【車】2018年度上半期の新車販売、ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」が首位　117000台（前年同期比＋23.8％）上位10車種のうち 7車種が軽自動車

**ばーど ★** · 2018/10/10(水) 17:08:23.81

２０１８年度上半期（４～９月）の新車販売で、ホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が首位になった。上位１０車種のうち、７車種が軽自動車だった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した。

Ｎ―ＢＯＸは昨年９月に全面改良され、誤発進防止の安全機能などが人気を集めている。販売台数は、前年同期比２３・８％増の１１万７１００台。２位になったスズキの軽自動車「スペーシア」に４万３４９４台の差をつけた。

■１８年度上半期の新車販売ランキング

車名（メーカー）　　　　台数

①Ｎ―ＢＯＸ（ホンダ）軽　１１万７１００（２３．８）

②スペーシア（スズキ）軽　　７万３６０６（５２．１）

③ノート（日産）★　　　　　６万３３０３（▼７．５）

④タント（ダイハツ）軽　　　６万３２７３（▼３．０）

⑤デイズ（日産）軽　　　　　６万３１７７（▼６．１）

⑥アクア（トヨタ）ＨＶ　　　６万２２２０（▼０．５）

⑦ムーヴ（ダイハツ）軽　　　６万１１４１（▼８．８）

⑧プリウス（トヨタ）ＨＶ　　５万４３８８（▼３０．９）

⑨ミラ（ダイハツ）軽　　　　５万２９９２（▼４．５）

⑩ワゴンＲ（スズキ）軽　　　５万０６２５（▼１４．２）

〈注〉ＨＶはハイブリッド車（プラグインハイブリッド車含む）。★はＨＶも設定あり。軽は軽自動車。台数のかっこ内は前年同期比増減率％。▼はマイナス

2018年10月10日11時08分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLB446YLLB4ULFA00K.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 22:07:00.60

横並びが好きな国民性の社会で
周りが軽だらけになったらそうなるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 22:32:04.39

>>936
欧州車も100馬力位しかないけど
ふつうに180キロで走ってる

それに限界性能じゃない
少し前までのトヨタみたいに
ちょっとアクセル踏むと急加速して
ブレーキ踏むとガックンと減速する車は
数値性能はいいけど走らせる面白さが考えられてない

走りのフィーリングを求めるオタクやマニアを排除して
数値に現れないコストダウンしたから
日本車はいつまで経っても世界で安車扱いされてきた

最近の世界戦略車は良くなってるけど
軽は依然として安物のママチャリみたいな走り

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 22:37:24.30

軽とか貧乏底辺と自ら言ってるようなもんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 23:08:20.98

>>951
資産１億超えてるけど普段の生活で富裕層感なんて感じてないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 23:10:02.59

移動如きにかけるコストをどうすべきか、その答えの一つなんだろうね
底辺こそ高級車を志向する場合もあるだろうし、一律の判断とは言えない
でも、人を底辺とか、結構な言葉遣いだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 23:12:43.92

軽自動車とかブルジョアやな
ワイは毎日ニコニコ自転車通勤やで

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 23:17:06.73

嗜好品としての高級車はもう頭打ちってことなんじゃね
軽やファミリーカーは実用品として一定数売れ続けるけど

革靴とスニーカーって言うか、そういう違いは確かにある
軽はサンダル感覚でコンビニやスーパーどこでも行くけど、
ドンキの駐車場みたいなとこで、ゴツイ3ナンバーが
ハンドル100回ぐらい切り返してるのはやっぱりマヌケ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 23:26:39.99

駐車場が狭いと不愉快だよね
軽だとそれは無いんだよ
商売なんて競争だから、土地が高けりゃ尚のこと、
1台に割くスペースなんてミニマムを目指すのは当たり前
つまり、社会全体が軽自動車サイズを支持しているのと同義、
軽自動車以外が巧妙にハブられている訳
アメリカンフルサイズで入れない駐車場なんて結構何処にでもある

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 23:27:51.17

高齢者が大事にしてたセダンの中古に乗ってやって
モノはいいよ
維持費は高いけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 23:37:26.32

金持ちも普通の人も軽で買い物に来る、
というテータが共有されているのかもしれないな
メインカーが別にあるかどうかの違いで
ひょっとすると大きなクルマで来る客はあまり買い物を
なさらないとかいうデータすらあるのかもしれない
そうでないと駐車場のスペースが狭い理由を説明出来ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 00:10:39.90

