーブでやはり微妙だし。 >>562
どの程度の地方を想定しているのか知らないが
立体駐車場を利用出来ないのは地方住民にとってストレスじゃないよ
コンビニに駐車場があるんだぞ、そんな土地利用が許される地域で高さ制限のある駐車場なんてレアだよ
ストレスだと感じる地方住民が多ければNBOXやワゴンRなんてこんなに売れてないんだよ
オデッセイを見てもホンダは立体駐車場対応にそこまでメリットがあるとは考えていない 名古屋で言ったら中心部を走る車は軽の割合が少なめ
そこから岐阜・長野へ向かって走ると名古屋市を抜けるあたりでは
もうコンビニに駐車場があるのが普通になるような地域だ
更にもっと走れば一軒家とアパートだらけでマンションなんて少数派だし
立体駐車場なんて一度も利用した事がない人だらけだ
ミラ・アルトに乗っているのは金がない若者か老人だけで誰も立体駐車場の為に選んでいるわけではない
名古屋市中心部で活動するような人は普通車乗ってるよ ドアを極限まで薄くして室内の広さをアピールしてる軽自動車はマジ棺桶、しかもチビ用 最近の軽は高身長でも問題ないぞ
デブにはキツイがな 全高２ｍまで可能だから高さだけは余裕ある、軽自動車の全幅は普通車の室内幅以下なんだよ、なおかつドアぺらぺら オレの母親も先月新型スペーシア買ったけど
とにかく室内が広い！それまで先々代のワゴンR
乗ってたけどワゴンRが狭く感じるレベル
走りも新世代の軽自動車って感じで非常に力強い
欠点は内装の質感かな？この辺はnboxに劣ると思う
ちなみに新古車で総額145万だったらしい >>550
親の一切援助なしなら、年収1000万手取り700万強だと子供は一人
手取りの1/3でちょうど軽自動車5年サイクルくらいの生活だな。
それ以上、車にかけたり子供を産むとライフプランが破綻する。 >>545
日本の、極めて速度が低い高速道にマトモな合流できてない時点で
道具になりきれていない。4人乗りなら、必ずターボ付けろや。 高速に4人乗りで走るつもりなら必要なのはターボより普通車。軽なんて足車であって速度域が高い高速で4人乗りでしかもNBOXとか自殺志願者でしょ 軽自動車で県境超えて来る行為と高速道路の走行は自粛しなさい 新車は売れないし買っても乗り潰す人が増えたから
そのうち中古車も少なくなっていくんだろうな 技術者の工夫、職工の汗、ディーラーのサービスになら満足して金を出そう。だが、税金かかるなら要らんわ。 >>571
だから他の車に迷惑かけるものを制度化して大衆車として売る
国交省とメーカーが糞なんだよ。しかも高速道標準100km/hとか
国産メーカーが国内仕様を手抜きしたいから、絶対に上げないわけで。 >>573
車両価格の問題ではなく、税金の問題だな。無駄を省けばコスパは良くなる。 >>575
ガソリン車なんて枯れた技術だから、もはや「コストカット」以外に
なーんも努力のあとなんてないよｗ 国産用の軽優遇とか低速カルテルがなきゃ
日本なんて海外のメーカーに駆逐されてるよ。 >>577
ガソリン代も半分税金だし、高速料金も悪路低速のくせにボッタくりだしな。 >>9
原チャリ
↓
2輪
↓
小型4輪
↓
スポーティークーペ
↓
ワゴン
↓
ミニバン
↓
軽ワンボックス ←今ｺｺ >>578
別に外車でも同じ。努力や工夫、付加価値については喜んで金を出そうと言っている。税という無駄金が嫌だから買わない。 一生独身決め込んでるおっさんなら軽でも何でも良いんだろうけどな
実際そういう人が増えたし逆に言えば見栄張ってる奴らが楽しくてしょうがない時代なんだろうな この前軽自動車を初めて運転した
豪雨でもなく普通の雨の日に走行していると雨音が酷いので
どこか窓開いてるんじゃないかと何度も止めて確認したわ
この車も同じですか？ >>579
だね。価値に見合った金は喜んで出すよ。だが無駄金は一切出したくない。 男が軽なんて
恥ずかしいってのが
相場だったのになあ >>586
中年独身が増えればそれが当たり前なのと一緒だよ 1人乗り前提での軽は理解できたんだが
ボックスで軽である必要が全くわからん
普通のミニバンとかワゴンでよくね >>584
国産の400万円未満の国内用は軽でなくても大体そうだよ。
国内仕様は吸音材抜きまくるので、物置のトタン屋根みたいな音が響きわたるｗ 俺も20代は見事に軽乗ってイキらなかったから彼女も出来ないで
独身決め込んでる口だからね
今頃見栄はってるけどもう遅いわｗ >>582
わかるわかる。安倍と取り巻きのアホどもが「消費税10％」とか言ってやがるが
10％になったら、俺は車を最低5年は放棄するわｗ
それだけで俺の消費は8がけくらいに抑えることが出来、俺はWIN,政府はザマ
を見るがいいｗ >>370
高速に乗らない道具としては賢いな。
消費税10％時代だから、200万の軽とか買ったら20万の罰金ｗ
6万なら6000円か。それでもミドル級フランス料理食えるなｗ
自分で霜降り国産牛買えば、3回はおなかいっぱいｗ >>591
金なんて好きに使えばいいと思うが
自分の人生を抑制することで勝ったと思えるなんて幸せだな… >>370
ちなみに6万円の軽に質問だが
・すぐに修理費はかからなかったのか？（タイベル交換やエアコン修理など）
・その後のタイヤ交換やブレーキパッド交換は、何万km後にしたのか？ 知り合いが軽自動車買おうかずっと悩んでたけど結局中古のプラド買ってたな。余った金でパソコンとテレビと冷蔵庫洗濯機まで買い替えてたわ。
最近の軽自動車200万くらいするからな >>594
目標があるからね。ポルシェ削ってでも目標を果たしたいのだよ。
その目標達成が俺の人生の勝負だと思っている。 >>15
売った事にしたランキングではあるかもしれないけどプリウス、N-BOX、アクアは毎日1台は見かけるけどな。 >>24
スラッシュは全然売れてない、モデルチェンジしてない。
プラスは廃盤。 あんまり売れてないようだけど、スズキのソリオ バンディットって軽自動車の中ではカッコよくね？ >>480
それはお前の年収だろ
低すぎ
片田舎の俺(35歳)が中小に勤務で年収430万やぞ >>597
２００万の軽を買うのに悩む人が２００万以下のプラド買うとか
その後の税金と整備修理費で維持するの大変だぞ
プラドが欲しかったのなら良い買い物だけど、便利な足欲しさなら後悔しそう このあいだ実家にあった「間違いだらけの車選び」をペラペラ眺めてたんだけど
ようは今の軽ってでかくなって重くなって昔に比べりゃ走行性能や衝突安全も随分上がって
で、その向上分ってのはエンジンやトランスミッションの性能アップでカバーしてる
これ車格としてはまさに80年代半ば頃までの
スターレット、マーチ～カローラ・サニー、シビッククラスってかんじだから
このランキングでも当たり前なんじゃないかと思えてきた >>596
俺はタイヤの組み替えまで自分でやるぞ
この前はドラムブレーキのゴム換えた
ネットで何でも手に入るから便利な時代になったな >>563
いやいや三大都市圏の名古屋の話で地方民を語るなって。
地方民がコンビニだけで済むように言うなバカにすんなよ。
地方民だってその地方の中心都市に出かける時は結構有る。
都市のど真ん中で今一つ勝手が分からない時に駐車場探しは大変だ。
そんな所に平面な駐車場なんか無いぐらい分からんのか？
立体駐車場に入れないのは地方民にとって大変なストレスだわ。 >>609
コンビニは土地利用のされ方の例に過ぎないのだが、読解力無さ過ぎないか？大丈夫？
駐車場代高いし探すのだるいから最寄駅まで車で行って、そこからは電車で行くよ楽だしな。 やぱＮ―ＢＯＸすよね
中古だけど買いましたw
来週くるの楽しみ N-BOX普通に走るしエアコン普通に効くし税金は7200円だし
こないだタイヤ4本替えても全込み19800円だし何かと安くてうれしい 軽のボックスが一番使いやすい
ちょっとした引越しにも使える >>594
コスパだよ。100万の価値のものに108万支払って満足か？って話。リッター100円のガソリンに150円支払って満足か？ってのもある。お宅、ボラれても構わないってタイプ？ >>613
確かに利便性は良いね
安全性、静寂性、乗降性が気にならなければ良い選択 車の売上ランキングのスレっていつも争ってるね。人が何乗ろうがどうでもいいのに 年収かぁ
おいら、40代後半で580万円+親から相続した土地の地代総収入1250万円
所得税やら社会保険、市民税、県民税、厚生年金、とどめは固定資産税でごっそり取られる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
