【東京】開場したばかりの豊洲市場でトラブル相次ぐ・・・ターレから出火や女性挟まれる
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テレビ朝日 10/11(木) 5:54配信
豊洲市場でターレと呼ばれる小型運搬車から火が出たり、ターレに女性が挟まれるなどのトラブルが相次いでいます。
11日午前3時前、豊洲市場の7街区でターレから火が出ました。消防車19台が出動しましたが、市場関係者がすでに火を消し止めていて、けが人はいませんでした。
また、午前4時ごろ、6街区では市場関係者の女性がターレとターレの間に挟まれて転倒しました。女性は両足から出血するなどのけがをしたとみられ、救急搬送されました。
※動画あり
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181011-00000001-ann-soci
https://www.youtube.com/watch?v=gvKWyVWbmLI ターレの飲酒運転は禁止しろよ
魚関係者はみんな飲んで乗ってるよ。 >>333
やたら細くてうねうねしてすれ違いすら難しい道をこうしましょうたって無理なもんは無理 ターレてぶつかってからが本番みたいなとこあるやん? 魚嫌いな肉好きが設計したんだろう
なーんも考えられてねえ >>333
あれはでも中身の構造からまた作り変えないといけなくなるんじゃないの
ターレで急勾配で急カーブの日々が毎日続く事になるんだぜ
そうしたら費用がまたかさんで
なんとか堪えてくれそしてこの状態でこのままいきましょにならなきゃいいが >>44
なんじゃこのスロープの出口の車路設計したやつ
新入社員にでもやらせたのか
それともお役所ヒモ付き楽々物件しかやって来なかったのか
学生でも引けるぞこんな設計 >>328
荷場から店舗までの移動時間が4〜5倍になってるのにか?
急坂も急カーブもいままではないぞ
ゲームみたいにワープポータルでも設置してるのか?w >>295
そんな基本的なこと想定せず設計するわけないと思うが ネガキャン始まったな
「やはり失敗だった豊洲移転」にしたいだけだろ そのうち落ち着くのだろう
観光客が干渉しないような設計がされているかだ
やつらは邪魔でしかない 初日から排水溢れてオーバーフローが一番ヤバいw
ベンゼン埋まってるのにw 画像みただけでこれは市場じゃなくそこらの大型倉庫の作りだな失敗じゃんw
ホイールベース長いのにリーチフォークでやっと通れる道幅とかないわ
スロープも急すぎでターレーには合わないし狭すぎ
おい小池、吊る準備しとけ モーターや電池が坂道に対応出来なくて火が出たとして
それは誰が悪いのか これほど重要な施設なんだから、設計には日本の英知が結集して
当たっているかと思いきや、これはいったいどういうことなの? >>355
ヒント:今の設計事務所は設計者って言うよりデザイナーに近くて機能性や施工性を考えていない
その代表がザハ案競技場 >>347
やたらうねうねするのは、ターレにあわせた勾配の緩いスロープなんじゃないかな?
ターレが坂道無理なら、ターレごと乗れるエレベータをたくさん作ればいいのでは… マグロが轢かれたとか、
サンマが逃げたとか、
マスゴミ嬉しそうだな。 まさに砂上の楼閣である
一見立派だが根本的に間違ってる >>358
長い坂道は想定してないよ
そもそも置いただけの荷物が落ちるだろ
バンドでグルグル巻にしてるのみたことあるか? やはり豊洲は呪われていたか。
だから、あれほど移転するなと。 >>227
意外と狭いし、見晴らしも悪そうだな
こりゃ大変だわw >>355
経路なんて一切考えずに後から付け足したらこうなるよ
ハコを作ることに意味があって利便性や実用性なんてどうでも良いんだよ
それが石原珍太郎 >>13
ほんっとくそ
ターレー基準じゃなくて歩行者基準で作ってるからすれ違いも出来ずにあちこち渋滞
4階は4階で車が大渋滞
ほんっとくそ!! ターレが人を轢いたのか
人がターレに突っ込んだのか >>366
そら危険な低性能ターレ製造したメーカーの責任だろ
リコールだろな 道路狭すぎ 少なすぎ
大型トラック乗り入れ禁止でターレだけ通行可にしないと無理 小池が無駄にひっかきまわして自爆したからな
なんでベンゼンごときで騒いだのかw そもそも
ターレなるものは、本当に必要なのかどうか ターレターレあかんターレ
坂道で荷が落ちて徐行必須
急カーブで荷が落ちて徐行必須
壁に擦るわぶつけるわでどちらの寿命も縮まる >>356
築地より広いんだから築地より時間がかかるのは当然でしょ
それを理解するのに30年の時間があったんだから
卸しはそれを計算して新市場で仕事をすれば良いだけ
嫌なら卸しの資格を返上すべきじゃね?