>>919
まあね。
頭でっかち。尻切れトンボ。カシラがついたままの魚の骨。みたいな感じを受けるよ。室内高があって便利なんだけどねえ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 00:26:00.80

ここちょっと潰れてますね
マツダという会社があったんですが

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 00:47:13.41

>>959
50プリウスですら白線からはみ出す事があるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 00:53:29.64

http://www.kyodemo.net/demo/r/occult/1539445492/1-4
http://www.kyodemo.net/demo/r/occult/1539445492/1-4

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 01:02:56.76

>>963
キャロルとかAZワゴン→フレアとかスズキOEMで細々と販売していますな。
キャロル自社製造していた頃が懐かしい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 01:12:43.93

本田と日本の衰退を物語る軽
事故率異常車種に何故優遇？
todayの頃にはまだプライドがあったな
軽のHONDA！！！
草葉の陰で本田宗一郎が泣いとるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 01:18:23.45

>>15 を見て、えっ田舎だけ！？と不安になり
みんなのレス見て安心した

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 05:16:56.44

>>954
貧乏人が見栄張ったって仕方がないだろ
酒飲みに行った方がマシ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 07:06:37.91

>>15
同じぐらい売れてるアクアはおろか、売れてないフィットより全然見ないのが、ノートepower

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 07:53:07.80

>>953
トヨタのあのアクセル、ブレーキなんだろうな？
BMW乗ってたが、レンタカー借りると疲れてしょうがないw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 07:59:54.84

>>953
ブレーキ効かない車は怖くないか？
高級車ほどブレーキ敏感だし

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 08:32:08.79

軽は全高1800㎜以下に規格買えろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 09:07:13.33

売れてるんだね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 10:09:01.31

軽自動車は全幅1000mmで良い

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 11:06:09.16

こだわりなければ軽でいいかも・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 12:00:54.93

>>447
あるわ無知馬鹿www
それにここは車のお話するところ
日本ほど車に金かかってしかも不自由な国
どこにもないわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 12:02:14.75

いまや日の丸のトップバッターですからな、ヨタはハゲと組んで法則発動しそうだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 12:32:55.09

男ならプリカスやNカスよりアルトワークスやろ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 12:40:59.55

n-box買うぐらいならガソリンfitでいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 12:52:59.09

軽も高くなってるね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 13:33:58.99

俺も買ったけど一人で乗るには大きかった
この車はボディーの面積が広くて洗車とワックス掛けに手間がかかる
特に屋根を洗うのがかなり面倒で身長180だが屋根は左右の端しか手が届かない
今度買うときは小さな車（アルトかミライース）にしようと思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 13:39:58.43

>>908
元々、日本じゃK規格が主流。
バブル世代から氷河期世代がネラーだからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 13:45:32.63

>>970
売れてない売れてないと言われるフィットだけど、販売力比較で見れば登録数は出てるから不思議だよな(^ω^)

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 13:55:04.74

こだわらなければ軽もいいね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 14:25:39.40

前のエヌボックスはデザイン変だったから新しいのは欲しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 14:35:49.60

>>980
軽は税関やすい

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 14:51:37.80

>>982
禿同だな。俺はざっとでいいから定期的に屋根も全部洗いたいのよ。洗車機使って優しく拭き上げてやっぱりクロスに汚れがついているからさ。
今のアシとして使っている軽がダメになったらその辺りの車種を探す。街乗りで軽量はいい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 15:17:27.31

>>891
あと軽以外はどんどんデカくなっていく
シビックデカすぎワロタ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 15:25:25.69

あれでデカイなら、Kかリッターカーしか無いが
デカくない車が出ても、届かない理想の何かが出るまで動かないから無関係だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 15:44:25.76

軽は頑張ってるね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 15:48:48.76

軽規格って非関税障壁でしかないよな・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 15:52:14.37

ホンダもミニバン専門メーカーの面目たってるな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 15:54:48.45

普通車はあかんわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 15:57:34.97

生活ぎりぎりの人が多いね。
俺もだけど・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 15:57:40.90

>>1
ハスラーが含まれていないのは意外な感じ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 15:59:53.61

>>918
それはない、V2Hできないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 16:01:18.83

しんどい。。。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 16:02:13.95

散々、自覚の無い贅沢をして、生活に余裕が無いのと

要介護や障がい者を抱えてたり、経済と労力による余裕の無い、本当の貧困とは違うからな(^ω^)

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/15(月) 16:02:18.71

1000なら、ばーど記者さっさと死ね！！！

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