30年間でなんのシミュレートも卸し側がして来なかったならば
それは卸しの責任でしょ・・・
鈴木都政から卸しの連中は何にも考えて無かったのか?w 勾配きつすぎが原因ならターレ発火はターレ1台じゃ済まんだろ。
燃えた1台は整備不良か可燃ゴミだらけのママ発走したんだろ。築地との走行距離・速度の差を考えないとターレ足回り加熱するよ。
両足ケガの市場関係者のおばちゃんは正規歩道あるいてたの。築地とはいろいろ勝手が違いますよ。ターレの速度も違うし。お大事に。 >>364
小池は問題提起しただけで既に決まってたんだから石原慎太郎のせいだろ
ボケたふりして逃げて関係者も起訴されずに終わった問題
あんなやつ信任し続けた都民の責任だわ ターレ同士がアターレになりそうだったのを、女性が私にアターレして防いだんだよ なんで今のターレに合わせて建物を作り直さなきゃならんのよ・・・
その内、豊洲市場対応型ターレとか出てくるんだろw まだ動線がはっきりしてないんだろうな
ターレは築地から走らせてきて電池がへたったかな >>377
6000億円のゴミたてたからな
スロープ欠陥すぎ >>44
これはひどいわ
坂と距離で寿命が縮まるわな だから〜日本の設計はダメなんだよ
カネとコネで建築家になったボンボンばっかなんだから
コネとパクりでデザイナーになった佐野みたいなもん 密閉式で湿度が70%以上
除湿機無し(冷房のみ)
カビが繁殖しそうだな 開場前にすでにカビがはえてて臭気がする
排水が追いつかず水が溢れる
カーブを攻め過ぎたターレの転倒が相次ぐ
周辺道路が大渋滞で今でも駐車場から出れない業者多数
色々と酷い >>386
荷車の進化版なんだろうけど
アスクル倉庫の自動運搬車みたいなのにしなかったのは残念 移転するにしてもそこじゃねえだろっていう
末永く使えるものに大金をかけるべきである
所詮豊洲は期間限定なのである ターレの事故は築地でも掃いて捨てるほどあったのにそれは報じることなく、豊洲で事故起きるとニュースになるんだな Uターンする場所、荷物転倒するわ
重たくなったカゴを運んでいるからわかる クラシックなエンジン式のターレを集めてます。
高く買います 自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもダントツで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか? 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
貴方の意見に賛成だ!世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい?おっぱい触っていい?」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ! ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ!
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない! こいつ等の腹の中はこうだ!→国民の事?全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し!この世の天国じゃ!ガッハハハ!
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や世界第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案(いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる)水道民営化、種子法、TPPはこの日本から何でもぶんどって下さい法なのに!ま〜よくこんな日本国民を騙し奴隷にし
我々日本人の血税を搾取する為に
日本国をぶっ壊す法案を通せるな!基地外国会議員共!お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」!と言ったんじゃないか?そして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか?それが嘘八百だらけ!一流の詐欺師真っ青!
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく! 正に正に 糞議員、糞官僚、基地外共!!
株がいくら上がっても意味ないんじゃない?w
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ!|米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140/
遺書がなければ自殺とカウントされない! こんなのまともな数値か? 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上!この約半数が自殺している+政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上!これが実態 !
t71 築地の年間事故件数400件って、毎日約2件起きてた計算だからね 店舗正面には買い出し客だけが通れる
ターレは店舗裏側に横づけできる、安全設計
築地に比べ安全に買い出しできる >>393
いやちょっとまって
ここにUPされてる動画見とき
あんなのターレじゃなくてマリオカート型のゴーカートじゃなきゃ無理だわ ターレの大移動でぶつけたのを整備せず使ったとか
慣れない場所で動かして、慣れないということを考えてすらいなかった馬鹿な歩行者に引っかっかったとか >>412
今エドっていったら腰ミノのほうだからな ターレ自体の故障はその業者はターレ買い換えるだけの資金がなくて故障するまで使い続けてただけの話 >>377
キー局のニュースだと築地や豊洲を取り上げるたびに「日本の台所」とか言ってたけど、
東京以外には関係ないよね オリンピック終わったら築地の原爆マグロ掘り出して綺麗にして
築地戻った方が100年単位では安上がりになるんじゃないの?
汚染は全く考慮しないとしても地盤沈下で延々金掛かりそうだし
液状化で致命的な被害になる可能性もあるし カーブのきつい所あるらしいが、そこか?
場所報道してくれんとなあ。 >>428
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
各地に市場あるし >>15
結局、在日と共産主義者と創価が俺たちにも利権をよこせってわめいているだけか >>44
凄いねw
建物内のスロープ、カーブは話題になってたけど、
道路から市場内への出入口が、こんなことになっていたとはw
誰が設計したの?
せめて入口と出口ぐらい(北道路と南道路みたいに)、接続道路を変えたら交差は防げるのに… >>193
今まで平地走ってたのが頻繁にフロア移動するようになったのは 引っ越しで全開走行を長距離(ターレの用途にしてはw)を行って、モーターのコイルも焼けるし
軸受けも傷むわな。。 >>428
地方の漁港は売り先として大事らしいけど、正直あんま関係無いわな とにかく悪評をばらまかなきゃ気がすまないんだろうなって感じがする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています